都市計画道路・高速鉄道スレッド

1360：名無しさん：2008/12/12(金) 00:51:30: >1359
>西武はあんま鉄道投資に熱心ではない気がしましたが

やはり全体的な基調としては、依然ソノ通り（爆）かと思います。
かつて、東急は鉄道は熱心、流通（＝百貨店等）は殿様商売、
西武はその逆、ま、流通はバブルと同時に失速しちまいましたが。

制御（駆動！？）方式の旧性能（釣り掛け）から新性能（カルダン）
への移行も大手私鉄再後発では無かったかと。（車体の全金化は
そんなに後発ではなかったとおもいましたが。）
ただ、釣掛残存は東武、名鉄の方が最近まで在った感が。

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