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提督たちの憂鬱について その91
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提督たちの憂鬱について語るスレッドです。
提督たちの憂鬱世界における政治、経済、文化、国際情勢、登場人物など
作品内のあらゆる事柄について、書き込んでください。
次スレは、>>980が立ててください。
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前スレ：提督たちの憂鬱について その90
ttps://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/otaku/9191/1612240554/
その89 ttp://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/otaku/9191/1587981670/
その88 ttp://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/otaku/9191/1577708278/
その87 ttps://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/otaku/9191/1571810734/
その86 ttps://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/otaku/9191/1561468482/
その85 ttps://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/otaku/9191/1552316242/
（ 中 略 ）
その1 ttp://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/otaku/9191/1178968418/
・このスレは、『提督たちの憂鬱 設定スレ』及び『提督たちの憂鬱 設定スレ 艦艇編』、『提督たちの憂鬱 大和設定スレ』と統合いたしました。
提督たちの憂鬱 大和設定スレ
ttps://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/otaku/9191/1369041254/
提督たちの憂鬱 設定スレ
最新スレ：その37 ttps://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/otaku/9191/1514188808/
（ 中 略 ）
その1 ttps://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/otaku/9191/1239461819/
提督たちの憂鬱 設定スレ 艦艇編
最新スレ：その15 ttps://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/otaku/9191/1402665887/
（ 中 略 ）
その1 ttps://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/otaku/9191/1250528523/
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そうでしたね、西海岸は御大を意識し過ぎました
ガーナーの側近とか既にテキサス再独立派や白人優位主義者ドイツシンパが食い込んでいて、半ば政府や軍の疎開計画を恣意的に歪めたり其処まで行かなくとも便乗したりは有ったのでしょう
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津波で流されて倒産したメーカーも有るから、その倒産したメーカーの社員を集めて、国営または州営企業として、南部で再建したりしてるかも。
史実なら、レンドリースや開戦で航空機工場を中部に次々と建設していたし。
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重生産設備が無いから逆にAMLみたいな軽装甲車とか豆戦車に回帰
砲は8cmPAW600
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あるかな？
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>>695
工場や社屋が津波で流されていれば、そこで働いていた社員も流されていませんかね？
もちろん津波から無事だった工場やそこで働く社員も居るのでしょうが、
風邪や気候で動けなくなるまでにそれらを人も含めて中南部へ移動することができるものかどうか。
ニューヨーク州は早々に孤立してませんでしたか？(作中のデューイ知事の描写とか)
そういった意味では五大湖周辺のメーカーは組織・人員・設備は風邪が広がるまでは維持できていたかも。
あとは早晩破綻する部品流通網の再構築ができるかどうかですね。
＃作中の描写だと寒冷化もあってシカゴを含む五大湖周辺も冬には流通網はストップしていた印象だけど。
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津波の被災地の住人は必ず全員死亡するとお考えなのでしょうか？
全員が流されるわけではないですよ。
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2004年のインド洋津波や2011の東北津波を見てもわかるように、根こそぎ命を落とすということはないですからねえ
しかし、無警戒なところになだらかな低地に30m級は甚大な被害でしょうけども
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アメリカの1930年代といえば中西部ぼダストボウルもありますね。
カリフォルニア辺りは農業出来なくなった農民が職を求めてやってきて労働力の供給過剰になってた
ダストボウルがおさまったと思ったら今度はアメリカ風邪でまた東から他所モンがやってくるわでカリフォルニア人の心境や如何にといった感じですね。
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帝国産の戦車を使うことになるのかなカリフォルニア
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>>699
東北の例もありますし、それは判っているつもりです。
ただ、本編22話のワシントンとニューヨークの描写＋東海岸沿岸部の平坦な地形＋海沿いに建築されやすい大規模工場を考慮すると
工場の稼働時間帯にほぼ警告なしで高さ20ｍの津波に襲われたことになるので、流されるのは工場だけでは済まないかと。
＃それにアメリカ人って日本人ほど災害慣れしてませんし。(ハリケーンによる水害は除くかな)
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ニューヨークといや、高層ビルとかは
なぎ倒されてるのかな？
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一つ問題なのはアメリカはどう長く見積もっても４〜５００年の記録しかアメリカ人持ってないからね。
1900年代前半のアメリカの建築物とか全然わからん。ハリケーン対策は良くしてると思うけど。
たしかニューヨークは今も水没と戦ってる都市だけど
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ビルの上物は保ったとしても、地下部分が海水浸けなのは間違い無いかと
地下鉄も含めて排水機能がﾀﾋんでいるから、其処に有った様々な物品も含めて劣化がどんどん進んで或る日突然倒壊、なんて事も
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マンハッタン島の建物などは国連が設置される頃にはあらかた解体されて地下部分も含めて一から都市建設することになるでしょうね。
セント・パトリック大聖堂やメトロポリタン美術館あたりは補修されて大西洋大津波の象徴として世界遺産みたいな扱いで残されるかもしれんけど。
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>>705
歴史の教科書に写真有りましたが、今と大して変わらない高層ビル群でしたよ。
映像の世紀でも解説してましたが、あの貿易センタービルも建設されています。
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>>706-707
貿易センタービルの例もある通り、アメリカの建造物は耐震性が欠けていますから、そこに横から強い力がかかるので、軒並み崩落しているかと。
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爆撃機が突っ込んでくる事故はあったな
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>>703
沿岸部ならそうですが、やや内陸にも工場があるメーカーはいくつかありますから、そこにいる人たちは少しでも生き残るでしょう。
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>>708
911で崩落したツインタワーは1960〜70年代に建設されたものですよ。
あと、ジャンボジェットが突っ込んできたら日本の高層ビルでも崩れます。
（耐震性は関係ない）
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＞ニューヨーク再建
先ずマンハッタン島を封鎖し地下から何から掘っくり返して残滓を一掃、日本及び欧州列強による新世界秩序を象徴決定付ける建造物群が建ち並ぶ
その後、封鎖線を周辺に広げてやはり地下数十メートルから全てを作り直す勢いで各種施設を建設、ザブングルの聖域みたいなイメージに
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>>713
ちなみに、ニューヨークは結構な割合で埋め立て地ですんで
掘ると水がジャバジャバ出てきます。
ツインタワーは30mくらい掘って岩盤に基礎を作ったのですが
その時はまず周辺を掘ってコンクリで固めて水を遮断、その後に中身を掘りました。
その時に「約400年前の船」が出土したとか。
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>>714
最初は多分、マンハッタン島丸毎其を余儀無くされるんでしょうね……(別の厄物が埋まっている可能性を打ち消す為)
そして自由の女神の台座とか残っていたら貴重な遺構(と云う名の晒し者)として観光地になるんですかね
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>>712
ツインタワーの倒壊に関しては、あのビルの独特の構造が原因だったかと。
あのビルは鉄の柱を外壁として置いて箍で押さえる、樽のようなセミモノコック構造(+エレベータ等があるコア支柱)で強度を確保していました。
航空機の衝突により発生した火災により、この箍の強度が落ちて柱(＝外壁)を抑えきれずに崩落したと言われています。
一方エンパイアステートビルにもB-25爆撃機が衝突したことがありますがこちらは今も健在です。
こちらは旧来の柱で支える構造体であったため外壁が損傷しても強度の低下が少なく修理できたものです。
＃まあ機体重量が10倍ほど違うと言うこともありますが、911テロで同ビルが目標とされなかった理由の一つとも言われています。
日本の高層ビルはどうなんでしょう？中に柱が通っているものが多いように思いますし、エンパイアステートビルに近い気がしますが。
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日本の高層ビルは法隆寺の構想を参考に柱を付けていると聞いたことが
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NHKの９１１のペンタゴンのドキュメンタリーでペンタゴンは2001年から各地の大使館爆破テロなどを受けて改修工事が始まっててて爆弾などの衝撃に耐性のある部分と古いままでレンガ造りやスプリンクラーもない部分があって両方にハイジャック機が突っ込んだそうですな。
憂鬱日本の兵部省ってどこに建てられてるのか知らんけど海軍省みたいなレンガ造りだと防御力も大したことはないしそのうち改装工事されるんですかね（核シェルター機能まで持たせるとなるととんでもない規模の大工事になりそうだからいっそ別の場所に移転した方が楽そうだけど）。
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>>714
19世紀前の米東海岸では放棄された移民船等を使って埋め立てた場所が
多くて今でも工事中に発掘されることがたまにあるらしいですな
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あれは……なんてこった！ここはニューヨークだったのか！？
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一昔前、通勤ルートのそばでモード学園のビル作ってたけど、組み上がるソレは殆ど鉄骨の塊だったような・・・
>>兵部省
ルビヤンカみたいだれもに知らない間に地下に掘ってたりね。ただし中身はMMJ閥の巣窟・・・
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兵部省は上物は飾りで、重要箇所は地下に纏めてるんじゃないかな？
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東京は関東ローム層なので、埋め立て地でない昔からの陸地は地下に掘った穴が板や柱で補強しなくても簡単な地下室が出来たとか。
故に、武家屋敷や大店の地下には火除けの穴倉の大規模な物（柱や板や切り石で補強する）が造られたり、庶民の長屋でも収容面積を広げる為に大家に無断で床下に半地下室や本格的な地下室を造っているのが珍しく無かったとか。
明治時代に兵部省をどこに置くかにもよりますが、大藩の武家屋敷（尾張藩上屋敷など）であれば当時から火除けの穴倉は存在したと思われるので、大規模な地下三階くらいまでは造作しても不審には思われないかと。
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地下鉄や地下の繁華街が多いのって
そんな理由かな？
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ただし地域によっては南関東ガス田があるので掘り過ぎると渋谷温泉施設爆発事故みたいのが起こる。
それに台風銀座なので排水施設をしっかり作らないと地下鉄みたいに水没する可能性もあるので日本で大規模地下施設は結構大変みたいですね。
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関東ローム層なので水捌けは悪そうですしね。
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>>723
兵部省を作るのは戦後だよ。
明治じゃない。
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失礼、明治に出来て直ぐに廃された兵部省と勘違いしておりました。
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NORADみたいに山をくり抜いた基地とか日本の火山だらけの地盤じゃ難しいんですよねえ。
岐阜県の神岡鉱山跡（スーパーカミオカンデが建設された場所）なら比較的安定してそうだし核戦争対応の防空総司令部を作れるだろうか。
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史実でも選ばれた松代大本営は、通常兵器戦ならともかく核戦争想定だと岩盤の厚みなどが足りるかどうか。
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>>602
超遅レスだが、佐山二郎の「迫撃砲 噴進砲 他」に野砲弾丸使用の迫撃砲が載っていたので、報告。
七糎半長射程迫撃砲
ライフリングあり、閉鎖機あり、駐退機あり、弾丸は野砲流用、薬莢は軽迫撃砲流用。
放列砲車重量１００ｋg 最大射程1800m
90mmバージョンもあり、双方とも量産されず。
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憂鬱日本は戦後は軍縮傾向だけど陸海で総兵力はどんなもんになるだろう。
暫くは空軍とか分離しないってどっかに書いてあった気がするけど今ちょっと見つけられなかった。
取り敢えず財務としては25個師団でも重荷とは戦後3話には書いてあった。
予備役もそれなりに必要でしょうしね。
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25個師団で本土と海南と半島と満州と福建と北米の半分を守らなければなりませんからな。
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アルバイトもとい準戦力として自由フランス軍やユダヤ人、ポーランド人傭兵使えるが
数としてはそう多くないだろうしなぁ
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>>734
白人系は北米防疫線に優先配置だったはずですし。
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>>732
最終話で相次ぐ緊張や事変発生で25個師団から中々軍縮できずに困ってた
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海援隊は半分民営という扱いだから外国人も社員として雇うことはできるはず。
つまりきな臭い地域の現地人を情報提供者として金で雇ったりもできるし食い詰め者の元軍人を気軽に使える安価な鉄砲玉として雇ったりもできるということ……。
カリフォルニアで職につけない元米兵がフィリピンでの駐留経験を買われて現地で反政府ゲリラ掃討任務についてたりすることもありえるのかもしれない。
そして正規軍を派遣せずにすむよう事前に火消ししてるつもりでむしろ傭兵が虐殺とかやらかして火種を煽る羽目になってたりするのが現実でもよくあるケースだったりする。
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>>737
海援隊は本編では亡命欧州諸国植民地の独立運動の支援に使い潰す方針でしたね。(46話)
あとは戦後編27話で半島の反日派の監視・警戒に使うという話が出てます。
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>>738
満鉄ならぬ鮮鉄(名称は違うかもだが)の警備部隊か
釜山━大田━漢城(流石に「ソウル」の呼称は用い無いだろう)━義州の本線を全面高架……は厳しいので、基本は築堤して現地の交通は下にトンネル作って通す形になりそう
となれば其処を狙った破壊工作等が想定されるので、軌道上や高架・築堤下を監視又は警邏する人員が必要、と
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まぁ、でも、現代の例もあるから、PMCとしての海援隊は残るんじゃないかな。
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PMCは退役軍人の雇用先としても使えるし警備や護衛などの真っ当な仕事、紛争レベルが高い地域の警備や輸送業務などのちょっとグレーな仕事、そして諜報関係者や特殊部隊が非合法活動任務などをする時の偽装身分なブラックな仕事と表でも裏でも使い勝手が良いですからね。
ただし国の方でちゃんと手綱を握ってないとこの手の組織は下手に軍事力を持ってるせいで力で物事を解決することに躊躇しないし非合法活動も慣れてるので関東軍やCIAみたいに暴走しないよう注意が必要ですね（資金稼ぎに政府にも内緒で麻薬販売に手を出すとか）。
独裁者の護衛とか民衆弾圧とか海援隊の看板に傷をつけかねないような目立つ汚れ仕事を下請けで行うPMCを作りますから是非資金出資をと言ってくるユダヤ人や自由ポーランド政府という妄想が浮かんだ……。
そして現地では紛争地帯の難民を低賃金で雇って最低限の訓練だけ施して銃を持たせて突撃させる現実の第三世界とかでもよく見る光景が……まあそういう仕組みを考えられる人間なら自分じゃなくて他人の命を錬金しますよね。
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いやーやっぱりインディー・ジョーンズは面白いわ
惜しむらくはこの世界だとナチスをフリー素材にしたらガチギレしてきそうで敵役に欠けることだが
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敵役なら死んだ事でフリー素材化確定したアメリカくんが居るやろ
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もうしばらくしたら、コミンテルンっていう実在する世界征服を目指す秘密結社も。
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>>742
ナチスの代わりにソ連共産党や崩壊したアメリカの残党、中国人を使えばええだけやで。
007だって、初期の映画の原作小説ではソ連が敵役だけど、ソ連が怒るからスペクターに変えたわけだし。
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憂鬱日本なら映画関連でハリウッドみたく世界で戦えるようになるかな？
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サハラ戦車隊みたいに戦時中にガチの兵器を使った映画を撮るくらいの根性を見せて欲しいところ。
遣欧軍に従軍撮影隊を送り込んで冬戦争当たりを題材に単なる単なる戦意高揚映画に留まらない作品を作って欲しいものですが……。
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支援SSで、のらくろの冬戦争のカラー映画を1942年に公開した話が有ったな。
憂鬱日本なら、実写、アニメ共に普通に作られて公開されているかと。
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「魔宮の伝説」では、仁徳天皇陵を発掘というネタが宮内庁に拒否され、中共やインドにも断られて最終的にスリランカ。
以前、熱田神宮をドイツ装備の米軍特殊部隊が襲撃して草薙剣を強奪し、これを「東南アジアで売買されているのを入手した」と称して米国が大々的に全世界に公表すると日本を挑発して開戦に持ち込もうとするネタを「日本大陸を考察するネタ146」で思いついて書いた事がありましたが。尚、実行犯を米陸軍情報局に依頼された教授として。
「現在進行形で崇拝されている対象を遺跡から発掘するみたいに略奪するな！」
「この国も民族も、もうすぐインカみたいに過去の存在になるから問題ない」
みたいにやらかしたら、衝号やっていないのに大津波がという天罰ネタ。最終的には壮大な（全世界共通の）夢落ちに。
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日本の神々は、怒らせたら本当にヤバいからなぁ
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三種の神器を盗難や破壊されたら総理大臣の首が飛ぶくらいじゃすまないし伊勢神宮以外にも神宮衛士を配備して盗難対策のレプリカの設置などの警備強化はしておきたいですね。
それでも寺社連続油被害事件みたいなのは起こるんだろうなあ……あの罰当たりども絶対許さん。
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そういえば、師団司令部はお城に設置されているから、史実の特撮モノでの城のシーンは、憂鬱世界だと、怪獣との決戦場に変わってそうだなぁ。
ゴモラが大阪城に登場した時、左に映っていた建物は第四師団の司令部庁舎跡だったし。
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市街地が攻撃の標的になる口実を与えない為に、市の中心部に位置する城跡から戦後には郊外に移転するのでは？
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核なんてマップ兵器が有るから、郊外でも変わらないと思う
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これがほんとの格の違い、核だけに
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>>755
などと言ってますが？同志スターリン
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憂鬱世界では同志スターリンは既に星の世界に旅立ってしまっているから…
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>>757
では、
などと言ってますが、同志トゥ！ヘァ！書記長？
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>>758
別にええんやんかな！かな！
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憂鬱日本海軍の戦時建艦能力ってどれくらいになるんでしょうか。
太鳳、祥鳳8隻同時建造、特設空母多数に富士型。
大型艦でこれなら、巡洋艦以下も多数必要でしょうし、史実アメリカの半分程度はいけるんですかね
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1914年頃のアメリカの戦艦級の建造に対応する船台・ドック
海軍保有 15 (3つ造成中)
民間保有 10
流石頭おかしいな。
史実日本WW2だと、ざっくりこんな感じ。
横須賀工廠 大型×1、 超大型×1
呉工廠 大型×1、 超大型×1
佐世保工廠 大型×1、 超大型×1
川崎神戸 大型×1
三菱長崎 大型×1 超大型×1
※ただし佐世保工廠は補修・艤装向け。
※大型は概ね3万トン級まで対応。超大型も、大和型でだいたい限界。
憂鬱世界の建造実績を見るに、大型は上記の3倍くらいありそうです。
超大型は数は同程度ですかね。
中小艦艇を建造可能な造船会社の助成も重要ですね。
史実だと、この辺が厳しくて対潜艦艇の増産体制が遅れに遅れてますので。
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史実で流れた大神や室蘭あたりは少なくとも完成してそう
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>>762
定番の大神は解るがシャッター街？
彼処に造るとしたら祝津(函館ドックがあった辺り)かさもなくば崎守(USSブルーリッジが入港した)だが
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室蘭には巨大製鉄所が有る上、半島のお陰で、停泊できる内海が有るから、造船ドックを作るには非常に都合が良いんですよ。
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最終的に北の守りは大湊に要港部を置いたけど、当初案では室蘭に鎮守府を置く予定でしたから。
直接太平洋に面しているので、攻撃されやすいと言う理由で大湊になりましたが、鎮守府にはならずじまい。
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>>765
鎮守府じゃなくて、ドッグの話では？
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ごめん、鎮守府を置く＝造修設備を設けるということで筆が滑りました。
要はドックを含めた工廠設備を設けるに適した土地ということです。
なお、太平洋戦争中に山口県室積に海軍工廠を建築する計画があったそうな。
確認のため検索していてこちらが引っ掛かってちょっと混乱しました。
予定では潜水艦を年2.5隻建造する能力と言いますから大規模とは言い難いかな。
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>>763
現実の現在の話はさておき、史実1907年に稼働した当時日本最大級の日本製鋼所室蘭製鋼所があるので
造船施設作ること自体は別段不思議じゃないかと
しかも室蘭製鋼所は建設にあたって海軍用地の提供が行われたり
戦艦の砲身や装甲板を製造する等、民間企業ながら半ば海軍工廠に近い扱いですし
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O廠に続くS廠は大型潜水艦を年2.5隻程度建造可能で、さらに他の工廠向けに潜水艦用機関の提供能力もありました。
またドックは一般艦艇の補修も受け持つ予定でした。
大神(O廠)のほうも、潜水艦を同時4隻建造可能です。
大神の船台1(空母)、ドック2(戦艦と巡洋艦)の新設に目がいきやすいですが、豊後水道一帯での潜水艦の
建造・維持能力の増強、という計画でもあったりします。
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>>755
カックーン、とズッコケ
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民間ってどこまでなら作れるんですかね？
もし太平洋でガチバトルするってなってたら、
史実アメリカの半分くらいは作ってほしいところ
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最大は武蔵でしょうね。(三菱の長崎造船所)
進水後の艤装は、(春日丸に隠されつつ)同造船所の向島岸壁で行われております。
舵・スクリューの取り付けなどの最終艤装では佐世保工廠のドックに移動してます。
舵・スクリューを後付けにしたのは、武蔵が船台建造であり、進水時の重量軽減の一環と、破損のリスク回避でしょうか。
ドック建造だったならおおむね造船所で建造できていたのかも。
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船台で滑っての浸水時の重量は世界最大らしいな（およそ四万トン）
装甲や主砲も後付けだったはず。
で、その武蔵の進水式の映像は撮影してたらしいが
敗戦の機密情報処理によって焼却処分されたとか。
もったいねー
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仮想戦記で超大型戦艦を建造するためのドックといえば某浮沈戦艦の旅順ドックが思い浮かびますなｗ
まあ史実でも工作部はあったし憂鬱世界でも対米関係が悪くなかった時期に満州向けの船を建造したり整備するドックの需要はありますからそこそこの規模のドックは作られたかも。
対米戦の初戦で多少の損傷はしたかもしれないけど戦後は黄海は内海みたいなもの……というにはちと怪しいですが（朝鮮と山西共和国に挟まれてるわけだし）、旅順大連は日本の拠点ですから鞍山や撫順といった鉄鉱石や石炭などの資源地帯も近いから造船所を設置するだけの価値はあるのではないでしょうか（史実でも大連に中国が大型造船所を作ってるし）。
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旅順の海は浅いので、ドックを中心に相当に海底を掘り下げて航路を確保しないといけませんね。
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現地での保守・修理を行える旅順工作部はあります。
しかし造船も総合サプライチェーンからなる産業ですから、日本本土から離れた場所に造船所を作るとなると、
経済性や稼働率に難が生じるかと。
工廠であれば造兵、造機能力も有することは可能ですが、全ての原料や部品、消耗品を内製できるわけ
ではありませんし。
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>>776
真珠湾は造船できる設備でしたが、部品コスト問題で整備専門だったらしいですね。
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そうなると真珠湾工廠と同じで整備専門ドックですかね。
それでも戦前は米国商船の整備などで仕事があっただろうし戦後は遼寧の自由フランス自治区が保有する商船団などを整備補修する場所が近場にあるのは大きな商機ですし。
いずれは自由フランスも自前のドックを作るかもしれないけど当分は日本のドックで整備補修をする必要があるでしょうしね。
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まぁ、旅順で作るとしても、湾が浅いことも含めると、沿岸警備船や河川砲艦くらいが関の山でしょうね。
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覇者の戦塵で哨戒艦作ってたのは旅順じゃなかったかな？
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旅順は軍港（正確には海保？）や要塞としての機能もあるから土地とかの問題もありそうだし民間船建造ドックなら大連の方に作った方が楽かもしれませんなあ。
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清帝国の遺産、北洋海軍旅順ドックと言うのがありまして。
これは後に旅順要港部の設備として利用され、後に満鉄に譲渡、満州船渠株式会社として運営されています。
造営当初のスペックでは長さ135m、幅41.3m、深さ12.7m。
幅や深さはなかなかのものですが、20世紀の基準では長さが短いですね。まあ拡張できれば。
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12万トン戦艦とか、8万トンクラスの大型空母とか、
かつての鉄砲屋やヒコーキ野郎の野望はどこで作るんでしょう
呉や横須賀で戦前戦中に作れるんでしょうか？
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太鳳型空母、祥鳳型空母、大鷹型空母
吾妻型重巡、利根型軽巡、阿賀野型軽巡
陽炎型駆逐艦、松型駆逐艦
呂号潜水艦(なんでこのサイズで呂号なんでしょ)
それぞれ起工から就役までどれくらいかかるものなんでしょうか
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>>783
史実の設備では不可です。
大和が限度だった呉第四船渠では建造不可能。補修用の佐世保第六船渠も対応不可。
対応可能そうなのが横須賀第六船渠だけでは、現実的に無理。
超大和型戦艦も、当初の要求性能(51cm砲8門以上)では、ドックや港湾施設の上限を超えるため
実現不可能とされ、大和型の船体ベースの51cm砲6門に落ち着いてますから。
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>>784
そのサイズで呂号なのは、それより上のサイズも同時に提案したからなんですよ(by提案者)
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憂鬱大鳳(基準5.4万トン) 3〜3.5年 (参考:フォレスタル級+戦時建造ブースト想定)
憂鬱祥鳳(基準1.9万トン) 1.8〜2年 (参考:雲龍型/インディペンデンス級)
吾妻型(基準1.6万トン) 2〜3年 (参考:ボルチモア級)
こんな感じでしょうか？
同一造船所での2隻目は工期を若干短縮できる場合があったりで、一概には言えませんが。
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憂鬱祥鳳はコロッサスじゃない？
コロッサスを参考にした空母だったと設定にあった気が
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船の元ネタではなく、排水量規模を元に、建造期間を想定するための参考ですね。
祥鳳はコロッサス級より大きく、雲龍型に近いですから。
インディペンデンスも小さいですが、これはアメリカの戦時建造ペースを参考にしたもの。
史実雲龍級も、起工から竣工まで2年程と、充分早いんですよね‥
まあ建造開始が1942年で、同時建造された数もアメリカと比べるとあれで、
さらに完成した頃には戦局がああなってたわけですが。
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ブロック工法は当然導入してるだろうけど船体に使用する溶接性鋼や溶接技術などをどれだけ未来知識で底上げできるかで建造時間も変わるでしょうね。
まあ技術を底上げしてもいまだに造船は職人の質が重要な分野だから人手不足に悩まされたり未熟な職人による事故などはどうしても避けられないでしょうけど。
そういやリバティ船の大規模事故が無いなら破壊力学などに繋がる知識体系を知ってるのって日本だけなんですよね……イギリスはグリフィス理論のアーノルド・グリフィスは５０年代まで相手にされてなかったし理論を修正したジョージ・アーウィンは開戦時ワシントンDCの米国海軍調査研究所にいたはずだから多分死んでるだろうし。
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1930年代前半にブロック工法と電気溶接の実用化に成功しとるから、大分底上げ出来てるんじゃね
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史実米空母を見るに、キティホークは通常建造で4年4ヶ月。同型のアメリカはブロックで分割建造されており、こちらは4年。
建造方法を示す資料はなかったのですが、建造途上の写真で判断してます。
これらは1950年代半ばから1960年代初頭のことで、憂鬱日本の技術進捗上、大型艦のブロック工法も視野に入りますね。
大物への適用はまだ慎重論がでるかもですが。
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現在のフォードやクィーンエリザベスはブロック工法の溶接で建造してるみたいだね。
ただ、プリンス・オブ・ウェールズは、工事に不具合あったのか
どこからともなく、浸水してるみたいだったが
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