鉄道貨物輸送研究スレッド

1：■とはずがたり：2002/11/04(月) 21:56: 鉄道貨物輸送研究を通じて不振のＪＲ貨物を応援するスレッド
2：荷主研究者：2002/11/05(火) 00:10: 資料紹介

「モーダルシフト推進の手引き」
監修：運輸省運輸政策局複合貨物流通課
編著：物流研究会
発行：大成出版社
B5版160ページ、1995年発行

発行が1995年と、やや古いのに加え、具体的なモーダルシフト事例の会社名がＡ，Ｂ，Ｃ・・・社となっているといった不満があるものの、
内容的にはモーダルシフト導入の経緯やその数量、手順、問題点、解決法などなど多岐にわたり、なかなか読ませる。
会社名もわからないとはいっても、逆に推理する楽しみがあるともいえる。
ヒントはたくさん散りばめられているのだから。
4：■とはずがたり：2002/11/05(火) 23:59: 余りにも今更ではあるが一応貼っとく。
http://www.jrf-rc.co.jp/jrfnews.htm
ＪＲ貨物ニュース
本紙「JR貨物ニュース」は平成12年（2000年）1月にJR貨物及びJR貨物グループのPR紙（月／1・15日の2回発行）として創刊しました。JR貨物及びJR貨物グループのPRと同時に物流業界総体の社会的向上を目指すことをコンセプトとしております。
JR貨物、JR貨物グループの情報発信源としての役割を担う「JR貨物ニュース」今後ともを宜しくお願いします。
5：荷主研究者：2002/11/06(水) 00:11: 1990年7/16　日本工業新聞

日立物流、鉄道コンテナを大量導入

日立物流は、鉄道による貨物輸送を拡大するために、鉄道コンテナを大量導入する方法を固めた。
大型鉄道コンテナを6個試験導入したが、3年後を目処に10倍規模に広げる。運転手不足が深刻化しているのを受けたモーダルシフトの一環となる。

同社は今春、30フィートの大型鉄道コンテナを開発、JR貨物の新座貨物ターミナル駅～福岡貨物ターミナル駅間で運用を始めた。

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