都市計画道路・高速鉄道スレッド

1722：荷主研究者：2010/04/04(日) 00:45:20: >>1721
http://www.daily-tohoku.co.jp/news/2010/03/26/new1003260901.htm
2010/03/26　デーリー東北
｢沼館大橋｣開通交通アクセス向上に期待

　八戸市の石堂地区と沼館地区を結んで馬淵川に架かる「沼館大橋」が２５日、開通した。国道４５号・馬淵大橋と市道沼館小田線・新大橋に集中していた交通量を分散させるため、１９９３年度から整備が進められてきたもので、周辺地区の渋滞解消や交通アクセスの向上が期待される。

　沼館大橋は、都市計画道路３・４・１２号沼館百石線の整備事業の一つ。当初は市が事業主体だったが、建設費用が約７０億円と膨らんだため、１９９９年度からは青森県が建設を進めてきた。

　新大橋と馬淵大橋の中間に位置し、延長は県内で５番目に長い６４１メートル。幅員は１９メートルで、片側２車線と歩道を備える。県道八戸百石線（通称・産業道路）と立体交差で接続している。

　周辺地域は臨海工業地帯に近く、商業施設が集積しており、交通渋滞が慢性化していた。沼館地区の市道では多車線化などの道路改良が行われるなど、周辺の道路環境の整備も並行して進められた。

　２５日は、午前１０時から石堂地区側の橋上で小林眞八戸市長らが出席して安全祈願祭や記念式典が行われ、午後３時から供用開始となった。

【写真説明】開通した沼館大橋。供用開始と同時に、多くの車両の行き来が始まった＝２５日午後３時ごろ、八戸市沼館３丁目

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