都市計画道路・高速鉄道スレッド

1497：荷主研究者：2009/07/12(日) 19:12:42: http://www.hokkoku.co.jp/subpage/T20090611201.htm
2009年6月11日02時53分　北國新聞
万葉線で通勤楽々　パークアンドライド本格導入　高岡に駐車場確保

万葉線株式会社の敷地内に設置された駐車場＝高岡市荻布

　万葉線株式会社（高岡市）は１０日までに、自家用車から路面電車への乗り換えを促す「パークアンドライド」を本格的に開始した。交通渋滞に関係なく、定時運行する利点を生かして固定客を確保する狙いで、環境負荷の低減にも一役買う。同市荻布の本社近くに駐車場１０台分を確保し、好評であれば拡大も検討する。

　パークアンドライドは、万葉線の定期券を購入して申し込んだ利用客が定期券の使用期限まで利用できる。駐車料金は無料とし、マイカー通勤者に中心市街地で駐車場を借りる代わりに電車を利用してもらう考え。利用者に開放する駐車場は社員駐車場を活用した。

　高岡市中心部では朝夕の交通渋滞が悩みの種。万葉線と並走する県道と国道８号が交差する高岡市江尻周辺も混雑するが、１５分間隔で定期運行している万葉線であれば、渋滞を避けて中心部に到着することができるとみている。高岡市伏木地区や射水市などからの利用を想定している。

　万葉線の昨年度の利用客は、輸送人員が１１４万人と前年度比で１％減っている。ただ、定期券利用客に限れば、一昨年度の４１万５千人から４２万人に増えている。４月から新型の低床車両「アイトラム」が６台体制となって快適性が向上しており、定期券の使用に付加価値を付けて利用客の増加を狙う。

　万葉線では、「日本海高岡なべ祭り」や「高岡七夕まつり」などイベント時にパークアンドライドを実施してきた。通勤時のパークアンドライドは２年前から試験的に実施してきたが、今年度から幅広く募集することにした。

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