SX-7Ⅱカスタム

176：くろねき：2019/09/15(日) 15:21:49 HOST:fpoym3-vezC1pro20.ezweb.ne.jp: >>172

｢ジェットエンジンを､航空機をつくり上げるということは､
もう十九世紀的な富国強兵､〈競争と獲得〉のセンスではダメなんだ｡
そんな地平は超えて､人類史を切り拓く〈参加と協調〉の時代でなくちゃならんのだ｡
そして､二十一世紀は〈最適化と集積〉の時代だと予想する｡
航空機そのものがそう教えているんだよ｡
いまだに､日本はもっと競争原理をもち込まなきゃいかんと主張する
経済団体のお偉方がいるが､そんな時代じゃない｡
少なくともジェットエンジンは違うんだ｣―永野治

航空分野に限らず､今はそういう時代なのかも？
ちなみに､これを受けて…ってことでは全然ありませんが､
通産省工業技術院(当時)が音頭を取り､超音速機用の､
いわゆるコンバインドサイクルエンジンを開発する
｢世界三大メーカー(GE･R&R･P&W)｣全社参加の国際共同プロジェクトが
立ち上げられたことがあり､これはICAS(世界の航空学会の
まとめ役)からカルマン賞を授与されているそうでつ｡

(出典:『ジェットエンジンに取り憑かれた男【下】』
前間孝則･著､講談社＋α文庫)

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