都市計画道路・高速鉄道スレッド

1189：とはずがたり：2008/05/31(土) 00:47:34: ＜丸子中山茅ヶ崎線＞
図だと歩道2.5mが両脇で車道が3m×2，路側帯が1m×2で中央帯が5mもある。18m道路ってのは非常に無駄の多い規格である。せめて旧京阪国道の淀付近みたいに2車線だけど広々で抜ける感じにしとけばいいかも。路駐も反対側の店舗への横断の為の対向車待ちも自由度高いら。

港北ニュータウンが、もっと身近に！新たな幹線道路の一部完成
－　都市計画道路丸子中山茅ヶ崎線（南山田大棚勝田地区）　－
http://www.city.yokohama.jp/me/douro/kensetsu/maruchi/minamiyamata/press20070129.html
平成19年 1月29日

・路線名　　　都市計画道路丸子中山茅ヶ崎線（南山田大棚勝田地区）
・開通区間　　都筑区東山田(ひがしやまた)町（百石橋西側交差点）
　　　　　　　～南山田(みなみやまた)町（宮の下バス停付近）
・延長　　　　約４６０ｍ
・幅員　　　　１８ｍ（車道１３ｍ（２車線）、歩道両側２．５ｍ）
・開通日時　　平成１９年２月６日（火）午前１１時（予定）
・現況交通量　約５０００台／１２時間（午前７時～午後７時）

ttp://tohazugatali.web.fc2.com/road/press20070129-1.jpg
ttp://tohazugatali.web.fc2.com/road/press20070129-2.jpg

新着レスの表示

※書き込む際の注意事項はこちら

※画像アップローダーはこちら

（画像を表示できるのは「画像リンクのサムネイル表示」がオンの掲示板に限ります）

掲示板管理者へ連絡無料レンタル掲示板