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尖閣諸島

256NAME:2013/12/23(月) 20:38:25
「尖閣に行く海人が減れば、いつしかあの島のようになってしまう…」。竹島(島根県)が韓国に不法占拠された悪夢の再来を恐れるのだ。

 しけで航行断念、「必ずまたやる」

 尖閣への出港前に行われた海保の立ち入り検査が終わったのは午後10時45分。いつしか雨が降り始め、風も出てきた。 漁船は尖閣へと針路を取った。横殴りの雨と波しぶきが船室の窓を打ち付ける中、1本の無線が入った。 「こちらは巡視船『のばる』。この先は『しけ』。風速20メートルの台風並み!」

 尖閣警備を念頭に23年4月に配備された第11管区海上保安本部(11管、那覇)の高速巡視船「のばる」からだった。船長の砂川さんは航行を断念した。尖閣で最も大きい魚釣島には、地元漁師たちが望んできた避難港はまだ整備されていない。天候悪化やエンジン故障など不測の事態を考えれば、航行は不可能だった。 港に戻ると、藤本さんは参加者たちに約束した。「『宝の海』を知ってもらうツアーはまた必ずやりますから」 中国による領海侵犯や防空識別圏設定など、不穏な動きに翻弄されている尖閣諸島。「宝の海」で自由な漁業を封じられた海人たちの苦悩や挑戦を追った。 

尖閣諸島 魚釣島や大正島、久場島などから成る島嶼(とうしょ)群。日本政府は明治28(1895)年に沖縄県への編入を閣議決定し、実業家に無償貸与した。戦前はかつお節工場などがあったが、昭和15年ごろに無人島に。43年、周辺海底に地下資源が眠っている可能性が指摘されると、46年から中国や台湾が尖閣の領有権を主張。昨年9月の尖閣国有化以降、中国公船がたびたび領海を侵犯、周辺での航行が常態化した。尖閣周辺海域は好漁場とされていたが、地元漁師たちは中国公船を恐れて出漁しづらくなっている。


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