都市計画道路・高速鉄道スレッド

1397：とはずがたり：2009/02/10(火) 15:00:13: やれやれ。どんな合意案なんか心配である。。

迂回道路建設で合意　松戸「３・３・７号線」幸谷区間
2009.2.5 19:15
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/chiba/090205/chb0902051917011-n1.htm

　千葉県松戸市の都市計画道路「３・３・７号線」の幸谷（こうや）区間（１９３メートル）をめぐり、市と地権者が開発か環境保全かで対立していた問題で、現地を迂回（うかい）する形の市道を暫定的に造ることで５日、双方が合意した。平成２２年度中の着工を目指すという。

　問題となっていたのは「関さんの森」と呼ばれる森に隣接した部分で、地権者の屋敷内を通る計画だったが、合意案では屋敷南側に新たに市道を造り、都市計画道路に接続する。

　都市計画道路の計画そのもに変更はなく、市道はあくまで暫定という。計画は昭和３９年に決定、４４年に現在のルートに決まった。

「関さんの森」道路迂回で決着へ
松戸市と地権者基本合意
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/chiba/news/20090205-OYT8T01154.htm
　松戸市幸谷の「関さんの森」近くを通る道路計画で、市側と地権者が基本合意し、５日、市役所で調印式が行われた。地権者側が提案していた、関さん宅の敷地を迂回(うかい)する案をもとに建設が進められる見通し。市は土地収用手続きを取りやめる方針。

　合意書によると、詳細な道路計画は今年８月末を目標に策定される。関美智子さん（７２）と妹の啓子さん（６０）は土地の寄付を含めて協力し、２０１０年３月末をめどに用地を引き渡す。

　市によると、新設の道路は幅１５メートル以上の片側１車線。「関さんの森」や周辺の緑地など計約２・１ヘクタールのうち、０・５ヘクタールほどが道路などに使われ、早ければ１０年度中に着工する見通し。

　４５年前に作られた当初の道路計画では、「関さんの森」に隣接する関さん宅敷地などを通過する都市計画道路（１９３メートル）として整備される予定だった。

　宅地化が進み、この一帯が貴重な緑地として残り、関さんらが環境に配慮した道路案として、トンネル化や迂回を求めていた。美智子さんは「本当に長い道のりだったが、合意できたことは本当にうれしい」と話した。
（2009年2月6日読売新聞）

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