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【絵】ですがスレ避難所創作総合スレ★6【文】
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技術が大幅に進めばD52(軸重16t狭軌)のような1000t超牽引の大型機関車も登場するものの、完成したのは大東亜戦争期で英国(軸重20t標準軌)の40-50年遅れ。
加えて狭軌は軸重や馬力不足の以外にも、カーブの安定も直進安定性も悪く脱線しやすいので、編成長さも厳しい。英国が2軸貨車100両編成を走らせても、日本は東海道線の編成が50両ぐらい。
そこらの研究も世界の標準軌と異なる規格だと海外事例を反映できず、日本独自に解析し、安全基準を策定しなきゃならなくなる。
それは1960年代末の勝狩実験線で判明するのですが、それまでの90年近くを経験と勘で運行していた。
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