都市計画道路・高速鉄道スレッド

15：荷主研究者：2003/01/14(火) 00:39: 2001年2/25 北海道新聞

函館新道七飯本町―藤城ＩＣ間、３月２４日開通

　【七飯】国道５号のバイパス道路「函館新道」の七飯本町インターチェンジ（ＩＣ）―七飯藤城ＩＣ間の四・四キロが、三月二十四日午後三時に開通する。
　昨年三月に開通した函館ＩＣ（函館市桔梗町）―七飯本町ＩＣ間（六・六キロ）と合わせて、自動車専用区間の十一キロが片側一車線で通行できるようになり、
　国道５号の渋滞緩和と共に、函館―大沼間の時間短縮が期待される。
　函館ＩＣ―七飯本町ＩＣ間は幅九ｍの分離帯があるが、七飯本町ＩＣ―七飯藤城ＩＣ間はポールで対向車線を分けている。
　このため開通に伴い、制限速度は、函館ＩＣ―七飯本町ＩＣ間がこれまでの時速六○キロから同八○キロ、七飯本町ＩＣ―七飯藤城ＩＣ間は同七○キロとなる。
　自動車専用のため、歩行者と自転車、排気量一二五ｃｃ以下のオートバイは通行できない。片側一車線の暫定開通で、高速道路と接続していないため、通行料は無料。
　七飯本町ＩＣ―七飯藤城ＩＣ間は、舗装工事と道路標識や照明灯などの取り付けがほぼ終わり、現在は除雪やガードロープ張り、白線引きなど、開通に向け最終の準備が行われている。
　函館開建は、二十四日午前十時半から開通式を行う。
　函館新道は、函館市昭和四で国道５号と結ぶ昭和高架橋（六八七ｍ）から七飯町西大沼までの全長二○・二キロ。
　総事業費は千二百億円。一九九一年度に着工した。すでに西大沼―藤城間は完成しており、二○○一年度に昭和高架橋が完成すると全線開通する。

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