電動アシスト自転車普及促進 2025.5 - 1747111985

226：名無しさん：2025/09/02(火) 15:00:44: 持久力を養う上で瞬発力を補助的に戻せるかどうかで…
227：名無しさん：2025/09/02(火) 15:04:09: × 明日から本気出す
〇日頃が大事
228：名無しさん：2025/09/02(火) 15:06:10: ワロッチｗ
229：名無しさん：2025/09/10(水) 14:47:47: > 新型AI自動変速ハ゛イク「Q'AUTO」登場！便利か？お節介か？
> https://youtu.be/fyJ5vJbZ6Yc

これどう思う？ｗ
230：名無しさん：2025/09/10(水) 14:48:26: ちょっと見たけど､電動チャリに組み込めばかなり便利になりそうなｗ
231：名無しさん：2025/09/10(水) 14:49:54: 単価上がりそうだけどな､より便利な電動ママチャリに？ｗ
232：名無しさん：2025/09/10(水) 14:50:44: おそらく外装ギアのみ対応かな…
233：名無しさん：2025/09/10(水) 14:51:34: 内装ギアの場合は発電部分とギア部分を分離する必要があるか…
234：名無しさん：2025/09/10(水) 14:53:34: オートドライブ機能いつなの？
235：名無しさん：2025/09/10(水) 14:53:46: ねーよｗ
236：名無しさん：2025/09/10(水) 14:54:21: いや､いつかｗ
237：名無しさん：2025/09/10(水) 18:45:58: 自転車でオートドライブ実現したら脚光浴びると思う？ｗ
238：名無しさん：2025/09/10(水) 18:46:50: 普通に考えて､車で実現するかどうかを考えてる人たちが99%だと思うのでｗｗｗｗ
239：名無しさん：2025/09/10(水) 18:48:31: まずは車体が倒れないようにする仕組みを追加する？
240：名無しさん：2025/09/10(水) 18:49:22: 補助輪なしでも倒れませんよ～､みたいな？ｗ
241：名無しさん：2025/09/10(水) 18:49:55: 不可能ではないものの､単価上がるからなｗ
242：名無しさん：2025/09/10(水) 18:52:00: 興味深い話でｗ
243：名無しさん：2025/09/10(水) 18:52:45: 軽量化についてはどう思う？
244：名無しさん：2025/09/10(水) 18:53:37: メカが追加されて重量が増えるところを､FRPかカーボンの割合を増やすところでｗ
245：名無しさん：2025/09/10(水) 18:55:11: 単に漕ぐのが楽になったという以外にも､夢を見せなきゃなｗ
246：名無しさん：2025/09/10(水) 18:57:03: 電動アシストの制御部分って､将来的にはチェーンがなくなるの？
247：名無しさん：2025/09/10(水) 18:58:21: アシスト情報を電気信号で伝達できればモーターを動かせる理屈なので､人力部分を廃止すればできるけどな､賛否のあるところでｗ
248：名無しさん：2025/09/10(水) 19:00:04: ペダルとクランクはあるものの､直接的な駆動ではないのでｗ
249：名無しさん：2025/09/10(水) 19:00:46: 小倉宗主､それをやると大幅なコスト削減に？ｗ
250：名無しさん：2025/09/10(水) 19:01:16: そっちも見込めるしなｗ
251：名無しさん：2025/09/10(水) 19:02:26: 軽量化にもわずかに効果が見込めるところでｗ
252：名無しさん：2025/09/10(水) 19:04:45: 実現の可能性はともかく､方向性を占うものとしては面白いところでｗ
253：名無しさん：2025/09/10(水) 19:05:51: 今のところは国交省の許認可下りないのでｗ
254：名無しさん：2025/09/10(水) 19:07:51: チェーンレスにして､クランク部分に発電機を入れて常に充電しながら走る構造に？
255：名無しさん：2025/09/10(水) 19:08:22: それが人力部分で残るところでｗ
256：名無しさん：2025/09/10(水) 19:11:02: 見た目は自転車､中身は別物にｗ