都市計画道路・高速鉄道スレッド

1513：荷主研究者：2009/09/17(木) 22:34:41: http://kumanichi.com/news/local/main/20090916008.shtml
2009年09月16日　熊本日日新聞
熊本市水前寺ガード下の結節工事、10月ヤマ場

ＪＲ豊肥線と市電の結節が強化される通称・電車通りの水前寺ガード下。新しい橋げた（左端）の準備が進んでいる＝熊本市

　熊本市のＪＲ新水前寺駅と市電水前寺駅通電停の乗り換えを便利にするため、県と同市が進める通称・水前寺ガード下の結節改良事業が１０月上旬、工事のヤマ場を迎える。市電が走る県道熊本高森線（通称・電車通り）と周辺道路を計５日間、夜間全面通行止めにし、電車通りをまたぐＪＲ豊肥線の橋げたを架け替える。

　同事業は、豊肥線の橋げた架け替えと並行して屋根付きの歩道橋を設置。さらに水前寺駅通電停を新水前寺駅側に約６０メートル移して駅と電停を直結する。２０１１年３月の九州新幹線鹿児島ルートの全線開業までに完了する予定。総事業費は県と市合わせて２６億３千万円（半額は国費補助）。

　今回の工事は、電車通りの東側で組み立てた鉄筋コンクリート製の橋げた（幅７・３メートル、長さ４５メートル、重さ約８００トン）を、２日間かけて電車通り西側に移設。さらに３日間かけて、電車通りの両端に設置した橋台に載せる。

　通行止めは１０月２、３、９、１０、１１日の午後１１時半から翌日午前６時まで。電車通りの白山交差点－水前寺駅入り口交差点の約１８０メートル区間と周辺道路で実施する。工事の進ちょく次第では４日と１２日も夜間通行止めとなる可能性がある。（亀井宏二）

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