都市計画道路・高速鉄道スレッド

1295：とはずがたり：2008/11/16(日) 19:13:28: 最近(俺の中でｗ)アツい埼玉県中東北部(←解りにくいけど鴻巣×古河×庄和×川越で結んだ四角形♪)であるが，r152の4車線の整備はなかなかである。内国府間～新4号もなんか直結したいとこやねんけどr26境杉戸線ももうちと整備されても良い様に思う。
r27東松山鴻巣線＋r38加須鴻巣線もコンボでR407とR125を直結する幹線軸として整備出来ないものかね。もっと云うと入間(R16/R299/R463)～比企(R254)～鴻巣(R17)～加須(R125)～古河(R4/R345/R125/R354)を直結する大幹線となる。

加須都市計画
都市計画区域の整備，開発及び保全の方針図
http://www.pref.saitama.lg.jp/A10/BB00/gaiyo/img/seikaiho/34kazo.PDF
加須市都市計画道路見直し作業
ttp://www.city.kazo.lg.jp/ct/other000001300/kazo-sagyoichiran.pdf

俺の関心対象内の道路はこの程度か。加須駅騎西線が名前的には冒頭のr27+r38整備に繋がりそうな名前ではあるのに100mとは。。

加須市都市計画道路一覧
http://www.city.kazo.lg.jp/hp/page000001700/hpg000001624.htm
3・4・1　駅前通り線　18m　710m　中央一丁目～大門町　昭和31年12月22日建告第2050号　昭和51年6月15日埼告第843号整備済
3・3・8　国道125号バイパス　23.5m　6,680m　大字岡古井字道上～大字南大桑字川面　昭和54年11月20日埼告第1697号　平成13年1月16日埼告第65号　事業中
3・3・15　日光東京線（国道122号）　23.5m　1,730m　大字志多見字下川面～（騎西町大字芋茎字東原）　昭和50年11月14日埼告第1530号昭和63年5月10日埼告第690号　加須市分は整備済(とは註：)
3・3・22　幸手鷲宮加須線　22m　3,080m　大字川口字平間～大字南篠崎字川端　昭和59年12月26日埼告第1867号平成6年1月14日埼告第70号　一部未整備
3・4・28　幸手久喜加須線　18m　4,290m　大字水深字宮田～大字下高柳字地原　昭和62年12月8日埼告第1963号　平成10年1月13日埼告第39号　一部整備済
3・4・29　加須駅騎西線　20m　100m　富士見町～富士見町　平成10年1月13日埼告第39号　事業中

加須市都市計画図
ttp://www.pref.saitama.lg.jp/A10/BB00/tokeizu/img/kazo.pdf
騎西町都市計画図
ttp://www.pref.saitama.lg.jp/A10/BB00/tokeizu/img/kisai.pdf
菖蒲町都市計画図
ttp://www.pref.saitama.lg.jp/A10/BB00/tokeizu/img/shoubu.pdf

埼玉県道152号加須幸手線バイパス
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9F%BC%E7%8E%89%E7%9C%8C%E9%81%93152%E5%8F%B7%E5%8A%A0%E9%A0%88%E5%B9%B8%E6%89%8B%E7%B7%9A%E3%83%90%E3%82%A4%E3%83%91%E3%82%B9

この辺迄郊外になってくると都市計画というよりは国道・県道スレの方が適切か。。

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