都市計画道路・高速鉄道スレッド

1195：名無しさん：2008/06/05(木) 23:20:24: 緑線は横浜環状線の一部開通なもんで、あんな形なんですよね
そうでなければ、日吉で東急から分岐・直通する形が便利ですけども。
池上線との直通が潰れた段階で、三田線は1435mmに戻して、
京急→三田線、京成→浅草線…でもアリだったのかなぁとも思います。

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