昭和の鉄なんだよ(*｀Д´)ノ！！！（鉄道ｽﾚ） - 1431488440

32：名無しさん＠ベンツ君：2015/05/13(水) 12:53:16 ID:71wB4CYM: 272 名前: アライグマ犬Jr. :2015/03/22(日) 08:42:27 ID:30a63a097 [sage]
大宮から名古屋まで、青春18切符使って楽しんできました。
懐かしい風景、途中買い食いありw

まあ、色々出なくちゃ行けないので、青春18大助かり。
273 名前: ころっけさん :2015/03/22(日) 18:48:09 ID:40bcd00d8
西の２００以降全部同じデザインで１８の楽しみ色々な列車に乗ると言うのが薄れてるな
観光地位　観光でも楽しめる普通車があれば列車観光客増えそうですが

北陸一気に失速したみたいですね
食パンでも臨時運行すれば興味本位が見に来たかもですw

274 名前: ころっけさん :2015/03/22(日) 18:49:26 ID:40bcd00d8
>>271　ロングラン普通車消えましたね・・・西のアレ地味に好きだったんですが
普段使いには厳しいという事でしょう
１８キッパーには厳しいダイヤですね

275 名前: かめむし :2015/03/22(日) 23:28:40 ID:5e18255a7
>>272
あらJさん
暑くも寒くもなく18きっぷには良い時期、楽しめた事でしょう
ダイヤ改正で東海道線～大宮は便利になりましたね

>>274
社長
荷物持っての乗り継ぎ乗り継ぎは18きっぷには辛いですね
しかし新しい車両はロングランには不向きな物が増えたような気もします

今日は短距離ですが久しぶりに東武8000系に乗車
フカフカした乗り心地の良さを味わえました
最近の車両の乗り心地の悪さを改めて実感

276 名前: ころっけさん :2015/03/23(月) 03:15:22 ID:44aff05c3
こんばんは　床が低いコンテナ車開発するみたいですね
貨車の床が低いタイプって印象が沸かないのですが・・(´・ω・｀)
車輪以外低くする場所あるのでしょうか？
少し興味がある話題でした
277 名前: 十番 :2015/03/23(月) 08:28:58 ID:15c175c4f [sage]
秋水さん、スレの皆様こんにちは。
コチラには初めて書き込みさせていただきます。

165系時代の大垣夜行で、よく東京から中国地方や四国へ行っておりました。
何卒よろしくお願いいたします。

>>276
ハイキューブコンテナ搭載の貨車ですが、
20年ほど前に試作していましたので、
その改良版になるのではないかと思います。
コキ70形だったかな？

278 名前: 秋水 :2015/03/23(月) 20:40:51 ID:73818ee56
年度末という、年末・年始、GW、お盆などの強者と並ぶ強敵と戦闘継続中w

>>271 かめさん
もうですね、飲みながらの行程が染み付いておりますので、トイレ付きはマストw

>>272 あらJさん
そのくらいの距離だと、途中の寄り道が出来て楽しそうw
その昔、大垣夜行を組み込んで東京～広島を行ったんですが、
途中駅で駅弁を買うのがやっとでしたw
ちなみに、東京を23時台に出発して乗り継ぎ乗り継ぎしつつ、
広島入りしたのは翌日の18時台w

>>274 社長
昔も噂 "だけ" は有ったんですよ。ピギーバックっていって、大型の貨物（自動車）トレーラーも
そのまま積んで目的地に向かうという貨物列車が。
でも、消防法やらの絡みで消えてしまったんだけど、今度のはどうなんだろ？ナゾですw

>>277 十番さん
こちらでは初めまして。
あたくしが乗って旅した大垣夜行が正に 165系w
ちなみにですが、当時愛用していたのは 18きっぷではなく、
周遊券でした。急行列車が使えてオトクだったものでw

んで、下の段。
社長が仰ってるのそのことかな？
カスと言われる前にググってみますw

279 名前: かめむし :2015/03/23(月) 21:20:07 ID:6d13b4ddf
>>277
十番さん
165系の大垣夜行、私もお世話になりました
お盆休みは東京駅に早々と並んだり、通路や洗面所で寝ている人がいたり
深夜の静岡で駅弁たべたり
ながらになって楽にはなりましたが、大垣夜行ほど印象には残っていないものですね

>>278
秋水さん
横から失礼します
周遊券だと大垣夜行のグリーンにも乗れてお得でしたね