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長崎の都市開発を語るスレ・8
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MICEを含む長崎駅周辺の再開発
新市役所
幸町のジャパネットスタジアムとその周辺
その他、新大工町の大規模再開発など
その他諸々、長崎の再開発計画について語りましょう。
前スレ
長崎の都市開発を語るスレ・7
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/business/1727/1498406493/
長崎新幹線に関しては社会板に専用スレが立っています↓
☆着工認可☆ 九州新幹線西九州ルート ☆長崎新幹線☆
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/4543/1345337334/
※荒れやすい話題は社会板でどうぞ
マルチポストはスルーして大人の対応を
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>>861
お前そればっかだな
いい加減思考停止をやめなさい
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>>863
宮崎、鹿児島、熊本も駅前はしょぼいよ。
でも、駅前の目立つ場所にパチンコ屋なんて立地させてるのは、長崎と博多くらいだね。
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駅前にパチンコ屋なんて日本ではありふれた風景だけど、
現状駅前広場が狭くて駅に直交する大通りがないから目立つのはしょうがない。
まぁそのうち遠ざかるから。
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佐賀駅前がいちばんショボいな
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鹿児島駅のちかくの屋台がい見たいのがほしいな
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>>861
福岡で充実した夜を過ごすために新幹線作るんだよ
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>>867
普通にゾンビランド市を忘れてたわ。
ゾンビランド市の繁華街ってどこなの？
何か、聞いた事ないんだけど？
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ココがちょっとした家具ぐらいなら買えるようになったのはよかった
100均までできたし
よいリニューアルだったと思う
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>>870
唐人から白山、裏手の愛敬=飲み屋街、昔はハコヘルもいっぱいあったけどな。
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ゾンビランドって？
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>>871
そうね セリアだと飲食物が無いのが痛いけど
池屋の悪い評判もだいぶ聞くようになった配送が雑で乱暴とか組み立てられないぼろいデカい
ニトリでいいのかもね
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>>873
ゾンビランドサガってアニメが今放送されてて、
サガ＝佐賀らしくて言われるまで気が付かなかった。
1話がクソつまらなかったから見なかったけど、
そこを我慢すると面白いらしい。
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>>863
思い込みだけで書いてるねぇ。
駅前が長崎より栄えてる
福岡、大分
微妙
鹿児島
長崎より栄えてない
熊本、宮崎
論外
佐賀
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>>732
久しぶりに新大工の通りを歩いたら玉屋のシャッターに貼り紙があって、
着工予定が南棟（伊勢町）2019年8月、北棟（新大工町）2020年1月となってた。
あそこも大して広い敷地でもないし、中途半端な再開発になりそうだね。
馬町交差点から旧済生回病院まで更地にして作り直さんとだめだろ。
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対馬
https://www.cyzo.com/2018/12/post_186705_entry.html
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>>877
そもそも、あの場所で再開発やろうってのが間違ってる。
マンション業者にでも土地を売っぱらって撤退するのが最適解。
その資金使って、本丸の佐世保玉屋建て替えろよと。
あっちの方が、余程希望があるだろ、立地的に。
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>>879
長崎の土地売る場合、案外足元見られて買い叩かれてしまうとかじゃないの
佐世保の方は三、四か町がそもそも価値がなくて融資が厳しいから立て替えもできないとか
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>>880
例え買い叩かれても、再開発で被るリスクに比べたら安いもんだろ。
その前に、長崎市の平地なら足元見られるどころか、普通に高く売れるし。
後、本丸のある酸化長、四課長って、そんなに終わってるのか？
佐世保市本社のジャパネットも、佐世保市の開発には手を付けずに、県南寄りで勝負かけてるし。
傍から見たら、長崎市よりは希望持てると思うけどなあ。
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早岐の江上交差点でトラックと軽の事故
軽は運転席が大破…
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スレ間違えました
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>>881
あんたがどれくらいの事情通なのか知らないけれども,
素人には分からん事情があるんじゃないの
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長崎市のあの場所に社運を賭けるレベルの開発やる事情ってのには興味がある。
ジャパネットにも言えることだけど。
とうしても、長崎市に投資価値があるとは思えない。
まだ、佐世保の方が未来がある気がする。
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>>885
釣られてやるけど,どっちかと言われて佐世保はねえよ
佐世保出身からしたら尚更。
皮肉？
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>>886
佐世保の企業の方が元気だし、全国チェーンの店だって佐世保から進出するだろ。
ドミナント方式という所もあるだろうけど、全部がその方式なわけじゃないし。
外からの評価は佐世保市>>>長崎市なんじゃないの？
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東証上場企業でいうなら、
長崎には十八銀行 1社
佐世保 0社
だが、風前の灯火w
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ジャパネットだけじゃないのSSKも親和も終わったし
エレナなんか自転車だし
ほかあんのかよ？
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福山&前川のツートップ
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蛭子さんもいるがな。
同郷と言いたくない・・
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蛭子さんは文化圏が完全に南島原－天草地域だよな
元はおうちは四国からきた人らしいが
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>>890
三輪さんとさだまさしは？
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>>889
長崎市には、その全てがないんだが？
ジャパネットもないし、銀行も財務省主導で不可思議な福銀への合併をさせられるし、
三菱重工は長崎の会社じゃないし、その重工の僅かに残る事業所も撤退にかかってるし、エレナが自転車？
その自転車さえ出来ない終わってるスーパーだらけな長崎市勢への嫌味ですか？
どう考えても、佐世保市の方が希望あるじゃん。
長崎市は県庁所在地ブースト使って、この有様なんだぜ？
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どっちも終わってる都市だからな
ま、ロケーション的に福岡に近い佐世保の勝ちだな、俺的には
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>>892
島原の乱で島原天草の農民がいなくなったから四国とかから連れてきたって話あるからね、島原素麺小豆島起源説由来。
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>>893
佐世保の話題だったんで･･･
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今度は頭のおかしな佐世保人が暴れてんのか...
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>>894
>その自転車さえ出来ない終わってるスーパーだらけな長崎市勢への嫌味ですか？
スーパーの閉店時間が早いのがよくないですね
夜11時か12時までは営業する事が重要です
長崎の都会の方だけでもやった方がいいよ
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>>899
お前笑われてるぞｗ
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>>900
東京や福岡とかの都会から帰って来た人とかさ
長崎でも隅っこの方ならともかく浜の町の様な繁華街のスーパーが夜8時くらいで閉店してしまう事をひいて笑ってるよ
何か新しい施設を作れとか言ってるわけじゃなくて営業時間伸ばして夜の需要にも応えたら長崎も栄えると言ってるだけ
夜11時か12時まではスーパーくらいやった方がいいよ
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>>901
また妄想か
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>>901
で、夜まで開けたら栄えるってどういう思考回路してんの？
東京や福岡と人口や購買力、賃金が異なるのに、あんたそれ理解してる？
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福岡の都心も、意外と早く閉店してるけどな。
都会だからと期待していくと、あれって感じになる。
開いてて21時くらいまでだよ。
最近は特に、人件費や光熱費に対して、遅くまで開けている事によるメリットはあるのかを厳しく見る傾向にあるから。
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福岡と長崎に住んだけど長崎が夜店やってないことより
福岡長崎は雑誌の発売が遅れることの方が驚きは大きかった
九州に来て紙の雑誌は買わなくなったな
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採算採れるならとっくにやってるんじゃないの？
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そうそうアスペにはわからないよね
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観光客からしたらお土産屋さんやちゃんぽん屋とかの名物料理の店は遅くまでってのはあるだろうね。
思案橋銅座にあるけど、汚い客引きボーイや風俗の看板あるとこにファミリーで行きたくないだろうし、町中の小さな個人店は仕方ないけど繁華街周辺は少し遅く迄でも開いてたらね。
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新地のオーダーストップが早すぎる
空店舗も多いから王将やバーミヤン辺りの
深夜営業やる中華料理チェーン店誘致した方がよくない？
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>>909
王将はすぐ近くにあるからねぇ。
大阪王将でも誘致するか？
すぐ潰れると思うけど。
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バーミヤンガスとに変更されたじゃん
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>>910
諫早の大阪王将可愛そうだったな、先に出来てたのに京都王将後から出来てあっという間に潰れた。
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バーミヤンは潰れたけど、カストは何気に増殖してるんだよな。
ガストはサラダバーとかセットで頼むと、なぜかカレーが食い放題になったりして、腹一杯になるんだよなあ。
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知らんかった。
長崎でインドの階級制度が増殖してるとは・・
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久しぶりにグーグルマップの航空地図みたらすごい3D化されてた
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佐世保が福岡に近いからとか意味わからん？
佐賀県内は便利すぎてうらやましすぎ！
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>>916
佐賀は色々とアクセス良くて羨ましいね
長崎はまず、長崎を出るのに時間がかかる…
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>>917
長崎自体が肥前国で、その肥前国は佐賀の方が中心で、長崎は僻地だからな。
出島の設置による発展がなければ、現在の長崎県は佐賀県の一部で、高速や鉄道も通って無かったかもしれん。
通ってても、国鉄の末期に廃線になってたクラスの過疎地だっただろう。
長崎市とか、天草からアクセスする方が早かったりしたかも。
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歴史のifに意味はない。
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>>917
その理屈なら蝦夷だった東京は最悪だな
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>>918
> 高速や鉄道も通って無かったかもしれん。
もしかしなくても、バカなのか？
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長崎が肥前の中心で佐賀が肥前の一部だったという考え方もあるのにな
長崎が天領になったので残りカスが････
当時の知事閣下や今の県警トップの階級で比べると見えてくる
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もう天領とか過去の栄光しかないからな
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鎖国前から平戸や有馬時代の口之津は貿易で栄えてたし
島原の乱の後平戸に寄った知恵伊豆が平戸の繁栄にビビって
出島作って幕府が貿易独占した
幕府直轄地で長崎以外適当な港がなかった訳で
鎖国しなければそのまま平戸が栄えていただけ
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その平戸にルーツを持つ高田親子が潰れかけの地元サッカーチームを買い、大村市でクラブハウス建設、長崎市でスタジアムを含む大型再開発で、
暗いニュースばかりの長崎に多少は明るいニュースを振りまいてるのは巡り合わせなのかな？
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>>923
天領ゆえにそれに甘えて自分たちで動こうとしない悪い地域性が生まれて、それが今になっても残っているんだよな。。
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>>926
そうか？
長崎の土地の条件で、おまいらが崇拝する福岡市の財界の人間連れてきても、現在の長崎市並みの都市の維持は無理だと思うが。
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>>925
なんだサッカークラブは大村に決まったのか
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>>928
すまん。
先 走 り垂らし過ぎた！
大村市と交渉してるが、決まってはいない。
おまいらが知っての通り、大村市が提示した運動公園建設予定地は嫌だと駄 々捏ねて、別の工業団地が良いと言い出してる。
でも、補助金とか法律上のクリアしないといけない問題山積で、大村市側は頭を抱えてる。
工業団地への立地を認めてくれたら、今だけジャパネットの機能移転か土地の購入か、もうひとつ忘れたが何だかの特典のひとつをプレゼントだそうだ！
通 販かよ！
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金銀パールプレゼント
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築地市場の跡地がMICEだそうな
強力なライバルっていうかメジャーリーガーに草野球チームが挑むようなもんだな
ニーズ的にまた苦しくなった
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バスカードいつから使えなくされるの？
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>>931
築地市場が築町市場に見えて、駅裏だけでは飽き足らず、築町にまでMICE作るとか基地外かと思ってしまったよw
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つきじしじょう？
長崎漁連が出店しているあの狭い場所にMICE作るとか基地外だろw
さすが、のび太&操り人形知事のゴールデンコンビだな
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なに言っとるの？
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MICEって何する所なん？
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中国人は豪華客船で長崎にわんさかと来ているが
船内で金を全く使わず、態度が悪いから欧州関係のクルーズが全部撤退だとさ
こっちに来ても観光地に金も落とさずにうるさいだけで迷惑だったからちょうどいいね
あんなやつらの観光にすがる長崎はアホやなｗ
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>>937
いや、爆買いしてくれるから、日本全国中国人観光客様の誘致に必死だわな。
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そもそも>>937はただのクルーズ船を豪華客船と書いているのと、
船内と寄港先での消費を取り違えてる時点でお話にならないわｗ
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>>939
長崎人が乗れる船なんて、高島行のフェリーが精々なんだから、クルーズ船だって豪華客船だって感覚にはなるんでね？
マジで、他所の地方の人と話してると、所得の低い長崎人が出来ない娯楽を、特に贅沢ではない普通の事としてやっていて凹んでしまう。
その人らも別に高給を貰えるような職業ではないんだけど、居住地が長崎ではないというだけで余裕が出来るみたい。
長崎は、パスポートなしで逝ける発展途上国であって、先進国の日本国領ではない。
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凄い自虐っぷりだわ
少子高齢化の日本の衰退の最先端を行くモデルになるそうではあるけど
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久々に気持ち悪いのを見た
長崎人とくくることでアイデンティティ保とうとしてるが実際はｗ
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>>940
意味不明
こわい
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あ、ごめん。
なんか、抉ってはイケないトコ抉ったみたいで。
この過疎掲示板で短い時間で、
こんなにレス付いちゃうんだもんなあw
反省してまーす！
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>>939
客船内でも長崎でも金を使わずに過ごして迷惑行為ばかり
爆買いなんか転売行為を中国が規制して何年も前の話
こんな奴らは長崎にいらない、あと、お前もな☆
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10万程度買っても爆買いではないもんね
一人で100万以上落として貰わないと普通のたちの悪い観光客と同じ
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彼らはコンビニに大挙して押し寄せ、買い物もするが商品を荒らして帰って行く
ああいう輩を歓迎する行政は終わってるわなw
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>>945
お前よりは貢献してると思うよ
俺も中国人も
間違いを素直に謝れない奴ってかわいそう
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中国人って韓国人とはまた違った臭さがあるんだよな
中国人や韓国人の悪臭って何の臭いなんだろ
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>>948
だから中国人のお前は長崎にいらないって言ってんの
>>949
の言うように臭いし、温泉の浴槽内で糞するとかありえんだろ
こういう経験したらチャンコロなんか来て欲しくない
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中国人とか韓国人とか偏見じゃなくて面倒くさい
客として沢山来ても結局損するようなところがある
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すれちおおすぎ
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それほど嫌われてるのさｗ
おまえもあいつらにかかわったらわかるさｗ
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お前の方が関わった人が迷惑しそうだなぁ
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日本で韓国人観光客は中国や欧米の観光客の1/3しか金使わないって調査結果出てた
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クルーズ船激減って本当らしいね。
何時ぐらいから減るんだろう？
年明けの長崎の経営者新年会では、多くの社長たちが
クルーズ船あてにしまくってたけどこれやばいんじゃない？
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らしいって…ｗ
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クルーズ船と中国からの定期便的な船とは別じゃないの？
客層が全く別物だし
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今年の入港が激減するのは確か。
これが全国的な傾向か、長崎のみなのかは不明。
いつものパターンだと、福岡に全部取られてて、長崎が減った分を博多が増やしてるトコだけど、
米国に追随した安倍政権の中国人敵視政策で、日本自体への旅行を中国政府が制限してる可能性もある。
そうなると、天下の博多港も減らすのか、他の日本の港からぶん取って数を維持＝長崎からぶん取るになるのか。
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クルーズ船は福岡じゃなくて佐世保に取られたんだよ
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>>960
いや、長崎入港船のカウントは長崎、佐世保港一括でカウントしてるので、今年は純粋に減ってる筈。
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長崎に寄港するクルーズ船が激減する理由は
福岡と佐世保に流れたのと
欧米クルーズ系の３社が中国から日本の航路を廃止するため
今でも長崎県内の先を見通せない中国人を頼みの綱にするバカ企業ばかりだが
来年から痛い目見るぞｗｗｗ
ただでさえ、中国の突然の規制で日本へのクルーズ廃止となる可能性や
経済が危うくなる事もあるんだから
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一番馬鹿そうな人間に言われてもなぁ
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