都市計画道路・高速鉄道スレッド

1512：荷主研究者：2009/09/17(木) 22:18:03: 桜通線は不振のイメージがあったが、だいぶ利用者は増えているようだ。仙台市交通局南北線と同水準の乗客数のようだねぇ。
＞開業当初は７万９０００人だった１日当たりの乗客数は２００７年度には１５万８０００人と倍増

http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20090910/CK2009091002000029.html
2009年9月10日　中日新聞
地下鉄桜通線きょう２０周年　記念グッズも販売

桜通線開業２０周年を記念して販売する「ハローキティ根付」

　名古屋市営地下鉄桜通線は１０日、開業２０周年を迎える。開業当初は７万９０００人だった１日当たりの乗客数は２００７年度には１５万８０００人と倍増し、２０年間で計１０億５０００万人を運んだ。

　桜通線は１９８９年、ラッシュ時の混雑率が２００％を超えていた東山線のバイパス路線として中村区役所－今池間で開業。９４年には野並（天白区）までの計１４・９キロが開通した。現在、１０年度末の開業を目指し、人口が増え続けている徳重（緑区）まで４・２キロの延伸工事が行われている。桜通線は、市営地下鉄としては初めてワンマン運転を導入したほか、エレベーター設置の先駆けとなった。

　２０周年を記念して２０日には、今池駅構内で、書道ワークショップや交通局長とのトークショーなどさまざまなイベントがある。

　また、記念グッズとして、１０日から「ハローキティ根付」を、１０月３日から車両をかたどったペーパーホルダー「桜通線ぴたっトレイン」をそれぞれ主要駅のサービスセンターなどで販売する。

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