都市計画道路・高速鉄道スレッド

1004：荷主研究者：2008/02/29(金) 00:11:32: http://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20080108/CK2008010802077733.html
2008年1月8日　中日新聞
距離１・５キロに短縮へ　羽島・名神ＩＣ－新幹線駅間の道整備

工事が進む「江吉良町南郷南」交差点＝羽島市江吉良町で

　羽島市江吉良町の市道本郷－三ツ柳線が１月末までに工事が終わり、名神高速道路の岐阜羽島インターチェンジ（ＩＣ）から新幹線岐阜羽島駅までが、距離で現在の約半分の１・５キロに短縮される。７日の年頭会見で明らかにした同市の白木義春市長は「開通後は利便性がかなり上がるはず」と話した。

　市道整備は、２００１年度から０８年までの計画で進められているインター北土地区画整理事業の一環。本郷－三ツ柳線はこれまで、岐阜羽島ＩＣに接続する県道上中－岐阜線の「江吉良町南郷中」の交差点付近で分断されていたが、交差点を北に約５０メートルずらし、交差点とＪＲ岐阜羽島駅を結ぶ市道の新ルートを確保した。新ルートは駅の北口に東側から接続しており、途中の信号は３カ所。ＩＣで降りた車は市道を経て約３分で駅に到着できる見込み。

　ＩＣと駅をつなぐには現在、県道上中－岐阜線から県道一宮－大垣線を経由して、県道岐阜－羽島停車場線に入るルート。信号も６カ所あり車で約１０分かかっている。

　ＩＣ周辺では都市計画道路の建設で２２万５０００平方メートルの開発用地も計画されており、白木市長は「新幹線駅と高速道路のＩＣの両方を兼ね備えた交通の要所としての価値も上がるはず」と話している。

　（若原隆宏）

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