都市計画道路・高速鉄道スレッド

1241：とはずがたり：2008/10/12(日) 17:15:00: 主要地方道
伊勢原藤沢線(西久保バイパス) H20年度
　対象区間　茅ヶ崎市西久保～茅ヶ崎市赤羽根
　整備内容　延長1.7km (2/2車線)

どこら辺か今一正確に解らないけど新湘南BPの側道かね？
取り敢えず４車線で造らんと駄目でしょう，此処ら辺は。
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/20/48.845&el=139/24/42.489&scl=25000&bid=Mlink
調べてみるとどうやら高架下を使うらしい。
http://www.pref.kanagawa.jp/osirase/07/1913/fujido/tosika/r44.htm
事業区間茅ヶ崎市西久保～茅ヶ崎市赤羽根
事業延長　Ｌ＝１，７００ｍ
　　第１期区間　Ｌ＝９００ｍ　茅ヶ崎中央インター～マルエツ交差点
　　第２期区間　Ｌ＝８００ｍ　マルエツ交差点～赤羽根交差点
道路規格第４種第２級
設計速度４０ｋｍ／ｈ
道路幅員１８．５ｍ
事業年度平成８年度～平成２０年度
都市計画決定昭和４４年４月１６日　３・１・１　藤沢大磯線

現道と併せて３．５車線確保と云う感じか。鶴が台と甘沼が接する辺りで現道と新道が交叉するけど其処が混まなきゃ良いけど。
その先の湘南銀河大橋も２車線の様だし此処はこんなものでしか造らないのか。。
相模縦貫道と併せて６車線と云う位置づけかねぇ。

新着レスの表示

※書き込む際の注意事項はこちら

※画像アップローダーはこちら

（画像を表示できるのは「画像リンクのサムネイル表示」がオンの掲示板に限ります）

掲示板管理者へ連絡無料レンタル掲示板