都市計画道路・高速鉄道スレッド - 1040429221

1166：とはずがたり：2008/05/24(土) 04:42:03: ＜厚木北部・綾瀬北部連絡に就いて＞
手持ちの地図を見てみたら>>1162の(都)荻野座間線と(都)寺尾上土棚線を何の事前情報もなしに妄想で結んでたぞ。すげえわ，俺ｗ

但し海老名市の都市計画道路には成っていない模様。。残念。
綾瀬市は路線名しか判らず不十分である・・無念。
座間市は道路名と整備率しか判らなかった。。将来の都市構造を見るに荻野座間線は恐らく座間南林間線を介して南林間方面への東西軸となる様だ。

また上草柳交叉点(陸橋)─桜森迄何故か246の枝線が出てて，上草柳～鶴間駅～山王原東の市道には厚木大仙街道の表記があるので246の旧道は桜森から今のr40横浜厚木線経由(若しくはさがみ野駅～望地交叉点は柏ヶ谷経由だったかも)であった可能性が高い。
いずれにしても現況は大した道ではないと思われるけどr40とR246の枝線，さがみ野駅付近を迂回する大上～桜森間は短絡線でも造ってR246東京方面・R16方面⇔藤沢をR467からこちらに流す工夫が必要か。

海老名市　都市計画地図
http://www2.wagamachi-guide.com/ebina/agreement.asp

綾瀬市　都市計画道路　道路の幅から判断するに俺の興味関心の範疇にあるのは以下の4本程か
http://www.city.ayase.kanagawa.jp/hp/page000002900/hpg000002893.htm
３・３・１寺尾上土棚線昭３６．８．２１建設省告示第1846号平５．８．１７神奈川県告示第802号
３・４・２並塚笹山線昭３６．８．２１建設省告示第１846号昭５１．７．２３神奈川県告示第558号
３・４・１早川本蓼川線昭４４．５．１６建設省告示第2007号昭５７．１２．１７神奈川県告示第1088号
３・３・２横浜伊勢原線平２．１．１９神奈川県告示第43号

座間市　都市計画道路整備率ファイル
http://www.city.zama.kanagawa.jp/index_m/shisei/hyouka/05_gyousei_hyouka/05_gyousei_hyouka_shousai/seisaku_sesaku_hyouka/isama_shihyou/shihyo_pdf/sih3251.pdf
名称及び区分　総延長　完成率 →H17年度のみ抜粋
国道２４６号　2,620m　100%
大和厚木バイパス
広野大塚線　　4,510m　　─
相模原座間線　1,550m　　12%
相武台入谷線　4,050m　　55%
相模原二ッ塚線　3,880m　4.1%
座間大和線　　　1,840m　43%→r50?
座間南林間線　　5,880m　76%
町田厚木線　　　4,000m　17% →r51?
座間大野線　　　120m　─
緑ヶ丘大塚線　　4,000m　61%
南広野東原線　　3,130m　100%
東原ひばりが丘線 930m　36%
田中東原線　　　2,300m　27%
杉久保座間線　　1,510m　─
蟹ヶ沢線　　　　　90m　─
座間天台線　　　3,100m　37%
緑ヶ丘林間線　　2,860m　─
中羽根沢線　　　　630m　─
座間駅三峰線　　　490m　─
田中相武台下線　1,100m　─
相模台中央線　　　670m　100%
相武台栗原線　　1,620m　100%
計　　　　　　50,880m　41.49%

将来の都市構造
http://www.city.zama.kanagawa.jp/index_m/shisei/seisaku/mas_pla/kozo/kozo.htm
土地利用構想
http://www.city.zama.kanagawa.jp/index_m/shisei/seisaku/mas_pla/tochi/tochi.htm