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ですがスレ避難所 その449
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>>1乙。
"Cycloid Gear vs Magnetic Gear" を YouT ube で見る
ttps://youtu.be/NiQ9LaskvFU
ちょっと何処かで「磁気歯車」とやらの噂を聞いて、磁力で歯車の歯を代替するなど女々では？とか思ってたのだが、
なるほど4:38~に出てくるサイクロイド減速機の構成を応用した方式ならば磁力の効率も良いし減速比も大きくできて非常に良い。
せっかくならば外側リングを出力軸に繋げる構成にアレンジしたり、何なら内外の入出力を入れ替えて組んだりすれば、
ひょっとしたら原潜の蒸気タービンを静音かつコンパクトに減速できる次世代減速装置としても使えるのではなかろうか？
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