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【ﾗｰﾒﾝ】やる夫と薔薇乙女の自転車Ｂ級グルメ散歩【２６杯目】
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: : : : : : : ｀ﾞ'''ｰ-､,,,、 やる夫と薔薇乙女の自転車Ｂ級グルメ散歩 ２６杯目
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暑いけど最高だお 'ｲ/彡ｲ-{ﾊ:{i:.､:.}!: :i: : : : : :i}
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／⌒ ⌒＼ 八{: :!弋ｿ {' =ミ込xﾊ: : : :.;/
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前スレ
【ﾗｰﾒﾝ】やる夫と薔薇乙女の自転車Ｂ級グルメ散歩【２５杯目】
ttp://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/otaku/12973/1419322782/
○「100%自分用やる夫まとめ」さまでまとめていただています○
ttp://rusalka777.blog.fc2.com/
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数年ぶり？ ロード乗ってるにしちゃあんまコケない人だねぇ。
（ロード＝コケやすいという偏見
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2017年モデルは本気で安くなってきてるね…ｗ
秋から萌え系ロード漫画始まるし、人口が増えてくれると嬉しいなぁ…
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腐女子と違って男は継続的な購買力が無いので無理
ネタで自転車を購入する奴が居てもアニメが終われば他に行ってしまう
それでは人口増加には寄与しない
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>>612
萌え系ロード漫画のテンプレの
上級者に騙されてキツイ輪行→もう嫌だ→目的地の景色に感動→チャリ、すんばらすぃ
の、展開が吐くほどキライだ
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>>614
そんなあなたに萌えポタ漫画
…やっぱりテンプレ似の展開もあるんだけどね。そらスポーツに乗って初の遠乗りはキツいから
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レース物じゃないし、弱ペダよりはメーカーの協賛とか受けやすいだろうから普及の役に立ってくれると思うし、
正直産業が賑わえば良い物も安くなるだろうし、悲観ばっかりするものじゃないきがするな
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並木通りアオバ自転車店（震え声）
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ここの更新頻度が上がれば、チャリダー人口増えると思うんだ・・・
（ここのスレでチャリ始めた自分が言うんだから間違いない
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>>616
それにしても、一昨日の放送はドラマの番宣が露骨過ぎて、
さすがにこれじゃ嫌な人もいるだろうとは思った。
漫画に関係なくレースや自転車の話を振っても、普通にやりとりできたと思うんだけどね。
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>>608
ゾンダが値上がりして、デュラエースが安くなってたので、デュラc24をIYHしました。
お気楽ポタリング用のフラットバーロードだったはずなのに、おかしいなw
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今日初めて筑波山でヒルクラしてきた
二回登ったけど二回目は木陰なくて暑くてしんどかった
が、中々楽しかった
消費カロリーすごいな
補給ちゃんとしないと倒れるね
クエン酸じゃなくてCCD持っていくべきだった
今まで走ってた千葉の山は丘でしたわ
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結論：やはりカンチェラーラ、怪物だった
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カンチェのホイール、ボンドレガー？ライトウェイトにも見えるけど
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>>623
ボントレとZIPPじゃね？
前後どっちもライトウェイトと全く違うし
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同士諸氏、お元気であるか？道民である
十勝は7月、2週間ほぼぶっ通しで雨から、週末に狙ったように雨でほぼ2ヶ月まともに乗れてない
足が腐りそうだ
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>>625
同志よ
トリプルタイフーンが憎い
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雨でも乗れるだろ
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まあ、許容範囲以上にでかくなったら他の車に行くだけだけど
1,750mmまでかな、個人的には
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ぉぉぅ、書き込む場所間違えた
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恐ろしい降水量だ…
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俺はティンコフの長さかと一瞬思った
175mmならともかく、1750mmはねーか
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道民さん大丈夫かなー
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>>632
無事だよー、夜のうちにヤマは越えてくれたからね
ただ河近辺は凄まじい事になってるけど
中札内の橋ゲタいかれたとかで裏道が壊滅してたりするけど
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同士諸氏、お元気であるか
帯広にもスピードプレイの販売店ができた！
はめるのけっこう硬いのな
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スピードプレイのクリート高いよね…
使い勝手も悪く無くて好きだったけどMavic（TIME）に乗り換えました
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>>635
Timeはペダルとクリートの耐久に難があるからなぁ
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フルーム「心配するなTimeで問題ない」
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>>637
skyのペダルはシマノだぞ
それにプロは機材供給で交換頻度高いから参考にならない
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>>638
まさかランニング事件のネタが通じないとは
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マビックのバイクのペダルがタイムだったせいでまともに漕げなかったんだよな
なおタイムのペダルを採用してる参加チームは存在しない模様
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>>640
それはフルームも激おこで自転車放り投げるわ
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逆に考えるんだ。ニュートラルでないといけないから採用しているチームがないタイムをわざわざ選んだんだと、そう考えるんだ
まあ、実際にはMAVICのペダルがTIMEのOEMだからなんだろうけど、ぶっちゃけフラットペダルの方がまだマシなんじゃないかと思うわ
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ニュートラル(物理)
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Timeのペダルのフロート機能は膝が弱い人にはオススメ出来るんですが…
プロだと力抜けるから不要だよね
来年からMavicのペダルどうなるんだろ…
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ペローも引退だって
「心残りはジロ完走できてないくらい」か・・・・
強い選手は育っても、追ってた背中がいなくなる寂しさはいつも変わらんな
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雨で乗れないのはつらいお
気が付いたら海外通販で一台ポチッてたお
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土日で南多摩尾根幹→高雄→津久井湖→江ノ島→三浦半島横断→多摩川
とかしてきました。津久井湖のあと素直に帰宅すればよかった。夜間雨天の山道はもうやだ・・・
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自分も新しいロードほしいんですが予算40‐50万の完成車で
色に青系のがあるメーカーありましたらおすすめお願いします。
青が無い・・・・
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>>648
ピナのskyカラー、cerveloのS2、canyonのult slx
後はカラーオーダー
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>>648
アンカーとかパナは選べる色多いよ
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まてまて、その他のパーツも気合を入れねば
サドルハンドル周りは決まってるのかい？
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まてまて、その他のパーツも気合を入れねば
サドルハンドル周りは決まってるのかい？
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Canyonぽちりますた。
届くのが楽しみではありますが
今月中に日光まで行きたい・・・・多分新車は届かない。
理由は鬼怒改二実装までに二荒山神社まで行きたいというくだらなさ。
早朝なら人様の邪魔にならんかなー
いろは坂はのぼらなくていいし。
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去年いろは坂上ったけど楽しかったぞーサルにもでくわしたし
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知らんメーカーだったのでググってみた
100万超えのが最初に出てきて「なんだこのブルジョアメーカー！？」って本気で驚いた
最高級品を最初に紹介するのは良くある手法だが、若干心臓に悪い商法でもある
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根性無しの俺には北海道はもうシーズン終わりそう
冬は自転車アニメでエアライドや
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そんな貴方にローラー台
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ローラー回してると自分が奴隷労働している気持ちになるよね
なんであんなに辛いんだろう
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退屈だからでしょうね。
アニメでも見てれば直ぐとはいうけど
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発電してワンセグで見るのか
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>>658
フィットネスで水泳に比べれば…
ローラー踏むのも何か見ながらとかまだできるし
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ローラー買おうと思うけどどれがいいんだかさっぱりだわ
ちょっとお高い後輪外すやつが一番良いかなあ
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どういう目的なのかにもローラーは違いますよ
高負荷かけたいなら固定だし
ペダリング目的なら三本だし
三本はうるさいからアパートでは不向きってもありますよ
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ながらでやりたいから静かな固定かなとは思ってます
テレビとか動画見ながらレベルの静かさが欲しいです
あとできれば負荷チェンジも
負荷を生み出す構造によって音とか振動とか違うんだろうけど、そこらがよくわかんないっすね
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音は、どっちの型選んでもそれなりにする
あえて一言で言い切れば「言い出すときりはない」
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設置が悪いだけかもしれないけど、
サイクロトロンフルードもそんなに静かじゃないしなぁ
負荷に関しては、速度を上げると重くなるから貧脚にはツライw
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ちょっとお聞きしたいのですが、
ビアンキのSEMPROとかで巻いてある
チェレステ-レッドのツートンバーテープって
入手可能なんですかね。
ご存知の方いましたら、お教え下さい。
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SEMPROじゃなくてSEMPREでした。
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チェレ赤は普通の店で見たことないかな
ビアンキストアにはあるかもしれないですね
あとはバーテープを２つ使っての自作もアリですよ
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>>669
知り合いがビアンキストアで確認しましたが、売ってなかったそうです。
あと、自作は…
自分、不器用ですから…
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ん？
ttps://twitter.com/bianchiaoyama/status/655592877079179265
これの事だったらビアンキ青山に問い合わせてみたら？
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>>671
ID変わってますが、667です。
ありがとうございます。
さっそく問い合わせて、週末に行ってみます。
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TREKの車体にはフロントとテールライト付いてたけど
自社製品の宣伝なのかなあれ？
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BS1のツール総集編、やっぱええな
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あっと、DHエルか
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山岳賞周り一言もなしで回してた？
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>>673
ttp://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/daytime_running_lights/
これみたいですね。
車とおなじでデイライトつけようキャンペーン
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ここのロングライド回で予習して、先週都内-熱海間、初の１００キロライド行ってきたぜ
注意通りこまめな水分糖分補給で、膝に少し痛み出た以外はすんごく楽に、あっさり制覇出来ましたわ
海沿いをサイクリングするのってあんなに気持ちいいもんなんだな
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サンドブラストがそんなに気持ちええのんか
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伊豆半島一周したけど砂はくらわなかったぞ
ただし夜間走行で暗闇からガサッ！とかきておっさんがひぃぃとか言ったが
一番怖かったのは芸術の町だかなんだかしらんが道脇の林の中に突然建ってる
白い彫像・・・・・ほんとびびった
砂なら台風接近の時江ノ島から三浦半島にしょっぴかれたときが一番痛かったんごねえ
新車きたんで会社休んで日光と宇都宮の二荒山神社いってきました。
途中から雲の中だし下りは指が針で刺されるような冷たさだし失敗しましたわい
3日に行けばよかった・・・・
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サイクルモードとか
さいたまクリテリウムとかの話題はないのね
いや俺も
デローザのスチールに乗りたかったのに
並び人数をみて諦めたので
イマイチ嬉しくなかったのだが
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ほとんどみんなドグマさん狙いだったじゃないですかー
スタッフの方がガンのれますー待ち時間無しでーすって言ったのに一人しかいないし
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またなんかそそる一品が
ttp://internetcom.jp/201793/subaru-launches-awd-bicycle-collaborating-with-double
前輪と後輪両方駆動か
それをラリーカー、つまり４WDを扱ってるスバルが出してくるって辺りがなかなか
限定60台の販売だそうで
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>>682
ドグマじゃなくてガンシリーズ狙いな自分が居ました()
無印だとラザ(FP2系統)と同じ24HM12K(T-600)だからやっぱりもたつく感がある、ほんのちょっとカーボングレード違うだけで感触が違うんだね(同じホイールなので誤魔化しが無い)
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オーバーホールもどる→２日後ディレーラーハンガー破断→転がして帰宅→
三越艦これオンラインストアと格闘勝利→ショップに持ち込み→チェーン含めて4ｋ追加出費
みんなも油断せず異音や変速時の違和感には要注意だぜえ
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「三越艦これオンラインストアと格闘」がなんだか分からんが時間がかかってもいいなら
ある程度メジャーなハンガーは外通で手に入るな
というわけで予備を買っておいた
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>>1は全く音沙汰が無いのだが・・・
流石に死亡はないと思うが、これだけ沈黙状態が長いとな・・・・・
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去年の大晦日から書き込みないのか
もうそんなに書くことないのかな
今まで一年とか間隔空いたことあったっけ？
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もう一つの料理スレでも2/22以降書き込みが無いから
それ以降に何かあったと考えるしかないな
単にモチベーションが保てなくなっただけなら良いんだが
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さて我が県はタンデムが公道で使用可能になったわけだが
…スポーツのタンデム車って輸入するしかないのかな？
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>>690
相手は？相手は？
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>>691
タンデム車と一緒に購入だろうさ
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>> 692
県によっては条例で乗れないから気を付けてね。
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知り合いはオーダーしたって言ってたよ
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>>694
相方をオーダーとか都会は進んでおるなぁ
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良いホイールが欲しい病を発動中です。
とりあえず20杯目172を読ませてもらって勉強中ですが、
6800アルテホイールから貧脚でも違いが分かるホイールって言うと、
順当にデュラ？やっぱりシャマルウルトラ？敢えてレーゼロ？
2年前に4万弱のホイールを買うべきかひと冬悩んだはずなのに、
車輪だけに10万オーバーとか馬鹿じゃね？と思ってた時代が懐かしいorz
自転車沼とは、げに恐ろしきものですなぁorz
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レーゼロとかシャマルを使ってみてアルテに戻して見ると違いが解りやすいよ
最近だとカーボンホイールも安いからそっちもオススメ出来ますね
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中華カーボンフレームが気になるこの頃です
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フレームを検索するサイトってないのかな
おおまかなサイズと、BBと重さとエアロとかタイプで絞りこみとかできたらいいのにな
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このスレと弱虫なアレをみてロードほしくなったわ…ウィリエールかジェイミスかFeltか…チャリ屋通いがとまらねぇ
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じこまんもおすすめ
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王道のビアンキ・ピナレロ・デローザ・キャノンデールには行かんのか
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Feltいいよな、今年は色の関係でティン！と来たのはSCOTTだったけど
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>>696
チューブレスアルテが何気に相当使い勝手良いぞ
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>>704
アルテのチューブレス化ですか・・・たしかにアリですね。
いろいろ調べてみましたが、ここ2〜3年はロードもディスクブレーキへの過渡期になりそうですし、
今は高嶺の花なカーボンホイールも、キャリパーブレーキとの相性の悪さが解消されて普及が進めば、
フレームと同じく一気に値段が下がるかも？
そう考えると、今はキャリパーホイールの良いやつを買うのは少し様子をみて、
とりあえずチューブレスタイヤを楽しむのも良いかも・・・。
って、いま我慢して差額をロード貯金に回せば、2〜3年後のディスク導入に合わせて、
フレームごと買い替えるのもアリかな〜、なんて考えちゃってる自分に気付いてガクブルしてます。
ほんと自転車沼ってやつは恐ろしいですねorz
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>>705
大丈夫！
まずはどっぷりと沼にはまり込む事です、頭まで沈めば迷うまい
自爆か特攻、デッド オア デス！
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ロードのブレーキなんて、どんなに効いてもタイヤが滑るんだから意味なくね？
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軽い力で強く効くのとコントロールしやすいらしいっすよ
それでもいらないと俺は思うけど
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ホイールやブレーキに泥が跳んでもブレーキが利くっていう一点において、MTBやシクロには適してると思うけど
テンション構造で組んでるホイールに対してディスクブレーキって相性良いとは思えんのだが
エアロホイールなら相性良いんだろうけど
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カーボンホイールの問題点が解消するぐらいかね？
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