都市計画道路・高速鉄道スレッド

1478：荷主研究者：2009/05/04(月) 01:36:09: ここ
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=35.06520921&lon=134.02297212&sc=4&mode=map&pointer=on&home=on&hlat=35.14240806&hlon=133.997725

http://www.sanyo.oni.co.jp/sanyonews/2009/03/25/2009032510503816016.html
2009年03月25日　山陽新聞
津山市街地の渋滞緩和へ　都計道路「総社―川崎線」一部開通　林田―川崎工区の１２００メートル

テープカットし開通を祝う関係者

　津山市が中心市街地の国道５３号と城北通りを結ぶ“動脈”として整備している都市計画道路総社―川崎線の林田―川崎工区（１２００メートル）が２４日、開通した。旧出雲街道や中心市街地の渋滞緩和とともに、城東地区の町並みを楽しむ観光客の安全や快適性向上につながると期待される。

　総社―川崎線は、国道５３号と県道大谷―一宮線に接続させ、中心市街地の周囲を周回する基幹道路「中環状道路」の一部。開通区間は幅１８メートルの二車線道路で、川崎で国道５３号と、林田の津山圏域消防組合庁舎東側で城北通りとそれぞれ接続。両側に歩行者・自転車道が整備された。１９９９年度に着手、総事業費は約４４億円。

　開通式は、川崎の国道５３号との接続地点で、関係者約４０人が出席して開催。桑山博之津山市長が「主要部分の完成は市街地の渋滞解消につながる。一日も早い全線開通を目指したい」などとあいさつ。１０人がテープカットして完成を祝った。

　川崎―総社線は全長２９４０メートルのうち、柳通りと城北通りを結ぶ沼―林田工区（４１０メートル）は本年度、測量やボーリングに着手。また、残る大谷―一宮線と鶴山通りを結ぶ山北工区（４８０メートル）は０９年度に測量設計など事業着手の予定。今回の開通で全体の約７０％が整備された。

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