都市計画道路・高速鉄道スレッド

127：荷主研究者：2003/08/30(土) 00:20: http://kumanichi.com/news/local/main/200308/20030829000363.htm
2003年8月29日 19:23 熊本日日新聞

俵山バイパス、10月10日に供用開始

　県は二十九日、一九九三（平成五）年度から建設を進めてきた県道熊本高森線・俵山バイパスを十月十日から供用開始すると発表した。

　俵山バイパスは、阿蘇郡西原村小森～同郡久木野村河陰までの六キロ。片側一車線で、トンネル工事部分の国補助決定を受け、九七年二月に本格着工。九月いっぱいで完成見込み。総事業費は約百四十七億円。

　俵山北側山ろくを、県管理トンネルで最長となる俵山トンネル（二千五十七メートル）など二つのトンネルと四本の橋で結ぶ。従来の県道より距離で約三キロ短く、県庁から久木野村役場までの所要時間も二十分短縮され、約四十分となる。

　最高地点の標高は五百五メートルで、従来より約二百メートル下を通る。一日当たりの交通量は平日で五千百台、休日は八千八百台を予想している。

　供用開始について潮谷義子知事は「国道５７号の慢性的な渋滞緩和と冬場の路面凍結の恐れが少なくなり、阿蘇観光の潜在的な魅力向上につながると期待している」と述べた。

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