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726：.：2016/10/30(日) 22:44:08: 次に、平地よりも多めにくアクセルを開けます（つまりエンジンの回転数を上げる）。上り坂なので、アクセルの開けが多少多めでも飛び出すことはありません。アクセルをいつもより多め開けで、クラッチを繋げます。クラッチを繋げていくとエンジン音が低くなるポイントがあります。ここが半クラになっているポイントです。このポイントよりも、もうちょっとだけクラッチを繋げます。この時はまだリアブレーキを踏んでいるので、前には進みませんよね。バイクが前に行こうとするところをリアブレーキで引き止めているというか、バイクが前に引っ張られるような力をお尻の下で感じることができればいいです。この、バイクが「前に行きたいー、でもブレーキ踏んでるから進めない―」とうなっている状態ができたら、発進準備完了です。リアブレーキから足をスッと離しましょう。

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