ヤマハのＶバルブ

14：≪ＴＥＳ≫：2004/02/25(水) 15:57: 　８８２Ｖが戻って来ました。　しかし、何をしてくれたのかは不明です。　調整って何やったんだろ？？？

　ピッチの件は夏場のピッチ上がりを防ぐ為に設計段階で従来のカスタムより管長を１０ミリ長くした為、低目に出易いとの事。　吹き方で調整するか、１０ｍｍ短いチューニング管(二万円)を買うかだとの事。

　バルブの事もあるし、売っ払って別の買うかな…

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