リニア中央新幹線総合スレ　1号車

2：科学好きの名無しさん：2014/08/21(木) 22:23:13: 2027年｢リニア｣､いよいよ今秋着工へ
ついに総額９兆円の巨大プロジェクトが始動 2014年05月26日
http://toyokeizai.net/articles/-/38550

新幹線開業から半世紀、ついに今秋リニア着工へ
1964年10月１日６時0分。この日、超特急の東海道新幹線が開業、「ひかり」
１号が東京駅から出発した。最高速度は時速210km。東京―新大阪間を、
「ひかり」は４時間、「こだま」は５時間で結んだ。

実は新幹線は戦前から一部の工事が始まっていたため、中断を挟み1960年に
工事を再開。以来、わずか約５年で、完成にこぎつけたのである。在来線と
切り離した専用軌道、ＡＴＣ（自動列車制御装置）の導入など、当時の設計
思想は、今もしっかり受け継がれている。その9日後には東京オリンピックが
開催。日本は高度成長期の真っただ中にあった。

それから半世紀。この10月に新幹線は満50歳を迎える。それとほぼ同時期に
着工を迎えるのが、超電導で浮上走行する「リニア中央新幹線」（以下
「リニア」）だ。

リニアでは、車両に搭載した「超電導磁石」と地上にあるコイルで生じた磁
力によって、車両を浮上・推進させる。超電導とは、ある種の金属を一定温
度以下まで冷却することによって、電流が永久的に流れる状態を指し、きわ
めて強力な磁力を持つ。リニアの場合、ジオブチタン合金をマイナス269度まで
冷却している。Ｎ極とＳ極で吸引し合う力、Ｎ極同士・Ｓ極同士で反発し合う
力を利用し、浮きながら前に進んでいるというわけだ。

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