四国支社ってどうなの？

21：＜名無しさん＞：2006/09/10(日) 08:16:45: 私も賛成です
仕事の密度の問題もあるが拘束した分についてはやはり最低限保証するのが会社の責務でしょう
ただ現実的には難しいでしょう
決算で300億利益を出している様な年もあるが社員に正当な報酬を出していると間違いなく赤字になるでしょう競争が厳しいのはわかるが安易に安い仕事を取りすぎているのが原因だと考えます
今後この傾向はもっと強くなり何かと理由をつけ給料はもっと下がるでしょう
今のヤマト運輸の利益と一部高額の給料を取っている管理職は正当な報酬が貰えない現場社員の犠牲の元成り立っていると言っても過言ではないと思います

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