【日大理工】君は鳥人間を見たか？【大活躍】 - 1062844252

211：んん？：2005/09/19(月) 22:37:41: ﾜｾﾀﾞ　失格だって？？
212：名無しさん：2005/09/19(月) 22:39:07: えぇ？
いま首都大学東京が出てたけど、
さっき都立大と合同で出てなかった？

分裂してたのかよ
213：おおおおおおおお：2005/09/19(月) 22:39:20: いよいよ真打ちの登場だああああああーー
日大航空だぞーーー
214：名無しさん：2005/09/19(月) 22:39:51: 同じ大学生がやっても全然ダメなチームばっかりなのを見ると
日大理工のすごさがよく分かる。
がんばれ！！
215：名無しさん：2005/09/19(月) 22:40:23: 早稲田は飛行禁止区域を飛んだらしい、平たく言えば失格だ

いよいよ田中○来たな
216：名無しさん：2005/09/19(月) 22:41:09: 田中○「鳥コンヤリたくてこの大学入りました。」
217：名無しさん：2005/09/19(月) 22:41:35: 機体見たけど何か違うんだよな、他のと明らかに
218：いよいよ：2005/09/19(月) 22:42:10: スターートだあああああーーーー
トンだああーーー
219：名無しさん：2005/09/19(月) 22:42:36: >>216
素晴らしい理由じゃないか
一つの事に打ち込めるために進学先を選ぶなんて

おぉーいったぁぁ！！
当然スタートはいいね、後はどこまで行くのか
220：名無しさん：2005/09/19(月) 22:43:05: 田中○　カコエエエなあああーーー
221：名無しさん：2005/09/19(月) 22:43:59: 現在のトップが下にテロップ出てる時点で、
日大理工がそれと同等まで行くのは何となく予想できるｗ

あ、代表船に乗ってんだ
えぇ？大丈夫？右行き過ぎじゃない？
222：名無しさん：2005/09/19(月) 22:45:31: 何だ、日大ホントの意味でトリだったのかよｗ
ラストチームだったのか
ここだけは日テレに感謝したい
223：名無しさん：2005/09/19(月) 22:45:54: がんがれ！がんがれ！がんがれ！
224：名無しさん：2005/09/19(月) 22:46:34: ラストだったのか!?
225：名無しさん：2005/09/19(月) 22:46:46: 田中○、息が荒いぞ、ヤバイのか・・・
226：よおおおしーー：2005/09/19(月) 22:47:28: ８キロ超えたぞーーーー！
227：名無しさん：2005/09/19(月) 22:47:41: >>223
だいじょぶ、
まだ全然したに下がってない
湖面も見えてない

折り返しまで少しずれてるか
もう少し右の方へ行った方がいいのかな？
228：名無しさん：2005/09/19(月) 22:47:42: 感謝シェイシェイ
バンザイ日大
229：名無しさん：2005/09/19(月) 22:48:15: 圧勝ですね
230：コシマ：2005/09/19(月) 22:48:18: さずがわが理工学部だ。
誇らしい！
231：名無しさん：2005/09/19(月) 22:48:33: お、方向修正したね

あとは田中○の体力次第だろう
機体は全然大丈夫だｗ
232：名無しさん：2005/09/19(月) 22:49:13: ここまでくるとあとは記録との戦いか？
233：名無しさん：2005/09/19(月) 22:49:25: ２位浮上だ！
「水の覇者日大」だああああーー！
234：名無しさん：2005/09/19(月) 22:50:18: >>230
おぉー、東工抜いたぁ！！
クール何とかも抜けるだろ

と思ったらまたCMかよ
235：バカヤローー！：2005/09/19(月) 22:50:24: ＣＭばかり流すな、日テレ！
いちばんイイとこじゃねーーか！
来年からＮＨＫでやれ！
実況は畠山アナだ！！
236：名無しさん：2005/09/19(月) 22:52:10: むずかしいことはよくわからんが、
これだけトブってことはやっぱり技術的にも優秀なんですね、
理工スゴイぞーー
237：名無しさん：2005/09/19(月) 22:52:37: >>232
あとは体力の問題かなー方向も今のところ問題ない
これはどれだけ行くんだろね

竹生島、見えた！
旋回するか、だいじょぶかな
238：名無しさん：2005/09/19(月) 22:53:02: ここまでくるとあとは記録との戦いか？
239：名無しさん：2005/09/19(月) 22:53:10: カッコいいじゃん日大
240：名無しさん：2005/09/19(月) 22:53:35: やっぱ左に流されちゃってるねー
風の勢いが予想以上に強いのか
トップは…来たか？
241：名無しさん：2005/09/19(月) 22:54:35: お、どうだ？
折り返しか？

おぉー成功した！！
242：名無しさん：2005/09/19(月) 22:54:40: がんばっれ　　がんばっれ　　がんばっれ
日大　　　　　日大　　　　　日大
243：ヤッタアーーー：2005/09/19(月) 22:54:50: 折り返したぞーーー
244：名無しさん：2005/09/19(月) 22:55:26: ｷﾀ
245：名無しさん：2005/09/19(月) 22:55:37: これ、水に付かずにプラットホームまで行って無事着地したら笑えるな
そんな事やったチームは後に一つもないだろうから
246：名無しさん：2005/09/19(月) 22:55:40: >>237
間違えた。２度書き込みしちゃった。
よしっ！帰ってこいよ～♪
またＣＭかよ･･･
247：名無しさん：2005/09/19(月) 22:55:57: またcmか
民報ダメ
248：ありゃりゃーー：2005/09/19(月) 22:56:08: またＣＭかよｗｗ
日テレ氏んでください
249：名無しさん：2005/09/19(月) 22:56:42: スゴイね、
折り返しのときに翼が折れるか
機体のどこかが損傷するかどうかするかと思ったんだけど、
マジこの機体は優秀だわ
250：案の定：2005/09/19(月) 22:57:17: 実況板、妬みと中傷レスが・・・
251：名無しさん：2005/09/19(月) 22:57:31: うわぁぁぁ！！
CM止めろ、他のチームの時にタンマリやっとけ！
一番いいとこじゃないか
252：名無しさん：2005/09/19(月) 22:57:46: 致し方ない
253：名無しさん：2005/09/19(月) 22:58:28: 岩崎恭子にぶつかるんじゃないの？ｗ
254：名無しさん：2005/09/19(月) 22:59:14: ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!
すげーーーーーーーーーｗｗｗ
ｷｷｷｷﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀ━━━(((((ﾟ(ﾟ(ﾟ(((ﾟﾟ∀∀ﾟﾟ)))ﾟ)ﾟ)ﾟ)))))━━━!!!!!!
255：名無しさん：2005/09/19(月) 22:59:15: >>250
どうせ2chだろ？放っておけ
一過性のもんならどうでもいい
酷く荒らすような奴なら当局に申し出ればよい
256：名無しさん：2005/09/19(月) 22:59:51: 田中○、体力◎だな。
257：名無しさん：2005/09/19(月) 23:00:16: すげーな
手を離してもいいのか
258：ヲイヲイヲイ：2005/09/19(月) 23:00:26: 陸地に着地しちゃうんじゃないの！？
259：名無しさん：2005/09/19(月) 23:01:00: しょっちゅう飲んでるあの飲料水は何だ？ｗ
てーかマジでどこまで行くの？
260：名無しさん：2005/09/19(月) 23:01:40: ２２キロだああああーーー

とおもったらまたＣＭかよーーーー
261：名無しさん：2005/09/19(月) 23:01:49: もう日テレよ、CM止めんか…
何故うちのときにこんなCMを…
262：名無しさん：2005/09/19(月) 23:02:59: もう琵琶湖でやるの無理かな。
来年から太平洋でやれよ。
263：今後：2005/09/19(月) 23:04:09: ハコネ駅伝と鳥コンはＮＨＫでやれ！
264：ええええええええ：2005/09/19(月) 23:04:48: ギヤが折れた？？？
265：名無しさん：2005/09/19(月) 23:04:47: メーヴェか…去年の恨みを晴らすように飛んでるな

ギアが折れた？
ヤバイ！！
266：名無しさん：2005/09/19(月) 23:04:48: ぉレターーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
267：あああああああああ：2005/09/19(月) 23:05:35: あああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああ
おちたああああああああああああああああああ
268：名無しさん：2005/09/19(月) 23:05:34: やべぇ！！

うわぁ…終了か
ギアが折れなきゃもっと行ってたのにな、惜しい
269：名無しさん：2005/09/19(月) 23:06:44: ２２８１３メートル

やったああああーーー
270：名無しさん：2005/09/19(月) 23:06:46: でもスゴイなぁ、
折り返しかぁ

田中丸の体力ならもう少し行ってただろな
22800か、もう並みじゃないね
271：名無しさん：2005/09/19(月) 23:06:57: 日大　航空に幸あれ
272：名無しさん：2005/09/19(月) 23:08:08: う～ん、終わりが結構あっけなかったな。
航空研究会の人よ、居たら裏舞台解説を頼む
273：なんだよ：2005/09/19(月) 23:08:18: 終わりがいやにはやいじゃねーーか、
余韻を残せやああーー
274：名無しさん：2005/09/19(月) 23:09:00: 情報求む
275：名無しさん：2005/09/19(月) 23:09:37: 打ち上げ楽しそうだな
276：名無しさん：2005/09/19(月) 23:10:43: >>273
そうだよな、ラストなのは良かったけど、
もう少しうちが取り上げられても良かったなー
277：名無しさん：2005/09/19(月) 23:12:21: >>275
そりゃ勝った後の酒は旨いでしょー
それにしてもギアが折れなきゃもっと行ってただろうな
278：勘ぐりスギ??：2005/09/19(月) 23:15:05: >>276
どうせ番組ﾌﾟﾛﾁﾞｭｰｻｰとか総計の連中がおおいんだろ
あんまり映したくないんじゃねーのか・・
279：コシマ：2005/09/19(月) 23:17:02: 日本大学理工学部の文字がどれくらい映っていたかな。
広告効果にすれば莫大なるものであったな。
280：名無しさん：2005/09/19(月) 23:17:15: >>278
日テレは早稲田閥かぁ
今年の箱根ではやたらと早稲田を映してたもんな
281：名無しさん：2005/09/19(月) 23:18:06: >>279
いや、小嶋総長
鳥コンもいい線行ってますが
広告効果にすれば箱根駅伝に勝るものはないですよ
282：コシマ：2005/09/19(月) 23:22:58: >>281
鳥コンもハコネも常にトップ争いにいなければいかんということだな。
283：名無しさん：2005/09/19(月) 23:22:58: 確かに一昨年の鳥人間でもやたらと東工が取り上げられてて、
日大理工に敗れた涙に包まれた東工が悲劇の主役みたいな編集だった
284：名無しさん：2005/09/19(月) 23:24:13: >>282
いや、鳥人間も箱根もトップじゃないとダメなんす
今回日大理工があり得ない記録を出したから注目されたわけで
285：名無しさん：2005/09/19(月) 23:24:44: 東工は三位！
286：コシマ：2005/09/19(月) 23:27:38: 理工のﾍﾝｻﾁやら志願者がどうとか人気回復スレでやり玉にあがってるみたいだな。
ぜひ鳥コンでおおいにＰＲして挽回してもらいもんだ。
この後のハナシは人気回復スレでだ。
287：名無しさん：2005/09/19(月) 23:32:16: http://www.nasg.com/birdman/birdman05/kekka.html
第29回鳥人間コンテスト結果
人力プロペラ機部門
優勝: 日本大学理工学部航空研究会
団体パイロット記録[m]
NASG 日大理工航空研究会田中丸真輔 22813.05
COOLTHRUST 田中宗介 18257.71
東京工業大学 Meister 青山泰 12444.64
大阪府立大堺・風車の会東島明 10266.48
京都大学 Shooting Stars 片平圭貴 2054.41
東京大学 F-tec 八木重郎 1980.06
崇城大学エアロスペース濱崎京輔 374.80
つくば鳥人間の会鉾井喬 289.55
名古屋大学 Air Craft 谷田真裕 286.72
東北大学 Windnauts 尾崎修一 140.10
広島大学工学部 HUES 江藤大樹 88.50
首都大学東京 T-MIT 山本博史 70.53
愛媛大学二宮翔会松下拓朗 44.82
東海大学人力飛行機研究会久多良木一馬 34.43
帝京大学 Sky Project 赤木悠一郎 30.32
九州工業大学 KIT CUTS 岡田理恵 29.30
北海道大学鳥人間研究会山下浩平 28.54
東洋大学人力飛行機を飛ばす会谷村貴行 22.30
芝浦工大 Team Birdman Trial 田中勲平・福澤将宣測定不能
早稲田大学宇宙航空研究会(WASA) 宮口淳失格
288：名無しさん：2005/09/19(月) 23:33:29: テレビ見てきた。
理工すごいな。でも、誇れる物は鳥だけなのか?他は?
289：名無しさん：2005/09/19(月) 23:34:57: 早稲だめじゃん
290：名無しさん：2005/09/19(月) 23:37:49: さぁそろそろアンチ日大の大学生が２ちゃん暴れだす頃合いか…。
291：名無しさん：2005/09/19(月) 23:47:08: >>290
あれ、志願者動向を意識してやってるみたいね
随分と卑怯な真似をするんだな、営業妨害で訴えられるんじゃない？
292：名無しさん：2005/09/19(月) 23:48:39: 東工作員が必死なんだが
293：名無しさん：2005/09/19(月) 23:50:02: >>288
確かに日大は航空が図抜けて凄いけど、
他の学科は何やってんだろね…
他にも外にアピールできる武器が欲しい
294：名無しさん：2005/09/19(月) 23:53:12: >>292
あんま酷いようなら日大当局に通報しとけば？
はやめはやめの対策がモノを言う
295：名無しさん：2005/09/19(月) 23:53:47: 日大って総合大学の割には中身がないと思われがちなんだよな～。売り込めるもの結構あると思う。
教授もそうだし
296：名無しさん：2005/09/19(月) 23:56:47: >>294大学叩きは醜いよな。２ちゃんにある意味不明なアンチ日大スレ。大学批判板なんぞを作るのはやめてほしい
297：名無しさん：2005/09/19(月) 23:57:37: 新しいことわざ
『山本ギア』
意味：話がかみ合わないこと
298：名無しさん：2005/09/19(月) 23:58:58: よくやったよ。
来年は人気上がるんじゃない？（どっちにしろMARCHのすべり止めだけど…）
299：名無しさん：2005/09/20(火) 00:00:22: まぁ勝った分けだし
300：どうも：2005/09/20(火) 00:03:03: 他大掲示板にココスレ貼ったんがマズかったかな^^;
ＰＲのつもりだったんだがね。
まあ仕方ないな、日大の優秀さを妬まれるのもやむを得まい。
301：名無しさん：2005/09/20(火) 00:07:04: >>300
おまえ馬鹿か？
そんな事したら常時、荒れるようになるだろ!少しは考えろよ!
302：名無しさん：2005/09/20(火) 00:22:47: 距離が低調な記録になったのは、折り返しOKのルール改正に
各チームが対応できなかったんだと思われるかもね。
日大だけが完璧な機体を設計できたけど・・駆動部分に弱点があったんじゃなかったかな。
303：名無しさん：2005/09/20(火) 00:23:58: まあ誰がなんと言おうと
全国の視聴者には日大が中々凄い大学であると印象付けられただろうネ。
304：名無しさん：2005/09/20(火) 00:37:56: 馬鹿なのに鳥だけは強いんだ
305：名無しさん：2005/09/20(火) 00:41:31: >>303それはない
306：名無しさん：2005/09/20(火) 00:48:49: きょうの番組録画しておきました。
見そびれた方、ビデオ貸しますよ。ぜひみてくださいね。
307：名無しさん：2005/09/20(火) 00:50:01: 日大の周りはこの程度
航空乙
308：名無しさん：2005/09/20(火) 00:51:00: >>300
ＫＯちゃんねるに貼ってあったな。
木のせいかどうもそれからヘンなレスが多いｗ
309：名無しさん：2005/09/20(火) 01:04:21: 日本大学理工学部生頭わりぃ
310：名無しさん：2005/09/20(火) 01:05:17: 頭の中が空っぽだから他より良く飛ぶんだなｗ
311：名無しさん：2005/09/20(火) 01:11:13: >>310
312：名無しさん：2005/09/20(火) 01:13:00: >>310山田くーん。座布団一枚あげてぇー。
そりゃ日大が勝てるわけだ！
313：名無しさん：2005/09/20(火) 01:19:24: >>18参照
夜も東工大さんは必死だな
314：名無しさん：2005/09/20(火) 01:44:15: 「津田沼～」ってのが生産工みたいですね。
ハイライトみたいなので映った気がする。
315：がいしゅつ：2005/09/20(火) 05:03:49: 人力飛行機を製作する上でまず必要なことは、一機の飛行機を完成させるための予算と、作業する場所を確保することでしょう。
ここでは、人力飛行機を製作するのに必要な予算の決め方について簡単に紹介しますが、製作費はその飛行機の大きさや使用する材料によって大きく左右されますので、ここでは私たち日本大学理工学部航空研究会における予算の目安を紹介します。
近年における日本大学理工学部航空研究会での機体製作費を、パートごとにまとめたのが以下の表です。
各パートの予算
主翼約８０万円尾翼約３万円プロペラ約７万円フレーム約４０万円電子装備約１５万円その他約１０～２０万円
このように、機体の製作費だけでも１５０万円以上が必要となります。またこのほかにも、レンタカーを使っての機体の運搬費用などがかかるため、製作から琵琶湖で飛行するまで、約２００万円ほどの予算を立てています。
http://www.nasg.com/how2make/cost.html
316：インタビュー：2005/09/20(火) 07:59:39: 日大京大の学生が
「私は鳥コンに出たくてこの大学に入学したんです」
といったコメントに、司会のイマダが
「そういう動機でよく入学できましたね」
って感心してたっけな。
感動の名場面だったな。
317：名無しさん：2005/09/20(火) 13:42:31: >>314
そうなん？
生産工の名前が出てないから消されたのかと思ったよ
318：名無しさん：2005/09/20(火) 14:41:31: 余韻がなかったね、優勝…→エンドロール。
収録してから時間があったのだから、メイキングシーンとか日常のキャンパス風景とか
あっても良かったのでは？パイロットのトレーニングとかも半端じゃないはず。
ギアはなぜ折れたのか、一見完璧に見えた京大機はなぜ２Ｋで駄目だったのか、、、知りたいなぁ
319：名無しさん：2005/09/20(火) 15:44:09: >>318
どうせなら一年に一回なんだし、
その辺の編集も含めて今度は三時間ぶっ続けでやって欲しい
320：名無しさん：2005/09/20(火) 15:57:56: もう琵琶湖でやるの無理かな。
来年から駿河湾横断か太平洋でやれよ。
321：名無しさん：2005/09/20(火) 16:03:48: >>320
折り返しでプラットホームまで返って来ても
最初はそれはそれで盛り上がるが…そういうのが続出すると興ざめするだろし
やはり大空のかなたに行くというロマンがないと、良くないのかも
322：びわ湖以外で：2005/09/20(火) 17:28:02: どっかできるところあんの？
323：名無しさん：2005/09/20(火) 18:29:45: >>322
海は何か予算上も法律上難しいようと聞く
四国周辺の瀬戸内海は無理なのか？
324：名無しさん：2005/09/20(火) 22:01:12: 瀬戸内海のほうが船舶航行の面からもっと無理な気が。
一応読売テレビ管轄なので、関西地方がベターなのかな。
325：名無しさん：2005/09/21(水) 03:18:28: 玄海灘とかはどうだ。
博多スタート、目標は釜山。
326：名無しさん：2005/09/21(水) 03:19:54: オホーツク海とかはどうだ。
稚内スタート、目標は樺太。
327：名無しさん：2005/09/21(水) 20:43:50: しかし、今回の折り返しルールも日大理工のためだけの適用だったな
328：名無しさん：2005/09/21(水) 21:24:10: 日大の中でも看板のひとつ理工学部の良い宣伝になっただろうね。
日大が優勝すると予想してＯＧの岩崎恭子もゲスト出演していた。
それにしても、東工大や京大などともライバル心や友情もみえるすがすがしい光景だった。
あれが、むしろふつうの学生の姿だ。
こういったネット板で他大学を叩いている人種がいかにダメ人間か、その差があまりにもはっきり見えてしまったよな。
329：名無しさん：2005/09/22(木) 05:37:26: >>328
あの東工のパイロットは田中○にアドバイス送ってたね
自分達が折り返しの夢を背負って来ただろうに…
それが出来なかったからライバルに託すってのはｶｺｲｲﾈ
中々出来るこっちゃないよ

この先、日大理工がもし優勝できなかった年があったとしても、
その優勝チームを称える度量の大きさを見せて欲しいな
330：>329：2005/09/23(金) 04:59:50: すばらしいエピソードだ。
これからも東工とはよきライバルとして常にトップ争いをして
いってほしいものである。
331：名無しさん：2005/09/23(金) 09:31:44: >>324-326
びわこ以外は無理なんかねー
332：名無しさん：2005/09/23(金) 10:43:18: 九州の先からだと日本の海だからいいと思うが、
今度は各大学があの機体を運ぶカネがかかり過ぎるようになるなぁ
渡航費用面から言えば関西が一番いいんだよね

都内にある大学が多いようなのなら、相模湾から大島辺りまでを目標に飛んでみては？
出来っこねーのは分かってるけど、夢だけ見ようや
333：名無しさん：2005/09/23(金) 11:19:28: 海は無理でしょう＞気象条件、着水事故、、、
内水面は管理しやすい
334：名無しさん：2005/09/24(土) 11:44:42: >>333
海に飲まれてトッキューが出動するようになったらシャレにならんし
335：名無しさん：2005/09/24(土) 11:45:38: >>333
海に飲まれてトッキューが出動するようになったらシャレにならんし
336：名無しさん：2005/09/27(火) 15:08:16: >>333
東京湾は…もっと無理かｗ
337：名無しさん：2006/07/24(月) 17:50:10: 今年、ダメだったみたい。
５キロくらいで人力機が落ちたって。
（情報ミクシイ）
338：名無しさん：2006/07/24(月) 19:26:18: >>337
そうか。ドンマイ

毎年優勝を期待されるのも辛いだろうからね
こういう年があってもいいと思う
339：名無しさん：2006/09/01(金) 19:29:24: 優勝おめＡＧＥーー
340：名無しさん：2006/09/05(火) 18:05:36: 「鳥人間」って、よく考えたら表現がものすごく怖い。
「蜘蛛男」「鳥人間」「蜂女」
こうやって並べたら、怪人シリーズだよ。
341：名無しさん：2006/09/05(火) 19:18:55: >>340
ん、まぁイースター島のモアイも鳥人が運んだという神話があるくらいだし
342：名無しさん：2006/09/05(火) 23:31:57: ３４１＞＞
1982年に日通のペリカン便がモアイ像を運搬した（事実）ニュースにもなった。
ペリカンだけに、ペリカン便のおっさんはある意味、「鳥人」だな。
343：名無しさん：2006/09/18(月) 08:33:18: ☆カーボンについて
カーボンのいいところはなんといっても、軽い!というところにある。
特に鳥人間コンテストに出場するような主翼の細長い（アスペクト比の大きい）機体では、カーボンを主翼の桁に用いるとかなり有利になる。
カーボンでものを作るときの基本となるのがプリプレグと呼ばれるもので、これはカーボンの繊維（カーボンの糸）を樹脂（接着剤）で固めて、布状にしたものである。
カーボンの繊維はとても強くて、この布を繊維方向に引っ張って引きちぎろうとしてもそう簡単には引きちぎれない。しかし、繊維と垂直方向に引っ張ると簡単に引きちぎれてしまう。
このような性質から、カーボンは異方性材料と呼ばれる。（つまり力をかける方向によって強度が全然違うということ。）
ところで、鳥人間コンテストに出場する機体は、空気抵抗を少しでも小さくするために主翼が長～くなっている。
よって主翼の中央付近にはものすごく大きな軸方向の荷重がかかっていて、主翼の上面側では圧縮力、下の面では引っ張りの力を主翼の桁がささえている。
もうちょっと言うと、下の図を主翼の桁の中央部分と考えると、実線方向（軸方向）にはとっても大きい力がかかっているけど、
波線方向（周方向）にかかる力はそれと比べるとかなり、かなり小さい。
そこでカーボンの異方性が有効になってくるわけで、力がかかる方向、つまり桁の軸方向に繊維をどんどん足していくと、軸方向には大変強度が高く、
周方向にはそれほど強くないカーボンの桁ができあがる。
同じことを金属、例えばアルミでやろうと思うと、アルミはどの方向にも同じだけの強度をもっているから、軸方向に強くしようとしてアルミの量を増やすと、
そのぶん周方向にも強くなってしまい、この周方向の強度は無駄になってしまう。
そしてこの無駄な強度は、無駄な重量の増加につながってしまい、できあがった物は当然カーボンよりも重くなってしまう。
このようにカーボンを使うと思い通りの強度をもった物が、無駄な強度、重量を発生させずに、金属よりも軽く作れてしまう。これがカーボンを使うことの最大のメリットでしょう。
（ちょっと正確でないところもありますが。）
http://www.aero.kyushu-u.ac.jp/birdman/introduction/carbon.html
344：名無しさん：2006/09/18(月) 08:37:15: ☆飛行の理論
１章：相対速度
２章：抵抗（抗力）について
３章：尾翼の働きについて
http://www.aero.kyushu-u.ac.jp/birdman/introduction/theory.html
345：名無しさん：2006/09/21(木) 20:52:26: あした放映だな、
みんな期待してみようぜーー
346：名無しさん：2006/09/22(金) 08:59:46: 今年はだめだったんだろ？
347：名無しさん：2006/09/22(金) 18:20:37: 今夜７時からだな、みようぜーー
348：おおっ：2006/09/22(金) 19:17:22: 層化トンだーー
349：名無しさん：2006/09/22(金) 19:37:48: 日大ｷﾀｰーー！
350：名無しさん：2006/09/22(金) 19:42:53: 日大じゃあレベルが高すぎて灯台に入ったんだと？？
351：名無しさん：2006/09/22(金) 19:45:49: 東北大ｽｺﾞｽw
352：名無しさん：2006/09/22(金) 20:15:02: 日大理工ｷﾀｰーー
353：名無しさん：2006/09/22(金) 20:17:13: 対岸まで帰ってこいよ！
354：こちま：2006/09/22(金) 20:20:51: エエ宣伝になるのう～
355：名無しさん：2006/09/22(金) 20:23:13: ありゃりゃあ… なんやｺﾚw
356：名無しさん：2006/09/22(金) 20:24:02: おいおいおいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
357：名無しさん：2006/09/22(金) 20:24:18: パイロット人選ミスです・・・・
358：名無しさん：2006/09/22(金) 20:26:23: バナナ・・・・
359：名無しさん：2006/09/22(金) 20:30:00: だっせぇぇぇぇ！
機体とかの問題じゃなくて、明らかにパイロットの人選ミスだろこれｗｗｗ
360：名無しさん：2006/09/22(金) 20:33:51: だな・・・これはひどい
361：名無しさん：2006/09/22(金) 20:36:08: 通過点発言があまりにも寒い・・・
362：名無しさん：2006/09/22(金) 20:37:53: 期待は裏切ったが、予想も裏切ったぞw
363：名無しさん：2006/09/22(金) 20:40:45: 日ﾛｰスレみたいに荒らすなよ。
364：名無しさん：2006/09/22(金) 20:42:28: 愛エメ、なにかコメント汁！
365：名無しさん：2006/09/22(金) 21:06:51: 東北大チームは拍子抜けした感じだったね。「お前ら、そんなもんじゃねーだろ！？」って言ってたし。まあ、大会３連覇は難しいよな。
366：名無しさん：2006/09/22(金) 21:41:55: あのパイロット自分に酔ってたな！恥ずかし～！
367：名無しさん：2006/09/22(金) 22:37:21: パイロット、テイクオフ前は結構自身満々な表情＆発言してただけに痛いな。。
368：名無しさん：2006/09/22(金) 23:09:30: ダメだったの･･･？
369：名無しさん：2006/09/22(金) 23:38:26: 来年頑張れ！！乙！！！
370：宿命の対決：2006/09/22(金) 23:38:47: [王者]日本大学ＶＳ東北大学[新ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ]
371：名無しさん：2006/09/23(土) 07:33:34: >>350
東大F-tecのパイロットでしょ？
あれは焦った
航空宇宙目指してたけど、パイロットになれる確率を考えて灯台にしたとｗ
なんつーか目指す理由もすごいが、志望先変える理由も凄いな
やっぱり風変わり多いわ、灯台は
そこまでブランドになってる理工航空宇宙も捨てたもんじゃないかも
>>365
あったね。よきライバルという感じが言葉の端々に出ていて感動した

来年は東工大も巻き込んでの三つ巴に期待
372：名無しさん：2006/09/23(土) 13:44:56: 理工航空宇宙はずっと昔から一目置かれた存在。駿河台校舎しか無かった時代、狭いキャンパスでは機体を組み立てる場所が無く、灯台の校舎を借りたそうだ。日大の連中が人力飛行機を造っているという噂を聞いた灯台生が現場を覗きに行き、「こんな物が飛ぶ筈無いだろｗ」と笑ったらしい。しかし結果は十数メートルだが見事に飛んだ。日本初の人力飛行機成功をマスコミが大々的に報道した。
373：さいきんは：2006/09/23(土) 14:03:47: 折り返しするんだなあー
374：名無しさん：2006/09/23(土) 14:12:38: 「日本大学って優秀なんだなあ」
一般視聴者がそう感じてくれれば結構なことであろう。
375：名無しさん：2006/09/23(土) 15:57:39: 日大のイメージアプＡＧＥ～
376：名無しさん：2006/09/23(土) 16:12:13: 灯台あたりが本気になって参入してきたら、すぐﾁｬﾝﾋﾟｵﾝになっちゃいそうだけどなあ。
377：名無しさん：2006/09/23(土) 16:47:35: そうはいかないのが技術の蓄積がものを言う理系の世界
もちろん彼らは彼らで本気だけどね
歴史が違うので、そこら辺がアドバンテージ

東北大、東工大、日大と
実際に航空宇宙工学研究ではみんな定評あるところばかり
またテレビに出るのでいい宣伝になるんだなこれが
378：大会記録の変遷：2006/09/24(日) 07:25:52: 滑空機部門
第10回記念大会（1986年） 158.38 m 柴野敏彦（POINT ONE MILE）
第11回大会（1987年） 176.71 m 木島明良（茂原市フリーフライト）
第12回大会（1988年） 261.90 m 糸谷浩（西富士友の会）
第15回記念大会（1991年） 318.75 m 木島明良（フリーフライト）
第19回大会（1995年） 329.83 m 佐々木正司（TOA鳥人間の会）
第22回大会（1998年） 364.08 m 福森啓太（チームハマハマ）
第25回記念大会（2001年） 417.49 m 大木祥資（みたか+もばらアドベンチャーグループ）
第26回記念大会（2002年） 414.33 m 大木祥資（みたか+もばらアドベンチャーグループ）
第27回大会（2003年） 420.48 m 大木祥資（みたか+もばらアドベンチャーグループ）
379：大会記録の変遷：2006/09/24(日) 07:27:42: 人力プロペラ機部門
第10回記念大会（1986年） 512.20 m 田中紀彦（チームエアロセプシー）
第11回大会（1987年） 435.56 m 上田稔（日本大学理工学部航空研究会）
第12回大会（1988年）記録なし ※午後から強風のため中止
第13回大会（1989年）記録なし ※台風の影響で強風のため中止
第14回大会（1990年） 1810.54 m 小林稔（日本大学理工学部航空研究会）
第15回大会（1991年） 500.20 m 阪本佳久（日本大学理工学部航空研究会）
第16回大会（1992年） 2019.65 m 中山浩典（チームエアロセプシー）
第17回大会（1993年） 2180.78 m 野呂元紀（日本大学理工学部航空研究会）
第18回大会（1994年） 2371.65 m 宮脇康成（日本大学理工学部航空研究会、日大バードマンOBチーム）
第19回大会（1995年） 8764.00 m 中山浩典（チームエアロセプシー）
第20回大会（1996年） 9761.56 m 中尾誠（大阪府立大学堺風車の会）
第21回大会（1997年）記録なし ※台風9号の直撃のため、大会史上初の全面中止
第22回大会（1998年） 23688.24 m 中山浩典（チームエアロセプシー）※大会初の琵琶湖横断に成功
第23回大会（1999年） 4913.46 m 大倉彰浩（大阪府立大学堺風車の会）
第24回大会（2000年） 7945.85 m 嘉藤伸一（大阪府立大学堺風車の会）
第25回大会（2001年） 3823.70 m 成相健太郎（東京工業大学Meister）
第26回大会（2002年） 6201.74 m 梶原聖太（東京工業大学Meister）
第27回大会（2003年） 34654.10 m 平綿甲斐（日本大学理工学部航空研究会）※琵琶湖大橋まで到達
第28回大会（2004年）記録なし ※出場18機中半数以上が悪天候によりフライトできず競技中止
第29回大会（2005年） 22813.05 m 田中丸真輔（日本大学理工学部航空研究会）※初の折り返し成功
第30回大会（2006年） 28628.43 m 宮内空野（東北大学Windnauts）
380：名無しさん：2006/09/24(日) 07:34:04: 　大会のルールは毎回少しずつ改定されている。
毎年、公式ルールブックが発行されており、その年のルールに従って大会が行われる。
発進時の規定、プラットフォームの標準数値、競技エリア、機体に対する制限などが詳細に定められている。
　初期はハンググライダーの改良型程度だった参加機も徐々に高性能化が進み、新型機の登場や大記録が出るとその都度ルールの改定が行われている。
　従来はプラットフォームから着水地点までの距離が記録となっていたが、2003年の第27回大会に人力プロペラ機部門で約34 kmという現会場での事実上の限界記録（松原水泳場→琵琶湖大橋間）が出たため、2004年の第28回大会からはルールが変更され、18 kmで折り返しすると決められた。
大音響のサイレンが鳴るとパイロットに折り返しせよと号令される。
381：名無しさん：2006/09/26(火) 12:55:23: >>379
強いなぁ、航研・・
琵琶湖で飛びたいからって、たくさんのやつが理工にきたがるのもわかるわ
382：名無しさん：2006/10/04(水) 05:31:36: S　日大　ヤマハ
A　東北　府立　東工大　CT
B　京大　東大　首都大　名古屋
C　早稲田　
D　崇城　横国　芝浦　筑波　金工
E　静岡　広島　山形　東海
F　武工　東京理科　帝京
G　野田　東京電気　東洋
383：名無しさん：2006/10/04(水) 05:40:11: 日大、東大、ヤマハは似たような感じがしましたね。
けど今年の東北大は十分特徴があるしすばらしい機体だと思う。
東工大は大型の片持ち翼。
京大はケツペラ。
府立は中ペラの片持ち小型。
首都大はベルト駆動で前ペラの片持ち小型。
良く飛んでるチームっていうのはそれなりに特徴を持ってるんだよなあ。
通常型なら簡単に遠くに飛べるってわけじゃないってことかな。
384：名無しさん：2007/09/06(木) 20:12:18: 飛べ！飛べ！飛べ！
385：名無しさん：2007/09/06(木) 20:13:47: バカヤロー！
なに迷走してんだ！
あああああーーー
386：名無しさん：2007/09/06(木) 20:16:34: 1390ﾒｰﾀｰ！？

氏ねや、ｷﾐたちww
387：名無しさん：2007/09/06(木) 20:27:29: 阪神戦にチャンネル切り替え………
388：名無しさん：2007/09/06(木) 20:40:14: 常勝を義務付けられているプレッシャーは俺達には想像できない

良くやったじゃ済まされないのは
本人達が一番良く分かっているだろう
それでもお疲れ様。来年へ向けて頑張って下さい
389：鳥人間コンテスト：2007/09/06(木) 22:48:18: 優勝の東工大で3990ﾒｰﾄﾙ？今年はあまり飛ばなかったみたぃだね
390：名無しさん：2007/09/06(木) 23:26:53: まずは、気象条件でしょうな
あとはパイロットの技量で他の強豪に負けたと・・
391：名無しさん：2007/09/07(金) 04:41:27: でも多くの名門大学の中でトップの方に入ってるのはすごいよね
392：名無しさん：2007/09/07(金) 18:11:39: 航空の偏差値下落とリンクしてるのか？
393：名無しさん：2007/09/07(金) 19:26:06: 唯一自慢の航空がコレじゃあ…
終わったな。
394：名無しさん：2007/09/07(金) 19:48:32: 今回はどこも大したことなかったよ。
航空は鳥人間がメインじゃないけどね。
395：名無しさん：2007/09/07(金) 20:49:53: たいした大会じゃなかったからこそ、なにか光るものがほしかったな、、
今回は何も見るべきものがなかった。（機体は綺麗だったが
次回は風対策を自動化するとか、可変ピッチを自動化するとか、姿勢制御にアラーム・・・・
あんまりやりすぎると人力でなくなるか？
396：名無しさん：2007/09/07(金) 22:21:03: >>391
オマエ、アホかw
日本大学こそ名門大である。
397：本部より指令：2007/09/08(土) 10:27:33: とにかくTVに長くたくさん映れ。
大学のＰＲのためにも。
398：名無しさん：2007/09/08(土) 17:19:08: 日大偏差値どんどん落ちてっちゃうから、マジみんな頑張れ！
オレはもうどうでもいいけど
399：名無しさん：2007/09/08(土) 17:36:43: 工、生産も参戦すればいいのに。
カテゴリー別で頑張れば完全制覇もありえる。
400：名無しさん：2007/09/08(土) 18:20:56: 生産の機械工学科の中にも航空宇宙あるんだね
401：名無しさん：2007/09/11(火) 01:56:23: 東大なんかも出てたがすぐに墜落した。
常識的に考えればもっと飛びそうな木もするけどね。
402：建築：2007/09/11(火) 02:01:48: 他学科の者でも鳥人間チームに参加できますか。
403：名無しさん：2007/09/11(火) 20:20:16: できます。
404：名無しさん：2008/03/17(月) 19:21:18: 皆さんは鳥人間コンテスト選手権大会というものをご存知でしょうか。
毎年夏に琵琶湖で人力飛行機の飛行距離を競います。最近では飛行距離を競うディスタンス部門だけでなくタイムを競うタイムトライアル部門も設けられています。
今年（2008年）で第32回を迎えるこの大会に我々航空研究会は第2回大会から出場し続けています。
さて、ここで人力飛行機とはどういうものなのか簡単に説明したいと思います。端的に言えば、「人の力のみでプロペラを回して飛ぶ飛行機」という一言に集約されてしまいますが、たったそれだけの事のために普通の飛行機とは大きく異なった外観を有します。
それは人間の出せるパワーが極端に小さいことに起因しています。
かなりのトレーニングを積んだパイロットでも1時間以上漕ぎ続けるとなると300Wが限界です。
それに対して一般的なラジコン飛行機では質量2kgくらいのものでもそのパワーは1馬力（≒746W）に達します。
パイロットはかなり軽い人でも体重が45kgはありますから、これに機体の質量が加わる事を考えると、これを300W以下（実際は220Wくらいで設計します）で飛ばす事がいかに大変か想像できるかと思います。
つまり、あの特異な外観はなるべく小さな抵抗で機体を浮かせる為の工夫の結果というわけです。
さらに、普通の飛行機と大きく違う点がもう1つあります。それは天候によってかなり行動の制限を受ける事です。
人力飛行機は飛行機としては飛行速度が遅く、機体の大きさに対して質量が軽いため、風の影響を非常に強く受けます。
そのため、風が荒れているときはまともに飛行することが出来ません。
そのため、長距離を飛行するためには軽くて抵抗が小さく、そして安定性の良い機体が必要になります。
405：名無しさん：2008/03/17(月) 19:23:03: 鳥人間コンテストに転機をもたらした先輩達
ライト兄弟が初飛行して100周年の2003年夏、鳥人間コンテストは1つの大きな転機を迎えます。
このとき私は入部してから間もなかったため、まだ見習いの状態でした。しかし、この時の第27回大会は忘れられないものとなりました。
この年、私の2つ上の先輩達の機体ＭÖＷＥ20は前人未到の大記録を打ち立てました。
ーーー飛行時間1時間50分、飛行距離34,654ｍ。
この記録は4年以上経った現在も最長不倒距離として残っています。
しかも、着水した理由はパイロットの限界でも機体の限界でもなく、飛行可能領域の最南端まで達してしまった為に大会側からの指示による着水というものでした。
機体は主要なパーツを殆ど破損させること無く緩やかに着水しました。もはや人力飛行機にとって琵琶湖というフィールドは狭いということが証明された瞬間でした。
この結果、その翌年の第28回大会からは折り返しルールが採用される事になりました。
ここまでの大記録を成しえたのは、この日はたまたま風が静かで飛行に適した天候だったこともありますが、ＭÖＷＥ20という機体がとても優れた機体であったからであることは明白です。
これを見たとき私は2年後に飛ばす我々の機体も人力飛行機の歴史に残るようなものにしたいと思うようになりました。
そのＭÖＷＥ20は翌年の2004年春に駿河湾で飛行をし、人力飛行機の飛行距離の当時ヤマハの持つ日本記録（（財）日本航空協会が定めるルールが鳥人間コンテストとは異なる）を更新するという活躍を見せています。
406：名無しさん：2008/03/17(月) 19:25:14: 2004年夏に行われた第28回大会は予期せぬ事が起こりました。
この年はなんと大会の2日目に台風が直撃してしまったため、プロペラ機部門は約半数のチームのフライトが終了した時点で競技の続行が不可能と判断され、競技不成立となりました。
我々のチームは最後にフライトする予定となっていたため、機体を飛ばす事が出来ずに大会が終了しました。
本番用に仕上げられた美しい機体を撤収する先輩方の背中にはどこかやり場の無い気持ちが感じられました。
しかし、結果はどうであれ、琵琶湖終了時点でチームは代替わりです。
そこから先は我々の代が後輩を率いていかねばなりません。また、話し合いの結果ＭÖＷＥ21の機体は翌年に日本記録への挑戦をすることになりました。
407：名無しさん：2008/03/17(月) 19:26:15: ついに初飛行
航空研究会では毎年4月初旬頃に初飛行をします。
初めは低速で滑走試験をし、各部に異常が無いのを確認しながら徐々に速度を上げていきます。
設計者にとっては非常に緊張する場面です。
そして機体がある速度に達すると唐突に車輪の音が消えます。
これこそが初飛行の瞬間です。張り詰めた緊張感が喜びに変わる瞬間でもあります。
それ以降は毎週末に試験飛行を行い、機体のセッティングを固めていきます。
人力飛行機とはセッティングしだいで性能がかなり変わるものなのです。
始めは視界確保のためフェアリングをつけずに行い、パイロットが操縦に慣れてきた頃にフェアリングを取り付け、徐々に装備を本番仕様に近づけていきます。
408：名無しさん：2008/03/17(月) 19:27:18: さて、我々のチームでは5つの班に分かれて作業を行っているのですが、ここで各班の作業内容を紹介します。
●主翼班
名前の通り主翼の設計・製作を担当します。何しろ翼幅が30m以上もある部位なのでパーツの数も多く、そのため他の班に応援を要請することがしばしばあります。
主翼の桁（骨組み）は最も負担のかかる部位の一つなので特に慎重に設計・製作をします。さらに毎年２月頃には荷重試験を行い、実際の飛行状態と同じ荷重を掛けて歪などのデータをとり、強度の確認をします。
●尾翼班
尾翼の設計・製作の他に操縦桿や操縦用のワイヤーの配線なども担当します。機体の操縦性は殆ど尾翼によって決まってしまうので、折り返しのための最も重要な部位と言えます。
そのため、旋回性と安定性のバランスの取れた設計をしなければなりません。
●プロペラ班
名前の通りプロペラの設計・製作を担当します。機体の推進力を生み出す重要なパーツなので、内部構造から表面処理に至るまでかなりの精度が要求されます。
また、私達のチームのプロペラは直径3mにもかかわらず、重量が1200g程度と非常に軽量化されています。
●フレーム班
胴体のフレームやフェアリング及び駆動系の設計・製作を担当します。ギアボックス周辺は駆動効率に影響するため、1/100mm単位での精度が要求されます。
フェアリングは機体の顔とも言える部分で、この部位の形状により見た目の印象が大きく変わります。また、フレームには各パーツとの接合部があるため、他班との連携が多いのも特徴です。
●パイロット
言わずと知れた大会の花形。しかしながら、その裏では毎日何時間も地道にトレーニングを重ねています。
また、我々のチームは人数が少ないので各班の手伝いや書類の作成などもします。
また、飛行中はパイロットだけが頼りなので、メンバーとの信頼関係がとても大切な役職でもあります。
409：名無しさん：2008/03/17(月) 19:28:38: ついにこの日がやって来ました。
大会前日の機体審査で多少のトラブルはあったものの、機体の仕上がりは万全です。しかし、唯一好ましくないのが天候です。
この日は北から強い風が吹き付け、機体の運搬もかなり困難でした。いくら重量が40kg程度しか無いとはいえ、機体の全長（前後方向）8.1m、翼幅（左右方向）32.3mもある巨体ですから少しの風でも大きな影響を受けてしまいます。
特にプラットフォームへと続く桟橋を上る場面は恐怖です。機体前方から吹き付ける風により揚力が発生し、体重を掛けて下へ引っ張らないと機体が浮いてしまうという状態でした。
これが最後の仕事なのだ、しくじるわけにはいかない。
自分にそう言い聞かせて緊張と恐怖で震えそうになる体を奮い立たせました。
幸いな事にプラットフォーム上で準備をしているうちに風が弱くなってきました。
この時点での暫定トップのチームはクールスラスト。記録は18.257km。折り返しの途中での着水でした。
我々はディフェンディングチャンピオンなのでフライトは最後。これならいける。恐らくチームの誰もがそう思っていたのではないでしょうか。
410：名無しさん：2008/03/17(月) 19:30:13: 大会スタッフが白い旗を揚げます。離陸許可の合図です。グングン加速していく機体。高度損失も無く、綺麗に水平に飛び出していきます。
さあ、後は任せたぞ！！
機体が飛び立ってしまった後はそれまでの緊張がまるで嘘であったかように気が楽でした。
プラットフォーム上には30cm四方のディスプレイがあり、これでボートからの映像が見られるのですが、終始安定した飛行を維持しているので皆安心した様子で見ていました。
ボートに乗っているキャプテンの山本の判断で機体は北に進路をとりました。風向きを考えれば賢明な判断です。
17kmを過ぎた辺りから機体は右に緩くカーブしていきます。北ルートの折り返し指定は18km地点ですから、多分18km地点のラインを掠めるように大きく旋回するつもりなのだろうと思っていました。
しかし、私の予想は見事に裏切られました。それはほんの数十秒間の出来事でした。ディスプレイの映像がほんの数十秒間応援席の方に切り替わっていた間に機体は向きを変えていました。
あまりに飛行が安定していたため、映像が戻った後も暫くは機体が向きを変えた事に誰も気づきませんでした。
パイロットの田中丸曰く、「ラダーを2回くらいパタパタやったら回ってしまった」そうです。
しかしその直後、何故か機体は機首を下げて少しずつ降下し始めます。しかも迷走し始め、来た道を戻り始めた辺りで着水。プラットフォーム上の我々には何が起こったか全く分りませんでした。
後で聞いた所、ギアの歯が折れ、その上GPSが電波を拾えなくなったとの事でした。何はともあれ、我々は飛行距離22.813kmと大会初の折り返し飛行という結果を残すことが出来ました。
411：名無しさん：2008/03/17(月) 19:31:57: さらに、同年8月に人力飛行機の歴史に付け加えられた記録がもう1つあります。
それは前年に飛行できなかった先輩たちのＭÖＷＥ21による日本記録への挑戦です。
ＭÖＷＥ20と同様、駿河湾上で49.2kmという驚異的な距離を飛行し、日本記録を大きく更新し（財）日本航空協会の認定を受けました。
我々は鳥人間コンテスト選手権大会でプラットフォームへの帰還を目標と考えていたため、折り返しが成功して嬉しい反面、残念な気持ちもありました。
しかし今にして思えば、新しい事を２つも１度に成し遂げようというのは少し無謀だったのかもしれません。
ですが、人力飛行機は後輩たちの努力により日々着実に進化を続けています。
我々航空研究会は常に新たな目標に向かってこれからも突き進みます。
412：名無しさん：2008/04/09(水) 13:53:34: 航空研究会のホームぺージが見当たらないので，ここに書き込んでみます..

航空研究会は航空宇宙の人しか入れませんか？
僕は今年他学科に入学したのですが・・・
工業系の高校だったわけでもなく，知識も全くないので無理でしょうか？

航空研究会の方，お返事頂けたら嬉しいです。
413：名無しさん：2008/04/10(木) 06:26:25: 他学科の肩大歓迎です。
一緒に空を飛びましょう！
414：名無しさん：2008/04/10(木) 10:25:23: 建築学科に転科したいんだけどどうしたら良いですか？
415：名無しさん：2008/05/07(水) 19:47:16: 落選て本当？
416：>415：2008/05/07(水) 20:22:13: いま２ちゃんにいってきたが、どうやらそうなのかな・・・
事実としたら残念でならない、楽しみにしていたのに・・・（泣

【鳥人間】歴代記録保持の日本大学が大会不参加か？
鳥人間コンテストの名門、日本大学理工学部航空研究会 NASGが
今夏に行われる第３２回鳥人間コンテストの書類審査落選とのタレこみがあった。
歴代最高記録(３４km)、最多優勝(９回)を誇る強豪の不参加との情報に驚きの声が上がっている。
情報筋によると、大会側は機体回収と編集に手間のかかるディスタンス部門の有力チームに、
運営が楽な一方２年連続で完走が１チームしか出なかったタイムトライアル部門への移籍を打診。
早稲田大学宇宙航空研究会 WASA、東京大学飛行理論実践委員会 F-tec、日大が打診を受けた模様。
落選かタイムトライアルへの出場の二択を迫られた早大、東大はタイムトライアルへの出場を選択。
一方日大は、記録飛行による日本記録挑戦を表明していた強豪エアロセプシーから誘いを受け、
琵琶湖の鳥人間コンテストには参加せず、駿河湾でのフライトに参加する見込みとなった。
417：名無しさん：2008/05/07(水) 20:34:29: マジで？？？
だけど、なんでうちがタイムででなきゃいかんのだ！？
そっちのがありえない！！
418：名無しさん：2008/05/08(木) 00:31:07: デマ。気にするな。
419：今朝の朝日新聞33面：2008/05/13(火) 09:49:01: 日大落選の記事出てたよ。
420：名無しさん：2008/05/13(火) 11:42:59: http://www.asahi.com/national/update/0513/TKY200805120290.html

３０年以上続く民放人気番組「鳥人間コンテスト選手権大会」の今夏の大会に、
何度も優勝している日本大チームが参加せず、常連の早稲田大チームが希望と違う部門に出ることになった。
応募締め切り後、主催者が急に新たな条件を出したことが理由だ。
大会は開かれるが、学生側からは不満が聞かれる。

大会は３２回目。読売テレビが主催し日本テレビ系列で放映される。
琵琶湖を舞台に人力飛行機で、飛距離や決まった距離を飛ぶ時間をそれぞれ競う部門と、
滑空機の計３部門ある。
大会事務局や関係者によると、３月以降に書類選考があり、航空の専門家が安全性と性能、
斬新さを審査。読売テレビが最終的に選ぶ。

飛距離で歴代最高の約３４．６キロの記録を持ち、２回目から毎年のように参加する日本大学
理工学部航空研究会は、今年も飛距離部門で申し込んだが、４月にあった書類審査に合格しなかった。

大会事務局は、日大側に様々な条件を出したが、受けてもらえなかったと説明。
「日大の機体が悪いわけではない」とも話す。
航空研究会の安部建一顧問は
「結果的に出場できなかった。来年も飛距離部門の出場を目指す」とコメントした。

飛距離部門に応募した早稲田大チームには４月末、時間部門で合格したと通知があった。
事前に変更の打診はなかった。事務局に尋ねると、時間部門に出るより選択肢はないと説明された。
より長距離を飛べる機体作りに昨夏から取り組んでおり、対応を学生同士で話し合ったが、
活動実績を示すことが大切だと、妥協する形で参加を決めた。

チーム代表の岩間大輝さん（２１）は「１年かけて準備している。主催者からもう少し早い段階で
打診があれば、対応しやすいのに」と話す。

大会事務局は「飛距離部門と、０６年に出来た時間部門の両方を盛り上げたいというのが方針だ。
番組なのでチーム背景や応援内容といった点も配慮する」と説明している。
421：名無しさん：2008/05/13(火) 12:25:47: 来年から新たな条件が…なら対処しようもあるが、急遽条件出されても対応できない。
プラモデル作るのとはわけが違うんだよ
文系脳、日テレ！
422：名無しさん：2008/05/13(火) 12:54:58: >>420
サッバリ意味わからんなあ。
もっと詳しく！
423：名無しさん：2008/05/13(火) 14:10:30: 楽しみが減ったナ。
ザンネーン………
424：名無しさん：2008/05/13(火) 16:31:38: >>422
飛距離部門は歴史があり、応募してくるチームも多数。
日大や早大など力のあるチームが上位に居座ると新陳代謝ができない。
一方、タイム部門はあまり脚光を浴びていなく、製作側とすれば
そこに力のあるチームを入れて活性化したかったって事。
製作側の意図が日大に伝わらなかったからこのような結果となった。
１つのコンテンツとしてとしか考えていないという事。
テレビ局主導は往々にしてこういう事になる。
425：名無しさん：2008/05/13(火) 16:32:42: ま、早大はテレビ局の意図に従い、日大は頑なに拒絶したって図式だろうね。
426：名無しさん：2008/05/13(火) 19:46:31: 要は飛距離競技だと所要時間が読めないから編集し辛いって事だわな
ましてや30kmも飛んでしまうと対岸に到達してしまい安全性の確保が出来ない
つまり日大の凄さに競技会がついてこれなくなったって事
今回の日大の対応は気骨があって宜しい
テレビ局の陰謀に応ずる必要はない
427：名無しさん：2008/05/13(火) 22:11:35: >>424
早稲田って力あるの？
鳥コンで飛んでるのなんて見たことないけどなあ。
428：名無しさん：2008/05/13(火) 23:35:55: >>427
早稲田は基本的に力は無いと思うぞ。少なくとも鳥人間では。
東工大、大阪府立大、東北大の方が余程実績がある。
まあ、日テレは早稲田を取上げたいんだろ。六大野球中継が空振りに
終わりそうだから。六大連盟側も、「早稲田偏重放送にならない様に。」
と念を押したのに、結局早稲田戦しか中継しない。
ハンケツ玉子は既に巨人に内定してんだろ。
ナベツネの道楽はいい加減にして貰いたいね。

…と、勘ぐりたくなる結果だね。
429：名無しさん：2008/05/13(火) 23:46:20: >>428
ハンカチブーム長続きしなかったね
いい気味だ

>>427
それでも2～3000Mは飛ぶのではないかな？
うちに比べれば、赤子みたいなものだ

ここで疑問
東京工業大は昨年の覇者だからいいとして
堺風車の会とか東北大にはうちにきたのと同じ要求出したのかな？
出してないなら不公平だよね
430：名無しさん：2008/05/14(水) 00:57:55: 讀賣テレビは飛距離部門の飛行機を遠くまで回収しに行くのがダルいと思った。
しかも、長すぎる飛行時間をオンエア放映用に編集のもマジダルいし。
あっそうだ、タイムトライアル部門で完飛行率が高くなればテレビ的に盛り上がったんだっけ。
更に、複数チームの対決という絵面が撮れれば尚可だ。でも２年連続完飛行したのは
わずか１チームだったorz
しかも、そのチームは今年は出てくれそうもないし・・。
よしっ！こうなったらタイムトライアルで楽々完飛行できるチームをピックアップして
そちらにエントリーするように仕向けよう。でも、タイムトライアルに出てくれるかなあ？
奴ら飛距離部門メインに考えているだろうし・・・・。
あっそうだ!!飛距離部門、書類選考で落としちまえばいいんだ。
俺って頭いい。
奴らゴールデン出演チラつかせたらぜってーこっちの言いなりになるぜ。
まずは、鳥人間コンテストの絶対王者日大だな。
そして、演出的には早大と東大を日大に挑ませる。最高のシナリオじゃん。

讀賣テレビ「あのさ、おたくらさ飛距離じゃなくてタイムトライアルに出なよ。
　　　　　　いう事聞かなきゃ出場させないよ」
早大・東大「・・・わかりました。そうさせていただきます。」
日　　　大「あっそう。だったら出ないよ。ウチの設計コンセプトと合わないもん。
　　　　　　そして、来年も飛距離部門にエントリーするから。」

それを見ていたエアロセプシー
「日大さん日大さん。そんな広告代理店やテレビ局なんかシカトしてさ、駿河湾で一緒にやろうや。」
日大
「そうだね。おいら達、そっちに出るよ」
讀賣テレビ
「おい！電通のクソボケ!オマエが変な企画持ってくるから、主役の日大に逃げられたじゃねえか。
　駿河湾で日大やエアロセプシーに日本記録更新されたら、どーすんだよ！鳥人間コンテストが
　バラエティ扱いされるじゃねえか！」
電通
「まさか・・日大がこっちのオファーを蹴るなんて、想定外ですよ」
431：名無しさん：2008/05/14(水) 06:02:48: なぜ出場を断ったのか？
理由はどうあれ出場してもらいたかったな。
日大外しの陰謀か?
432：名無しさん：2008/05/14(水) 06:06:27: 読売新聞内山社長（文理ＯＢ）に抗議直訴しよう！
433：名無しさん：2008/05/14(水) 10:01:23: >>431
>なぜ出場を断ったのか？
飛距離部門からタイムトライアルに変更するって事は
マラソン競技に出場すべく調整をつづけてきた選手が
いきなり100m走に出ろと言われたようなもの
文系の論理では理解出来ないだろうね

>理由はどうあれ出場してもらいたかったな。
芸人じゃあるまいし、テレビ局の言いなりになる必要は無い
駿河湾でエアロセプシーと飛距離を競って記録更新を狙う方が
遥かに価値がある

>日大外しの陰謀か?
心配しなくても、来年から元に戻るさ
早稲田や東大だって飛距離からタイムトライアルに急遽変更して上手くいく筈が無い
結局は企画倒れになるさ
よみうりテレビだって、日大が駿河湾で記録更新を目指すとは想定しなかったろうに

オレは今回の日大チームの対応を全面的に支持するよ
めちゃくちゃカッコいいじゃねえか
434：提案：2008/05/14(水) 10:44:02: 日テレはもうアカン
別の局で鳥コン番組作ってもらって
そっちで出場したらどうよん？
435：名無しさん：2008/05/14(水) 16:43:50: そんなに需要あるの　鳥コンて
ようするに番組としては「日大」は別にどうしても必要ではない、ってことでしょ
元々これ番組の企画でしょ？　だったらテレビ局の意向に左右されるのは仕方ないんじゃないの
一生懸命やってる人には悪いけど、クイズマニアがクイズ番組を滅ぼしたのと似てるような気がする
理工の人もそんなに早稲田にライバル意識があるなら、研究とか就職とかで圧倒的な差をつければいいじゃん
関係ない野球の例とか持ち出して、アホみたいだよ
もっとも、そっちで勝負したくないから、こんなマイナー番組を(メジャーと信じて)張り切ってるの？
436：名無しさん：2008/05/14(水) 17:17:34: ライバル意識とか、ディスタンスの結果見ればわかるでしょｗ
違いすぎてて勝負にならないんだから

あと、１に書いてあることが読めないかな？
鳥人間コンテストを語る場なのに、コンテストの需要とかマイナーとか
おかと違いな珍説振りかざさなくて結構ですｗ
437：ライバルは：2008/05/14(水) 19:09:44: 投降大、トンペー大、
大阪腐立大だーー

負けられん！
438：名無しさん：2008/05/14(水) 22:14:55: 元を質せば、大昔、日テレ系列で「びっくり日本新記録」という
半ば下らない競技（例えば、10枚くらい積んだ座布団が飛び石に配置されて
いて、その上を何秒で走りきれるか等）を競う番組があって、「鳥人間コンテスト」
はそこから派生したものと聞いた。
要はそんなバラエティー番組に力を入れる事もあるまいというこったろ。
機体は使い捨てだしな。航空研は正しい判断をしたと思う。
439：名無しさん：2008/05/15(木) 00:17:46: >>435
典型的な低脳文系脳の発想ですね
>ようするに番組としては「日大」は別にどうしても必要ではない、ってことでしょ
来年は飛距離部門で再出場が決まってるんですけど何か?
440：名無しさん：2008/05/15(木) 04:22:42: 収録日はいつ？
番組放映日はいつですか？
441：名無し：2008/07/30(水) 10:17:23: >>430
>>「駿河湾で日大やエアロセプシーに日本記録更新されたら、どーすんだよ！」

読売の番組のようにプラットフォームから飛んだのでは世界で認められる公式記録とはならないな。公式記録にするには自力で離陸する必要がある。初めから離陸している位置にあるプラットフォームから操縦者以外の人の力も加えて飛び立つよりも自力離陸のが難しい。

それに既に、日大は、駿河湾で打ち立てた50キロ弱の公式日本記録の保持者でもあり、既に鳥人間番組での自らの記録34.5キロを抜いている。

http://blog.ohwada.jp/archives/2005/08/post_193.html

http://www.aero.or.jp/record/rec-human.htm
442：名無し：2008/07/30(水) 16:24:32: >>440
放映日は9月15日19時　4ch

しかし、日大やエアロセプシーが出場しなくなったのではつまらんな。
444：名無し：2008/07/30(水) 20:13:38: ここのスレッドでエアロセプシーの名をチョコッと見かけるが（383、430）、このチームの責任者鈴木正人は日大航空研の出身者であることを皆様はご存知だろうか。日大航空研とエアロセプシーは人力飛行機の双璧と思う。鈴木正人は日大を卒業後、ヤマハで人力飛行機の同好会エアロセプシーを創設し、週末を利用して機体を作成し、鳥人間に毎年出場してきた。そして、1998年、終に「初の琵琶湖対岸横断」を成し遂げた。これを機に鳥人間の出場を止め（卒業し）、駿河湾で世界記録111キロを破ることを目標に活動している。そして、今回、「日大航空研が鳥人間出場に落選（実質は辞退）した」のを知り、エアロセプシーが「古巣の日大航空研を駿河湾のほうに誘った」のだと推測する。詳しい方に、カキコをお願いしたい。両者は兄弟のような関係だ。

日テレの番組はもともとバラエティー番組であるからか、ロボコンのように技術的な背景をじっくりと紹介しようとしてないな。下記のURLは鈴木正人のものであるが、人力飛行機の技術的な背景がどのようなものか、多少紹介されている良HPである。日大航空研、エアロセプシーの人力飛行機の姿はとても美しく、洗練されている。

http://www.yamaha-motor.co.jp/profile/craftsmanship/technical/publish/no42/pdf/ts_07.pdf
445：名無しさん：2008/08/08(金) 12:55:57: 設計が終わって製作に入った時期にタイムトライアルやれとかどこの文系脳だよ。
まあうちの大学は電通とか日テレへの就職する人がいるわけでもないし主張を通しても
就活に影響は無いだろｗ
446：名無しさん：2008/08/08(金) 17:45:30: 「鳥人間コンテスト2008」報告
7月26日（土）快晴，向かい風2 m/sの好コンディションの中，パイロットの宮内貴史君を乗せて，「燕」が14時12分にテイクオフしました。
奇抜なデザインの黒い翼が琵琶湖の風をとらえ，充分な高度を保ちながら優雅に飛び続けるその姿は，まるで「燕」のよう…
確かな感触と大いなる希望を乗せて，琵琶湖の空を舞う「燕」。
その時…
（…つづきは放送後に掲載します）
☆放送日のお知らせ☆
読売テレビ開局50年企画『第32回鳥人間コンテスト選手権大会』
9月15日（月・祝）午後7：00（全国ネット）
448：名無しさん：2008/08/09(土) 03:09:04: ＞設計が終わって製作に入った時期にタイムトライアルやれとかどこの文系脳だよ。
なんか下請け製造業者に上から目線で無茶な設定で注文している大手企業とかと同じだよね。
いきなり変更することがどれだけ大変なのか分かっていないし、
で二言目には「業者は他に沢山あるから」と断れば今後注文はしないよみたいな感じで
脅してくるし、結局は上の命令だろうから、直接依頼する側も末端であれば
現場を知らないキャノン御手洗みたいな奴が出てくるわけだよな。
449：名無しさん：2008/09/15(月) 19:37:30: 鳥人間放映してるが、日大出てないだろ、
ナイターみるかインテリ芸人クイズでも見てみぃ－
日本大学卒のｵｰﾄﾞﾘｰ春日とかいう芸人が出てるぞ。
450：名無しさん：2008/09/15(月) 20:40:51: 鳥人間関係コンテストただいま放映中
王者日大理工に期待！
と言いたいところだが不出場らしいナ
東北大と東工大の勝負?
451：名無しさん：2008/09/15(月) 21:05:05: 日大の記録が破られたぞ！
452：おいおい：2008/09/15(月) 21:06:40: 日大の出てない鳥人間なんて・・・・
この番組もう止めた方がいいんじゃないの・・
そもそも東北大々じゃ数字取れないよ・・・
原点回帰しないと３０年も続いたこの番組もも終わりだね・・
453：名無しさん：2008/09/15(月) 23:03:55: 「日本」が飛びすぎるとルール改正するスキーのジャンプ競技みたいだな。
454：名無しさん：2008/09/16(火) 10:06:58: なんで日大が不出場だったんですかね?
今年は技術的に問題があったんの?
455：名無しさん：2008/09/16(火) 12:06:06: すべて放送局の都合によって
456：名無しさん：2008/09/16(火) 16:22:17: 空中分解する機体多かったなぁ～
強度不足…ってどんな設計してんだか。
最終的にはエンジン（漕ぐ人）の差になるはずなんだが、
457：名無しさん：2008/09/17(水) 23:30:45: >454

>>430-433
参照
458：名無しさん：2008/09/21(日) 16:31:52: >>433
鳥人間出なかったのは正解。
現在のあれは出ても…どうせテレビの演出上、
日大の記録がどうあれ、東大と早大のシーンを多く時間を取って、
日大が引き立て役になるだろし。
460：名無しさん：2009/01/17(土) 08:14:45: 鳥コン中止か……
毎年楽しみにしてただけにｻﾞﾝﾈﾝではあるなあ。
461：名無しさん：2010/07/19(月) 15:36:29: 　日本テレビ系列の民放局が主催する「鳥人間コンテスト」が７月下旬に滋賀県彦根市で２年ぶりに開催されることになり、
本学からは理工学部航空研究会（内藤友貴キャプテン＝航空宇宙工３）の２チーム、生産工学部津田沼航空研究会（桜井文仁キャプテン＝電気電子工３）の１チームが出場することが決まった。
　理工航空研は２部門に参加。人力プロペラ機タイムトライアル部門は１－３年生チームが出場する。
昨年夏、製作に着手した「Ｍöｗｅ（メーベ）２７」は、機体の安定性を高めるため主翼上面にスポイラーという可動板を取り付けた。
最高記録４分３７秒の更新を目指す。
　３年ぶりに出場する人力プロペラ機ディスタンス部門には理工航空研４年生チームが「Ｍöｗｅ２６」で挑む。
以前の機体よりコックピットを小さくし空気抵抗を減らした。目標は限界飛距離の４０㌔。
パイロットの安威謙さん（航空宇宙工）は「うまくスタートすれば４０キロは飛べる」と自信を示している。
　生産工津田沼航空研は滑空機部門に出場。機体名は「零（ぜろ）」。一昨年は風に流され失格となった。今回は「ゼロからのスタート」ということで安定性重視の機体を製作。
同種目で準優勝した４年前の２５２・６７㍍の更新が目標だ。
462：名無しさん：2010/07/27(火) 11:11:00: ディスタンス部門

日大チーム3位　　2326.27 m

1位　東工大マイスター　18556.82 m
2位　東北大　　　　　　11456.97 m

なんか低調だな最近の鳥コン。10kmに達しないとは…。
463：名無しさん：2010/07/27(火) 11:21:24: タイムトライアル部門

1位　TEAM.F
2位　日大
3位　筑波大
464：名無しさん：2010/07/27(火) 11:30:08: 滑空機部門

1位　　みたか＋もばらアドベンチャーグループ 421.11 m
2位　　九州大学鳥人間チーム　 370m?
3位　　日大生産工津田沼航空研究会　　　　　　　293.56 m
465：名無しさん：2010/07/27(火) 17:56:10: ネタばらしもほどほどにしないと。
466：名無しさん：2010/07/29(木) 06:51:09: 弱くなったな…
467：名無しさん：2010/07/30(金) 18:54:33: このスレに大分ご無沙汰してましたが、航空研究会の例の人工衛星はあれからどうなったのでしょうか？
468：テイクオフ!：2010/09/19(日) 09:56:30: http://www.toriningen.net/toriten/?%C4%BB%BF%CD%B4%D6%A5%B3%A5%F3%A5%C6%A5%B9%A5%C8%C1%AA%BC%EA%B8%A2%C2%E7%B2%F1%2F%C2%E833%B2%F3%C2%E7%B2%F1
「もうすぐテイクオフ!Iwataniスペシャル鳥人間コンテスト2010」
2010年9月18日（土）17:00-17:30 熊本県民テレビ
2010年9月19日（日）14:30-15:00 山形放送
2010年9月20日（月）10:25-11:25 よみうりテレビ
2010年9月22日（水）15:55-16:24 日本テレビ
2010年9月23日（木）10:55-11:25 福島中央テレビ
469：名無しさん：2010/09/19(日) 11:24:58: 日大生は好人物が多いから情報を外部にもらさないように。アメフトの栄光もショットガン戦法を京大に、ビデオを撮られ研究されて終わったのですよ。　　勝つ為には何でもするのもいるからね。関学は育ちが良いから正々堂々だった。
470：名無しさん：2010/09/19(日) 11:30:47: 日大理系の電気自動車の情報が有る書籍に少し載っていた。企業とのタイアップだから丸秘なんだね。同じだよね。
471：名無しさん：2010/09/24(金) 19:44:39: やってるな、鳥人間！
理工飛んでる！！
472：名無しさん：2010/09/24(金) 20:08:26: 理工学部の学生、鳥人間カッコ良すぎ◎
473：名無しさん：2010/09/24(金) 20:30:31: タイムトライアルなんて今まであった？
あああー東大墜落早稲田墜落東海大墜落広島大墜落ーー
474：名無しさん：2010/09/24(金) 20:45:00: 東北大東工大つよし！

日大2326メートルで終了
どうなっちまったんだー
475：名無しさん：2010/09/24(金) 20:49:10: 日大は毎回優勝候補なのは変わらない。よくやった。
476：世界1周：2010/11/03(水) 00:35:54: どこまでも飛んでゆく。アジア大陸までも＾
【日大理工】５０キロ先まで人力飛行　　富山
http://www.asahi.com/national/update/1007/TKY201010070235.html
477：名無しさん：2011/03/27(日) 23:58:18: NASG M27　鳥人間コンテスト出場チームインタビュー
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11173306
478：名無しさん：2011/05/27(金) 01:03:33: 今年は、「実質辞退」ではなく「落選」とのこと…

ソース:航研ブログ
ttp://nasg.blog112.fc2.com/blog-entry-72.html
(少なくとも、そういう通知が来ることは想定外だった様子が伺えます)

タイムトライアル部門の一番機で出場し、見事なフライトで帰還を果たしたメーヴェ27。
計器不備があったにもかかわらず、ディスタンス部門で3位に入賞したメーヴェ26。
去年の琵琶湖で、それらの美しいフライトを初めて間近に見ることができ、感動でした。
今年はメーヴェ28が琵琶湖を舞う姿を見るのを楽しみにしていましたし、
またそれが叶うと思っていただけに…残念です。

交流会への参加はされることでしょうし、記録飛行に挑戦されるようであれば、
そちらで無事に素晴らしい成果を収められることをお祈り申し上げます。
479：鳥人間放映中：2011/08/19(金) 20:21:23: なんだ今年は落選不参加かよ
年々凋落してくような…
今年もトーホグ大か??
480：理工OB：2011/08/20(土) 00:52:36: 鳥人間コンテストを見て、プロペラ部門で上智のフライトが素晴らしくてプロペラ部門優勝するとは感激！上智にしてみれば、アメフト＆プロペラが看板スポーツになるかもしれないと思う。航空とは縁がない工業（物質）化学科OBより
481：名無しさん：2012/06/21(木) 22:30:45: 今年は書類審査通過おめでとう！
ただ機体の製作と調整が大幅に遅れてるみたいだけど、大丈夫かな？
482：名無しさん：2012/06/22(金) 18:36:04: 日大理工学部に新学科が誕生します。
「まちづくり工学科」と「応用情報工学科」の２学科。

318 ：速報　新学科誕生：2012/06/21(木)
「まちづくり工学科」は
快適で魅力的な
都市空間形成（まちづくり）を担う、
創造性豊かな
人材の養成を目指す。

入学定員は１００人。

319 ：速報　新学科誕生：2012/06/21(木)
「応用情報工学科」は、
最先端の情報技術を駆使し
快適で豊かな未来を創造できる
人材の養成を目指す。

入学定員は１００人。

320 ：入速報　学検定料割引制度：2012/06/22(金)
日大理工学部Ａ方式で
、入学検定割引制度が導入される。

複数学科に併願した場合、
入学検定料は１学科目が
3万5千円なのに対し、
２学科目からは
１万５０００円となる。
483：三万五千円が１万５０００円に値下げ：2012/06/22(金) 18:39:39: 320 ：入試速報　学検定料割引制度：2012/06/22(金)
日大理工学部Ａ方式で
、入学検定割引制度が導入される。

複数学科に併願した場合、
入学検定料は１学科目が
3万5千円なのに対し、
２学科目からは
１万５０００円となる。
484：名無しさん：2012/08/26(日) 23:59:32: 8/27(月)
全国の読売テレビ系でIwataniスペシャル鳥人間コンテスト2012放送！
今年は日大がディスタンス部門に参戦しています
485：名無しさん：2012/08/28(火) 13:36:58: >>484
ディスタンスで２位だったね。＞日大理工
１２キロのフライトだった。まあまあの出来では？
優勝は東北大学の１４キロ。
生産工学部の滑空機も善戦した。
来年も頑張れよ。
486：名無しさん：2012/09/27(木) 13:33:54: みたかもばらは日大のOBが何人か居るらしい。
487：名無しさん：2012/10/14(日) 10:10:13: >>486
メーべに係った人ですかね？
488：名無しさん：2013/07/05(金) 01:19:23: 鳥人間コンテスト2013、日大理工学部航空研究会のフライト順が1番と正式に決定しました。
http://www.ytv.co.jp/birdman/teams/index.html
朝は基本的に風が弱く、また気温も低いので良質なコンディションを得やすく、
優勝や大会記録の更新もあり得ます(現記録を保持している東北大学が折り返し完走したのも、1番機で飛び立った時)。

7月28日(日)の朝6時にテイクオフ予定なので、お時間のある方は、
是非とも彦根の松原水泳場付近の大会会場で応援を！
489：名無しさん：2013/09/04(水) 13:26:39: 本日9/4(水)19：00より、全国の日本テレビ系列で、
Iwataniスペシャル鳥人間コンテスト2013放送！
今年は津田沼生産工が滑空機部門に、
日大理工学部がディスタンス部門に、それぞれ参戦しています
490：名無しさん：2013/09/04(水) 16:00:52: 放送前にあげとこう
491：名無しさん：2013/09/10(火) 00:06:34: 日本大学もスポンサーに名前を連ねていたね！

ただ、土俵2つは余計だったな（＾ｕ＾）
492：名無しさん：2013/09/27(金) 10:57:28: 理工学部の八藤後猛教授がテレビ出演します。

日　時　　　９月３０日（月）　８時１５分～９時５４分
放送局　　　ＮＨＫ総合
番組名　　　「あさイチ」

内　容　　　「ベビーカーのお出かけ　ひと言あり！」をテーマに、八藤後教授が福祉まちづくりの立場からお話します。
493：名無しさん：2013/09/27(金) 23:23:37: 理工学部、生産工学部、工学部生は必見です。
494：立命館は躍進で弱小が弱となった：2013/09/28(土) 17:54:52: 大学の社会的権威を失墜させた立命館大学ついに崩壊か！

●偏差値捏造に始まり、センター５００通り、地方入試３０カ所。
　１学部で７～８回の受験チャンス。実質３倍で落ちる方が無理。
●琵琶湖キャンパス取得に関してはヤクザと卒業生が逮捕。守山
　女子高校移管では裁判沙汰。
●生命科学の転籍だけでなく、過去にも国際、政策、理工で転籍
　を行い補助金を詐欺。税金ドロボー。

国研究費2100万円不正使用　立命大理工学部教授ら「ＣＯＥ」辞退へ

立命館大（京都市中京区）は２日、理工学部の教員２人が「21世紀ＣＯＥプログラム」など国の研究費計約２１００万円を不正使用していた、と発表した。うち約６００万円は教員１人が資材を架空発注し親の口座に振り込ませていた。立命館大はプログラム採択を辞退する。文部科学省によると、辞退は３件目で、研究費の不正使用を理由とした辞退は初めて。
　不正使用したのは都市システム工学科の江頭進治教授(60)と伊藤隆郭講師(34)。河川工学が専門で、21世紀ＣＯＥプログラム「文化遺産を核とした歴史都市の防災研究」（２００３－０７年度）に加わっている。
495：名無しさん：2015/09/02(水) 15:05:08: 本日9/2(水)19：00より、全国の日本テレビ系列で、
Iwataniスペシャル鳥人間コンテスト2015放送！

日大理工学部が人力飛行機ディスタンス部門に出場しています
496：名無しさん：2015/09/02(水) 20:55:43: 残念だったけど、8度目の準決勝オメ！
地上波を30分独占したんだからすごい事。
497：名無しさん：2015/09/03(木) 20:18:35: 来年の課題は機体をウンと軽くすることかな。
東北大の期待はわずか30キロ。断トツの軽さ。
飛行機は高度を保ったままだった。

後、太ももの厚い選手を見つける選手が必要だね。
東北大の選手は確か2年生でした。

スピードの点では日大は良かったですね。
オニヤンマの様にスイスイと飛んでいきました。

　　　　　なんでも鑑定団　愛のエメラルド
498：名無しさん：2015/09/03(木) 23:22:13: take offの段階で勝負ありだった

東北は離陸時から高い飛行だったので、より長く高度を高く保つことができた

対する日大は逆に機体が下に傾き下降ぎみからのスタートだった
499：名無しさん：2015/09/03(木) 23:46:15: ジェット機でも「離陸の6分」が一番難しいっていうからね。
でも機体の強度は東北大より日大の方が断然上回っていたと思う。
翼のしなやかさはほぼ完璧だった。
ダイジェストでさらっと流された他チームの機体がすごくチャチく見えたもんな。
500：名無しさん：2015/10/09(金) 21:45:34: ☆500get☆
501：名無しさん：2016/08/31(水) 08:46:04: 本日8/31(水)19：00より、全国の日本テレビ系列で、
Iwataniスペシャル鳥人間コンテスト2016放送！

生産工学部の津田沼航空研究会が滑空機部門に、
理工学部の航空研究会(NASG)が人力飛行機ディスタンス部門に、
それぞれ出場しています。

必見！！
http://www.ytv.co.jp/birdman/
502：名無しさん：2016/08/31(水) 19:05:08: 放送開始あげ！
503：鳥人間コンテスト2016：2016/08/31(水) 21:10:14: 見事
11回目の
優勝
おめでとう。

ケンブリッジ飛鳥銀メダルと言い
航空研究会と言い
なにか日大に
ツキが来ているね　エメ
505：名無しさん：2017/08/23(水) 12:13:18: 本日8/23(水)19：00より、全国の日本テレビ系列で、
Iwataniスペシャル鳥人間コンテスト2017放送！

生産工学部の津田沼航空研究会が滑空機部門に、
理工学部の航空研究会(NASG)が人力プロペラ機部門に、
それぞれ出場しています。

必見！！
http://www.ytv.co.jp/birdman/
506：名無しさん：2017/08/23(水) 18:31:55: >>505 ありがとうございます。

今日の午後７時～日テレだね、30分後だね！
必ず見るよ、スタンバイOKです。
507：名無しさん：2017/08/23(水) 21:01:29: 俺は見た！感動した。
来年はなんとしても優勝を奪還してほしい。

日大って本当に素晴らしい。
508：名無しさん：2017/08/23(水) 21:17:32: 滑空機部門の津田沼生産工がチーム記録を大幅に更新して優勝！

人力プロペラ機部門の理工学部もフライト距離の数字以上に健闘した。
当日現地で見てたけど、夕方は風がきつくなって飛ばすのも難しい状態だったから、
あそこまで飛ばせたのは日大の機体とパイロットだからこそだよ。
509：名無しさん：2017/08/23(水) 21:26:40: 社会人のチームはF1や航空機などを対象とする精密機器メーカーなのか？
そのような製造機器を使って製作されると日大だけでなく他の大学の
学生チームも競合するのは大変だな。
運もあるけどめげずに来年がんばってね！
510：名無しさん：2017/08/25(金) 11:59:00: >>509
https://www.dmgmori.co.jp/top2/
日本のトップクラスの精密機器メーカーです。
511：名無しさん：2017/08/25(金) 12:39:43: あの驚異的な記録の後に、お涙頂戴の三文芝居。
日大理工も舐められたもんだ。
とんだ道化師役。しかも大顰蹙。
512：名無しさん：2017/09/24(日) 22:49:07: >>511　重複学科多数の中途半端な存在だからね

建築学科の学部化についての議論があったらしいけど？
513：名無しさん：2017/09/25(月) 08:39:48: 郡山の学部を船橋に持ってきて
建築学部(土木学科などを含む)と
理工学部に分けるのも手かな。

低偏差値学部は犯罪に近いからね。
放っておくわけにはいきません。　　愛エメ

でも努力のない学部だよね。全入状態なのに
サッサと早めに入試試験を打ち切るからね。
理工や生産工は遅くまで入試を続けて一人でも多くの
受験生を集めるべく努力しているのにね。
514：名無しさん：2018/05/28(月) 16:35:15: アメフト部事件で世間を騒がせた。どの面下げて出場する気だ？今年は辞退した方がいい！
515：名無しさん：2018/05/28(月) 18:01:08: 郡山の工学部は独立で良いよ

タダでさえFラン扱いされてそれでもって今回の体育系の不祥事

これ以上の負債を抱えていく余裕は間違いなくない

生産工は東邦大に売却して理工学部は船橋に留まっていてください。

駿河台は文系学部だけで使わせてもらいますので
516：名無しさん：2018/05/30(水) 09:58:16: ところで理工系の学部は重複してあるのに何で高専が存在しないの？

理論で業としている理工学部でさえも微妙なのに

実学を自称している生産工学部って矛盾しない？

企業は高専卒業生を欲しがっている事くらい本部も知っていたはずだよね

その間に何で高専を設けなかったわけ？
517：名無しさん：2018/05/30(水) 23:35:22: 法政に一生勝てねえのが判明した今どうでもいい
518：名無しさん：2018/05/31(木) 01:02:37: >>517

いずれにしても生産工と三島国際は日大から排除しないといけないことに変わりないけどな
519：名無しさん：2018/06/04(月) 00:25:55: 学生ロボコン今年もまた出場しないの？

何のための重複なの？ｗ
520：名無しさん：2018/08/22(水) 19:12:17: 日大理工学部は日本の私立大学で2番目の理工系学部です。
当然、日大の中でも法、経、外国語、理工の順で医、歯よりも歴史が
あり、学部創設85年の歴史の中で数々のOB、実績を残しております。
神田の学生街でも、神田三崎町の法、経、神田駿河台の理工は広く
都民に定着しております。
521：名無しさん：2018/08/22(水) 20:56:35: アメフト部事件で世間を騒がせた。どの面下げて出場する気だ？今年は辞退した方がいい！
522：名無しさん：2018/08/23(木) 03:03:16: 294 ：130年の輝きと共に、未来を創る：2018/08/22(水) 12:36:17

理系や地方に回す金を取りあえず
15年くらいの間、三崎町の法経済に思いっきり廻してみ？

日大の評判がかなり上がるから
523：鳥人間コンテスト：2018/08/29(水) 22:00:03: 滑走機部門でゼロ戦の堀越二郎さん以来の

伝統。日本大学生産工学部航空研究会が４４６．２４㍍だったかな

見事連覇！！
524：鳥人間コンテスト：2018/08/29(水) 22:06:28: プロペラ機の理工学部にアクシデント。

ＹＳ11の木村秀政以来の伝統を誇る理工学部でも

台風１２号の余波には勝てませんでした
525：名無しさん：2018/08/30(木) 11:02:44: 資金は相撲からポケットマネーとかでもないんだな
526：名無しさん：2018/08/30(木) 15:05:28: タックル魂を持ってしても台風１２号には勝てなかった
527：六大学と言えば日早慶と東大京大＋α：2018/09/01(土) 17:10:37: 一昨日、御茶ノ水ニコライ堂の通りに完成したばかりのほやほやの
「タワー・スコラ」を拝見しました。
あまりのでっかさに写真に納まりきれませんでした。

昨年出かけたときはは見つけられなかっただけに嬉しさもひとしおです。
10月からは理工学部5号館が壊されてニコライ堂通りからも
見渡せるようになります。
跡地には庭園が出来るそうですので大変楽しみです。
四阿やハイカラなベンチなどもできて東京の新名所になると嬉しいな。

　　　　　愛のエメラルドこと松浦孝治

「タワー・スコラ」は愈々9月オープン
日本大学理工学部駿河台キャンパス整備事業に伴う
南棟（仮称）建設工事の様子　2017-9-9
http://view.tokyo/?p=35734
528：名無しさん：2018/09/01(土) 17:52:25: >>527
卒業どころか入学もしていない無関係者が何書き込んでいるの？
529：名無しさん：2018/09/10(月) 12:59:12: タワースコラだけど
理工学部入学しても１年次は船橋からであるということをお忘れなく
530：ニコライ堂の隣に雲より高くそびえたつスコラタワー：2018/09/25(火) 15:36:43: スコラタワーは私も見たが凄いの一言！
設備だけ見ても圧倒的に日大>>法政だから文系序列で法政が上だと思って入ると後悔することになる

空の上天に聳える　スコラタワー
https://www.cst.nihon-u.ac.jp/news/export/img/20180725_222_i01.jpg

超デカ高層ビル　スコラタワー
https://view.tokyo/wp-content/uploads/2018/07/DSC06833.jpg
531：ニコライ堂の隣に雲より高くそびえたつスコラタワー：2018/09/25(火) 15:41:01: 理系でMARCHはダメだという風潮
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/jsaloon/1537704300/l50

このショボいキャンパスに法政は理工だけでなく生命科学部、情報科学部もある

日大の生物資源科学部は単独で広大なキャンパスがあり偏差値も法政同等以上

https://i.imgur.com/KndSeOr.jpg

空の上天に聳える　スコラタワー
https://www.cst.nihon-u.ac.jp/news/export/img/20180725_222_i01.jpg

日本大学理工学部駿河台キャンパス整備事業に伴う
南棟（仮称）建設工事の様子　2017-9-9
http://view.tokyo/?p=35734
532：名無しさん：2018/09/26(水) 15:53:58: >>523
もう理工学部に吸収されたほうが良いんじゃないの？
ここは日大理工大活躍のスレだし
533：名無しさん：2018/11/03(土) 11:20:41: >>99
534：名無しさん：2018/11/03(土) 16:45:49: >>99
535：彬子：2018/11/05(月) 11:11:37: >>99
536：名無しさん：2018/12/07(金) 05:41:38: 【大学】日本の大学の研究力はガタ落ち、旧七帝大以外は「悲惨」
h　ttp://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1544090713/

──大学の研究力は落ちていますか。

　大学、特に国立大学についていうと、2004年の法人化以降、大学として独自にやらなければいけないことが増えたにもかかわらず、運営費交付金は毎年減ってきました。
近年は減額はありませんが、大学の研究の力はもう完全に落ちてしまっています。ボディブローのように効いてきています。東京大学はまだ、少しは余裕があるんじゃない
かなと思いますが。旧七帝大（北海道、東北、東京、名古屋、京都、大阪、九州の各国立大学）以外は相当悲惨なことになっていると思います。
h　ttps://diamond.jp/articles/-/187376

さっさと理工系重複の再編しろよ！明らかに生産工は不要じゃないか！
537：名無しさん：2018/12/07(金) 16:02:38: 日本大学理工系讃歌-クイーンQueen
I Was Born To Love You CST　

I was born to love you
俺はお前を愛すために生まれてたんだ
With every single beat of my heart
胸の鼓動が刻む一瞬一瞬
Yes, I was born to take care of you
そうさ、お前を守るために生まれて来たんだ
Every single day of my life
来る日も来る日も・・・・
You are the one for me
俺にはお前しかいない
I am the man for you
俺こそがお前にふさわしい
If I was given every opportunity
もしチャンスをくれるなら
I'd kill for your love
どんなことだってするさ
So take a chance with me
だから俺に賭けてみないか
Let me romance with you
俺とお前のロマンスに
I'm caught in a dream
俺には夢があって
And my dream's come true
たった今、夢が叶ったんだ
It's so hard to believe
これが現実なんて信じられないよ
An amazing feeling
素晴らしい感動が
Comin' through
押し寄せてくる
Yes, I was born to take care of you
そうさ、お前を守るために生まれて来たんだ
Every single day of my life
来る日も来る日も・・・・
I get so lonely, lonely, lonely
お前なしじゃ寂しすぎるぜ
Yeah, I want to love you
そう、お前を愛したいんだ
Yeah, give it to me
だから、CST讃歌を「付き合ってください」
538：名無しさん：2018/12/07(金) 17:40:10: ここまで>>536に対しての弁明なし
539：名無しさん：2018/12/08(土) 01:34:10: >>538　一般教養

一、高いつもりで低いのが教養
二、低いつもりで高いのが気位
三、深いつもりで浅いのが知識
四、浅いつもりで深いのが欲望
五、厚いつもりで薄いのが人情
六、薄いつもりで厚いのが面の皮
七、強いつもりで弱いのが根性
八、弱いつもりで強いのが自我
九、多いつもりで少ないのが分別
十、少ないつもりで多いのが無駄
540：名無しさん：2018/12/12(水) 01:48:54: >>538
それ現理事長の相撲田中にこそ向けるべき言葉

そして

ここまで>>536に対しての弁明なし
541：名無しさん：2018/12/13(木) 01:46:28: 田中理事長と>>540は同じくらいの教養知識だと思う
542：名無しさん：2019/02/23(土) 17:31:17: 日本国内での研究論文数ランキング　全国132大学
日本大学、早稲田を抜き16位

1位　東京大学　2位京都大学、3位大阪大学、4位東北大学、11位慶應、14位神戸大
15位金沢大、16位日本大学、17位早稲田、20位東京医科歯科大　他
日大は、物理、化学、宇宙工学の分野で高く評価されている。

もう、スポ－ツの分野は評判が悪すぎるから止めた方が良いと思います。
大学の本業の学問に力を入れた方が良いと思います。
543：名無しさん：2019/02/23(土) 17:48:46: まあ、スポーツ科学部に任せて一般学部はスポーツから離れればいいんじゃないかな
とりあえず相撲取りとか頭の悪い連中は法学部や経済学部に入れるのはやめろ

大学の品格が落ちる
544：名無しさん：2019/02/23(土) 19:04:29: 日本大学検診室
自分のこころのメンテとブラッシュ・アップをしてみませんか！

①私は感情を抑えることに困難を感じることが・・・
　〇ないど〇ちらともいえない〇よくある
②私は心配事があると身体に出やすいことが・・・
　〇ない〇どちらともいえない〇よくある
③私はわけもなく気分が沈むことが・・・
　〇ない〇どちらともいえない〇よくある
④私は自分が役立たない人間だと思うことが・・・
　〇ない〇どちらともいえない〇よくある
⑤私は居場所がないと感じることが・・・
　〇ない〇どちらともいえない〇よくある
⑥私は意味もなく急に不安や恐怖感を感じることが・・・
　〇ない〇どちらともいえない〇よくある

①～⑥の〇しるしに✓をして自身の心を自己診断して下さい。
545：名無しさん：2019/02/25(月) 02:28:14: 田中理事長と都心に固執している無能な理工学部は同じくらいの教養知識だと思う

早く何かしらの研究実績を発表してみろよ？

都心スコラに移ったら逆効果だろうな
546：名無しさん：2019/02/25(月) 10:37:41: >>545

544のこころの自己診断お済でしょうか？
547：名無しさん：2019/02/25(月) 14:19:42: >>546

相撲田中理事長に診断させたほうが良くないか？
548：名無しさん：2019/02/25(月) 14:22:51: >>546

まず先に診断すべきは>>544だけどな
549：オリンピックおじさんは理工学部建築学科卒業：2019/03/19(火) 09:27:56: オリンピックおじさんと愛エメ総長の学んだ　日本大学
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/joke/1544659717/l50

山田オリンピックおじさんは日本大学理工学部建築学科の卒業。
山田さんの１４回のオリンピックの応援を記念して
駿河台のタワーステラの正面に
山田直稔（やまだ・なおとし）氏の銅像建立を要望します。
銅像が完成すれば間違いなく東京名物になると思います。
550：名無しさん：2019/03/19(火) 10:57:26: ＞５４２
こういうデータもありますよ。文部科学省が発表しているデータです。
日大は第２グループに入れられています。私立では慶應、日大、早稲田です。
でもこれは五十音別です。
確かなのは、東京圏では、第3グループに理科大。ＭＡＲＣＨや上智は全て第４グループ以下、
工科系４大学も同じです。
最近日大を侮辱する風潮が盛んですが、ちゃんとしたデータを見てから言ってください。
日大は文系だけでなく理系でも研究が盛んに行われています。歴史がありますから。

-----------以下－－資料-------------
・自然科学系の論文数シェアに基づくグループ分類。

2018年 3 月。論文数シェアを用いた大学グループ分類。
文部科学省　科学技術・学術政策研究所。科学技術・学術基盤調査研究室。

----------------------------------------------------
大学グループ　論文数シェア（2009-13年）　大学数　大学名
----------------------------------------------------
＜第1G＞ 1％以上のうち上位4大学 4大学 (国4, 公0, 私立0)
大阪大学, 京都大学, 東京大学, 東北大学
----------------------------------------------
＜第2G＞ 1％以上～ (上位4大学を除く) 13大学 (国10, 公0, 私立3)
岡山大学, 金沢大学, 九州大学, 神戸大学, 千葉大学, 筑波大学,
東京工業大学, 名古屋大学,広島大学, 北海道大学, ●慶応義塾大学,●日本大学, ●早稲田大学
----------------------------------------------
＜第3G＞ 0.5％以上～1％未満 27大学 (国18, 公3, 私立6)
愛媛大学, 鹿児島大学, 岐阜大学, 熊本大学, 群馬大学, 静岡大学,
信州大学, 東京医科歯科大学, 東京農工大学, 徳島大学, 鳥取大学,
富山大学, 長崎大学, 名古屋工業大学, 新潟大学, 三重大学, 山形大学,
山口大学, 大阪市立大学, 大阪府立大学, 横浜市立大学, ●北里大学,●近畿大学,●順天堂大学,
●東海大学, ●東京女子医科大学,●東京理科大学
----------------------------------------------
＜第4G＞ 0.05％以上～0.5％未満 140大学 (国36, 公19, 私立85)
国立：秋田大学, 旭川医科大学, 茨城大学, 岩手大学, 宇都宮大学, 他
公立：会津大学, 秋田県立大学, 北九州市立大学, 岐阜薬科大学, 九州歯科大学, 他
●私立：愛知医科大学, 愛知学院大学, 愛知工業大学, 青山学院大学, 麻布大学, 他
----------------------------------------------
その他G 0.05％未満 - 上記以外の大学、大学共同利用機関、高等専門学校
--------------------------------------------------
(注）論文数シェアとは、日本の国公私立大学の全論文数（分数カウント）に占めるシェアを意味する。
第 1 グループ～第 3 グループの大学名は、国立大学、公立大学、私立大学の順番で五十音順に並べている。
551：名無しさん：2019/03/19(火) 11:24:55: 指摘されてかCS放送の宣伝コピペでこのスレを下げて誤魔化すとか
552：名無しさん：2019/04/06(土) 17:10:00: 九州大の宇宙開発体験サ－クルのプネットQがロケット打ち上げ実験で
自作のハイブレッドロケットの1000m超えを初めて達成しました。

先輩から先輩と引き継ぎ開発と改良を重ね初めて成功しました。

大学のサ－クルがロケットを打ち上げた事に驚きました。

我々日大も、反則だのパワハラなどの悪しき話題ばかり提供せず、
まじめに活動しているサ－クルのボトムアップに力を入れた方が良いと
思います。
　スポ－ツ日大は終わりました。嫌悪感しか残りません。
553：名無しさん：2019/04/06(土) 17:55:26: 日大スポーツについて
日大から世界へ　－夢を信じる選手を募っています－
日大スポーツの歴史は、日本のスポーツ競技の歴史と言っても過言ではありません。
日本大学が輩出してきたオリンピック選手はこれまでに、延べ450人を超え、
金メダル21個、銀メダル27個、銅メダル40個、入賞者94名を数えます。
本学では2020東京オリンピック・世界選手権など、世界のトップレベルの大会で活躍できる選手の強化として、
トップアスリート推薦入試、トップアスリート奨学金制度、付属高校から継続的に選手育成をする
高大一貫7年プロジェクトなど、有能なアスリートの発掘に力を注いでいます。
また、育成と強化において、練習面では34競技部すべてに専用のグラウンドやトレーニングルームなどを備え、
学生寮も完備し、学習面ではアスリート学習支援プログラムを開始し競技力向上と勉強の両立を図っています。
さらに、総合大学の特色を生かし、日本大学病院や歯学部と連携し競技特性にあった身体作りや負傷した選手のリハビリなどのサポートを手掛けています。
現在、約2,400人の学生が日本大学競技スポーツ部の各競技部に所属し、
トップアスリートへの育成システムを利用して日々努力を続けています。
さらに、平成28年4月開設のスポーツ科学部での学びを通じて競技力向上を目指します。
554：名無しさん：2019/04/08(月) 10:51:10: 反則、暴力、リンチのスポ－ツ日大。
これが、今の日大のスポ－ツに対する世間、社会の認識標準です。
555：桜で満開　日本大学入学式：2019/04/08(月) 11:25:13: ↑　　　↑

入試を妨害した犯罪者集団日大教職組合員が
また悪さを始めました。

今日は大切な入学式と知ってて嫌がらせを又、再開したんだろうな。
怖ろしい黴菌組合です。
556：名無しさん：2019/04/08(月) 17:51:17: 真実に、目をふさぎ、課題を他にそらす。
自分と子飼いにやさしく、学生に厳しい日大。
これが正しい大学の姿勢なのだろうか。
日大夜間、通信には、桜田門現職も多いのです。
557：名無しさん：2019/04/27(土) 12:44:03: 四字漢字

不採用案
有力情報
全市町村
為替条項
任意捜査
順守強調
一体審理
世論調査
好書好日
一帯一路
558：名無しさん：2019/04/30(火) 16:01:20: >>556
理工学部は夜間廃止してからまともな成果出しているのかな？

生産工学部を東邦へ売却してその金で夜間部復活させたほうが良いような気もするけど
559：名無しさん：2019/05/01(水) 08:55:05: 獣医学部昇格バカ
生産東邦売却バカ

同一人物だな
560：名無しさん：2019/05/01(水) 13:41:56: 自分は自分、バカはバカ

ムカつく相手と無駄に戦わない
逆転の思考法！
561：名無しさん：2019/05/02(木) 01:16:10: >>559

日大を入学すらしていない格下他大の部外者にとっては不都合な案件らしい
562：名無しさん：2019/07/03(水) 22:28:20: やはり鳥人間は日大です。
知名度は抜群ですね。
563：名無しさん：2019/07/22(月) 18:45:06: 理工学部航空研究会と生産工学部津田沼航空研究会、どちらも
日大学生の行動力、夢を背負っています。
競い合い、お互い良い所を共有し夢に向かって頑張って欲しいと
思います。　反則、暴力の印象が強い日大ですが、人類の夢と希望に
向かって頑張って欲しいと思います。
564：名無しさん：2019/08/16(金) 19:35:51: 鳥人間は、学生にとって可能性の追求、夢、希望の追求、明るい話題
を提供している。
日大スポ－ツは、罵声、怒号、反則、バワハラ、リンチという話しが多く学部生が
暗くなり、日大スポ－ツの話題には拘りたくないという気持ちにさせる。
565：名無しさん：2019/08/17(土) 03:27:12: >>563
いずれにしても千葉県内に理工系があったほうが良いみたいだから
理工学部は駿河台から撤退していただきましょう！

ところで駿河台理工からの実績って何かあったっけ？
566：名無しさん：2019/08/18(日) 12:47:13: 2019　鳥人間コンテスト放映日

８月28日（水）日テレ系　19時（制作ytv）
567：名無しさん：2019/08/19(月) 12:13:51: >>566
船橋勢からのほうが貢献しているの明らかだね
あれ？駿河台は？
568：名無しさん：2019/08/24(土) 22:23:02: 墜落
569：名無しさん：2019/08/28(水) 12:49:36: 本日8/28(水)19：00より、全国の日本テレビ系列で、
Iwataniスペシャル鳥人間コンテスト2019放送！

生産工学部の津田沼航空研究会が滑空機部門に、
理工学部の航空研究会(NASG)が人力プロペラ機部門に、
それぞれ出場しています。

必見！！
http://www.ytv.co.jp/birdman/
570：名無しさん：2019/08/28(水) 15:52:07: 鳥人間バカの活躍をみよう
571：名無しさん：2019/08/28(水) 16:21:58: >>570

アホのお前はどうでもいいぞ
572：名無しさん：2019/08/28(水) 19:45:07: 鳥人間のために強制バイトさせられてんか？
573：名無しさん：2019/08/28(水) 21:04:12: 見ました。今年もめっちゃぁ素晴らしかったですね。

飛行距離３８キロで学生新記録でした。

早稲田大学はいつものように駄目でした。まぁ
いつもと違って墜落ではなかっただけましか。
理科大も上智も駄目でした。

生産工学部は初めての女性パイロットでしたが
３連覇はなりませんでした。がんばれ！　　愛エメ総長
574：名無しさん：2019/08/28(水) 21:11:28: 航空機関連の大人と企業が本気になって参入してきたとゆうことだね（笑）
使っている素材も超軽量で強度の強いものや効率の高い駆動系、
それに工作機械の精度もF1や航空機に適用できるものだからそれで作成された
精度が高く効率の良いメカと機体はTVで見ていても伝わってきたな。
そのような社会人チームが複数参入してくると今後は学生チームも大変だね。
今後はAIなども使った風に対する負担を減らす制御など工夫と創意で頑張ってもらいたいな。
575：名無しさん：2019/08/28(水) 21:50:46: いいぞ、鳥人間達。
日本大学は、暴力、反則ばかりだけではないぞ。
576：名無しさん：2019/08/29(木) 02:35:59: ワークスチーム .VS. プライベートチームのオートバイレースみたくなるのかな？
それなら三菱重工や川重、IHI、ホンダの航空機部門のチームなどの
参加もあると技術的に面白いね。
ワークスチームは地上滑走からの離陸などレギュレーションを変える必要があるかも
しれないけどね。
577：名無しさん：2019/08/29(木) 07:53:02: >>572
ボケ！　ウザイ奴
578：名無しさん：2019/09/06(金) 22:26:04: 所詮ブラックサークルじゃん！
579：名無しさん：2019/09/07(土) 10:54:13: >>578

アホ　ブラックのパシリうざいクズ野郎。
580：名無しさん：2019/10/13(日) 17:52:59: がんばれ、理工、生産工学、皆んな期待しています。
581：名無しさん：2019/10/15(火) 17:17:47: 何で一軍二軍みたいに別れているの？
582：名無しさん：2020/04/14(火) 22:07:57: 2020年、鳥人間コンテスト中止。
琵琶湖の夏は消えました。
583：名無しさん：2020/04/15(水) 08:59:11: 日本死んだ！

昔、日本死ねと騒いだ不倫議員がいたな。確か海頭女史だった！
584：名無しさん：2020/05/06(水) 16:11:24: 学習　『母の日』

大日本連合婦人会が1931年（昭和6年）に結成された。
その際、同組織は皇后（香淳皇后）の誕生日である3月6日（地久節）を「母の日」としたが、普及しなかった。
1937年（昭和12年）5月8日に、第1回「森永母の日大会」
（森永母を讃へる会主催、母の日中央委員会協賛）が豊島園で開催された。
その後、1949年（昭和24年）ごろからアメリカに倣って「5月の第2日曜日」に行われるようになった。
母の日には、カーネーションなどを贈るのが一般的である。
母親が健在の場合は赤いカーネーションを贈り、
母親が鬼籍に入っている場合は白いカーネーションを贈ることが一般的である。

なお、あまり知られていないが、5月5日のこどもの日は、
国民の祝日に関する法律第2条によると「こどもの人格を重んじ、
こどもの幸福をはかるとともに、母に感謝すること」が趣旨となっている。
585：名無しさん：2020/05/13(水) 19:20:07: 理工学部　　2020年05月09日
電子工学科大谷昭仁教授が、電気学会よりフェローの称号を授与されました。

電子工学科の大谷昭仁教授（専門：計測工学・通信工学）が、
令和２年３月６日付けで電気学会より、フェローの称号を授与されました。
電気学会フェローの称号は、電気・電子・情報通信とその関連分野技術の見識に優れ、
責任ある立場で長年にわたり指導的役割を果たし、社会および電気学会の発展に
顕著な貢献をなした者に対して授与されるものです。
今回、大谷教授の長年の次世代計測技術の研究開発と国際標準化活動の功績が審査委員会で評価され、
フェロー称号の授与に至りました。
令和２年６月４日に開催が予定されていたフェロー認定表彰式は、
コロナウイルス感染拡大防止のため、取りやめになりましたが、
今年度の電気学会フェロー認定者は、電気学会HPより確認できます。

おめでとうございます。
586：名無しさん：2020/05/13(水) 21:58:33: 世間に大変優しい大学

嵐も吹けば　雨も降る
「あんポン大かあ～」「ポン大かあ～」
声がかかれば腹をくくっって話す
女の道よ　なぜ険し
「あんポン大かあ～」「ポン大かあ～」
君を頼りに　私は生きる
都合よく逃げるは四十八手の得意わざ
ここに幸あり　青い空
誰にもいえぬ　爪のあと心にうけた　恋の鳥
ないてのがれて　さまよい行けば夜の巷の　風かなし
「あんポン大かあ～」「ポン大かあ～」
命のかぎり　呼びかける、今頃なにほざく
こだまのはてに　待つは誰君によりそい　明るく仰ぐ
「あんポン大かあ～」「ポン大かあ～」「あんポン大かあ～」
ここに幸あり　白い雲　　　出典：ドスコイ総長
587：名無しさん：2020/05/13(水) 22:03:27: >>586
精神科の受診をお勧めします
588：名無しさん：2020/05/19(火) 12:12:20: 加藤厚労相、台湾排除を批判 WHO総会で演説 2020/05/19

加藤勝信厚生労働相は19日午前（日本時間）、
新型コロナウイルス対策を議論している世界保健機関（WHO）総会で演説し、
WHO非加盟の台湾がオブザーバー参加できなかったことへの対応を批判した。
加藤氏は「台湾のような公衆衛生上の成果を上げた地域を参考にすべきだ」と指摘。
「特定の地域を取り残すべきではない。
地理的空白を生じさせないことが、世界全体の感染拡大防止の目的にかなう」と強調した。
WHOの新型コロナへの対応や感染源、感染拡大ルートについて
「公平、独立かつ包括的な検証が必要」と訴えた。
WHO総会は18～19日にテレビ電話会議方式で実施。
589：名無しさん：2020/05/20(水) 18:50:40: 「あんポン大かあ～」「ポン大かあ～」「あんポン大かあ～」「ポン大かあ～」「あんポン大かあ～」「ポン大かあ～」「あんポン大かあ～」「ポン大かあ～」「あんポン大かあ～」「ポン大かあ～」「あんポン大かあ～」「ポン大かあ～」「あんポン大かあ～」「ポン大かあ～」「あんポン大かあ～」「ポン大かあ～」「あんポン大かあ～」「ポン大かあ～」「あんポン大かあ～」「ポン大かあ～」「あんポン大かあ～」「ポン大かあ～」「あんポン大かあ～」「ポン大かあ～」「あんポン大かあ～」「ポン大かあ～」「あんポン大かあ～」「ポン大かあ～」「あんポン大かあ～」「ポン大かあ～」「あんポン大かあ～」「ポン大かあ～」「あんポン大かあ～」「ポン大かあ～」「あんポン大かあ～」「ポン大かあ～」「あんポン大かあ～」「ポン大かあ～」「あんポン大かあ～」「ポン大かあ～」「あんポン大かあ～」「ポン大かあ～」「あんポン大かあ～」「ポン大かあ～」「あんポン大かあ～」「ポン大かあ～」「あんポン大かあ～」「ポン大かあ～」「あんポン大かあ～」「ポン大かあ～」「あんポン大かあ～」「ポン大かあ～」「あんポン大かあ～」「ポン大かあ～」「あんポン大かあ～」「ポン大かあ～」「あんポン大かあ～」「ポン大かあ～」「あんポン大かあ～」「ポン大かあ～」「あんポン大かあ～」「ポン大かあ～」「あんポン大かあ～」「ポン大かあ～」「あんポン大かあ～」「ポン大かあ～」
590：名無しさん：2020/05/20(水) 19:25:01: 私はオゾン脱臭機＾空気燦燦＾を使っているんだが
　　部屋の中は清々しているし、虫も寄ってこない。
　　学校の各教室にひとつづつ設置して授業再開に臨むのはいかがでしょう。
　　EＨ(エクセル　ヒュウマン)で売り出されているオゾン脱臭機はウンと小型で900グラムと軽量だし
　　値段は１０万円台で割と安いしお勧めです。１台で50畳まで脱臭・除菌できます。
591：名無しさん：2020/05/20(水) 19:55:20: >>589
この馬鹿をつまみ出せ
592：名無しさん：2020/05/20(水) 20:09:58: 文藝春秋　最新号
「正義の味方か、デマゴークか？」
テレ朝　羽鳥慎一モーニングショー「玉川徹」
日本で一番影響力ある？一会社員の正体！
デコッパチの道化師

富山県警交通課
運転免許センター暴言暴力警察職員
ホモハゲ野郎警部官西禿明は絶対に許さない!
誰かつぶしてくれ！
593：名無しさん：2020/05/27(水) 08:51:47: 日本大学理工学部　【大学院理工学研究科】の紹介

「大学院へのすすめ～大学院進学の意義とは～」

↓音量注意
https://www.youtube.com/watch?v=scG3GN7h2as&feature=emb_logo
594：名無しさん：2020/06/13(土) 08:21:28: 「船の無人運航」実験へ ! 実用化に道筋　2020/06/12

日本財団の無人運航プロジェクトが始動
大小様々な船の無人運航の実現に向けたプロジェクトが動き出します。
実証実験を行うコンソーシアム（民間企業体）に対して支援を行うことを決定し、
2021年度末までコンソーシアムによる実証実験を実施すると発表しました。
実験されるプロジェクトは5つで、合計40以上の企業や団体が参画します。
船舶交通が非常に多い海域「輻輳（ふくそう）海域」の航行や、
長距離航行、大型船、また水陸両用車の無人運航実験は、世界初の試みとのことです。
595：名無しさん：2020/07/10(金) 13:02:29: コロナの影響下で、鳥人間コンテストは中止になりました。
次年度の学生に期待しながら、活動を一時停止します。
これ迄と違う新しい日本大の再生に期待します。
596：名無しさん：2020/07/10(金) 13:26:20: 明らかに天災でなく人災

日本のマスゴミのすり替えのおかげで

天災みたいにいわれているが

日本以外のマスコミははっきりとある国へ責任追及して

国家賠償金も求めている　　当たり前
　　
日本のマスゴミが異常　　まともではない
597：名無しさん：2020/07/10(金) 14:02:23: 鳥人間に関してでも言えば船橋にいたほうが理工学しやすい環境であるのに
それを捨てて採算度外視で駿河台に進出して身内に迷惑をかける今の理工学部の滑稽さ
ときたら
598：名無しさん：2020/07/10(金) 23:14:34: >>597
お前は鳥頭コンテストにでも出ておけ
599：名無しさん：2020/07/11(土) 09:16:14: これからは宇宙人、宇宙人間　　月の人に注目

日本人初の月面着陸、日米が合意　１０年以内にも実現
7/10(金) 9:17配信
産経新聞

日本人飛行士の月面着陸

　日米両政府は１０日、日本人宇宙飛行士が初の月面着陸を行うことを盛り込んだ月探査協力に関する共同宣言を発表した。２０２０年代後半にも実現するとみられる。米国の月探査計画に参加する上で焦点だった日本人の着陸で合意したことで、日本の有人宇宙開発は大きく前進することになった。

【写真】月面の高解像度画像

　共同宣言は、米国が国際協力で建設する月の周回基地と月面において「日本人宇宙飛行士の活動機会を可能とするための取り決めを策定する」と明記した。今後は着陸時期や人数、活動内容などを詰める。

　米国はアポロ計画以来、約半世紀ぶりに有人月面着陸を行う「アルテミス計画」に基づき、２４年に自国の飛行士が着陸する。その後、日本人の着陸機会が訪れるとみられる。これを受け宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）は、月に向かう飛行士の選抜を本格化する見通しだ。関連予算の確保も課題となる。

　米国は新型の有人宇宙船と大型ロケットで月に向かう計画で、日本人もこれに相乗りする。月の上空を周回する基地「ゲートウエー」を建設し、ここを拠点に月面へ降り立つ構想だ。

　共同宣言では日本側の協力として、トヨタ自動車とＪＡＸＡが２９年の完成を目指す月面探査車の開発も盛り込んだ。ＪＡＸＡが２２年度の打ち上げを目指す月面着陸機「スリム」の観測データも活用する。

　また周回基地の建設では、２３年に打ち上げる小型の居住棟に日本が電源機器などを供給。日欧が共同開発する大型居住棟は２５年に打ち上げられ、日本は環境や生命維持用の装置、電源機器などを提供する。物資補給機「こうのとり」の後継機の活用も検討する。

　日本政府は昨年、米国の月探査計画へ参加する方針を決定し、日本の役割について協議を続けていた。

　ＪＡＸＡを所管する萩生田光一文部科学相と米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）のジム・ブライデンスタイン長官が共同宣言に署名した。
600：名無しさん：2020/07/11(土) 19:02:31: >>598

駿河台理工学生への悪口ヘイトはやめましょう
601：名無しさん：2020/07/14(火) 20:38:18: >>600
精神科の受診をお勧めします
602：日本衛生学会会頭山田顯義日大と日本医大は兄弟校：2020/07/15(水) 07:35:35: ニッコマ≫地底
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/jsaloon/1594745052/l50
日大って世間的には上位3割に入る高学歴だよね？
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/jsaloon/1593773038/321-421

北大=日東駒専なのか
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/jsaloon/1548839693/l50

日本大学の理工学部は

日本を動かしているけど

北海道大の理系は

雪だるまを動かして

いるんじゃぁないの(⌒∇⌒)
603：名無しさん：2020/07/15(水) 10:32:46: >>598

精神科の受診をお勧めします
604：名無しさん：2020/07/15(水) 11:47:43: >>602

リンク先のスレで論破されてる一方じゃん

やっぱりお前日大を貶めるために工作している部外者なんだな(⌒∇⌒)
605：名無しさん：2020/07/15(水) 16:19:25: >>603-604
精神科の受診をお勧めします
606：名無しさん：2020/07/15(水) 17:39:06: >>605

498名無しなのに合格2020/07/15(水) 12:52:29.82ID:02wkooQ5

昔は凄かったとか嘘ついてるな。日大理工なんて昭和57年で偏差値48だぞ

日大理工がマーチ理工を上回っていた時代などない

昭和５７年度　大学学部難易ランキング表（進研模試）
h　ttp://ais005.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2018/08/19/19820000_57150dpi.jpg
607：名無しさん：2020/07/15(水) 17:42:47: >>604でリンク先のスレで論破されてることを指摘

→　>>605「精神科の受診をお勧めします」

？？？？　>>605の荒らしは言葉も通じないキ●ガイかな　？？？？
608：名無しさん：2020/07/16(木) 15:03:52: 精神科受診の皆様へ

時間は心の働きによって長くも短くもなる！
知っていた？
609：名無しさん：2020/07/16(木) 15:41:09: 【写真】男女・文理別の1位も発表

　『志願したい大学』ランキング（関東）では、明治大学に続き、17年から3年連続1位を記録していた早稲田大学が2位。3位に青山学院大学、4位に立教大学、5位に日本大学が続いた。大きな変動では、東海大学が昨年の29位から一気に11のランクを上げて、18位に入った。

　東海では名城大学に続き、名古屋大学、中京大学、南山大学、名古屋市立大学が順番にランクイン。関西では、関西大学から2位以降は、近畿大学、関西学院大学、立命館大学、大阪市立大学と続いた。

　また、『知っている大学』では、関東圏で早稲田大学、東海圏で名古屋大学、関西圏で近畿大学がそれぞれ1位となった。

■『志願したい大学』ランキング
・関東トップ20
1位：明治大学
2位：早稲田大学
3位：青山学院大学
4位：立教大学
5位：日本大学
6位：法政大学
7位：中央大学
7位（同率）：東洋大学
9位：慶應義塾大学
10位：上智大学

↑上智より日大
610：名無しさん：2020/07/16(木) 15:44:10: ■『志願したい大学』ランキング
・関東トップ20
1位：明治大学
2位：早稲田大学
3位：青山学院大学
4位：立教大学
5位：日本大学
6位：法政大学
7位：中央大学
7位（同率）：東洋大学
9位：慶應義塾大学
10位：上智大学

↑上智より日大
611：名無しさん：2020/07/16(木) 19:25:45: 男子高校生の志願度ランキング
１位　明治大学　10.1

２位　早稲田大学　9.6

３位　日本大学　8.2

４位　青山学院大学　7.4

５位　法政大学　6.3

６位　中央大学　6.2

７位　東洋大学　5.7

８位　立教大学　5.3

９位　慶應義塾大学　4.5

10位　東京理科大学　4.4

11位　※千葉大学　3.8

12位　◎東京都立大学　3.7

13位　※筑波大学　3.6

14位　芝浦工業大学　3.3

15位　専修大学　3.2

15位　※東京大学　3.2

17位　駒澤大学　3.1

17位　上智大学　3.1

上智は改名して上智女子大学にでもした方が通りがいい
男子高校からの人気まるで無し

扱いはもうほとんど女子大学
612：名無しさん：2020/07/16(木) 19:30:08: 17位　上智大学　3.1

↑上智は改名して上智女子大学にでもした方が通りがいい
男子高校生からの人気まるで無し

扱いはもうほとんど女子大学　　ソフィアと呼ばれてるしその方がいい
613：名無しさん：2020/07/16(木) 19:34:05: 日本女子大学、津田塾女子大学、上智女子大学、白百合女子大学
既存の実在してる女子大学に混ぜても

違和感がまったく無い
614：名無しさん：2020/07/16(木) 23:03:49: 東洋大より上とはうれぴー。
615：名無しさん：2020/07/17(金) 00:45:05: 676名無しなのに合格2020/07/16(木) 23:31:00.31ID:wjUjUGUX

落ち着いたみたいなのでネタバラシすると俺はマーチ全落ちの日大理工学部卒ですw
受サロで日大のスレ見つけて、まーた附属エスカレーターの勘違い馬鹿が騒いでるなってことでちょっかい出しちゃいました
日大なんてマーチ落ちの巣窟なのにイキってる附属エスカレーター組の勘違いっぷりは目に余ってるもんでね
附属生の動物園ぶりは日大生ならわかってくれるはず
本当に成城蹴っての日大ならすまなかった
母校愛に溢れる同窓生がいた事に驚きを隠せない、正直日大で褒められたりイキれた経験なんてマジで皆無なので皆様とのギャップに困惑してますw

なお、理系だと成成明独国武や日東駒専といった括りは馴染みが薄く、四工大あたりがライバルになります
（成蹊と東洋は理系あるが、併願してた奴はいないので競合関係にないと思われる）
中央法政芝浦はワンランク上、東京電機大と都市大が互角と思っています。
ワンランク下は東海大と日大生産工学部（笑）あたり
616：日本衛生学会会頭山田顯義日大と日本医大は兄弟校：2020/07/17(金) 07:54:40: 高校生に人気の大学ランキング　関東は明治大が4年ぶり1位、関西は関西大　受験生は「超安全志向」
https://news.yahoo.co.jp/articles/15adac273b9dfa82fe7b14acf5fce21081343448

関東1位は明治大、2位早稲田大、3位青山学院大
関東の高校生の志願度1位は4年ぶりに明治大が入った。昨年まで3年連続1位だった
早稲田大は2位だった。
3位は青山学院大、4位は立教大でいずれも昨年と同順位。5位に日本大が入った。
日本大は、昨年6位で
初めてベスト5から外れてたが、今年は順位を戻した。

関東は私立大が上位を占める傾向にある。国立大の最上位は千葉大の11位、公立大の最上位は
東京都立大の12位だった。
617：名無しさん：2020/07/30(木) 10:25:51: 【理工学部・航空宇宙工学科】OB 増田成幸選手 Jプロツアー東日本ロードクラシック群馬大会Day-3優勝！
国内最高峰のロードレースツアー、Jプロツアーの今季開幕戦となる
「第54回JBCF東日本ロードクラシック群馬大会」が7月23～25日の3日間にわたり、
群馬県みなかみ町の群馬サイクルスポーツセンターで開催され、
増田成幸選手（宇都宮ブリッツェン）が最後の接戦に競り勝ち見事優勝しました。
その距離132㎞。3日間の総合順位でも首位となり、リーダージャージも獲得しました。

増田選手は航空宇宙工学科OBで、航空研究会メーヴェ21のパイロット、そしてメーヴェ21で、
人力飛行機による日本記録を達成(2005年8月直線距離49,172ｍ）し、
現在宇都宮ブリッツェン（宇都宮市を本拠地とする自転車ロードレースのプロチーム）のキャプテン。
そして、「東京2020オリンピックの自転車ロードレース」で、最も活躍が期待される選手となっています。

増田選手の競技人生は決して順風満帆とは言えませんでした。度重なる大けがや病気。
その苦難はあまりにも度々やってきて、そのたび毎にあきらめることなく乗り越えてきました。
「日々努力していれば、どんなにその一歩が小さくても必ず前に進んでいくもの。
あきらめてやめてしまった時点ですべてはストップしてしまう。
先はわからないけどまずは一生懸命取り組むことで、別人のような強さに生まれ変われる。」
「身の回りに起きるすべてが成長へのチャンスにつながっている。」どんな逆境にもひるむことなく挑み続け、
血のにじむような努力を続けることの意味を身をもって示してくださる増田選手。
その不屈の精神は、多くの人の心を揺さぶります。
この日本ロードクラシック群馬大会での優勝を心からお祝い申し上げますとともに、
これからの増田選手の活躍を祈念しております。増田選手、おめでとうございます。　日本大学
618：名無しさん：2020/07/30(木) 10:30:43: ↑　617

国内最高峰のロードレースツアー、Jプロツアーの今季開幕戦となる
「第54回JBCF東日本ロードクラシック群馬大会」が7月23～25日の3日間にわたり、
群馬県みなかみ町の群馬サイクルスポーツセンターで開催され、
増田成幸選手（宇都宮ブリッツェン）が最後の接戦に競り勝ち見事優勝しました。
その距離132㎞。3日間の総合順位でも首位となり、リーダージャージも獲得しました。

https://www.cyclowired.jp/image/node/327387
619：名無しさん：2020/08/08(土) 08:17:40: 日本大学への愛校心【日本大学校歌】
1
日に日に新たに　文化の華の
栄ゆく世界の　曠野（こうや）の上に
朝日と輝く　国の名負いて
巍然（ぎぜん）と立ちたる　大学日本
正義と自由の　旗標（きひょう）のもとに
集まる学徒の　使命は重し
いざ讃えん　大学日本
いざ歌わん　われらが理想
2
四海に先んじ　日いづる国に
富嶽（ふがく）とゆるがぬ　建学の基礎（もと）
栄（はえ）ある歴史の　道一すじに
向上息（や）まざる　大学日本
治世（ちせい）の一念　炎と燃ゆる
われらが行く手の　光を見よや
いざ讃えん　大学日本
いざ歌わん　われらが理想
620：名無しさん：2020/08/08(土) 08:46:15: 自分の大学が恥ずかしい。
余りにも異常、繰り返し事件を起こす
日大も異常。まともではない。
621：慶応と日本大学は兄弟校：2020/08/08(土) 09:01:16: 何処の大学も同じですよ。

人間は血から生まれるんでね

軍人でも東条英機や牟田口廉也中将のような人間の屑もいれば
大村益次郎や日大学祖山田顕義のような礼儀正しい人もいます。

まぁ腐った部分があればスパッとサッサさっさと
切り捨てるのがいちばんいいとは思います。

今年は鳥人間コンテストは中止ですかぁ
例年楽しみにしているだけに残念です。
622：名無しさん：2020/08/08(土) 09:10:22: これだから岸田は次期総理としてないわ～ってなるインタビューだよなぁ。

消費減税すべきでない理由の最初に、10％に上げるための労力がどれだけかかったことかって、アホなの？
返信 487件
56543
2027

岸田を総理にしてはいけない。
この冷え切った日本経済を立て直すには、大幅な減税が極めて有効と思うが。
何もしないでこのままずるずるしていても、経済もこのまま、沈んだままになると思うが。
それとも何か大きな浮揚策は考えているのか？
強いリーダーシップは、岸田氏には感じられない。
ちなみに親中派も絶対にダメだが。
返信 495件
59930
3762
623：名無しさん：2020/08/08(土) 09:17:38: 何時か空を飛べるかもって思っていたけど爪楊枝が刺さって飛べますん。
624：名無しさん：2020/08/10(月) 19:18:14: 爪楊枝で機体を作ろう
625：名無しさん：2020/08/10(月) 23:22:44: 同じお話を延々と繰り返すのが
東洋大学の欠点。

頭の中が魯鈍でシャッキリシナイノガ
東洋大学の欠点ｗ
626：名無しさん：2020/08/11(火) 01:29:21: >>625
日大をアホみたいに持ち上げて同じコピペを延々と繰り返すお前と東洋は同レベルとｗ
627：名無しさん：2020/08/11(火) 06:04:43: >>６２６

６２６が嫌がらせをしなければ
私も書き込みませんでした。

ヘッドコーチの頭脳と
６２６の知恵はイコールなのかもな。

朝日新聞とバイキングそして６２６の心は
歪んでいます。
因縁をつけたいという不純な気持ちが
根底にあります。
628：名無しさん：2020/08/11(火) 09:24:10: 小学生の時、鳥人間コンテストは楽しみだった。日大強かったよね。
それが今では爪楊枝大学だもんな。
629：名無しさん：2020/08/11(火) 20:53:27: 爪楊枝で機体を作りコンテストに出場すればいい
630：名無しさん：2020/08/11(火) 21:06:19: 爪楊枝だと機体が

軽量化できそうです。

災い転じて福となす(⌒∇⌒)

来年琵琶湖では日大の機体が

悠々と湖の上を舞いそうです。

日大、鳥コンテスト優勝(⌒∇⌒)
631：名無しさん：2020/08/11(火) 23:07:22: >>626
>>630
東洋失調症ですね　精神科の受診をお勧めします
632：名無しさん：2020/08/12(水) 01:37:35: >>627
嫌がらせ？意味不明

精神科の受診をお勧めします
633：名無しさん：2020/08/12(水) 05:35:05: >>632
東洋失調症かもしれません　精神科の受診をお勧めします
634：名無しさん：2020/08/12(水) 10:16:10: 全国に散らばってる日大のキャンパスを鳥人間になって見てみたい。
青空の下に真っ黒なポンポンポンのポーンの最高の眺めだと思うぜ。
635：名無しさん：2020/08/12(水) 17:04:36: >>633

意味不明　精神科の受診をお勧めします
636：名無しさん：2020/08/12(水) 20:03:07: 爪楊枝で作った人力飛行機の名前はタックル号にすればいいぞ
637：名無しさん：2020/08/13(木) 00:02:57: タックル号サイコーだね(⌒∇⌒)
638：３年連続２桁乗せ　国家公務員総合職試験：2020/08/21(金) 21:21:42: 都庁技術系採用者311名の内、152名が日大エンジニア。
＾青春に夢あり　宇宙に真理あり　現実と理想を結ぶもの　我ら＾
東京都職員（大学）の採用試験合格者　技術系 1964年
日本大学　１５２名
東京都市大　２０名
東京電機大　１９名
法政大学　　１６名
都立大学　　１５名
中央大学　　１２名
明治大学　　１２名
東海大学　　１０名
芝浦工大　　　９名
工学院大　　　８名
　その他３８名　　

　ＮＭＡＲＣＨ筆頭　若きエンジニア日大理工学部
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/kouri/1279556840/
639：３年連続２桁乗せ　国家公務員総合職試験：2020/08/22(土) 08:50:55: 　自動車業界採用者　サンデー毎日
自動車業界採用　２０１９　　２０２０　増減

三菱自動車採用　日大２９　　２９名　　０
スズキ採用者数　日大１５　　２８名　　＋１３
スバル採用者数　日大　９　　２８名　　＋１９
いすゞ採用者数　日大　４　　１３名　　＋９
日野自動車採用　日大　３　　１３名　　＋１０
本田技研採用者　日大１１　　１６名　　＋５
トヨタ自動車　　日大　４　　　６名　　＋２
日産自動車採用　日大　０　　　４名　　＋４
ダイハツ工業　　日大　２　　　５名　　＋３
ヤマハ発動機　　日大　４　　　５名　　＋１
640：日大ブランド：2020/09/05(土) 23:20:10: 日本を代表する実力のある大学は、
東大、京大、日大、早慶の五校です。
日本大学に合格したという事は、
京都大学に合格したのと同じです。

日本大学ＶＳ京都大学
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/joke/1283229089/
ホリエモン「九州大学行くくらいなら日大行った方が良い、地方大はクソ」
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/jsaloon/1599296241/l50

建設大手五社
大成建設採用者　　２９名　日本大学全国一位
清水建設採用者　　１９名　日本大学全国一位
竹中工務店採用　　１７名　日本大学全国一位
大林組採用者数　　１２名　日本大学全国一位タイ
鹿島建設採用者　　１２名　日本大学全国二位(１名差)
641：清風明月是我心：2020/09/18(金) 08:24:48: コロナで中止の「鳥人間コンテスト」静岡から特別編

読売テレビは17日、26日午後1時30分から日本テレビ系「Iwataniスペシャル　
鳥人間コンテスト2020　特別編～新たな挑戦～」を放送すると発表した。

同コンテストは77年にスタート。今年の第43回大会は新型コロナウイルスの影響で中止となった。
今回は毎年大会を開催する滋賀・琵琶湖からではなく、静岡・富士川滑空場から、特番を放送する。

出演は、MCのナインティナイン矢部浩之（48）フリーアナウンサー羽鳥慎一（49）。
T．M．Revolution西川貴教（49）三四郎の小宮浩信（37）モデル生見愛瑠（18）と同コンテストの
レジェンド出場者らがゲスト出演する。

4月に開催中止が発表された際、滋賀出身の西川は「共に滋賀を盛り上げるために、来年
『チームイナズマ』として鳥人間に参加できないか検討していきたいと思います」とツイート。
「西川さんに伝えたい！　鳥人間コンテストの魅力」と題して、昨年人力プロペラ機部門で
60キロメートルの大記録を残した「BIRDMAN　HOUSE伊賀」の渡辺悠太さんらレジェンドや、
芸能人パイロットとして200メートル近く滑空機を飛ばした小宮を招いて、同コンテストの
おもしろさを西川にプレゼンする。さらに、昨年優勝した「BIRDMAN　HOUSE伊賀」の
人力プロペラ機が富士山をバックに絶景フライトに挑戦する。

「歴代バードマンたちのその後」と題し、同コンテスト関係者たちの現在を取材。
矢部と羽鳥は「皆さん特有の匂いがある」とコメント。

開催中止に、矢部は「学生さんとかだと本当にかわいそうですよ。鳥人間コンテストがやりたくて、
その学校に入った人も多いですし…。もし来年開催できたら、ぜひ新記録を出してもらいたいです」と話した。

西川は「これにかけている皆さんの思いをすごく感じました。ただ、自分が飛ぶとなると、ほぼ同時期に
イナズマロックフェスもあるのでいろんな条件を整えていかないと…。互いにうまく相乗効果を
生み出せるやり方を見つけたいですね」と意欲を見せた。
642：名無しさん：2020/09/28(月) 13:45:34: 「黒人さんが暴れてる」日大講師が人種差別、学生ら抗議
9/26(土) 18:00配信

朝日新聞デジタル

　日本大学の男性非常勤講師がオンライン授業で人種差別発言を繰り返していたことが、同大の調査でわかった。
日大は26日、声明で発言が不適切だったと認めて謝罪した。
受講した学生らが解雇を求めていたが、男性講師が反省の弁を述べているなどとして、今後も授業を担当させるという。
　声明などによると、男性講師は6月にあった文理学部の法学のオンライン講義で、ブラック・ライブズ・マター（BLM）運動について、
「黒人さんが暴れている」などと発言。特定の人種を指して「あちこちで暴動を起こしたり、略奪をどんどん繰り返している」
「何かあれば略奪をしようとする」と述べた。

　BLMは、米国での白人警察官による制圧死事件をきっかけに、黒人の命が軽視されている現状と黒人へのあらゆる差別に抗議する運動。
日大は声明で、秩序ある抗議をしている多数の人たちの存在を無視している点で誤りであり、人種対立を助長する差別発言だった、としている。

　このほか、5月の講義では新型コロナウイルス感染症を「武漢肺炎」と呼ぶなどして持論を展開。世界保健機関は特定の地域や人と結びつけるべきではないとしており、
日大も一連の発言を「明らかに差別であり、先入観による偏った発言」と認定した。
精神障害者や女性を差別する表現も使ったことも確認した。

　受講した学生の相談を受けた反差別学生団体が、8月下旬からネット上で講義の音声を公開。
講師の解雇を求める署名活動には2800人超が賛同した。23日には学生側が紅野謙介学部長と面会し、
学内での差別をなくすためのルールづくりなどを求めていた。

　日大は26日、朝日新聞の取材に「履修学生が多数いることにも配慮し、
学部が授業内容を確認し、指導していくことで対応する」とメールで回答した。（鎌田悠）
643：名無しさん：2020/09/28(月) 18:34:02: 唯一の鳥人間の実績でしか誇れないんだから駿河台撤退で良いだろ
理工学部は船橋で地道に極めていく方が適しているのは明らか
644：名無しさん：2020/09/28(月) 18:43:31: 無能四天王
精密機械工学科
…機械系だからって船橋でイキってる学科、実際は偏差値45.0のお荷物学科。
電気工学科
…他大では看板的存在の学科なのでイキってるが、実際日大理工の電電は就職ゴミで有名。
電子工学科
…電気のお零れに群がるクソ学科、就職ゴミな癖に教授が一番威張ってる無能集団。
物理学科
…バレー部のガチホモが巣食う魔窟、イキリオタクが多い、理工で一番就職ゴミ。
645：名無しさん：2020/09/28(月) 20:23:24: >>643
船橋で精神的な療養をお勧めします
646：名無しさん：2020/09/28(月) 20:37:47: 44 名前：名無しなのに合格 2020/09/27(日) 13:25:27.95 ID:h5tw65Jq
上智はメンドリでしょう
45 名前：名無しなのに合格 2020/09/27(日) 19:17:09.26 ID:JbmoAubq
確かにそうかもね

↑ヘタレの権威主義の上智ちゃんの大学構内には連続の飛び降り自殺者と

その成れの果ての複数の白骨死体がゴロゴロ　　カッコつけてはいけない大学が上智ちゃん

名無しさん：2020/09/27(日) 20:15:46
11 名前：名無しなのに合格 2020/09/25(金) 09:16:55.14 ID:bYyWNMvQ
上智はローマ法王の権威がある
ICUはマッカーサーの権威がある

↑上智ちゃんはヘタレの権威主義
647：名無しさん：2020/09/28(月) 23:42:42: >>645
東洋で精神的な療養をお勧めします
648：名無しさん：2022/08/31(水) 22:36:19: 久々に鳥人間コンテストが観られます。
多くの人達の応援を受け、伝統と実績
で数々の記録を作った理工学部、生産
工学部がんばれー。
日大は、反則､爪楊枝だけでは、無い
ぞ！
649：名無しさん：2022/08/31(水) 22:43:09: >>644
理工系は再編して

理工学部一本化すべきですね
生産は廃止
郡山は売却で

>>648
精神科の受診をお勧めします
650：名無しさん：2022/09/01(木) 10:51:37: #日本大学 #日大 #オススメ学部
日大のオススメ学部５つ！！
5,822 回視聴2022/08/30
https://www.youtube.com/watch?v=SnCRAP2nKZs&t=209s

動画のタイトルをみて自分が真っ先に思い浮かんだのは日大理工と生産工でした！特に生産工。
ここは教育内容含め、間違いなくおトク学部だと思います。
日大も生産工も自分の出身でもなんでもないし全く関係はないのですが、自分が
目をつけていた学部が動画で取り上げられ、なんだか凄く嬉しい気持ちです😃
651：来年に期待💐　＾鳥人間＾：2022/09/01(木) 11:05:06: 夏の風物詩として見逃せないのが
琵琶湖で行われる恒例の＾鳥人間コンテスト＾。

理工学部、今年は不運でしたね。
突然、風が強くなり翼のビニールが破れてセロテープを張ったりしていました。
都立大と日大理工プロペラ機は突然の風に泣かされました。来年に期待💐

生産工は信じられないぐらい機体を軽くしてきました。
これはいいかも(^▽^)/と思いましたが浮力が足りなかったのか
重心のバランスが前部に行き過ぎていたのか
イマイチで残念な結果でした。来年に期待💐　愛エメ
652：名無しさん：2022/09/03(土) 21:06:09: >>651
2022/08/31(水) 19:14:18.63 ID:FE3lChUZ0
勝ち負けでこれみてる奴いるのかよ…
ガチ勢とネタ勢をそれぞれ楽しむプログラムだろ

2022/08/31(水) 19:16:27.55 ID:qIKK5tmR0
中二病のガキどもを、森精機のオッサンが金と技術でねじ伏せたのは痛快だった。

2022/08/31(水) 19:16:30.13 ID:dQe/RQf60
そんなしょうもないコンテストでなくても森羅万象すべての事象において金持ちが勝ちますが

2022/08/31(水) 19:16:30.74 ID:glKd5eLq0
鳥人間て飛び立った瞬間にバキバキって音がして両翼が万歳するのがデフォなんでしょ？

2022/08/31(水) 19:19:38.04 ID:5hTutbOr0
設計士の依頼費なんて計上しないだろうし
653：日本大学の売りは💐ルンルンマリコ氏と野球部💐：2022/09/04(日) 08:44:00: 帝国軍人が創ったMARCHの理工学部
http://en.img4.cam/r/jsaloon/1522745335/

MARCHさんは口が達者です
血塗られた歴史　ＭＡＲＣＨの工学部

早稲田と日大の理工学部がエンジニア育成の為に
自力で作られたのに対し
第２次大戦のさなか帝国軍人が大量殺戮の為に創ったのが
ＭＡＲＣＨの工学部。

帝国軍人が戦争をあくまで遂行するために
急遽創ったのがＭＡＲＣＨの理工学部。戦車や大砲を作るために
創られたのがＭＡＲＣＨの工学部です。
昭和１９年：青山学院大学（青山学院工業専門学校）　
昭和１９年：立教大学　　（立教理科専門学校）
昭和１９年：法政大学　　（航空工業専門学校）
昭和１９年：明治大学　　（東京明治工業専門学校）
昭和１９年：中央大学　　（工業専門学校）
654：名無しさん：2022/09/05(月) 23:06:33: さすが東北大学。誰もが認める研究
日本一、金属工学世界一の実力。
日大理工、生産工学部も鳥人間の実績
では社会が認める大学。
来年は純粋に楽しめそう。
こう言う競技は、体育会みたいな暴行、
いじめがないから皆んな話題にしやす
く楽しめます。
655：名無しさん：2022/10/12(水) 22:08:43: 来年の鳥人間コンテストがんばれー。
656：名無しさん：2022/10/12(水) 22:41:40: >>654
日大優勝なんてしてないし>>652のコピペで結論出たのに
いまだそんなこと言って煽るんだね
657：日大本部にある古田氏の胸像を撤去しよう！：2022/10/14(金) 18:16:03: 新・親も知らない今どき入試スーパーゼネコンに強い大学ランク日大、トップの座を支える
「桜門建築会」建築系学科卒業生が会員、学生の就職支援を行う zakzak
https://www.msn.com/ja-jp/news/opinion/%E6%96%B0-%E8%A6%AA%E3%82%82%E7%9F%A5%E3%82%89%E3%81%AA%E3%81%84%E4%BB%8A%E3%81%A9%E3%81%8D%E5%85%A5%E8%A9%A6-%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%8D%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%81%AB%E5%BC%B7%E3%81%84%E5%A4%A7%E5%AD%A6%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AF-%E6%97%A5%E5%A4%A7-%E3%83%88%E3%83%83%E3%83%97%E3%81%AE%E5%BA%A7%E3%82%92%E6%94%AF%E3%81%88%E3%82%8B-%E6%A1%9C%E9%96%80%E5%BB%BA%E7%AF%89%E4%BC%9A-%E5%BB%BA%E7%AF%89%E7%B3%BB%E5%AD%A6%E7%A7%91%E5%8D%92%E6%A5%AD%E7%94%9F%E3%81%8C%E4%BC%9A%E5%93%A1-%E5%AD%A6%E7%94%9F%E3%81%AE%E5%B0%B1%E8%81%B7%E6%94%AF%E6%8F%B4%E3%82%92%E8%A1%8C%E3%81%86/ar-AA12WTcU?ocid=msedgntp&cvid=9993c45788504996bccfcd1e80ec7309

今回は、大林組、鹿島、清水建設、大成建設、竹中工務店の就職者数を集計した
「スーパーゼネコンに強い大学ランク」をお届けする。就職者数は、
大学通信が各大学にアンケートし、集計したもの。
事業の中核を担うスーパーゼネコンはどの大学の学生を多く採用しているのか。

ランク１位は日本大の７８人。日大は理工学部に土木工、建築、海洋建築工の３学科。
生産工学部に土木工と建築工の２学科。工学部に土木工と建築工の２学科など、数多くの建築・土木系学科を有する。

加えて、建築系学科卒業生を会員とする桜門建築会があり、学生の就職支援を行っていることが、強さの要因だ。
就職先として最も多いのは、大成建設の３０人で、大林組１９人、清水建設１８人、鹿島８人、竹中工務店３人と続く。

２位は早稲田大で就職者は６２人。企業別を見ると、清水建設１５人、鹿島１４人、大成建設１３人、竹中工務店１２人、大林組８人の順。
658：名無しさん：2022/10/20(木) 22:20:52: >>1

日大理工は駿河台撤退し船橋キャンパス集約へ
659：名無しさん：2022/11/15(火) 14:57:46: 今年は、東北大に負けたけど来年は
期待してます。理工、生産工学の皆
さん応援してます。
660：名無しさん：2022/11/22(火) 22:11:18: 日大理工は駿河台撤退し船橋キャンパス集約へ

生産工学部は東邦大学へ移管し撤退へ
郡山工学部は郡山市へ移管し廃止へ
661：名無しさん：2023/01/18(水) 13:55:59: 来月から続々と大手企業の会社説明会が
学部内で開催されます。昨年より増えて
いるので楽しみです。
理事長と先生達の頑張りが伝わって来ま
す。ありがとうございます。
662：名無しさん：2023/02/10(金) 22:17:50: 誰も体育会の競技の話題はしないけど、
鳥人間コンテストみたいな夢が有り楽
しい話題は会話の主役に成ります。
663：名無しさん：2023/03/23(木) 22:06:59: 不祥事の話題が残っている暗い学内で毎
年、皆んな楽しみにしています。
東北大は強豪ですが今年は頑張って欲し
いです。
664：名無しさん：2023/03/23(木) 23:50:50: 理工は優勝してから駿河台を語ってねｗ
665：名無しさん：2023/04/03(月) 21:47:38: 末富先生(文理)、ＮＨＫニュースウォ
ッチ9にご出演おめでとうございます。
嬉しく思いました。
姉は日大らしくないとチクり。
666：名無しさん：2023/04/17(月) 23:22:08: 運動部の話題は学内ではほとんどありま
せんが、あったとしても皆が避けている
感じです。
鳥人間コンテストみたいな不祥事が感じ
られず、競技者がチームで正々堂々と一
生懸命に努力している姿に皆が感動して
ます。
667：名無しさん：2023/05/07(日) 22:06:05: 理工、生産工学参加の、鳥人間コンテ
スト毎年楽しみにしてます。
668：司法の日大🌸：2023/05/08(月) 01:11:07: ゼレンスキー大統領医学部アリ日大　＞　ロシアプーチン　MARCH関関同立上智　＝　足軽か二等兵

司法試験合格率　日大　＞　中央大学

高校教員採用数　日大１４０名　全国１位　　＞　中央大学２３人
中学教員採用数　日大１４９名　全国１位　　＞　中央大学３２人
１級建築士採用数　日大１４９名　全国１位　　＞　中央大学０人
技術士　　　　　　　　日大９９名　全国２位　　＞　中央大学３０人

地方公務員採用数　日大４９０名　全国１位　　＞　中央大学３０７人
医師歯科医獣医師　日大数多　全国１位　　＞　早稲田MARCH関関同立上智　０人
薬剤師　２０９名　＞　早稲田MARCH関関同立上智　０人
警察官１３２名全国１位(１位の座奪還)　＞　中央大学　１７人
消防官５６人　全国３位　＞　中大０～３人
自衛官３４名　全国１位　＞　中央大学１１人
669：2浪名門日大>>>弱小立命館大学：2023/06/01(木) 19:50:25: ■■立命館工作員５大キャンペーン■■■
・対同志社「同挌イメージ創出のための一丸粘着キャンペーン」
・対関学大「関学凋落大合唱」キャンペーン※以前に成功実績
・対関西大「関関同立最下位大学キャンペーン」※実際は関大＞立命館
・対龍近産「お前らは一段下ユニット蔑視キャンペーン」※実際は立命＝近大・龍谷
・対受験生「国1合格者」※採用者数では関学や同志社以下は公表せず
※辞退率1位、退学者700名、就職留年2100人、ハズレ大学の烙印には触れず…
上記5つのキャンペーンンを行うと総理大臣に挨拶に行きました！
…そして、総理大臣に「近立の立命館だってね」と笑われました！
サンデー毎日によると
立命館は産近甲龍志望者のチャレンジ校になりつつあるらしいな。
偏差値がかなりの易化傾向で、立命が近大の併願校化してるのはまちがいないようだ。
立命館大　⇒　関西学院の大量採用方針を受け、４大学の協定上、この１０年は
絞込採用をしていたが、今回の入試から、一般入試の採用枠拡張を打ち出した。
この５年で、志願者数は、以前の１０万人台、東日本震災の影響もあり、記録
更新する見込み。立命館大の入試担当者は、
「近畿大学の１１月推薦でダメだった人も、諦めずぜひウチでリベンジを」と
訴えている。耳を疑ったが、確かにそうアピールしていた。
関大の受皿校
参勤交流の併願校（サンデー毎日）
国士舘の姉妹校
企業間でハズレ校（週刊朝日）
就職だめ校（プレジデント）
世間で詐欺大学校
全国のアホの憧憬校

立命館はやっぱり「絶命館」だった！
立命館大から名古屋大に移籍した教授が公式文書で「絶命館」
国際協力専攻
教授　山形　英郎
山形英郎（やまがた・ひでお）と申します。10月1日に着任いたしました。
「絶命館」とか「落命館」と称されている立命館大学からの移籍です。
立命館大学国際関係学部に11年半在職しましたが、その間に50歳台の同僚
教員3人が他界いたしました。やはり過労からなのでしょうか。事実のほ
どは分かりません。研究にも教育にも脂がのっていた方たちでした。残念
でした。38人ほどの教員を持つ学部規模からすれば、かなりの高率である
ことは確かです。
偏差値表にソースではないが、心証の悪い近畿、龍谷大の輩に教えておこう。
昔は関関同産又は関関同甲で争っていたんだよ。
この文章を書いてる方は大学の教授？のようだね
ttp://www.obata-rikito.jp/ronbun.html
大学改革への契機となった危機の認識と共有
　立命館の改革は「何故」「何時ごろ始まった」のかと聞かれます。大学紛争後、
1970年代いわゆる「戦後意識」が変化するなかで立命館は「左翼イメージ」をそのままひきずっていました。
私が予備校にいた当時、受験界では立命は「赤い」「暗い」「ださい」「就職が無い」等の「風評」が蔓延していました。
「関関同立」の「立」が転げ落ちて京都産業大学や甲南大学が代わりに入って、「関関同産」とか「関関同甲」と言わ
れていました。予備校で両方合格して立命館を選ばず京産大へ入学する生徒が多数いました。
その1970年代、立命館にとっての「失われた10年」、志願者も半減した、その危機が契機だった。
わかり易く言えば、大方の大学が先に述べた「殿様商売」の「極楽」時代に立命館は「地獄」を見た。
しかし、それをバネにして改革が始まったと言えると思います。
670：名無しさん：2023/06/10(土) 00:43:59: 久々に鳥人間コンテストが観られます。
多くの人達の応援を受け、伝統と実績
で数々の記録を作った理工学部、生産
工学部がんばれー。
日大は、反則､爪楊枝だけでは、無い
ぞ！
671：名無しさん：2023/06/10(土) 13:12:52: 2023年7月29、30日琵琶湖でお馴染みの
｢鳥人間コンテスト｣が開催されます。
強豪の東北大学を越える日が来ました。
日大の応援宜しくお願い致します。
672：名無しさん：2023/06/11(日) 01:24:06: 学内では体育会の話題は盛り上がらない
が、鳥人間コンテストだけは皆んな関心
を持っています。鳥人間コンテストは、
運動部の様にやらせられるのではなく学
生が自分達で作り上げる所に魅力を感じ
ています。　　頑張れ日大。
673：国家総合職に２９人が合格🌸：2023/06/15(木) 07:16:25: 【司法の日大】国家公務員総合職合格者で日大が私立大学7位。法政と青山はランクインせずw
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/jsaloon/1686327124/

日大は理工学部から21人合格はすごいですね
ここの理工学部は名門なんですか？
ソースは日大理工学部のHP

戦前は私大理系では早稲田に次ぐ名門だった
戦後の財政難で規模を大きくして凋落してしまった

事務次官にまでなった人もいるよ
私大の理系では日大だけじゃないかな

早稲田の次に出来た私大工学部ですよ　土木学科は私大最古

法政はどこいったの？

日大理工はMARCH理工よりは上
特にゼネコン業界では理科大より強い
674：名無しさん：2023/07/04(火) 17:57:42: 第45回鳥人間コンテストが7月29(土)30(日)に渡り
琵琶湖東岸で開催されます。
滑空機部門では、生産工学部津田沼航空研究会、
人力プロペラ機部門では、理工学部航空研究会が
参加します。昨年優勝の東北大学に勝ちたいと
思います。皆様の応援宜しくお願い致します。
675：名無しさん：2023/07/04(火) 21:49:57: 鳥人間コンテストは、機体を作るプロセス、研究、学生の汗、
真剣さが感じられ学内でも人気が有ります。
この競技には、反則や不祥事がなく学食で話題になり易いのが
特色です。日大ガンバ。
676：常に時代に先駆けて明日の希望に奮い立つ：2023/07/05(水) 22:41:44: 各大学の評判
　　　　　　　　
東海大学　東東駒専推し。研究や社会実績に強味、偏差値速報後は宣言通り大人しくする、大東亜とは別と言い切る
専修大学　東東駒専に好感。国総27人合格で注目の的に。工作王が攻撃開始。合格者上位高校偏差値とダブル合格で攻める
國學院大　大東亜帝國を嫌悪。G-SHOCK推し、他は渋谷強調で成成明にすり寄るも邪魔扱い。、地味に偏差値操作校とも
駒澤大学　東東駒専に批判的。400社就職率で獨専亜駒(ドクセン・アコマ)が爆誕。更にセンコマン、テイコマンなど一躍主役に
東洋大学　工作王で銀河系。TMARCHを公式が推し！次々と造語を編み出し、東海すらも平伏せる工作力。最近は専修が目障り
獨協大学　成成明獨國武推し。獨専亜駒(ドクセン・アコマ)が出来るキッカケを作る。前スレは反省したか表に出ず潜った

◇注目は専修だな。国家総合職２７人の内
　何人採用されるか。
　何しろ文系の採用は東大京大を除くと微々たるもんだからな。
　５人採用されると驚喜🌸　３人でも笑顔。

　何しろ中京大学は毎年１０人の合格者を出しても採用数ゼロだったからな。
　昨年２４人の合格者を出した法政も最終合格者の話が全然出てこないからな。

　日大は技官採用で２ケタ最終合格者今年は出すかも🌸
677：日大生の愛唱歌　さすらいの唄：2023/07/09(日) 18:10:02: [試聴]極少プレス自主盤シンセ歌謡　ふじえだめぐり / さすらいの唄 // 岩本義行　ディープ歌謡[EP]和モノB級マイナー盤珍盤グルーヴ 7 匿名配送
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行方不明になっていた日大生愛唱歌のさすらいの唄が
販売されていました。日本大学のカレッジソングとして人気が出始めています。
出品盤視聴も出来ます。　愛のエメラルド
678：日大生の愛唱歌　さすらいの唄：2023/07/10(月) 09:08:00: ♪愛のｴﾒﾗﾙﾄﾞがひとりで語る日本大学♪
https://tmp4.5ch.net/test/read.cgi/joke/1109518184/

日本大学生愛唱歌

♪さすらいの唄♪　詞・曲松浦孝治編曲鴨下青二　歌岩本善行

１．川よ　お前は　何を求めて　さまよう　夕暮れ　気まぐれの旅
　　人の命の　はかなさを　人の心の　冷たさを　川よ　お前は　嘆いているのか

２．川よ　唄おう　愛の口笛　小指を　ならして　さすらいの旅
　　女心の　つれなさを　男心の　悲しさを　川よ　お前と　さすらいの旅
　　
３．川よ　祈ろう　永遠のせせらぎ　さまよう　さすらい　ギター流し
　　ぐれた　ハタチの　みじめさを　すれた　女の　つまずきを
　　こめて　川は　流れていくのか
679：名無しさん：2023/07/21(金) 15:52:14: 日大理工が青空を飛ぶ。
日大生産工学部が青空を走る。
この話題が一番盛り上がります。体育会
の様な凄惨な事件がないからね。
680：日本大学のカレッジソング　さすらいの唄：2023/07/23(日) 08:15:10: [試聴]極少プレス自主盤シンセ歌謡　ふじえだめぐり / さすらいの唄 // 岩本善行　ディープ歌謡[EP]和モノB級マイナー盤珍盤グルーヴ 7 匿名配送
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日本大学生愛唱歌

♪さすらいの唄♪　詞・曲松浦孝治編曲鴨下青二　歌岩本善行

１．川よ　お前は　何を求めて　さまよう　夕暮れ　気まぐれの旅
　　人の命の　はかなさを　人の心の　冷たさを　川よ　お前は　嘆いているのか

２．川よ　唄おう　愛の口笛　小指を　ならして　さすらいの旅
　　女心の　つれなさを　男心の　悲しさを　川よ　お前と　さすらいの旅
　　
３．川よ　祈ろう　永遠のせせらぎ　さまよう　さすらい　ギター流し
　　ぐれた　ハタチの　みじめさを　すれた　女の　つまずきを
　　こめて　川は　流れていくのか
681：日本大学のカレッジソング　さすらいの唄：2023/07/23(日) 08:56:28: あとは上昇するだけ

行方不明になっていた「さすらいの唄」が
販売されていました。カントリーソングとして人気が出始めています。
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♪さすらいの唄♪　詞・曲松浦孝治編曲鴨下青二　歌岩本善行

１．川よ　お前は　何を求めて　さまよう　夕暮れ　気まぐれの旅
　　人の命の　はかなさを　人の心の　冷たさを　川よ　お前は　嘆いているのか
682：名無しさん：2023/07/26(水) 11:39:27: 青春の夢と汗、一筋の目標。
だから皆んな応援するんだよね。
鳥人間には、不祥事や暴力も脱税もない。
全員で目標達成への純粋な気持ちが感じ
られます。
683：名無しさん：2023/07/29(土) 01:06:51: 鳥人間コンテスト、どうも気になります。
ひたむきな努力と夢と目標、いつも話題
になるだけの価値があります。
684：名無しさん：2023/08/30(水) 10:26:26: 本日（30日）午後19時より、全国の日本テレビ系列で「Iwataniスペシャル　鳥人間コンテスト2023」放送！
https://www.ytv.co.jp/birdman/
理工学部航空研究会と、生産工学部津田沼航空研究会が出場しています
685：名無しさん：2023/09/01(金) 16:33:59: ２５メートルって、、、＿|￣|○
686：マーチングの愛唱歌　さすらいの唄：2023/09/01(金) 17:31:29: 両翼がすぐに折れたんではお話にもなりません。

昨年は強風でまぁ仕方無かったけどな。
翼が長すぎるので少し短くするというお話だったかな。

まぁ翼の強度を挙げなければとてもお話になりません。
来年、７０㌔突破を成し遂げるのならいいけどな。

生産工は昨年は頭から突っ込んでしまったのかな。
今年も少し頭が重かったのかな。
ホンの少しの手直しで記録が伸びそうです🌸
687：名無しさん：2023/09/01(金) 17:39:09: 理工も生産工学も頑張りました。
このコンテストには、アメフト部のような
大麻覚醒剤使用の暗さがなく、協力、仲間
青春を感じます。
688：名無しさん：2023/09/02(土) 11:09:38: 生産工のは見ましたが、理工の方はオンエアあったんでしょうか？
689：名無しさん：2023/09/02(土) 15:29:48: >>688
放送ではダイジェスト入りになりました。
今年の記録は飛び出し直後に主翼がねじれて墜落、25.45m。

来年は大記録を期待ですね。
690：名無しさん：2023/09/02(土) 17:46:23: 主翼ねじれ、、設計、材料、工作ミス、いろいろ考えられるけども、、優秀な基本設計はあるわけだから、
いいニュースがないだけに、残念の一言
691：名無しさん：2023/09/03(日) 04:54:52: 偏差値が低い癖に偉そうにして予算分捕っても優勝圏内に入らなかったどころか

＞記録：25.45m　テイクオフ直後に主翼が真っ二つ。

理工駿河台はさっさと撤退して統合再編から
理工学部だけの一本化にし千葉船橋に集約していって下さい

二度と偉そうな面するなよ⌒▽⌒
692：名無しさん：2023/09/03(日) 16:51:26: 郡山工と生産工も廃止廃止廃止廃止廃止廃止廃止廃止
693：藤枝東高校生愛唱歌　＾藤枝めぐり＾：2023/09/04(月) 09:07:25: 2023年自動車関係大学別就職者数
自動車12社

日本大　　98　日本大学一等賞🌸
名古屋　　89
九州大　　78
同志社　　77
早稲田　　75
大阪大　　74
立命館　　68
明治大　　65　
中央大　　60
関西大　　55
広島大　　53
ーーーーーーーー
東工大　　50
東北大　　49
慶應大　　49
北海道　　43
横国大　　43
法政大　　43
東京大　　37
京都大　　34　
上智大　　34
関学大　　30

筑波大　　28
電通大　　25
青学大　　25
神戸大　　24
都立大　　23
大府大　　23
岡山大　　22
東外大　　20
千葉大　　19
立教大　　16

熊本大　　12
大市大　　10
横市大　　04
一橋大　　03
694：名無しさん：2023/09/04(月) 16:57:25: >>693

＞日本大　　98

理工生産郡山の各比率は？
695：大成建設採用日本一　🌸日本大学理工学部建築学科🌸：2023/09/06(水) 09:45:28: 名門中の名門　🌸日本大学理工学部建築学科🌸

大成建設2,023年就職実績

１位　日本大学　３９人🌸

２位　早稲田大　１０人
２位　北海道大　１０人
２位　芝浦工大　１０人
５位　東京理科　　９人
６位　明治大学　　８人
６位　東京都市　　８人
８位　東京工大　　７人
８位　名古屋大　　７人
10位　九州大学　　６人
10位　熊本大学　　６人
10位　工学院大　　６人
696：名無しさん：2023/09/08(金) 09:12:30: ～日大にいらないものを窓から投げ捨てよう～

■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■
スポーツ日大、今度は選手の頭に爪楊枝を刺す /

■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■
また　また日大!　/
697：名無しさん：2023/09/08(金) 12:17:28: アメフト部、大麻覚醒剤だけだと思って
いたら、｢隠蔽、いじめ、寮内の盗難｣を
委員会が発表しました。
学生寮での事件が多すぎます。
どうみても、世論のアメフト部の廃部、
廃寮の声は正しいと思います。
698：名無しさん：2023/09/09(土) 02:23:00: >>695
土方「職人は奴隷じゃなぇぞ！！」
施工管理あたし「今の土方って切り出したパーツ組み立てるだけだよね」→結果ｗｗｗｗｗｗ

1：風吹けば名無し:2022/04/08(金) 09:45:16.17 ID:A7zOm0+s0.net
土方「あ？？」
あたし「木材から切り出したりしないし、説明書通りに組み合わせて作るなんて小学生でもできる仕事でしょ？それのどこか"職人"なの？」
土方「…！」
あたし「あ、定時だから私帰るね。あとよろしく」
土方「くそ…くそ…！」

今の土方なんて技術力なんて無くても誰にでもできる仕事になってるんだよね。
これが現実

929：名無しさん：2023/09/07(木) 21:31:24
33：風吹けば名無し:2022/04/08(金) 09:55:08.11 ID:A7zOm0+s0.net
>20

今って昔より爆速で家が建つだろ
あれって現場に運び込んだ時点で加工済みになってて、
建材とかを現場で切ったりする必要かなくなってるからなんだよ

だから現場はもう組み立てるだけ
699：名無しさん：2023/09/10(日) 22:17:46: 建築系もデカイ面できなくなりつつあるな
700：「我々ば捜査機関でなく、教育機関」さすが司法の日大🌸：2023/09/16(土) 08:00:44: 2023年自動車関係大学別就職者数
自動車12社

日本大　　98　日本大学一等賞🌸
名古屋　　89
九州大　　78
同志社　　77
早稲田　　75
大阪大　　74
立命館　　68
明治大　　65　
中央大　　60
関西大　　55
広島大　　53
ーーーーーーーー
東工大　　50
東北大　　49
慶應大　　49
北海道　　43
横国大　　43
法政大　　43
東京大　　37
京都大　　34　
上智大　　34
関学大　　30

筑波大　　28
電通大　　25
青学大　　25
神戸大　　24
都立大　　23
大府大　　23
岡山大　　22
東外大　　20
千葉大　　19
立教大　　16

熊本大　　12
大市大　　10
横市大　　04
一橋大　　03
701：小児犯罪には厳しく､大麻には寛容なのが世界の流れ：2023/09/17(日) 18:59:44: 日本大学理工学部習志野キャンパスツアー2023
https://www.youtube.com/watch?v=2JVRqSP2Df0
習志野にある一角は高校や中学、小学校も含む日大の広大なエリア！　そのなかで今回は理工学部を見学。巨大な施設に驚愕でした。
702：💐日大医学部は定員増加。１５人増の１３５人💐：2023/11/19(日) 19:20:51: 首都圏理工系私大学費対決！！
https://www.youtube.com/watch?v=DRDpublKf5o
オンラインプロ教師のメガスタ
日本大学の理工学部はお安いですね・
日大は値上げもしないですから
意外に受験生集まるのかもな🌸

早慶上智は馬鹿高いｗｗ
703：名無しさん：2024/03/12(火) 22:56:34: アメフト部の集団大麻覚醒剤犯罪とか、
ラグビー部のいじめ火炙り傷害事件とか
学内が暗くなる事件が続くなか、理工と
生産工学の鳥人間コンテストの話題が出
て少し明るくなり、こう言う普通の話題
が暫く出ていなかった事に気付いた。
不祥事が定番のラグビー、アメフトはも
う辞めてもよいのではないでしょうか。
704：名無しさん：2024/04/25(木) 03:44:28: 今年は人力プロペラ機部門出場辞退だそうです。
https://twitter.com/NASGMowe/status/1773666466887307590
705：日本大学の今年のキーワードは＾断捨離＾：2024/04/25(木) 07:35:55: 130年の輝きと共に、未来を創る
林理事長・大貫学長
【郡山】工学部、付属東北高校　激励訪問　　2024/04/23

>>
今の器を維持しようと懸命に動いたって無駄です、
本当につける薬ない日大本部は。もうなくなれよ