都市計画道路・高速鉄道スレッド

1185：とはずがたり：2008/05/29(木) 03:35:24: なんと，こんな所に環状5号線の未完成部にして着工部があったとは

＞区内では、六ッ又交差点からグリーン大通りの交差点までの区間と、西巣鴨交差点より王子方面の区間が完成し、これ以外の区間は未完成ですが、
六ッ又交叉点～西巣鴨と目白通り以南はどうすりゃ完成なんだ？？

？？どういうことだ？
＞なお、この区間は将来整備として地下道路が計画されており、地上部の道路は地下道路工事完成まで暫定道路として開通します。
→wikiに拠るとバイパスとしては不十分な道路容量なので将来的には地下に更にバイパスを掘る予定とのこと。２重投資だがね・・(´・ω・`) あと新宿にもバイパス計画あるとのこと。

3-2-3　環状5の1号線の整備の概要
http://www.city.toshima.tokyo.jp/toshikeikaku/3-2-3kanjou5no1.html

　環状5の1号線は、渋谷区恵比寿二丁目を起点とし、北区滝野川二丁目を終点とする延長13,920メートル（区内3,769メートル）の都市計画道路で、昭和21年3月26日付けで都市計画決定されています（戦災復興院告示第3号）。
　区内では、六ッ又交差点からグリーン大通りの交差点までの区間と、西巣鴨交差点より王子方面の区間が完成し、これ以外の区間は未完成ですが、現在事業を進めている区間があります。
　事業の概要と経緯は次のとおりです。なお、この区間は将来整備として地下道路が計画されており、地上部の道路は地下道路工事完成まで暫定道路として開通します。

環状5の1号線の整備計画等の概要
位置雑司が谷三丁目～南池袋二丁目
（目白通りからグリーン大通り）
事業認可平成10年7月10日　建設省告示第1439号
延長 990メートル
幅員 30メートル
事業期間平成10年7月10日から平成23年3月31日
施行者東京都（第四建設事務所）
経緯平成3年6月：第二次事業化計画路線に位置づけられる
平成6年度：交通処理主体の調査
平成7年度：地質や環境影響等の調査を実施
平成8年5月：現況測量（地元説明会）実施
平成9年8月：用地測量（地元説明会）実施
平成10年7月：事業認可
平成10年7月：用地説明会の開催
平成13年2月15日：建築基準法第42条第1項第4号の指定

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