短詩人／Hyperion - 1659258732 - したらば掲示板

534：秋魚：2015/05/23(土) 14:34:06: (無題)
・・自転車の解体－組立てに再チャレンジ。エンド金具と袋が届いた。エンド金具はメーカーはほとんどオーストリチのものだけ。これを使ってもディレーラーを完全に保護するのむずかしいようなことネットのコメント多い。それに袋は、収納がいかにも困難な記事も多い。クロスバイクは後発の流行であまり輪行向きではないともいう。ともかく最低限電車に持ち運べる状態まではチャレンジしたい。JRの規則が厳しくなって、完全に袋に収納されないものは受け付けられない旨の情報もある。下手な解体－組立てで破損が起きるのがこわい。予行はやはり十回はやった方がよさそう。

・・今回はまずフロント、リアのＶブレーキの解除。自転車をさかさまにしてサドルとハンドルで支える。クイックレリーズを緩めてまず前輪。次に後輪。・・あとでわかったことだが、車輪のセンターがずれるとブレーキのシューの位置が狂う。これはすべてクイックレリーズの調節でうまくいく。後輪のチェーンの外し方、組み込みかた、繰り返しやるとうまくなりそう。

・・チェーンの位置をギアのアウターへ置くのは、前回学んだとおり。ただしエンド金具でチェーンを引っ掛けて固定する方法がある。今回これを試みたが、その為に一度ギアをインナーへ移す必要がある。とりあえずリアだけ。・・これでエンド金具を固定。レリーズで堅く締めないとたやすく位置がずれる。スタンドも外す。次にホイールをフレームの脇に固定する。これが実は一番よくわからない。自転車本体の形がどうなってるのか。目の前にあっても知恵の輪のようで把握できない。要は袋に入るようにホイールを固定するわけだ。なんとか形をつくってみる。今回失敗したのは、スプロケットの位置。位置取りわるく振動を与えるとフレームがキズつきそう。これは左右を変えれば解決しそう。次回の課題です。二本のベルトで固定。もう一本は自前のヒモで固定。いかにも自信の無い装填だ。

・・さていよいよ袋に収める。結論からいうと、失敗。やり方もまずいのだろうけど、フォークとハンドルの部分がどうしても完全に収まらない。下方にたるみがあるので、もうすこし詰められそうだが、無理して収めると袋が破けるのではないか。・・次回からは、最善を試みてフォークは外に出したままなんとか乗車してみたい。駅員も客が多くなければ細かくいわないでしょう。知人の外人は八高線で袋にも入れず看視付きで乗車したこともあったという。・・甘いか？

・・あと肩にかけるショルダーバンドの取り付けも、わからないまま、これも次回の課題。

・・このあとの組立て復旧。袋から出し、エンド金具を外し、ホイールを取り付ける。細かい点多々むずかしいことがあったが、なんとか復旧。・・半日かかっている。これでは一日二回の解体－組立て、解体－組立てはやってられない。もうしばらく予行をつづけねばです。