都市計画道路・高速鉄道スレッド

1633：チバＱ：2010/01/14(木) 22:26:11: http://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/detail/20100114-OYS1T00165.htm
福岡市地下鉄と西鉄、三苫～中洲川端・天神直通検討

　福岡市営地下鉄箱崎線（中洲川端～貝塚、４・７キロ）と西鉄貝塚線（貝塚～西鉄新宮、１１キロ）について、直通運転を計画している福岡市が〈１〉三苫～中洲川端（１３・７キロ）〈２〉三苫～天神（１４・５キロ）の２案を検討していることが分かった。

　いずれも３両編成車両の運行を想定しており、市は需要予測を精査し、事業採算性などの調査を進める。

　西鉄貝塚線の三苫～西鉄新宮は福岡市外のため、直通化には関係自治体との調整が必要。地下鉄空港線の天神以西は、赤坂や大濠公園などで利用客が多く、３両編成車両に向かないため、対象から外した。

　貝塚駅での地下鉄箱崎線と西鉄貝塚線の乗り継ぎは、一度ホームを出て改札を通らねばならず、直通運転による利便性向上が懸案となっている。市と西鉄は１９９７年、実現に向け検討することで合意したが、西鉄のレール改良や地下鉄のトンネル内を走行できる不燃構造の車両整備などの課題があり、実現のめどは立っていない。市は１５日の市議会交通対策特別委員会で検討内容を報告する予定。

（2010年1月14日読売新聞）

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