都市計画道路・高速鉄道スレッド - 1040429221

1082：とはずがたり(1/4)：2008/05/05(月) 14:27:18: 平成１６年度第２回
大阪府都市計画審議会
会議録
http://www.pref.osaka.jp/sokei/tokeishin/02_kaisai/16nendo/sokki_161217.htm

日時　平成１６年１２月１７日（金）
午前１０時３０分開会
午前１２時１４分閉会

場所プリムローズ大阪会議室２階「鳳凰の間」

○幹事（中井　二郎君）それでは、議第170号「南部大阪都市計画道路の変更」について説明いたします。(略)
　今回、南部大阪都市計画区域のうち、松原市、羽曳野市、堺市、高石市、泉大津市、忠岡町、泉佐野市の６市１町について「評価カルテ」を作成し、見直しを行いました結果、松原市、羽曳野市を除く４市１町について、計15路線の変更を行うものであります。
　まず、堺市域の３・３・19号並松浜寺南町線でございますが、本路線は、大阪市界から高石市界に至る計画延長7,829メートル、幅員25メートルの都市計画道路でございます。阪堺線沿いの区間と石津川から北側の一部区間の3,460メートルは整備済みでございますので、残りの4,369メートルの区間を評価いたしました。
　大阪市界から一般府道大堀堺線までの区間939メートルについては、駅や公共公益施設に直接アクセスしていないなど、評価すべき機能がないことから、必要性が低いものと判断され廃止しようとするものです。
　一般府道深井畑山宿院線から昭和通り６丁地内までの区間950メートルについては、主要な幹線道路の大阪中央環状線や泉大津美原線を連絡する機能があり、必要性が高いことから存続といたしました。
　一般府道石津川停車場石津線から高石市界までの区間2,480メートルについても、先ほどと同様、主要な幹線道路を連絡する等の機能があり、必要性が高いことから存続といたしました。
　この結果、３・３・19号並松浜寺南町線については、延長7,829メートルを6,890メートル、車線の数２として、３・３・201-19号錦浜寺南町線に変更しようとするものです。
　次に、３・３・24号錦南宗寺線でございますが、本路線は都市計画道路三宝北庄線から一般府道深井畑山宿院線に至る、計画延長2,150メートル、幅員22メートルの都市計画道路でございます。
　都市計画道路三宝向陽線から新在家町東３丁地内までの区間1,660メートルは整備済みでございますので、残りの490メートルの区間を評価いたしました。
　三宝北庄線から三宝向陽線までの区間260メートルについては、評価すべき機能がないことから必要性が低いものと判断され、さらに、大阪府の指定史跡である堺県庁跡の本願寺堺別院にかかることから、廃止しようとするものです。
　残りの区間230メートルについては、堺市の観光資源として重要な国指定の重要文化財である南宗寺へのアクセス性の向上が期待できる等の機能があり、必要性が高いことから存続といたしました。
　この結果、３・３・24号錦南宗寺線については、延長2,150メートルを1,890メートル、車線の数２として、３・３・201-24号宿屋南宗寺線に変更しようとするものです。
　次に、３・３・26号三宝向陽線でございますが、本路線は、国道26号から、主要地方道大阪和泉泉南線に至る、計画延長1,500メートル、幅員22メートルの都市計画道路でございます。
　都市計画道路砂道翁橋線から大阪和泉泉南線までの区間260メートルは整備済みですので、残りの区間1,240メートルを評価いたしました。災害時の応急活動を行う広域緊急交通路である国道26号に直接連絡していますが、現道の市道三宝向陽線が代替路線となることから廃止しようとするものです。
　この結果、３・３・26号三宝向陽線については、延長1,500メートルを260メートル、車線の数２として、３・３・201-27号向陽線に変更しようとするものです。