都市計画道路・高速鉄道スレッド - 1040429221

1520：とはずがたり：2009/09/30(水) 00:56:08: 環八を先日(日曜晩11時頃)に通行した際には混んでいるのは此処↓ぐらいだった。
http://www.mapion.co.jp/m/35.69298_139.620954166667_9/

環八の渋滞は外環更には多摩南北道路１号線(調布保谷線)出来ればマシになりそうではあるけど，環八の瀬田・環七の大原ぐらいは立体化して欲しい所なんだが，川南も立体化の効果はどんなもんじゃろか？
川南～柳窪～地域安全センター前～(高井戸東３丁目付近)はなんか環八の旧道っぽい道があるけど，こいつの分離・合流で混む様な気も。南行き一方通行にして環八を南行き４車線状にするとかぬりかな！？

取り敢えず久しぶりに調布保谷線を検索掛けたら今年の３月に新規開通してちょいと進展してた。
更には川崎ICから大泉Jct迄スムーズに行けるようにしてくれると有り難いんじゃが。詰まり大泉の西の北園から東所沢迄早く繋げろといっとんじゃが。。序でに稲城大橋から東名に直結したいねぇ。カネばっかかかってどうしようもないけえが(;´Д｀)

調布保谷線の中央自動車道から東八道路付近までの
約２キロメートルを４車線で交通開放！！
平成２１年３月２９日（日）　午後３時　交通開放
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2009/02/20j2q100.htm
平成21年2月26日
建設局

　東京都が重点的に整備を進めている多摩南北主要５路線※１の１つである調布保谷線は、稲城市の川崎街道を起点として、西東京市の埼玉県境に至る延長約１４．２キロメートルの都市計画道路で、甲州街道、東八道路や青梅街道などの東西方向の幹線道路と接続し、多摩地域の幹線道路ネットワークを形成する重要な骨格幹線道路です。
　このうち、中央自動車道から東八道路付近までの約２キロメートルを、４車線で交通開放することとなりました。
　これにより、並行して走る三鷹通りや天文台通りの渋滞緩和が図られるとともに、緑豊かな環境施設帯に整備した、自転車歩行者道の利用が可能となります。
　なお、交通開放後も残る区間の街路整備や、環境施設帯内の植栽工事等を進め、快適な歩行空間の確保や景観の向上を図っていきます。

記
今回開放区間の概要
１　路線名

　調布都市計画道路３・２・６号、三鷹都市計画道路３・２・６号調布保谷線
２　交通開放区間

　調布市富士見三丁目～深大寺北町五丁目（約２キロメートル）
３　交通開放日時

　平成２１年３月２９日（日）　午後３時
４　工事概要

（１）事業期間　平成１１年度～平成２３年度
（２）事業延長　約２．２キロメートル
（３）幅員　３６メートル
（４）事業費　約３６２億円

　なお、交通開放に先立ち、当日の午前１０時から都立神代植物公園入口特設会場において、記念式典を行います。
※１　多摩南北主要５路線
多摩地域では多摩と区部を結ぶ東西方向の道路に比べ、南北方向の道路整備が遅れているため、東京都が重点的に整備を進めている路線。
調布保谷線、府中清瀬線、府中所沢鎌倉街道線、立川東大和線、八王子村山線※２の５路線
（※２　八王子村山線は、平成２０年５月３１日　多摩南北主要５路線で初めての全線開通となりました。）

※調布保谷線案内図（ＰＤＦ形式：３２８ＫＢ）
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2009/02/DATA/20j2q100.pdf