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日本大陸を考察・ネタスレ その214
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日本大陸のSSや考察・ネタを書き込むスレです。
スレが荒れる事のないように喧嘩や煽り合いは厳禁です。
みんなで仲良く日本大陸世界を楽しみましょう。
尚、このスレは憂鬱本編とは無関係という事を前提としてearth氏の許可が下りています。
憂鬱本編に関係するネタを書くときは本編の設定を遵守し、細心の注意を払いましょう。
各職人様の作品や、スレで語られた内容設定の数だけ世界線が存在しており、皆それぞれ日本大陸です。
設定に関して疑問に思う処などがあれば職人様や住人の皆様に質問し、大いに議論しましょう。
投稿する作品の設定は下記の説明にある日本大陸の基本ルールを遵守していれば、どのようなネタでも自由です。
また既存のアニメーション作品、ゲーム作品等の創作物とクロスを取り扱ったネタについては
下記の日本大陸クロスネタスレご利用してください。
日本大陸の設定は日本大陸スレ及び日本大陸クロスネタスレのみの設定であり、他スレへの持ち出しは厳禁です。
――【過去スレ】――
前スレ：日本大陸を考察・ネタスレ その213
ttps://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/otaku/9191/1731675514/
日本大陸を考察・ネタスレ その212
ttps://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/otaku/9191/1728215387/
日本大陸を考察・ネタスレ その211
ttps://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/otaku/9191/1725022527/
日本大陸を考察・ネタスレ その210
ttps://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/otaku/9191/1722607057/
日本大陸を考察・ネタスレ その209
ttps://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/otaku/9191/1715071218/
日本大陸を考察・ネタスレ その207
ttps://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/otaku/9191/1705061114/
日本大陸を考察・ネタスレ その206
ttps://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/otaku/9191/1701593863/
日本大陸を考察・ネタスレ その205
ttps://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/otaku/9191/1698308741/l30
（ 中 略 ）
日本大陸を考察・ネタスレ その100
ttp://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/otaku/9191/1486648659/
（ 中 略 ）
日本大陸を考察・ネタスレ その1
ttp://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/otaku/9191/1429444031/
・日本大陸×創作物クロスネタスレ
最新スレ：日本大陸クロススレ その254
ttps://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/otaku/9191/1724417388/
（ 中 略 ）
日本大陸クロススレ その1
ttp://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/otaku/9191/1507471275/
・全ての始まり
ネタの書き込み25(>>204から日本大陸ネタがスタート）
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小学の時分、隣のクラスがバリケード作って教室に立て籠もったことならあったなあ…
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>>951
だから人生経験が濃いんよ…
「教室に立てこもり」なんて日本中の子供たちが一度は妄想したことでしょう…ｗ
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当時は、まだ存在した空き地や休耕田や川や池で、戦争ゴッコ(銀玉鉄砲、水鉄砲など装備)なら、ギリギリやっていた最後の世代ですね。
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皆さん凄いですな・・・
自分なんて不良が校舎一階をバイクで走り回ったり、部活の倉庫が放火されて消火活動した位ですわ
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佐藤大輔など架空戦記小説が趣味程度のガリ勉学生だったワイ、壮絶な経験に恐懼する…
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ウチの高校は、火炎瓶が投げ込まれたり、大雨による洪水で学食が水没し犠牲者が出たくらいしか……。
（何とか引っ張り出したエピソード並感）
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>>949
某砂丘とか某試される大地とか、人口に対して土地面積がエグいことになっている自治体もあるで多少わね…
ちなみに現実でも北海道などでは稀に30分ぐらい待たされることもあるとか
>>その違法売春事件の規模が余りにでかすぎますね、アリスの枕並みに。
何しろプ◯エンジェル事件相当のものなので、上層部の人間が何らかの形で関与していない組織のほうが珍しいレベルで、日米同時多発テロの成功要因の一つになる
には日本を揺るがした一大児童買春事件ですからねぇ。
>>しかしこのシステムを維持したまんまですと、何れそれはそれで問題化しそうだなあ。
実際問題、権限がデカい組織でありながら1営利企業たるIOPの影響力が強すぎますからね。
やろうと思えばIOPに敵対する人間をスキャンダルで失脚させることも造作もないので、世間からの信頼とは裏腹におっしゃる通り現状のままだといずれ大爆発を起こしかねない組織でもあります。
>>ツルギとかイチカとか
多分居るでしょうね。後はゲヘナ風紀委員会の面々も居そうですｗ
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>>957
ま、まあアナハイムみたいに一企業が核の運用権持ってないだけまだマシだがら（精一杯の良いところ探し）
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なお一番風紀委員会を手放したがっているのはIOPなもよう
なんなら民間軍事会社たるGKMSだって赤字垂れ流し状態なので、国防総省から持て（脅迫）されているから維持しているだけで、許されるならさっさと自社の警備部門レベルまで規模を縮小したがっていんですよね。
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>>952
まあ濃いといえば濃いかも？
夏休みには童謡ふるさとみたいなことしながら遊んで過ごし、村の秋祭りでは面付けて神楽踊ってた小学生とか平成に早々いないか…。
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>>959
軍事は世界で一番儲からない産業ですしねえ…。
兵器はリアルには漬物市場規模でしたっけ？
その業界の会社が世界を裏から操ってると信じてる人もいるという。
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>>957
現実の北海道でもないわけじゃないんですか…
お巡りさんに何度か通報しましたが、10分で来てくれるって世界水準ではSR程度には入りますかね？
本当に恥ずべき…先進国としてはあってはならない事件です。
その顧客連中は「切腹を許さず、成敗！」「もう殺すしかなくなっちゃったよ」でも仕方ないでしょうね。
ただ…快刀乱麻を断つと過度な信頼を得た結果、やはり腐敗というリスクは存在しますか。困ったなあ。
因みに私はイチカ押しです。不器用な天才、しかし情に厚いというのがツボでしてｗ
モブちゃん後輩たちに凄く懐かれてますよね。
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>>945
この世界以上に銃火器の所持が緩そうなモンハンモンスター生息世界
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>>961
ガンダムでもアナハイムの主力事業はエネルギーインフラだからな、売上２００兆円換算らしい
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２０２５年現在アメリカ合衆国「だから軍需産業縮小して他国の製品に高い関税掛けて国内民需産業復興させ火星の資源開発するため有人宇宙飛行に予算掛けるんだろう」
思えばアメリカってここ数十年が自由貿易だっただけで歴史的にズーっと保護貿易主義（南北戦争も奴隷解放も原因の一つだけど自由貿易したい南部アメリカと産業保護の高関税保護貿易の北東部アメリカの意見対立も高かった）だったから先祖返りしただけなんよな
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霧の咆哮氏乙でした
割烹着松島(日蘭アイオワ)、影ありアイオワ(戦後アイオワ)、スタンダードアメリカンアイオワ(史実アイオワ)と三者三様の戦艦娘
艦歴に加えて各々の最終武装もハープーンからWW2時代までと大きな差も有ったりする
曇らせ世界なら自作日蘭世界転入令一島ルートが最大級に精神打撃与えられるやろなって…
転移先が枢軸世界だったら世界規模に政治問題が延焼してるか
>>910
大陸国家は『攻められない為に膨張する』と言う傾向が有り、それがロシア人の場合殊更に強くも有りますからね
加えて一度返還等行えば連鎖的に面倒ごとが起きかねないと言うのも有るかと。なので北方四島も、
まぁ殆ど平和的に返還される可能性は極めて低いでしょうね。約束破りなんぞロシア人に取って何時もの事ですし
ホワイトベアー氏乙でした
親が警察や教育委員会或いはメディア関係の『お偉方』でイジメや弄りと矮小化した学生の犯罪行為も容赦無く風紀委員が武力鎮圧して
刑事訴追や学校追放する事例も、東京では少なからず発生して賞賛されてたりもしてるのでしょうなぁ。不起訴処分や無報道での握り潰し行動にも
噛み千切るように情報公開で逃げ場も封殺してるでしょうし。東京式風紀委員会制度の無い地方での学校内犯罪で不登校や自殺未遂状況の生徒が
東京に転向・転入するケースが増大して人口流出・地方少子化加速の遠因にも繋がりそうな
>>957
>>大爆発
現状は何とか平穏無事()な形で落ち着いて運用出来ていますが、現実でも発生している様に偏った理想主義者か何かが思想隠して入社して
開発部署等の人員を思想汚染や人事部の入社選定で同類を多数入社させて感染拡大させると言う事態が発生したら、
自動人形通じて日本の根底から崩壊させるような思想教育が起きかねないと言う懸念も有りますからね
人間並みに感情豊かで有ろうとも、結局は『道具』であって人間では無いのが長所にして短所な自動人形達の泣き所
友人とふざけ合って背中押された勢いそのままに両手を窓ガラスに突っ込んでぶち破って腕から流血した程度の自分は
何でもないですな(コナミ)
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話が変わりますが大陸化日本版F-2改めF-3戦闘機(>>878)の設定を見返しててふっと思ったのですがP-1哨戒機も大陸化で数倍に増えた際、
その内の数十機が可変翼式(和製B-1)になっている可能性もありえそうですね。
本当か嘘か川崎重工業の関係者曰く「できることなら可変翼にしたかった」と言っていたらしいので。
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>>967
防衛省が「P-XのPは『追撃機』のPじゃねぇぞ！！」ってブチ切れたという伝説がある、アレですか…？
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>>968
恐らくそれは対空ミサイルやロケット弾に加え、20mmガトリング砲などの搭載も想定した
三菱重工業案かと。
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>>967
そんな案もあったらしいんですが、詳細がちょっと分からないんですよね。
後、P-1に関しては必要十分の発達余裕、高性能を既に持っており、一定以上の配備も進んでいまして。
F-2も本来なら予備機がもう少し製造され、近代化も順調に進むはずだったんです。
誰かが予備機を点数稼ぎに削減しなければ。
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なお富士重工も戦闘機の迎撃を受けにくい高高度を飛行してそこからソノブイを
ピンポイント投下するという和製B-52ともいうべきブッ飛んだ案を出し
防衛省から「うちが欲しいのは哨戒機であって戦略爆撃機じゃねぇよ」と怒られた模様
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大陸スレ211、>>700から最後までウィキ更新終了いたしました。
各自ご確認ください。
（霧の咆哮氏が「金曜日の定期便」とかしている……‼）
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あ、戦車の人氏。
「大陸化日本－小火器（拳銃・小銃）」と「大陸化日本－航空自衛隊支援航空機」は
一つに統合してしまいましたがよろしかったでしょうか。
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有難うございます、それで大丈夫です。
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モントゴメリー氏転載乙です。
>>968
数年前に空自がP-1ベースの空中巡洋艦の研究が公募されてた記憶。
ラピッドドラゴンプログラムでいいんじゃないかな…？
>>970
P-1も順次改良され12式空対艦型搭載への改修行われていたと聞く。
ついでに発電量もしれっと増えてるとか。
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>>975
P-1搭載の空対艦誘導弾は17式SSMの航空機型で、
射程もかなり長いようですね。8発も搭載できますし。
昨今のアビオニクス改修には発電量、どれほどあっても足りませんから…
逆に言えばそういう発達余裕を確保できるなど、F7は素性の良い国産エンジンなんですかね。
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>>961
それぐらいですね。
そもそも軍需って天下の三菱ですらの国への奉公と言い切るレベルで儲からず、むしろ赤字覚悟でそれをやることで結果として国への影響力を（微かに）獲得できる（といいいなぁ期待できる）事業が軍事産業と言う……
>>962
都市部に限らず、国土全土で通報から到着まで10分足らずというのはSRを超えてURクラスだと思います。
「貴様らには”死”すら生ぬるい」という声が大多数を占める程度にはアレな事件ですからね………
>>ただ…快刀乱麻を断つと過度な信頼を得た結果、やはり腐敗というリスクは存在しますか。困ったなあ。
風紀委員会（とその裏に居るIOP）があそこまで大胆に快刀乱麻を断つことができた理由ですが、その半分は「ここで殺らなきゃ殺られる」と言う状況に（ブチギレ状態の知事らによって）追い込まれたがゆえでしたので…
風紀委員会といえども完全な善の組織ではないという。
イチカいいですよねぇ
>>966
学校追放は権限的にできませんが、苛めの被害者の通報を受け、隠特性の高いカメラやマイクを被害者に装備させ、実際に暴行や窃盗などが起きた場合には即座に加害者を制圧・逮捕すると言う事例も少くないでしょうね。
>>東京に転向・転入するケースが増大して人口流出・地方少子化加速の遠因にも繋がりそうな
そういった家族も少くないでしょうね。
特に中途半端に都市化されている地域から東京に転向・転入するケースが目立つでしょう。
>>966
なんでしたらIOPが利益のみを追求すようになった結果でも似たような事態に陥りますしね。
あと風紀委員会の持つ社会的信頼を武器に、IOPの政敵にロリコンペド野郎のレッテルを貼って失脚させたり、IOPにとって都合の悪い人間の子供の思考を誘導して暴発させて逮捕するなんてこともやろうと思えばできるという……
おお怖い
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>>977
本当、全国の大多数の善良なお巡りさんには頭が上がりません。
プチエンジェル事件でしたっけ、言葉を飾らなければ違法児童売春ですからね。
司法の庭で極刑を申し渡され、上告しても却下だろうなあと思いますよ。
国側の行政がことごとく関与していた大事件ですし、自治体住民の子女がこれ以上被害対象となるのを防ぐには、
風紀委員会に予算、権限、規模、そして武力を与えてでも阻止するというのは、理解できます。
逆に大成功故に後に引けなくなったとういのも痛いですが…何でこんな事件が起きたんだか。
デザインしたイラストレーターさんにとっても、実の娘同然の存在だそうです。彼女は。
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ちょっと以前に投下したF-3戦闘機の改訂版、投下させて頂きます。
後は投下が終わり次第、次スレを立ててまいります。
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・大陸化日本 F-3戦闘機（改訂版）
日本国が大陸化した際、産業構造やインフラなどが大いに拡大、技術面でも一世代進んだことは人口に膾炙している。
その影響が防衛省及び自衛隊にも広く及んだこともよく知られ、海上自衛隊などは4個空母機動部隊を有するに至っていた。
かような防衛装備の進歩、数量増大の中で、特に大きな、別物と呼ぶべき変化を遂げたのが、航空自衛隊F-2戦闘機である。
本機は日米共同の形でF-16Cを原型に開発された、単発単座多目的戦闘機で、単座・複座型合計で98機が完成した。
飛行訓練における事故、東日本大震災による松島基地冠水等により数機が失われ、90機余りが現役にあった。
外観こそF-16Cに近似しているが国産先端技術の導入、複数回の近代化で今なお十分通用する第4世代戦闘機である。
大陸化に伴い数量が増えたのは他の自衛隊装備と同様で、実に700機以上－嘗ての141機案の5倍以上に増大。
それに比例して搭乗員や後方支援人員も増大したが、ここで一つの問題というか珍事が発生した。
「増大した」F-2戦闘機が、列島日本の空自が用いているそれとは完全に別物の、双発多目的戦闘機であったのだ。
これについて航空幕僚監部、防衛装備庁、三菱重工などが事実確認を行ったところ、やはりコンセプトからして大いに違った。
かの大陸世界線ではF-1だけでなくF-4EJ改、F-15J初期型の代替も視野に入れて開発が行われていること。
更には一定数を導入したが戦闘行動半径が思わしくなく、騒音問題が深刻なF-18Eの代替としても増産されたという。
なおどちらの世界線のF-2が一概に優れるというわけではなく、列島側のF-2は運用コストや低速時運動性を高く評価された。
アビオニクスに関しては双発機故に大陸側が優れるが、双方の近代化による機材統一で補いがつかない範疇ではない。
一方で戦闘行動半径、武装搭載量に関しては明確に大陸側のF-2が優越しているなど、一長一短である。
なお洋上阻止任務を一義の一つとしていることは同じで、用いる空対艦誘導弾も概ね同一レベルの技術であった。
ASM-3Bと命名された列島、大陸日本共通化超音速対艦誘導弾は、1発あたり1トンのラムジェット推進ミサイルである。
全領域でマッハ3以上を発揮し、ステルス性に優れ、実用有効射程は400キロを超え、当面は必要十分とされた。
空対艦誘導弾以外の誘導武器、アビオニクス、ネットワークシステムも規格共通化、先進化は概ね順調に進捗。
とはいえ単発単座と双発単座では全く別の機体であり、同じF-2という名称を用いるのは混乱すると防衛省は判断。
F-16ベースの既存の機体をF-2、大陸化に伴い増大した双発機をF-3という名称で識別することを決断した。
名前から如何にも最新の、第5世代戦闘機を期待した航空マニアのイメージと異なり、F-3はある意味で凡庸である。
機体形状は第4世代で一般的な双発双尾翼、ブレンデッドウィングボディとクリップドデルタ翼で構成。
第5世代のような斬新なステルス形状ではなく、欧州戦闘機のように高機動カナード翼を採用しているわけでもない。
口さがないマニアからは「埼玉が作った戦闘妖精雪風のF/A-27」と呼ばれたが、それもあながち間違ってはいない。
何しろ大陸日本世界線では枯れた技術、そして商用技術を根幹とした、手堅さを重んじた多目的戦闘機なのだから。
では性能や機能が低い、発達余裕に乏しい、無駄に高価格かと言えばけしてそういうわけではない。
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全幅11.8メートル、全長17.4メートル、全高4.8メートルの機体は軽量非鉄合金や高強度カーボン素材を全面的に適用。
機体自重は11.7トンに収まっており、規模が近いMig-29MやMig-35に比較して1トン以上軽量に仕上がっている。
無論、機体強度は必要十分に確保されており、9G高機動を無理なく耐える機体構造で、翼面荷重も適正値である。
この機体の動力源となるエンジンは石川島播磨が開発したF8-IHI-22で、乾燥重量で1050キロとF414エンジンに近い。
エンジンコアは列島日本のXF9-1に半世代前まで迫る、セミスリムハイパワーシステムで、無論完全デジタル制御である。
推力偏向ノズルこそ備えないが定格8トン、アフターバーナー使用時12トンと高効率で、それを2基備えている。
操縦系統は手堅いデジタル多重式のフライ・バイ・ワイヤ方式で、サイドスティック操縦方式はF-2やF-35と同様である。
このようなパワープラントと操縦系、軽量化高強度機体により、洋上阻止でも戦闘行動半径は600海里に達する。
推力重量比も全備状態ですら1.2を超え、双発機故に整備コストは相応だが、機動性も概ね必要十分以上ではある。
アビオニクスは富士通製商用ベースのコンピュータ複数の分散並列処理を根幹とし、各種システムを光ファイバで接続。
主たるセンサにしてFCSは三菱電機製のAESA多機能レーダで、J/APG-3の名称でF-2とF-3双方に搭載。
従来のJ/APG-2を原型に全般性能向上を図り、F-3搭載型は機体規模相応の出力、探知距離増大を果たしている。
電子戦システムは日本電気が担当し、電波探知及び電波妨害双方を統合化、デジタル化したものである。
なお統合電子戦システムのアンテナもAESA化されているが、これは列島日本でも80年代には艦載システムで達成されている。
ハードウェアは商用技術を用いた枯れたもので、バックエンドにCOTS分散コンピューティングを用い、自衛能力を向上させている。
ネットワークシステムは合衆国軍共通規格のLink16に加え、大陸化に伴い一気に進捗の進んだ自衛隊デジタル通信システムを導入。
海自のFCネットワークシステム、陸自の10式戦車データリンクと根幹技術を共通化させた、国産の統合データリンクシステムである。
Link16との互換性を確保したうえで、商用技術主体故に小型軽量化を果たし、大きな発達余裕も獲得している。
機体、パワープラント、アビオニクスなどを述べ、概ね第4.5世代戦闘機としては、及第点を十分に獲得した戦闘機と言える。
ではその切っ先となる武装についてはと言えば、可能な限りF-2やF-15J近代化型と共通化を図りつつ、ペイロードを優先している。
DACTでF-2とF-3は概ね互角だが、大きなペイロードによる火力投射は、明確にF-3が優越していると空自も認めている。
洋上阻止任務ではASM-3C超音速空対艦誘導弾を、主翼のウェポンベイに最大4発搭載し、艦隊や上陸船団阻止に用いる。
全領域でマッハ3を超える飛翔速度、高いステルス性、1トンという質量による破壊力は、遷音速誘導弾より一線を画する。
中間誘導に光ジャイロ及び衛星航法、終末誘導にAESAを用い、ECCM能力にも優れ、一撃で駆逐艦を無力化する威力を有する。
要撃任務においてはF-2、F-15J近代化型と同一のAAM-4、AAM-5近代化型を最大で前者6発、後者4発の搭載が可能である。
無論、HMDやIRSTを用いた照準にも対応し、合衆国軍のAIM-120DやAIM-9Xに遜色ない。あるいはやや凌駕する性能を持つ。
固定武装はライセンス生産のM61A2バルカン砲を備え、対地任務ではAGMや各種500ポンド爆弾を最大6トン投射可能である。
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かように垢抜けない。やや世代が古い外観ではあるが、多目的戦闘機としては必要十分な性能をF-3は有している。
また海上自衛隊が航空護衛艦航空団向けに導入したF-18Eが、機体規模に比較して戦闘行動半径が不足気味であること。
何より合衆国本国においてすら訴訟となっている、騒音問題から代替として、急遽200機以上が増産された。
無論、段階的にF-35Cも導入されつつあるが、合衆国の軍需を含む製造業の衰退に伴い、依然として現役にあり続けている。
空自採用機と比べ機体、主脚などの強度増強。それに伴う重量増大などの変化はあるが、それ以外は概ね共通の仕様である。
またF-35Cが省力化を推し進めたほうしょう型に優先配備されているため、既存航空護衛艦では当面主力であると考えられている。
そして既存型。つまり蒸気タービンを主機とする大型航空護衛艦が、長距離航海と航空機運用能力の余裕では優れていること。
本土防衛をほうしょう型に任せたことから、ソマリア沖やアデン湾の商船護衛にも投入され、海賊船排除にも奮戦している。
基本的には現地政府より租借した基地に、航空自衛隊のF-3が展開し、危険船舶排除にあたるのが基本ではある。
だが海賊及びその支援勢力の肥大化、我が艦艇や護衛対象船舶への航空機や弾道弾さえ用いた攻撃が多発していること。
合衆国以外の友好国が、空母や航空機を展開する能力を有さないことから、原油資源のシーレーン防備のため海自も航空護衛艦を展開。
P-1哨戒機飛行隊や空自飛行隊と協働し、各種武装勢力の「無力化」に乗り出さざるを得ない状況に陥っている。
概ね十分な共同交戦能力を有する空自、海自のF-3戦闘機は、海賊船だけではなくHGVやSSM発射基地破壊にも有用性を発揮。
合衆国海軍のF-18EやF-35Cと並び、商船の安全な通行を阻害する対象を、改正海賊対処法に基づき容赦なく破壊している。
大陸化に伴い大きな油田や炭田複数を獲得したとは言え、世界最大の原油を有する中東の安定化は、日本の国是そのものである。
無論、本土で活動する空自のF-3戦闘機も、周辺諸国の領空侵犯にF-15JやF-2とローテで対応し、時には威嚇射撃さえ行っている。
これに対する「特定アジア諸国」の「抗議」には、そもそも主権国家の領空侵犯を行う側に問題があると、一貫して塩対応を維持している。
なお大陸及び半島では、文字通り唐突に増大した第4.5世代戦闘機の出現を前に、相当な戦略変更を余儀なくされたとも言われている。
以上が大陸化に伴い増大した双発マルチローター戦闘機の概要にして運用実績で、概ね優秀な汎用戦闘機と評して差し支えない。
将来的にはF-35や英国、イタリアと共同開発の第5世代戦闘機に代替されるであろうが、前者は合衆国の製造業能力の低下。
後者は実用性を何より重んじる慎重な開発指針ゆえ、相応の時間を必要としており、F-3は最低向こう10年以上は現役と見込まれている。
無論、漫然と現役にあるのではなく、ホットスワップ接続を活用したアビオニクスの近代化。誘導武器の更新も継続を行う予定である。
それに伴う必要電力、ペイロードの増大に対応するべく、エンジンコアの近代化も、石川島播磨で研究が進められている。
完全な純国産戦闘機故に、F-15Jのように合衆国に伺いを立てる必要がなく、全て自由に近代化が出来るのもF-3の長所である。
なお現段階においては国産戦闘機の海外輸出について、防衛省は予定ないと公表している。相応の理由も存在する。
未だに軍用機市場は合衆国と欧州が強く、警備艦や警戒レーダーのように食い込むことが難しい。
何より急速に増えた自衛隊機の整備維持や性能向上で、各航空機メーカーがフル稼働で、輸出に手が回らないのも実情である。
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・あとがき
以前投下したF-3戦闘機（4.5世代）の改訂版です。
最大の相違点はご指摘のあった「海自の空母には載せないの？」という点についてもう一度考えて、
スパホとかクッソ煩いし、割と足が短いのでその代替としてはありだな…と海自にも配備してみました。
F-35シリーズは高性能ですが世界中から注文が殺到し、ライセンス生産でも当然米国製の部品が必要です。
何より当の米海軍、空軍、海兵隊でまだまだ行き渡っていないとなれば、F-35Cも調達ペースは厳しい。
予算が厳しいのではなく、ロッキード・マーティンのキャパが手一杯かな…と考え、F-3艦上型を補完としました。
なおキャパ手一杯は日本の航空産業も同様で、一気に増えた自衛隊機の整備維持や性能改善計画で忙殺。
C-2のように大陸化に伴い民間貨物機の需要さえ生えた機体もあるので、当面輸出は見送っています。
国外アフター家は大変ですからね…台湾への護衛艦輸出も、予備艦隊の規模がでかすぎるのがきっかけでして。
wikiへの転載はご自由にお願いします。さて、新スレを立てなきゃ…（ゴローちゃん並感
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新スレ立ちました。ブラウザが変わると使い勝手が全然違いますね…慣れるのが大変だ。
ttps://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/otaku/9191/1743485974/
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X：国外アフター家は
◯：国外アフターケアは
どうしてこんな誤字に…
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乙いきなり機体が増えたらそりゃ文字通り忙殺しかかってる可能性も・・（汗）
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乙です。
電話猫になって良かったですｗｗ＞艦載機
あと、アデン湾やソマリアで自衛隊が無双しておる…。
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>>986
三菱、川崎、富士重、やられ千葉ァ！？
>>987
なんかもう現地の海賊の跳梁跋扈を見ておりますと、流石に陸上への攻撃はご法度でも、
海賊船は佐川はんするしかないなあ…としみじみ思ってしまいまして。
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Q：で、本音は？
A：大概に原油取引妨害いい加減にせーや、後は煩い大陸と半島への警告
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>>983
遅れませながら投稿乙です
空自・海自のF-3だけではなく大陸化で倍増した他の自衛隊機や民間機の数を考えれば企業規模が拡大したとはいえ整備や改修作業がキャパオーバーしますよね。
あとシーレー防衛や大陸や半島への警告とは言え、列島時代よりも攻撃的になった大陸化日本に中露の政府・軍上層部は対応に頭を悩ませているでしょう。
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>>990
有難うございます。
割とこれまで控えめに、穏便に立ち回ってまいりましたが、
どうせ海賊対処に戦力を出せと言われそうなので、「殺したなら使って良い」を一回やってみました。
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乙です。
F-15とF-16の様に改良でアビオニクスの統一やエンジンの共通化がF-2との間でなされそうですな。
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乙でした
事前に近隣諸国に警告伝えているので中にはイキったのが舐めてかかって独断攻撃からの海賊認定により反撃で撃沈されてる
中東系武装組織も居そうで。例え海賊相手だとしても実戦参加した事事態に従来的宗教型平和主義が猛反発や猛批判してそうですが、
殆どから無視されて国連総会等で欧州の後ろ盾で平和主張しつつ日本批判する面々も出て来そうな
真面目にF-35の納入が後ろ倒しのドミノ倒しで遅延を重ねる可能性もある現状、本気で在来機更新の為に対外輸出を求めて来る
国も少なからず居そうと言う。
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>>992
有難うございます。
エンジンはF-2はGE製でちょっと難しいですが、アビオニクス関係はかなり共通化しております。
運用する誘導武器も同様で、どちらも4.5世代としては使いでのある戦闘機かな…と。
>>993
有難うございます。
流石に国会の議決及び国連を介した部隊派遣告知、米軍とのJTF編成などは行っております。
この上で海賊船を送り出してきたり、SSMやHGV撃ち込むようなら…もう良いよな？と。
F-35は現在、世界中から注文が殺到して生産が追いついてませんからね。
まあF-3やC-2、P-1も一気に数が増えたり、中には民需型の需要が生えたりしているので、
三菱重工や石川島を筆頭にてんてこ舞いでしょうが…
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遅ればせながら乙でした。
整備能力の拡充の伴わないいきなりの機体爆増とか運用側にとって悪夢すぎる……
人手を増やそうにも求められるのは技術職なので時間がかかるし、設備の拡充にも金と時間ガガガ
しばらくの間は戦力運用が厳しいかもしれませんね。整備スケジュール的な意味で
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>>978
>>司法の庭で極刑を申し渡され、上告しても却下だろうなあと思いますよ。
罪が罪ですからね……
最大で懲役4080年、最多が懲役2000年と4桁単位の懲役刑がバンバン出るレベルで関係者には重刑に処されました。
なんでしたら国だけでなく自治体側の行政機関のお偉いさん方や大企業、メディア、芸能界なども絡んでいたと言う一大買春事件ですからね。
なお、財閥系で上層部が無関係だったのが福利厚生の一環として自社社員に高性能自動人形を格安で販売していたIOPだけだったと言う悪夢のような状況でした。
だからこそ無関係を貫き、警察や児童保護局が握りつぶしてきた悲劇に日の目を浴びせ、圧力に屈せず巨悪に立ち向かい裁きの場に立たせ、正義の裁きを降した風紀委員会とその後ろにいるIOPに絶大な信頼と信用がよせられることになったのですが。
問題はこれによって風紀委員会とIOPを掣肘できるのが同じく潔白だった都知事ぐらいしかおらず（都議会すらも逮捕者を出しているため、都議会議員が風紀委員会の規模や権限に懸念を示すと「実は児童買春をしていたのでは」や「児童買春をしたいから邪魔な風紀委員会を弱体化させようとしているんだ」と大炎上させられる）、システムを維持したまんまですと、何れそれはそれで問題化しそうなのですが、事件が風化するまでは世論が根本的な改革の邪魔をすると言う事態に陥っております……
いや、本当に悪夢みたいな状況ですよ
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>>996
仮にその懲役を満期で果たし頃には、人類は天の川銀河を踏破してますね。
あるいは「懲役30日」（看守長がヤングゴローちゃん）方式で、
本当に数千年を生きたまま経験させるてもありますが…
国側だけでなく自治体側でも被疑者、犯罪者が続出ですか。こりゃ参ったなあ。
仮にAIや自動人形に置き換えるにしても、国家や自治体に国民が深刻な不信を抱いてしまいます。
それを何とかしたIOPだって、何時までも正義の味方の看板を背負いたくないでしょうし。
大陸日本世界線て、割と倫理観がしっかりしてる印象が強かったので、これは異例の大事件ですね。
因みに懲役30日の松重さん。本来は普通に怖い役のはずなんですが、
台詞の一つ一つが何故か「今日の昼食はどうしようか」「夜は塩焼きで」としか聞こえないんですよｗ
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そういえば皆様にちょっとお尋ねしたかったんですが…
F-3改訂版のアデン湾方面へ展開した海自と空自、流石にやりすぎましたかね。
今まで割と慎重に動かしていた弊害か、思い切って実力行使がどのラインか自分でも困惑してます（白目）
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>>998
海自は兎も角、空自のF-3は機体と空自の負担が大きいかも。
海上ならば影響少ないですが砂漠の環境は戦闘機の寿命を縮めやすい上、
戦闘機運用なれば火器関係の支援要員や弾薬庫ち司令部、それも日本の自衛隊ネットワークに連接したものを設置する必要あるのセキュリティリスクに対応する必要ありますし。
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>>999
やはり海に浮かぶ、自己完結性の高い母艦運用が安定なんですねえ。
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