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雑談など その６
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>400
最近になって充電スタンドが増えてきたのでリーフも実用になりだしました。
でも、見切りが悪くスペース効率の悪いボデイ形状は少し疑問です。
燃料電池車とEVでのエネルギー効率の比較はあまり意味がないでしょう。
現時点では水素ステーションが少なすぎて、地区によっては運用が不可能ですし
実用燃費についても水素の価格自体が割高でガソリン車よりも悪いのが現状です。
現時点で、走行距離辺りのコストはリーフがダントツに安いのですが
電欠のリスクもあり、年間の走行距離が短いなら低燃費のガソリン車、
２万キロ／年以上ならPHEVを選ぶのが妥当な気がします。
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