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1235：.：2016/12/03(土) 20:49:05
422 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/12/03(土) 20:15:11.47 ID:3lhKgfOE
>>416
個体差があるんでそういうことは普通に起こる
さらにアイドリングだと、小排気量であればあるほど歩いてれば気付かない程度の地面の傾斜にも敏感になるよ
あるところでは簡単にアイドリング発進できるのに、気付きにくいくらい微妙に上向いてるある場所では難しい・できなくなるとかはよくある
あとは整備不要になるがブレーキ引きずってたりとか、乗り手の操作要因も含めて挙げていくとキリが無いんで諸々ざっくり個体差と言われる

あんまり深く考えないで「この個体だと自分にはできないのかー」くらいで捉えておけばいい
例え下りでもアイドリングでクラッチ全部繋いだらエンストするとかだと明らかに異常だが

423 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/12/03(土) 20:44:50.95 ID:6+Mf55Xo
クラッチ適当にやっても大丈夫なのはCB400SFだからで
普通のバイクにもなれるように、アクセル微回しする癖つけたほうがいい（らしいよ）
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