日記 - 1247352288 - したらば掲示板

日記

276：Mr.名無しさん：2019/06/01(土) 22:56:16: 今日はバイクで290km走った。走行時間だけで7時間くらい。
昼過ぎにでて、行き4時間、帰り渋滞と迷子で5時間、21:30帰宅。

これでやっとならし運転の1000km越えたので、バイク屋予約して点検頼めば4000rpm以上回せる。
富士山のマイカー規制が始まる前に、5合目までグイグイ登るぞー。

それにしても圏央道は迷った。
日の出町(東京西部)の料金所入ったら「中央道＜－＞関越道」と分岐してて
「関越道はあり得ない！」と、とっさの判断で中央道方面にいったのだが、逆方向だと勘違いして次のインターで降りてしまった。
そんで無理矢理Ｕターンして反対方面に行ったら埼玉の入間（いるま）市に出てしまった。

その時は最初の勘違いに気づかず、訳が分からないので国道16号線で下道ずっと渋滞気味のなか帰ってきた。
が、16号って道なりに行くとだめなのな…　途中2回くらい左折しないと道をはずれてしまう。
2回ともコンビニ見つけてGoogleMapで確認して復旧した。

あと初めて立ちごけした。
道路が右に傾いているところで、車線に出ようとしたら右に倒れた。重すぎてふんばるどころではなかった。
幸いにもタンクガード？をオプションで付けてたので、ガードとハンドルのエンドキャップとタンデムステップが削れただけで済んだ。
このバイク良いんだけど、W800に比べて重心高いのと、ならし中(4000rpmしばり)はトルクがもの足りない(最高トルクは5500rpm)なのががいまいち。
あと足付きだな。なぜかハイシートにすると良くなるそうなので変えてみようと思う。

逆に、燃費が25km/L出る(W800は18位だった)のと、燃料タンク容量が20Lも有る(セローは8Lくらいだったのでいつも残量気にしていた)のと、外見は良い感じ。

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