どんなクルマ乗っていますか？part2 - 1391611662

1：M-KEY：2014/02/05(水) 23:47:42 HOST:KD106159227132.ppp-bb.dion.ne.jp: 前スレッドが500レス近くになったので新スレッドです。
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前スレ
どんなクルマ乗っていますか？
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2：Hikaru：2014/02/09(日) 18:02:56 HOST:122x210x229x209.ap122.ftth.ucom.ne.jp: 昨日の首都圏は４６年ぶりの大雪、雪国からすれば大したことない積雪かも
しれませんが、交通網は大混乱で通勤の少ない土曜日、日曜日で幸いでした。
その土日に車で出かけましたが、首都高速道路、チェーン規制で夏タイヤでは
入れない所、関越道のようにタイヤチェックがないので、夏タイヤのままで
入る車も少なく有りません。
事故は自己責任でも、他車を巻き込まないで欲しいものです。
3：一見さん：2014/02/09(日) 18:34:36 HOST:i220-108-141-241.s02.a015.ap.plala.or.jp: 私の地元では15cmなんて降ったうちに入らないのですが，雪への備えのない地域
での15cmは応えますよね。そもそも，チェーンやスタッドレスタイヤを持ってい
ない人も多いでしょうしね。そういうとき，勇気をもって「車を使わない」とい
う決断が出来るといいんですけどね。
4：M-KEY：2014/02/09(日) 23:43:22 HOST:KD106159227132.ppp-bb.dion.ne.jp: その交通の混乱で、雪がほとんど降っていない高知にも影響がありました。
10日に有給休暇をとれば４連休ということで、県内のホテルの予約は順調でしたが
羽田からの飛行機が飛ばず、高速道も通行止めという「陸の孤島」になったので
予約の７割くらいがキャンセルになったようです。
そして、いつも高知駅前にある坂本龍馬像のレプリカが８日にイベントの為に
横浜の赤レンガ倉庫に脱藩していたのですが、そのイベントが中止に！

四国の高速道には「冬タイヤ規制」というモノがなく、凍結即通行止めになります。
そして、より危険度の高い一般道に誘導されます。
トンネルが多いので「チェーン規制」は不可能なんですが、域内のスタッドレスタイヤの
普及率が低いというのが理由なのは、イマイチ釈然としません。
5：ニコン好き：2014/02/10(月) 18:45:21 HOST:KD175133157109.ppp-bb.dion.ne.jp: ＞4
風が吹けば桶屋が儲かる
関東に雪が降れば四国のホテルが困る。

＞予約の７割くらいがキャンセルになったようです。
７割もですか・・・
ホテルは、人員も配置し食材等も用意してたのに経営的に大変ですね。
各地の観光地もお客さんの数が当てが外れて減ったでしょうし
お気の毒です。

四国って羽田からの飛行機が飛ばず、高速道も通行止めだと「陸の孤島」になるんですね。
6：M-KEY：2014/03/08(土) 01:59:28 ID:ZgHqGlhk0: 暖かくなったので夏タイヤに交換しました。
予定通りヨコハマのブルーアースから
ウェット性能に優れるエースと悩みましたが
耐摩耗性を考慮してRV-01を選択しました。
果たして吉と出るか凶とでるか？
新車装着がジオランダーでしたから
５年ぶりくらいのヨコハマになります。
7：一見さん：2014/03/08(土) 06:13:20 ID:Te2O0v5M0: もう履き替えられたんですね。羨ましい。今朝は除雪車と近所の婆ちゃんたち
のスコップの音で起こされました。こちらのタイヤ交換は，来月に入ってから
になりそうです。
8：ニコン好き：2014/03/08(土) 10:50:53 ID:9yoEpQs20: 高知は、温暖なんですね
だからもう夏タイヤに交換出来るんですね。
先日徳島空港から羽田空港に降り立ったら
寒い！と感じました。
9：M-KEY：2014/05/28(水) 21:58:40 ID:VHN7JiW20: 毎年の様に噂があったランドクルーザー７０系の国内再販がついに決定したようです。
モデルチェンジの度に肥大化して、もはや国内では持て余すサイズになったプラドでは
満足できなかったファンにとっては朗報ではあるのですが、再販されるのは
豪州向けのセミロングのバンとロングのダブルキャブピックアップの二種で
しかもエンジンは４リッターのガソリンのみで価格も400万円コースと
業務用途中心の内容で，個人ユーザーにはちょっと厳しい感じです。
全幅も1700mmは越えているでしょうから１ナンバーとなり、高速道路や
駐車場の料金でも不利な面があるので、そんなには売れない予感です。
10：M-KEY：2014/06/23(月) 00:24:39 ID:xK.13COc0: インプレスの「Car Watch」にトヨタ86の主査多田さんとニコンDf開発リーダー後藤さんの
記事があって、これは後藤さんがトヨタの社内報に乗ったり、86のオーナーというのが理由ですが
全く正確の違う｢86」と｢Df」を比較している、ちょっと無理のある内容に・・・
この「86」、トヨタ的には現代版のレビン／トレノ」という位置付けのようですが、
私には車格からも「セリカ」なんじゃないかと思っていました。
後藤さんはセリカからの買い替えだそうで、しかも真っ赤なボディにナンバーは「510」とオシャレ！
Dfはパイクカーのようなモノでクルマに例えるなら、マスタングやカマロ、ニュービートル、
国産ならフィガロやパオのようなモノでトヨタ車ならプログレベースのオリジンあたりだし
86もカメラに例えたらE0S 70DのボディにフジのX-Trans CMOSを載せたような感じです。
現行機でイメージが近いのはOM-Dあたりでしょうか？
11：M-KEY：2014/07/02(水) 22:56:06 ID:clDyYtS60: ブリヂストンの新しいコンセプト
＝狭幅・大径サイズ「ラージ＆ナローコンセプトタイヤ」である「 ologic」
要するにいたずらに太いタイヤよりも細身大径で高圧の方が走行抵抗が少ない、
これって自転車に乗っていれば誰もが実感する事ですが、やっと出たって感じです。
12：M-KEY：2014/07/16(水) 10:37:34 ID:7G8ejm3M0: 行き先の駐車場事情が悪い（少ない、遠い、高いなど）場合や、ロケハンで道路状況が不明な場合などではスクーターで移動しています。
本格的なブツ撮りとかモデル撮影で背景まで用意しないなら積載は充分、雨さえ降らなければ、スクーターでまかなえる部分は大きいです。
で、維持費とスピード規制の兼ね合いから原付二種（125cc以下）が免許さえあればベターな選択肢です。
私は台湾ヤマハのBW's100に10年来乗っていますが、そろそろ各部がくたびれてきました。
（動力性能の低下と外装のプラパーツの経年変化が大きいです）
すぐに乗れないとか通常の使用に支障があるというこはないのですが次に大きなトラブルが出ると、修理するより買い替えた方がいいかな？と考えるようになりました。
と、そんな時に
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/tricity/special/pc/index.html
前２輪後１輪の三輪車です。
二輪車の場合、道路の継ぎ目などが鉄板で、そこがコーナーだと滑って転倒するリスクが大きいです。
マンホールだと避ければいいのですが、継ぎ目の場合は避けられないので、なるべく直角に進入してバンク角を最小限にする必要があります。
また高知の場合は｛路面電車」があり、右折時には軌道を横切るので、そこでの転倒事故は結構多いです。
この転倒のリスクが「前二輪」だと減りそうな気がします。（もちろん試乗しないと判らないのですが・・・）
という訳で、とりあえずダメモトでモニターに応募してみました。
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/tricity/special/pc/ambassador/index.html
13：ニコン好き：2014/07/16(水) 19:33:50 ID:mCqsyB9M0: 前２輪後１輪の三輪車
なんとなく面白そうですね。

私も乗ってみたいけど
眼が悪くて免許が取れない私には、かなわないのが残念です。
14：M-KEY：2014/08/25(月) 01:26:23 ID:ll9Od6Fk0: そろそろ車検です。
車歴９年で「買い替えたら？」なんて声もありますが
経年変化で交換の必要がある部分以外はトラブルも無く
もう２回くらいは車検をこえられそうな感じですし
第一、代替の有力な候補車がありません。
新しいモデルは、車格の割には軒並み幅が広過ぎだし
デザイン重視でAピラーが寝ていて斜め前方の死角が大きく
衝突安全性なのかエアコンの効き重視なのか後方視界も悪い
車種がほとんどで、なかなか「買いたい」という車種に出会えません。
次期フォレスターがダウンサイジングするようで期待はしていますが
輸出メインの車種なので幅は現行よりも広くなりそうで・・・
15：M-KEY：2014/08/26(火) 02:21:09 ID:tKMqB5W60: ランドクルーザー70の再販が正式に発表されました。
http://toyota.jp/landcruiser70/
豪州仕様がベースなので、以前の国内販売時と違い
ガソリンの4Lエンジンのみでオーバーフェンダーや
大型バンパーの装着などで普通貨物登録となり、
保険代や高速道路の通行量が高くなります。
この、高速道路の料金体系もなんとなく不合理ですね。
16：ニコン好き：2014/08/26(火) 20:11:36 ID:AkeVaa8E0: で　トヨタのランドクルーザー70を買われるんですか？

友人のフォレスターの助手席に時々乗せてもらいますが
スバルは、なかなか優秀だなと思ってます。
17：カメラマニア：2014/08/26(火) 21:42:09 ID:8gGsDrxY0: 現行のフォレスターをデカイという輩がランクルを買うわけが無い
18：ニコン好き：2014/08/26(火) 22:12:27 ID:AkeVaa8E0: なるほど納得しまいた。

車の免許が無い私が言うのも今さらですが
個人的には、日産自動車びいきなもんで
「ジューク」の赤色が欲しいですね。
19：M-KEY：2014/08/26(火) 23:45:09 ID:tKMqB5W60: 日本の環境で使うCCVはランドクルーザ70が上限だと考えています。
以前の国内仕様の４ナンバー版は国内の税制や環境に向いていましたが
今回の再販版は、国内の個人ユーザーには少し荷が重い感じです。
ジュークは日産車の中では売れている方ですが、私の用途には全く向いていません。
エクストレイルもクルマとしてのデキはいいのですが、国内で使うには大き過ぎだし
斜め後方の視界が悪過ぎです。
20：カメラマニア：2014/08/27(水) 21:14:01 ID:d4217o/g0: ランクル70は、国内販売時も4ナンバーバンよりもオーバーフェンダーのついた3ナンバーワゴンが人気だった
だから後のプラドも大型化した