駅 - 1666084452 - したらば掲示板

1：名無しさん：2022/10/18(火) 18:14:12: 秘境駅ランキング　http://gymsrv.com/train/rank
駅と駅構内　http://hacchi-no-he.net/line/linelist.htm
http://nacl.sakura.ne.jp/tzlabohokurikubranch.htm　鉄道雑学研究所北陸支所
http://hikyoueki.sakura.ne.jp/　秘境駅へ行こう !
2：名無しさん：2022/10/18(火) 18:16:47: 秘境駅ランキング
01 北海道 01 小幌室蘭本線無人地帯　/　外界からの道なし　/　トンネルに挟まれた断崖絶壁　/　日本有数の秘境
22 静岡県 02 尾盛大井川鐵道無人地帯　/　外界からの道なし　/　深い山中　/　山犬の遠吠え / 熊出没で待合室解放
22 静岡県 03 小和田飯田線無人地帯　/　古い木造駅舎　/　廃屋あり　/　集落は山道1時間以上　/　落ちた吊橋
36 徳島県 04 坪尻土讃線無人地帯 /　車道なし　/　現役スイッチバック駅　/　国道まで徒歩15分の荒れた急坂
3：名無しさん：2022/10/18(火) 18:18:21: 秘境駅ランキング
順位駅名路線名所在県秘境度雰囲気列車到達
難易度外部到達
難易度鉄道遺産
指数
総合評価備　考・総　評　　※皆様からの詳細な情報で随時訂正しています。
1 小幌室蘭本線北海道 20 19 17 20 18 94 　無人地帯　/　外界からの道なし　/　トンネルに挟まれた断崖絶壁　/　日本有数の秘境
2 尾盛大井川鐵道静岡県 20 19 17 20 15 91 　無人地帯　/　外界からの道なし　/　深い山中　/　山犬の遠吠え / 熊出没で待合室解放
3 小和田飯田線静岡県 20 20 13 19 18 90 　無人地帯　/　古い木造駅舎　/　廃屋あり　/　集落は山道1時間以上　/　落ちた吊橋
4 坪尻土讃線徳島県 20 17 14 18 18 87 　無人地帯 /　車道なし　/　現役スイッチバック駅　/　国道まで徒歩15分の荒れた急坂
5 田本飯田線長野県 20 20 13 18 14 85 　無人地帯　/　断崖絶壁　/　集落まで徒歩20分の険しい急坂　/　外界から閉ざされた空間
6 金野飯田線長野県 19 19 13 16 13 80 　無人地帯　/　集落まで狭い屈曲路3km　/　山間の小駅　/　川の辺りの静かな雰囲気
7 糠南宗谷本線北海道 16 19 18 6 13 72 　牧場1軒　/　牧草地と原野　/　簡素な板張りホーム　/　物置の待合室
8 新改土讃線高知県 14 12 11 14 17 68 　無人地帯（集落遠い）　/　山深い　/　車道は狭い屈曲路　/　現役スイッチバック駅
9 白井海岸三陸鉄道岩手県 18 16 10 13 10 67 　無人地帯　/　しばらく行くと漁港がある　/　トンネルに挟まれた小駅　/　道路は狭く屈曲
10 中井侍飯田線長野県 15 12 13 17 9 66 　駅の上に人家2軒、他は遥か上　/　車道は恐ろしく狭いつづら折れ　/　県道は対岸
11 もたて山坂本ケーブル滋賀県 18 5 8 19 15 65 　人家無しの山中　/　乗降は事前申告が必要　/　車道なし　/　急勾配の板張りホーム
12 ほうらい丘坂本ケーブル滋賀県 18 5 8 19 14 64 　人家無しの山中　/　乗降は事前申告が必要　/　車道なし　/　蓬莱丘地蔵尊の霊屈
13 為栗飯田線長野県 13 12 13 15 10 63 　人家2軒、その他は水没　/　狭い車道は対岸の吊橋で終点　/　信濃恋しと言われる天竜川
14 峠奥羽本線山形県 12 9 15 12 14 62 　深い山中　/　峠の力餅を含め2軒　/　元スイッチバック駅　/　スノーシェッド　/　旧駅の遺構
15 土本大井川鐵道静岡県 15 12 14 13 8 62 　人家4軒　/　近年まで陸の孤島　/　林の中にひっそりと　/　狭く屈曲した車道
16 男鹿高原野岩鉄道栃木県 19 18 3 5 14 59 　深い山中　/　無人地帯　/　国道まで600m、反対側は林道行き止まり　/　緊急ヘリポートあり
17 大畑肥薩線熊本県 10 3 15 9 20 57 　人家2～3軒　/　周囲は山深い　/　ループ線中のスイッチバック駅　/　観光化の波が…
18 下沼宗谷本線北海道 11 11 16 4 11 53 　人家4軒が離れる　/　貨車駅　/　駅ノートあり　/　人通りなし
19 内名芸備線広島県 10 8 17 12 5 52 　人家は目の前に1軒　/　集落は川の対岸で遠い　/　深い山中　/　竹林の陰で目立たない
4：名無しさん：2022/10/18(火) 18:19:19: 20 千代飯田線長野県 8 8 13 11 12 52 　駅前に人家1軒　/　集落から離れる　/　砂利採取のホッパー跡あり　/　貨物用引き込み線
21 霞ケ丘生駒ケーブル奈良県 12 7 5 19 8 51 　人家無しの山中　/　車道なし　/　急勾配の階段状ホーム　/　ハイキングコースの途中
22 真幸肥薩線宮崎県 9 2 15 7 17 50 　人家は離れて数軒　/　周囲は山深い　/　古い木造駅舎　/　スイッチバック駅　/　駅舎に出店
23 抜海宗谷本線北海道 10 9 18 3 10 50 　人家1軒、廃屋21軒　/　一面広大な原野の“さいはて”感がある　/　古い駅舎は雰囲気良し
24 布原伯備線岡山県 9 7 14 11 8 49 　元信号場　/　周囲は山深く人家5軒　/　芸備線の列車のみ停車　/　ホームは長さ一両分
25 女鹿羽越本線山形県 7 11 17 2 11 48 　通過列車多し　/　人家は見えない　/　国道から近い　/　古いモルタルの待合室は解体済み
26 宗太郎日豊本線大分県 8 9 19 2 10 48 　人家7～8軒　/　山深い　/　国道近し　/　列車交換駅　/　停車列車は下り1本上り2本のみ
27 奥大井湖上大井川鐵道静岡県 14 1 14 18 1 48 　人家なし　/　休憩所あり　/　車道なし　/　ダム湖上に浮かぶ半島にある　/　観光客多し?
28 矢岳肥薩線熊本県 7 4 15 11 10 47 　人家7～8軒　/　周囲は山深い　/　雰囲気の良い古い駅舎　/　SL記念館にＤ51が保存
29 釧路湿原釧網本線北海道 15 1 15 15 1 47 　人家なし　/　湿原の中　/　車道まで長い階段　/　臨時停車扱い多し　/　観光客多し
30 道後山芸備線広島県 6 7 17 5 8 43 　駅前は寂れた廃屋が散在　/　廃業したスキー場あり　/　古い木造駅舎内に消防車
31 川根小山大井川鐵道静岡県 10 5 14 5 8 42 　人家離れて数軒　/　山深い集落　/　駅の入り口不明瞭　/　林の中にひっそりと
32 南幌延宗谷本線北海道 5 7 18 3 5 38 　牧場1軒　/　道道に沿う　/　郷愁を誘う古い待合室　/　板張りホーム
33 久我原いすみ鉄道千葉県 9 10 6 4 7 36 　人家は離れて3軒　/　鬱蒼とした林と雑草生い茂る荒地　/　国道から近いが森に遮られる
34 天塩川温泉宗谷本線北海道 7 5 16 3 5 36 　人家なし　/　板張りホーム　/　ストーブのある待合室　/　1.5km先に天塩川温泉あり
35 上有住釜石線岩手県 12 4 10 4 6 36 　人家1軒（観光施設の管理者と推測）　/　深い山間　/　滝観洞と白蓮洞がある
36 昆布盛根室本線北海道 6 6 15 4 5 36 　林の中に片面ホームがひっそりと　/　人家見えず　/　集落（漁港）は離れている
37 渡島沼尻函館本線北海道 5 8 15 2 6 36 　人家3～4軒　/　待合室は古い　/　列車交換駅　/　元信号場　/　周囲は原野と山林
5：名無しさん：2022/10/18(火) 18:20:02: 38 雄信内宗谷本線北海道 5 8 16 2 5 36 　人家数軒は全て廃屋　/　寂しさ漂う雰囲気　/　古い木造駅舎　/　列車交換駅
39 閑蔵大井川鐵道静岡県 6 5 17 3 4 35 　人家3軒　/　車道からは近い　/　林の挟まれた薄暗い雰囲気　/　列車交換設備あり
40 筬島宗谷本線北海道 5 5 16 3 5 34 　人家3軒で廃屋が多い　/　貨車駅　/　天塩川の雄大な流れ　/　駅前に古い駅名標
41 北秩父別留萌本線北海道 5 5 16 2 5 33 　通過列車が多い　/　人家は遠くに散在　/　板張りホームと木造待合　/　高速道路近し
42 折渡羽越本線秋田県 4 4 15 5 5 33 　人家数軒　/　停車する列車は少ない　/　元信号場　/　鉄パイプ製の仮設ホーム
43 有家八戸線岩手県 5 6 10 8 4 33 　人家3軒　/　国道45号からは遠い　/　太平洋を眺望　/　待合室に響く波音
44 大川ダム公園会津鉄道福島県 6 5 8 8 6 33 　人家3軒　/　オートキャンプ場は廃止され太陽光発電所に　/　トイレのようなコンクリ待合
45 真布留萌本線北海道 4 7 14 2 6 33 　通過列車が多い　/　人家は遠くに7～8軒が散在　/　板張りホームと木造待合
46 アプトいちしろ大井川鐵道静岡県 5 2 14 3 8 32 　周囲に人家は無く、発電所あり　/　アプト式区間の機関車が待機する有人駅
47 （臨）原生花園釧網本線北海道 9 2 ※ 1 3 31 　人家なし　/　ロケーション最高　/　夏季のみ営業の臨時駅　/　土産屋あり　/　観光客多し
48 東鹿越根室本線北海道 6 4 13 3 5 31 　金山湖のほとり　/　砕石工場がある　/　古い駅舎　/　一時的に終着駅
49 紀伊神谷南海高野線和歌山県 11 10 1 2 6 30 　鬱蒼とした林の中　/　古い駅舎　/　周囲に人家なし　/　電車の本数は多い　/　有人駅
50 佐久広瀬小海線長野県 5 6 7 7 5 30 　人家数軒と農業集荷場　/　眼下に千曲川の流れを望む　/　締め切り可の小さい待合室
6：名無しさん：2022/10/18(火) 18:20:33: 51 初野宗谷本線北海道 11 10 1 2 5 29 　人家2軒　/　待合室はプレハブ　/　停車する列車は少ない　/　短い板張りホーム
52 智北宗谷本線北海道 4 4 16 2 3 29 　人家遠い　/　待合室は新しく綺麗　/　駅ノートあり　/　ひっそりした雰囲気
53 瑞穂宗谷本線北海道 5 6 13 1 4 29 　人家4軒は離れる　/　国道から近い　/　待合室は狭い　/　簡素な板切れホーム
54 奥新川仙山線宮城県 3 2 4 17 3 29 　山深い　/　駅前は土産物屋2軒でハイカー多し　/　駅のアクセスは未舗装路を延々と
55 面白山高原仙山線山形県 8 2 6 11 1 28 　人家なし　/　冬季はスキー場になるが近年リフト故障で営業休止　/　車道は冬季閉鎖
56 西女満別石北本線北海道 6 4 10 3 4 27 　人家見えず　/　林の中にひっそりと　/　空港まで近いが、乗り継ぎ利用者は皆無
57 大沢奥羽本線山形県 2 2 15 2 6 27 　人家10軒程度　/　元スイッチバック駅　/　ホームはスノーシェッドの中
58 あぶくま（）阿武隈急行宮城県 9 2 3 10 2 26 　人家なし　/　道路は屈曲した山道　/　資料館を兼ねた駅舎　/　災害から復活した
59 松草山田線岩手県 2 2 17 2 3 26 　列車本数は少ない　/　人家3軒、商店廃業　/　待合室は新しい　/　独特な屋根付き階段
60 足滝飯山線新潟県 5 6 9 4 2 26 　人家は駅の下方に10軒　/　駅は高所に有り、急坂の歩道を5分登る　/　静かな雰囲気
61 伊那小沢飯田線長野県 4 4 13 3 2 26 　人家4軒、遠くに10軒　/　列車交換駅　/　寒桜の名所　/　静かな雰囲気
62 辛皮京都丹後鉄道京都府 6 5 6 5 3 25 　山奥の寂れた山村　/　人家は7～8軒　/　小さな待合室と水道あり　/　閑静な雰囲気
63 一の渡三陸鉄道岩手県 6 6 7 3 3 25 　トンネルに挟まれた狭い立地　/　人家3軒　/　列車交換駅　/　列車本数は多い
64 峠下留萌本線北海道 5 5 11 1 3 25 　駅前の人家2軒は廃屋　/　古い木造駅舎は雰囲気よし　/　列車交換駅　/　国道に近い
65 早戸只見線福島県 5 3 13 1 2 24 人家なし　/　真新しい待合室　/　只見川の絶景　/　早戸温泉　/　国道トンネルの脇
66 海路（災休）肥薩線熊本県 3 5 8 5 3 24 　人家数軒　/　国道は対岸で狭い車道のみ　/　球磨川の辺り　/　※災害休止中
67 塩狩宗谷本線北海道 3 6 9 1 5 24 　人家4軒　/　古い駅舎　/　国道は近い　/　廃墟の宿　/　列車交換駅　/　小説の舞台nka
68 小滝大糸線新潟県 5 4 11 1 2 23 　人家1軒　/　古い木造駅舎　/　待合室は虫が多い　/　水力発電所あり　/　国道近し
69 ひらんだ大井川鐵道静岡県 3 3 14 2 1 23 　人家は離れて数軒　/　車道は狭く屈曲　/　ダム湖の水面に近い
70 細岡釧網本線北海道 5 2 11 3 2 23 　人家1軒　/　湿原の中　/　ログハウス調の待合室　/　古い地域集会所あり
7：名無しさん：2022/10/18(火) 18:22:00: 71 津軽湯の沢（冬休）奥羽本線青森県 3 4 10 2 4 23 　人家見えない　/　古い木造駅舎　/　停車少ない　/　国道近し　/　同名の温泉は廃業
72 波田須紀勢本線三重県 3 4 7 8 1 23 　急傾斜地に人家10軒　/　みかん畑と熊野灘　/　トンネルに挟まれる　/　徐福伝説あり
73 表木山肥薩線鹿児島県 3 6 6 3 5 23 　人家数軒　/　周囲は山深く、沢が流れる　/　列車交換駅　/　元信号場
74 浜田浦日高本線北海道 3 3 12 1 3 22 　荒涼とした原野　/　人家なし（遠い）　/　国道沿いで通行量が多い　/　古い待合室
75 浜厚真日高本線北海道 3 4 11 1 3 22 　人家3軒　/　貨車駅　/　一面荒涼とした原野　/　フェリー乗り場まで徒歩20分
76 平津戸山田線岩手県 1 1 17 1 2 22 　駅前に人家なし　/　木造駅舎（兼商店）は取り壊し　/　貨物ホーム跡　/　国道に近い
77 相月飯田線静岡県 2 2 13 4 1 22 　人家4軒　/　トンネルに挟まれる　/　国道に近いが長い階段を上る
78 大滝奥羽本線山形県 4 3 8 3 3 21 　人家1軒　/　真新しい待合室　/　駅前は土砂災害で集落が消滅
79 驫木五能線青森県 2 3 13 1 2 21 　人家2軒　/　目の前は雄大な日本海　/　味わい深い独特な木造駅舎
80 瀬戸石（災休）肥薩線熊本県 3 3 8 5 2 21 　駅前に人家1軒　/　過去に2度の水害で駅舎無し　/　国道は対岸　/　※災害休止中
81 伊勢鎌倉名松線三重県 2 2 10 5 2 2121 　人家3軒　/　集落は離れる　/　閑静な雰囲気　/　2016/3/26から災害復旧で再開
82 塔のへつり会津鉄道福島県 7 3 5 4 2 21 　人家なし　/　林のなかにひっそりと　/　観光客多し　/　ホームの巨大こけしが怖い
83 江田磐越東線福島県 4 4 9 2 2 21 　人家10軒で商店廃業　/　元スイッチバック信号場　/　夏井川渓谷ハイキングの拠点
84 比羅夫函館本線北海道 2 2 12 2 3 21 　駅舎が民宿（駅の宿ひらふ）　/　人家3軒　/　羊蹄山の雄姿　/　主要道から離れる
85 銀山函館本線北海道 2 92 12 2 2 20 　小さな集落を望む丘の上　/　小さな駅舎　/　構内踏切あり
86 千曳青い森鉄道青森県 5 5 5 2 3 20 　人家なし　/　集落からは離れる　/　待合室は上下ホームに2箇所　/　通過列車多し
87 青井岳日豊本線宮崎県 4 5 4 2 5 20 　駅前に人家3軒　/　離れた所に10数軒の集落あり　/　深い山中　/　列車交換駅
88 桂根羽越本線秋田県 1 1 16 1 1 20 　通過列車多し　/　駅の裏手に集落あり　/　元信号場　/　国道からは近い