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長崎の都市開発を語るスレ・7
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MICE
新県庁
新市役所
幸町再開発
その他諸々、長崎の発展のために語りましょう。
前スレ
長崎の都市開発を語るスレ・6
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/business/1727/1487078716/
長崎新幹線に関しては社会板に専用スレが立っています↓
☆着工認可☆ 九州新幹線西九州ルート ☆長崎新幹線☆
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/4543/1345337334/
※荒れやすい話題は社会板にスレ立ててそちらでどうぞ
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国会議員並に自分への利益誘導をやっているI市議に都合が悪いことを書くから荒れるんだよ
I市議の嫌うことを書き込み禁止でOK
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幸町もCOCOあたりもなんにもない場所だよね
COCOもあまりその場に合ってないファッションメインだし
もっと身のあるものを置いて活用して欲しい、あの辺にはないDIYホームセンターとか
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>>3
最近の大型モールは、茂里町や幸町が都会に感じられるレベルの何もないど田舎に造ることが多いらしいよ。
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前スレでフードコートで勉強している中高生が邪魔というカキコがあったが
西洋館を再開発して中高生メインで頑張って欲しいな、
今のさびれた西洋館は虚しすぎる、昔は・・・。
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>>2
誰でも知っていることを偉そうに書くなや
板坂さんは必要な人
ガソリン代くすねるチンピラ市議とは格が違う
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>>6
同意します
地場振興に尽力している市議を落としめる書き込みは予想できますよね
吉原は議長とは無縁のゲス野郎なのにスキャンダルを利用しているプロ市民がいますよね？
本当に議長と吉原は無関係なのにしつこい
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>>5
西洋館はご飯が食べられる店が入ったイベント会場になっちゃったのがね…
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>>7
私もボランティアで市民活動をしているのですが、迷惑な人がいます。
塗装業や防水業をやっている市民にとっては大事な人だからこそ
卑劣な中央業者と闘う市議は狙われるのですよね！！
長崎市民は一致団結して善良な長崎市議を守るべきだと痛感しました！！
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政治板に行って、どうぞ
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単なる煽りか、ID知らんのか,このアホは。
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必死で指人形してんのにアホ言うたりーなw
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>>2
>>6
>>7
>>9
自演クソワロタ
ID:OqlsIl3U0君見てるー？
いい歳こいた大人がこんな事してると思うと笑えますなー
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市役所と玉屋跡の高層マンションは興味深いな、出島もちょい高いマンション出来てから夜景がグレードアップしたもんね
高層ビル反対派多いけど、、
市北部もマンション建設いくつか動き始めたしな
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外国人は高層ビルと大阪城の風景が好きかだったりするから
外国人受けを狙うなら観光地に高層ビルはありかもね
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夜景はきれいでも、昼間は色も高さもバラバラな醜いマンションだらけになるのはちょっと…
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>>5
意外と需要あるのは学生の勉強OKのスペースカフェor軽食かもな
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町中施設に回転寿司ないのなんでなんだろ？都心部って回転寿司空白地帯になってるよね。幸町にスシロー来てくれリンガーハット多過ぎ。
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浜町には若竹丸がありアミュにもすし活がありますが
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浜町の若竹はいつ見ても混雑しているよね
外人さん多いから大浦・梅香崎辺りに造ればお客さん来るんじゃない？
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>>18
大波止にしーじゃっくがあったけどね
ここは営業不振というより、経営会社の問題で潰れた感じ
中心部からちょっと外れたララプレイスのスシローは
完全に客の入りが悪くて撤退した
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>>14
市役所？初耳だな
マンション建てんの？
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>>19
スシローとか言ってる人がすし活や若竹丸には行かないでしょｗ
回転寿司は住吉地区に欲しいけど場所無いから難しいかな
西洋館〜道の尾まで1件も無いから
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長崎の人は通ぶって魚の鮮度を気にする人が多いからなー
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>>19
ああいうのもいいけどスシロー、くらが好き。愛宕はよく行ってたけど持たんかったなー。商圏住民の構成が時津とやっぱ違うんだと実感した。
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>>24
通ぶってとかじゃなくて、その辺で売ってる魚が当たり前のように美味しいから舌が肥えてるんだよ
都会行ったらスーパーで刺身買ってみな
本当長崎がありがたく思えるから(マジで)
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そうだね
でもなぜか一番人気は冷凍したサーモンを炙っただけなもんなんだよね
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>>27
それはどこの話？チェーンのお寿司屋さん？
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駅前歩道橋問題、8月に決着か
県警としては、横断歩道は渋滞発生するから設置したくないと
地下道にエスカレート設置してが一番理想なんだがな
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エスカレーター高架広場にほしいな
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グラバー園みたいにスロープ式のエスカレーターじゃだめなのかな？
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>>29
何度も冠水起きてる駅前に地下道は無理だというに
上下の電停を中央1箇所にまとめればエスカレーターつなぐだけの幅は確保可能
それも電気軌道にいくらかでも費用負担求めたら実現望めんが
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>>32
あの、時期によっては大混雑する長崎駅前電停の上下線を統合とか正気の沙汰じゃない。
トランジット線は無理でも、軌道を長崎駅側の歩道に寄せて、軌道横断専用の横断歩道設置じゃダメなのかな？
長崎駅構内への進入と退出で信号は設置するんだろうし、それに連動して電車も長崎駅側に寄って出ていけば
渋滞も招かないと思うんだけど。
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>>32
長崎駅と電停の利便性が現行がベストなのに
駅が奥に引っ込むから、金出せ、路線を変えろって
あのケチな電軌がタダでも協力すると思う？
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電気軌道が渋々OK出してしまうと
線路改良の費用だの問題が出てきて再値上げという最悪のシナリオも。
そうなれば観光客目線よりも長崎に住んでる自分たちにしわ寄せとなるからね・・・
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引き込みもサイドに寄せるのも無理なら
現ロータリー高架下駐車場を北部方面国道&バス停にして路面電車をアミュ側に車線3つ分くらい移して3線化
エレベーターは赤迫方面と大波止方面ホームに設置大波止方面ホームがと桜町方面ホームは構内踏切(広電西広島のような)くらいしてくれ
国道管理する県を説得して
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駅のデザインを発表したのはJRではなく県で
駅前の再開発のグランドデザインは市の仕事で・・・・
普通は逆じゃないの？
何で、どうでも良い駅のデザイン案なんて仕事を規模の大きな県がやって
都市計画なんて大掛かりな仕事を市がやってるの？
県と違って、道路管理権とかの関連する権限もないでしょ？
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新幹線通ったらあの御船蔵町の斜面地の家々は大丈夫かな。振動で総崩れにならなきゃ良いけど、、、
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>>37
県の駅舎デザインは基本計画ね。あくまでJR・鉄道運輸機構にこんな感じでよろしくなって指針やで
まだ新駅舎はホームと大まかな階段エスカレーターの位置しか決まっとらん(発表されていないと行った方が正しいのかも？)
加えて長崎駅周辺土地区画整理事業は市の事業やから何もおかしな事はない。
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>>39
いや、関連権限のある県が駅舎のデザインとかしょうもないことやって、関連権限のない市が駅前の再開発なんて事やって、
いざ市が案を出してきたらダメ出しするだけってのなら、最初から県がやった方が良いでしょって事なんだけど。
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>>40
市と県とJRと学者先生でデザイン会議っつーものがあってそれで連携してるからその指摘は当たらない
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>>41
連携してる筈なのに、ダメ出しするの？
どっかの内閣同様、誰も納得しない「当たらない」だねｗ
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>>32
冠水は対策すれば大丈夫だと思うけどな
海の目の前でも地下道とか普通にあるし
地下街を作れと言ってるわけではない
国道をまたぐ一本の道を作ってくれればもうそれでいいんだよ
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路電使う身にとっては松が枝ターミナルまで延長して
5系統と石橋行きと松が枝ターミナル行きに分けて
大浦海岸通りの長時間停車をやめて欲しいな
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蛍荼屋近く（中川）に橋本って古い料亭がある。
今日前を通ったら、道向かいが更地になって、９階建てマンションの看板があった。
33戸のうち29戸がワンルームだと。
道といってもクルマが擦れ違わんような路地なんで、高い壁みたいになっちゃう。
何年か前に廃業の話しがあって、なんとか営業を続けることになったのに、また廃業したくならないか心配。
まあ、馬町〜蛍荼屋ってマンションが次々建っているんだけどね。
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>>43
地下道は金が掛かりすぎる
水害対策費でまた金が飛ぶ
高潮でやられて金が
デメリットしかない
>>４４
バスに乗れ
客船客を利用させるために行政も松ヶ枝に敷いて欲しいと言っているが
メリットがない
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>>44
道幅と橋の問題あるが消防署もあるからなおさら路電通すのは無理だろ
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移転してきたが岩屋橋の北消防署はどうなる…
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>>42
お前勘違いしてるぞ
駅前交通広場整備と国道横断は別物
ちゃんと調べてこい
まあ西日本新聞の対立煽ってる感じの書き方から誤解するのも仕方ないか
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>>48
仮に松ヶ枝電停を作るとなると消防署の前になる
北消防署前には電停ないでしょ
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>>50
別に電停前につくらなくてもいいかと
いわんとすることはわかる
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>>49
デザイン会議で連携してるというから、じゃあ何でダメ出しするのって言ったら
お前は勘違いしてる、あれとこれとは別物だって、支離滅裂すぎる。
人に調べろとか上から講釈垂れる前に、スレの流れを読むくらいの事しろよｗ
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バリアフリーバリアフリーとか言って高架橋広場を無くすのは惜しいな
それなら駅を遠ざけるなよ
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>>44 橋本はなかなかいい料亭だよね
ワンルームっつうことは賃貸かな
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駅前交通広場デザインって今度新しくできる東口交通広場の事で電停国道に関しては別でしょw
そもそもデザイン連携と電停EV・移設は話が違う
サイドリザベーション化は電鉄から困難→国道上で3線化検討までは聞いたけどその後は聞かないな
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>>53
駅が堅調に近づくだけのことです
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浦上川高架道路を住吉まで延伸 or 路面電車の線路を高架下へ移設
どっちかやってくれ頼む
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>>57
>浦上川高架道路を住吉まで延伸
場所がない
>路面電車の線路を高架下へ移設
電停が移転することになり利便性が損なわれる
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何で全国ネットで都議選やってんだよ
キー局がローカル特番やってるとき
地方局は差し替えできないの？
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>>57
浦上高架道路のせいで柳川公園付近ががただでさえ混雑していたのに
さらに悪化した、建設推進したゴミは誰だ？
こんなもん作るくらいなら、さっさと線路を高架化してその下に道路を整備すりゃよかったんだよ
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幸町と大橋球場あたりに新駅設置して欲しい
新幹線で特急列車も消滅するわけだし
長崎市内は細かく客を拾う路線になろう。
幸町は大規模再開発するわけだし
JRの利便性が高まれば長与方面や市内北部からの
アクセスも良くなる
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>>61
運賃が安い路面電車とバスがあるし、単線で高頻度運転不可能なのに変わりないから利便性が高まるとは思えない
そんなことより通勤通学時間帯の長編成化を
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ついでにいうと、地元側から駅設置を要望する請願駅の場合、駅建設にかかる費用は地元負担になるわけで
あと、高架化途中の幸町付近(浦上から近すぎる)はともかく、大橋は用地取得や周辺との調整で現実的ではないと思う
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市布経由は地味に4両が多いよな
新幹線開業したらシーサイドライナーを長崎諫早間の各駅を停車駅にして完全時間2本、
長与経由完全時間2本に増発してや
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>>60
浦上川高架道路はなぜ幸町も立体にしなかった。
これは最大のミスだな。
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>>64
新幹線開業したら、全力で新幹線誘導するから
在来線は喜々津行き大増便の上、偶にある直通便も
現川あたりでバカ停して、今の倍くらい時間かかるようになると思う。
その状況をみて、県営が満面の笑みで高速シャトルバス15分間隔で
運転とかやり出して、ど泥仕合になるまでがセット。
>>65
当初は高架での開通予定だったが、インターを設置する予定がなかったため
通過するだけの高架道路などけしからんという地元の反対にあって
平面交差に変更になった。
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>>66
それは本当なのか？
完成予想図では幸町は地下立体交差でICあったのは覚えてる、
あそこは病院が中々立退きしなかったよなあ
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>>66
特急が無くなり今みたいに120km/h?出さなくなったとして余裕時分を持ったダイヤをラッシュ除いて時間上下各2本(うち1本はシーサイドライナー諫早長崎間各停、もう1本は喜々津折り返し)、個人的に組んでみたんだが毎時上下各3本以上にでもしない限りバカ停するのが難しかった。
喜々津折り返しで長与経由の大村線直通に接続ダイヤで接続時間を長くしようとしてもシーサイドライナーが追い付くから普通に長崎-喜々津間では利便性上がる結果に。
倍の時間かけるのも無理どころか編成数最小にするには30分ヘッドが1番だったよ
大村線快速はこれ以上時間いじるのは難しかった。現川バカ停より諫早バカ停ならある。
長与経由は1時間上下各2本は約30分ヘッドで可能だった(長崎長与間)、道の尾の交換設備復活させれば列車間隔を均等に出来るんだがなあ
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>>66
>>67
浦上川線開通前に工事情報を探していたら↓の長崎経済同友会という所のサイトに予想図の
pdf資料があって、従来の宝町から稲佐橋方面への道をアンダーパスする構造になってた。
http://www.nagasaki-doyukai.jp/pdf/2000_9/urakamikawa.pdf
後々になって考えたのは、アンダーパスにすると費用も工期も嵩張るから途中で計画変更を
したのかな？、と。
それと梁川から幸町への道は下りだけど、アンダーパスだと更に傾斜が付くから、スピード
の出し過ぎを誘発させるのを防いだとか？
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>>69
PDFの図まま一方通行にした方が流れ良くなりそうな図面だね。
202号下り、浦上ガワ沿いを上りにしたらどうだろう。
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>>69
お・・・おう。。
俺は効いただけの情報なんで、間違いだったんだろうな。
インターできない→地域に一ミリも恩恵がない→工事に協力できないって感じだったと聞いてたんだが
インター出来るなら、全く話が違ってくるな。
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>>68
筋まで引いたのか。凄いなｗ
でも、JRが新幹線と並行する都市間輸送を便利にするとは思えないんだよね。
どうしても新幹線誘導が無理なら、長崎県内完結の在来線特急を残すと思う。
停車駅は、現在のSSLと同じ。
種車は香椎線のでんちゃ化で玉突きでねん出した気動車。
愛称はスーパーシーサイドライナー（SSSL）でｗ
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>>72
新幹線⇔在来線の流れを作るだろうから(九州新幹線の時と同じように)並行でも比較的"便利"にはなる
諫早長崎間では快速を各停化、喜々津で系統分離する列車を更に設定して長崎-長与間、長崎-(市布)-喜々津間では増発
大村から長崎は新幹線へ誘導が強くなって快速シーサイドライナーと新幹線を新大村で接続で長崎からハウステンボスまで○分！新幹線+快速でハウステンボス往復切符とか売り出しそう
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筋を引くとか、すごいというよりも筋金入りのやばい人だろ…
所詮素人だし
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>>72
ありがとう
>>74
すんません…
一応どのホームにいれて接続とるか、編成、運用、回送、わざと筋空けておくくらいの素人でも分かる範囲で筋引いただけで実際はこんなもんじゃないのは重々承知です…
本業の方からしたらそう思われて当然ですね。
完全に趣味で作った素人の妄想にわざわざコメントまで頂戴して申し訳ない。消えますね☆
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なぜ長崎駅と新県庁の間の道路は２本も作ったのか
旭大橋を平橋にして道路を一本化にしたほうが効率がいいんじゃないか？
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>>75
次からは書き込むときのIDコロコロ変えないでね☆
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長与経由増やせば諫早から長大に通ってる人や
長崎市北部や長与から日大創成館に通ってる人が便利になると思うんだがな
在来線使ってる身としては乗り降りが少ない古賀や現川で停まっても…
って感じがする
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>>78
需要がないし増発もできないから無理
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支所が総合事務所と地域センターに変わるって聞いたんだけど
具体的に何が変わるのだ？
総合事務所は、政令市の区役所の劣化版みたいな感じ？
支所の機能縮小とか勘弁してほしいな。
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>>58
廃線でおＫ
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>>81
それは君だけ
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>>80
ちったあ調べてくれや〜
http://www.city.nagasaki.lg.jp/syokai/770000/771000/p029775_d/fil/p10-11.pdf
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普段の生活でイライラが溜まってるのか、心にゆとりがないのか、人それぞれ色々あって大変だろうけどさ、最近思うのが何か言おうもんならいちいち喧嘩腰で口出さないと気が済まない奴のせいで書き込むのも憚られるな
人格攻撃してくる奴とかアク禁出来んのかね見てて不愉快になる
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あんまイライラしてるとハゲるよな
上司がカツラと知った時は驚いたが、その値段を知ってさらに驚いたは
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>>69
これ最高じゃん！
今からでも出来るな。
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新県警本部付近から昔のNBCハウジングステーション前まで地下立体交差で繋ぐ計画、模型でも見たのにいつのまにか無くなってたな。
旭大橋低床化後新県警本部から幸町まで高架で繋ぐ計画でもあるんだろうかと勘ぐるぐらいあの辺の中央分離帯が広いのは何故なんやろうか、ググっても出てこないが
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あれ飽の浦方面への路電延伸にらんでるんだと勝手に思ってた
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↑
それはない
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>>88
電鉄の資料か社史に延伸計画自体はあると書いてあったはずだが、中央分離帯との関連性はわからんなぁ
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あの中央分離帯の切れ目に
時々駐車している車、バス、トラックがいるが
あれって駐車違反じゃないの？
てか、あそこ駐停車禁止じゃないの
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路面電車は一億万年続くから
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>>92
まだ逆恨みしていますか？
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延伸計画は旭大橋低床化して一緒に電車も走らすみたいなことは聞いたことあるな
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いつになることやら
道路整備の時に低床化してしまえばよかったものを
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>>95
昭和57年完成で、国の補助金上の耐用年数がネックになってるとか。
トランジットモール線に繋がる歩行者橋架けるだけでも対岸は便利になるんやけどな。駅近くなるんだし
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都市計画って誰が計画たてるの？
役人が立てて議員がちょっかい出す構図❔
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幸町三菱工場跡地、イオン他数社が手を挙げてるそうだけどイオンなら長与と同じ感じかな？
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>>98
手を挙げてるとこあるんだね。
熊本の光の森みたいな感じでさすがにビル建てると思うけど。
郊外型のフレスポ、イオンタウンみたいならがっかりだ。
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流石に立地考慮して最近力入れてる都市型のイオンモールにするんじゃない？
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滑石に立地考慮して最近力入れてる都市型のイオンモールに
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>>98
>>99
イオンタウンなら会社が違う、イオン九州が参加表明したみたいだから都市型モールやろね
かつて浜口町の重工アパートにイオン出来るって話があったなw懐かしい
他の参加者も気になるな、イオンより目新しいもの来てくれないか
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岡山のイオンみたいに駅前に出来てテレビ局まで中に入る
そんなモノを想定しているのだろうか
シネコンも入るだろうか
マジなら隣接するココウォークはどうなるかね
県営バスが発着所を施設内に作って
全面戦争すれば面白いけど
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>>103
>岡山のイオンみたいに駅前に出来てテレビ局まで中に入る
テレビ局が入るかどうかは知らないけれど、ただの商業施設では立地許可で出さないっぽい。
>公募方針を決めた三菱重工社内の検討会には県と長崎市も加わり、協議内容は外部に口外しない「契約」（関係者）が交わされた。
>平地の少ない長崎で、幸町は貴重な一等地。雇用の受け皿を求める県や市は、商業施設やマンション用地への特化には否定的だ。
（一部、抜粋）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170708-00010000-nishinpc-soci
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朝倉と日田の豪雨災害見てると、県庁と県警本部建てるとこ間違えてるよね。
長崎駅前から浦上川河口一帯冠水して職員たどり着けなくなるよ。
初動で出遅れる。
茂里町と場所変わってた方が良かったんじゃ。手遅れか。
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今更になって言いだしてもね。
そもそも県庁移転絶対反対とかいう自分達の利益しか考えてないあの辺の奴らのせいで移転反対派の印象が悪い
後に市役所誘致しようとした事から完全に自分達の利益しか考えてなかったんだなとつくづく感じたよ。
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>>104
雇用の受け皿？
女の都の山の上にイオンモールができてれば、それこそ大量の雇用が生まれてただろうにｗ
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岡山のイオンモールは雇用増に貢献したのもそうだけど、賃金水準の上昇にも繋がった。あそこの時給開店当初の募集で1,200��1,300円代がゴロゴロしてたから、もともと人手不足だったのもあって他の小売店も賃金上げる他なくなった。デメリットばかり強調されることが多いけどイオン来るのは悪い事ばかりじゃないよ。
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非正規の話かよ…
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>>108>>109
コールセンターといい非正規か女性限定（表向きは違うが）の仕事ばかりで定住人口増加には結びつかないな
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みんな文句ばっかり…
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>>111
長崎の現状を見ていれば愚痴のひとつも言いたくなるさ
全国でもトップレベルの人口減少率がそれを現わしてる
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文句ばっかりと言うが、本当にまともな雇用の受け皿を増やさないとヤバイと思うぜ
バイトの賃金が少し上がろうがそんなもので何が変わるというのか
学生バイトと扶養外れたフリーターには嬉しいかもしらんが。
地方から人いなくなる？そらそうよ、まともな仕事が少ないから皆県外へ出て行くんやで。
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人のせい、他人任せ、自分は悪くない
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幸町再開発、もう商業施設は
いらなそう。周辺に複数あるから。
じゃあ何を誘致するのか？
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誰もそんなこと言ってない
大人になれば世の中には自分の力ではどうにもならないことがあるって気づくよ
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イオンを核とした、複合施設
高層ホテルを一棟
あとは高層マンションを3棟ぐらい
これぐらいかな、7haもあれば作れるだろう
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商業施設より高層オフィス街かな
モールは現状オーバーストアでしょ
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長崎は現状まだまだオーバーストアじゃないってなんかの商業誌？で読んだぞ
駅ビル拡張が相当大規模なものでない限りまだ全然いけると書いてあった
商業施設の数より規模に着目しないといかんのやろうね
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雇用創出希望なら、また三菱がなんか工場作ってくれた方が一番いいよね。
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>>120
造船で１５０年も食ってきたくせに
最近まともな船も作れん奴に期待すんなよ
頼みの綱のタービンでさえアレなんだからｗ
工場売るほど困窮してんだぞｗｗｗ
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いつも三菱頼みは
もうやめる時期だよな
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三菱地所が名乗りを挙げない時点でもう…
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>>123
だな。
新聞屋あたりは、三菱様の意向を汲んで「創業の地への想い」とやらで
民間企業としては異例の、公募による土地の売却をすることになったらしいが
要するに、跡地開発に三菱は一切関わりませんよという事だからな。
地元自治体まで内包したこの手法を使うことで、長年世話になってきた長崎を
あっさり捨てる事への批判をかわせるんだから、考えたやつは頭良いよ。
その頭脳を社業の発展の方に使えない三菱のオワコンぶりは悲しい限りだが。
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>>124
>>123
だな。
新聞屋あたりは、三菱様の意向を汲んで「創業の地への想い」とやらで
民間企業としては異例の、公募による土地の売却をすることになったと書いているが
要するに、跡地開発に三菱は一切関わりませんよという事だからな。
地元自治体まで内包したこの手法を使うことで、長年世話になってきた長崎を
あっさり捨てる事への批判をかわせるんだから、考えたやつは頭良いよ。
その頭脳を社業の発展の方に使えない三菱のオワコンぶりは悲しい限りだが。
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間違い探しか
三菱のオワコンは別に悲しかねーよ
三菱の代わりが長崎に無いし、来ないから悲しいがな
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新日鉄興和不動産株式会社（本社：東京都港区、代表取締役社長：永井 幹人）と長崎食糧倉庫株式会社（本社：長崎県長崎市、代表取締役社長：勝本 真佐志）は、
長崎市元船町9番地において、オフィスビル（11階建、延床面積14,446m2／施設名称：『長崎 BizPORT（ビズポート）』）を建設し賃貸事業を推進していくこととなりました。
スケジュールにつきましては、本年7月既存建物の解体工事、10月新築工事に着手し、竣工は2019年1月末の予定です。
なお、本ビルには、核テナントとしてオリックス生命保険株式会社（本社：東京都港区、代表取締役社長：片岡 一則）が入居することが決定しておりますので併せてお知らせいたします。
http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0450727_02.pdf
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>>127
へー、景観に溶け込むかのような無機質な当たり障りのないビルだな
テナントが完売するのか心配だな、県庁新築に合わせたのか
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国の出先や市役所は市役所は市役所通り周辺に集中してんだから
県庁移転てもあっちの方にテナントの需要はあまりないと思うけどな
車の出し入れも面倒臭そうだし
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何が気に入らないんや…
何にでも文句言ってたら嫌われるで…うちの上司の様に…
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>>130
長ちゃんの日常じゃないですか
とりあえず否定から入るってw
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>>128
核テナントのオリックス生命は、単なる長崎営業所じゃなくて
本社機能の一部を移管する、メットライフ生命のアレと同じ機能を有する事業所らしい。
今でも、その機能は長崎に置いてるらしいけど、新築ビルに移るって事は
業務拡大って事だろうから、関連会社でテナント埋まると思う。
どうやら、長崎の低賃金非正規奴隷は良質と見做されてるっぽいね。
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>>127
これで臨港線の面影を残す倉庫群も消滅かぁ
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長崎ビジネスセンターは、大規模災害発生時等における事業継続体制を強化するため、2016年10月より本社機能の一部を長崎県長崎市に新設し、重要業務の一部を開始しております。
今後、将来的な人員増加に対応するため、2019年4月（予定）より『長崎BizPORT〔ビズポート〕』へ移転いたします。当ビルは、耐震構造、非常用電力供給など事業継続に必要な設備機能を備えており、
長崎市の中心地に位置しオフィス環境としても非常に優れていることから入居を決定いたしました。
http://www.orixlife.co.jp/about/news/2017/20170710.html
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幸町も大型オフィスビルが妥当
小売やサービス業もいいが
賃金の高い雇用の場を。
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良い雇用があれば人口減少も止まっていいループに入るんだけど。
長崎市再生させたいなら良い雇用に全力で取り組むだけ。
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市中心部の区画にビッシリはびこる、中小の雑居ビル群を
一掃させるためにも、幸町を有効活用して欲しい
地権が複雑で簡単にはいかないだろうけどね
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土地がないからこそ高層化
無限に広がる上空へ伸ばして有効活用
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浜町とかあの辺はオフィスはもう諦めて
住宅マンションを増やした方がいい
長崎駅周辺にオフィスを集中させて
代わりに市役所通りとかの空いた土地に
高層マンション整備すればいい
幸町は何か大きな企業誘致が出来れば
そこの拠点、ＡＩＧビルみたいな物もアリだが
なかなかあのレベルの企業誘致は
現実的にそう何度も引っ張ってこれる物でもないだろうし。
オリックスも新ビルの全フロアじゃなくて、半分ぐらいしか使わない程度だし
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>>139
その半分空いているフロアがテナント決まっても契約社員だらけなんだろうし
契約社員が増えたからと雇用が増えたと喜べるかどうか・・・。
マイナス思考といじられるだろうが、長崎の現状を見ればね
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保険事務やコールセンターの誘致程度では
働き盛りの男性の流出を食い止められていないの
まぁ事実だとは思うけど・・
結局、やっぱり女性の仕事なんだよね
そういうのは
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女性の仕事というか雇う側や社会が女性＝結婚したら辞める＝雇用しやすいという価値観のまんまなのが原因かと
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地の利がなさすぎるんだよな、長崎は
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オリックスグループ関連企業って結構
沢山ありそうなイメージ
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折角、地震が少ない土地って事で、多少なりとも企業誘致してるのに
周囲の九州各県でデカい地震がポンポン起こっちゃって台無し感半端ない。
長崎は地の利もないが、運もないんだな。
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まあ日本列島どこでだって地震は起きないと言える場所は無いからせめて今後数十年内に起こることが高い確率で想定されている南海トラフ・首都圏直下地震のバックアップとしては売込みできる
近県で起きても結局長崎市はでかく揺れたわけではないからな
>>145
運とか言っちゃあいかんばい
被災した地域は運がなかったなんて言ってるのと一緒や
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>>105
駅の近くで通勤便利
災害の時は有給休暇消費
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>>146
被災した地域は運が良かったと言っているのか？
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長崎駅は色々デザイン指針作ったりしてるけど、浦上駅はどんな感じになるのか、橋脚作り始めてるけどもうデザイン決まってるのかな？
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せめて空港が長崎市中心部からもっと近ければと思う
東京大阪から長崎へは現状飛行機が99%なんだから
便数ももっと多く、アクセスも良ければ
地の不利をカバーできたかもしれんのに。
福岡空港が中心部からかなり近いけど
本来、長崎みたいな新幹線もない都市ほど
空港への利便性にもっと力を入れるべきだった。
福田とか神の島の沖合でも埋め立てて、道路整備すれば
長崎駅から10分とかで行けるのに
>>145
周期的にそろそろ橘湾でＭ6クラスが起きそうだけどな
地盤の緩い諫早なら震度6強
長崎市中心部でも震度5強〜6弱は揺れる
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>東京大阪から長崎へは現状飛行機が99%なんだから
大阪-長崎はそこまでのシェアないでしょ
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>>150
長崎空港は、そんなに遠くない。
福岡空港は、肝心の市民の安全を犠牲にしてるから論外。
現に福岡の行政と財界は、郊外の新宮沖への移転を画策してる。
長崎空港の何がダメって、鉄道が無い事だよ。
糞トロイバスで4〜50分なら、電車なら遅くても30分程度で行ける。
山陽新幹線に接続しない意味不明な新幹線より、空港直結の高規格の
高速鉄道路線を作るべきだった。
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http://n-seikei.jp/2017/07/-bizport.html
最後の文章でクソ吹いたw
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>>150
今まで利用した空港で、羽田、セントレア、伊丹、神戸、福岡は空港の側まで何らかの
鉄道路線が走っていて、中心部から遠いと思われるセントレアでさえ、名鉄だと30分で
アクセスが可能だからなあ
長崎と似た様な所だと、小松や鹿児島がバスしかないから、アクセスに時間が掛かって
何れも40分以上は掛かる
ただ、鉄道を通すには地の利が無いとか、利用者数に対してペイしない可能性とか
(長崎空港の１日の発着便数が40以上である事を差し引いてもね)
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>>153
半角と全角の数字が混じっていたりして気持ち悪い文章だな
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>>152
福岡空港の新宮沖とかいつの時代の話してんだよ・・
もう福岡空港現在地維持でやっていってるよ
滑走路も増設するし
長崎空港は、ちょっとでも渋滞に巻き込まれたら
もう車で一時間コースよ
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那覇みたいに採算度外視して
長崎空港にモノレール引いたとしても
長崎本線市布経由長与経由大村線どれも単線で
今以上本数増やせないから
結局バスが便利ってなるんだよ
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今こそ時津から空港まで橋架けるべき
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熊本も中心部の交通センターから熊本空港までバスで50分かかる
空港最寄りの豊肥線の肥後大津駅にくまもと空港駅愛称をつけて駅から空港まで空港ライナーを出し始めた(それでも所要時間は1時間ほど)
高速鉄道言うなら新幹線開業後長崎から武雄温泉まで20分だから空港最寄りの新大村までなら長崎駅から十数分、空港とシャトルバスで接続すれば30分は切れる
熊本みたいにQと手を組めばこれも空港アクセスの一つとしてあり得るでしょ
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新大村に全列車停車とはおそらくならんだろ
乗り換えとか面倒臭いし頻繁に運行するバスでいいよ
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シーサイドライナー市布経由で
長崎大村間が45分〜1時間かかってる時点で
JRはどう足掻いても空港バスに勝てないと思う
新幹線開通したら特急待ちの停車は無くなるかも知れないけど
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>>160
空港アクセスを新幹線にしろなんて言ってない
時間一本の各停型の新幹線に新大村でシャトルバス接続で空港まで30分きる交通機関もある、て事を言ってるだけ
別に空港バスを否定なんかしてないし新しいアクセスの一つとして言ってる事を分かってくれ
>>161
新幹線の話な
あと空港バスと戦うとかじゃなくて熊本の事例の様に空港アクセスの一つとして言ってる
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昭和町経由・道の尾経由の空港バスって夕方はやっぱ遅延しまくり？
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https://is.gd/DR5blP
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神の島、香焼沖を埋め立て
空港作ればいいかと。
又は長崎空港直結の鉄道敷設
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新空港は県北が大反対やろねw
鉄路直結はバス会社が大反対
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時津の子々川キャンプをから日並 左底 井出園とバイパス計画があって子々川 日並間は施工業者との契約も終わっているがお金かける割りに効果かが薄いルートだと思う 井出園交差点の右折車線二車線化したところであそこで渋滞するのは目に見えてる
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子々川キャンプを
→子々川から
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>>167
西彼杵道路(時津工区)の計画は現在進行中でしょ？
2020年度完成予定に向けて工事が進んでいて、子々川交差点も同じく工事中だし、施工計画通りみたいだし
効果はさて置き、井手園交差点の車線拡幅のための工事計画見てたら、あの辺りで小さな橋の架け替えとかも
含まれているんだね
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やはり大村湾に空港までの鉄道専用橋かな
長崎新幹線もそこを走らせる
ドル箱とは言わないが黒字路線は確定かと
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井手園は常時右折させれば解決。そもそも右折→が2秒しかないというのも問題。
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>>170
長崎から新幹線使って空港行くのは
新幹線代が旅行代金に含まれるツアー客位だろ
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誰も話題にすらしないが、FGTの試作車に、「また」摩耗が見付かって
完全に息の根が止まったみたい。
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新幹線でも鉄道のスレでもない都市開発スレだしな
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>>173
そのおかげで乗り換えなんちゃって新幹線から
フル規格路線の新幹線もどきに昇格に近づいたな
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なんちゃってからもどきって昇格なのかw？
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近づいたとは言っても財源の目処は立たないし北海道と北陸の後なんだろう？
もうその時には生きていないかも
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>>177
そんな悲しいこというなよ(´・ω・`)
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新幹線でもないのに新幹線って名前をつけるからおかしくなる
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３０年前から長崎新幹線とか言ってたぞ（ソースなし、欲しいなら自分で探せ）
やっと現実に漕ぎつけたと思ったら車両で問題発生、路線はツギハギ、長崎駅の再開発は遅れる
アホか、古い構想を今実現して何になるんだ、途中で軌道修正も出来んかったのか
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古い構想を軌道修正して今に至っておることを分かってないな
元々FGTでも無かったし嬉野経由のルートでも無かったやろ
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>>151
ソースは？
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>>180
ソースは？
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ソースソースって
オマイら豚カツ食っとんのか？
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フル規格濃厚だな
安全が優先される。
山陽とも繋がるな
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>>181
それでこのありさまか
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マンション建設も再び増えてきたけどやはり10〜15階建てまでやね
新市役所と玉屋跡の高層ビルに期待してる
もちろん夜景の一部としてだけだけどね
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>>187
夜景って、新市役所や玉屋跡じゃ鍋冠からは死角だし、稲佐山からは目立たんでしょう
それ以前に市街地は規制で高さ制限があるので、あまり高すぎるのは無理
（旭大橋たもとの？のアレは稲佐山山頂からあまり目立たない場所だから許可されたとか）
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https://is.gd/DR5blP
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市内の高さ規制って上限何メートル？
30階ぐらいまではいけるのかな
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>>190
大浦とか平和公園周辺なんかの景観地区以外は規制かかってない。
市街地全体の高さ規制は昔やろうとして浜町の連中に反対されて通ってなかったでしょ。
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平地少ないから
どんどん上空に伸ばすべき
上空は無限
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>>191
市街地の市役所予定地や玉屋跡地も含まれるはずって意味で書いたが、資料確認したら
その二つのところはぎりぎり規制の範囲外でした
申し訳ない
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これから貧乏人と貧乏老人しかいなくなるのに
マンション建設ばっかで大丈夫か？
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公務員専用だから大丈夫(ﾉ´∀`)ﾉ♪出勤ベンリー
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平地居住需要は高そう。
山の上より
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>>194
東京での高額マンション購入者は
リタイアした高額年金受給者と
子供が居ない夫婦高額共稼ぎ所帯だそうだ。
公務員も子供が居れば教育費が掛かるので
郡部の長与や時津住まいになり
中心部の高額物件は高根の花だな。
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>>197
金余ってる連中に重税かければいいのに
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老害がマンション買っても、すぐに老人ホームかあの世に行くのに
持ち腐れだろ
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金持ちは腐るほど金を持っているってことを証明しているのさ。
マンションが売れれば金が回るから経済は活性化されて
庶民はお零れに預かれるちゅうのが新自由主義の シャンパン タワー理論かな。
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浜の町も夢もアミュもココも路面電車の中も賑わってる
不景気とか嘘みたい
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確実に数年前より全体の景気は上がって来てるように感じるよ
不景気不景気叫び続けるメディアを鵜呑みにしちゃ良くない
景気を実感できてない奴らが妬み嫉んでるのがそれを立証してるね
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物価は確実に上がってるね
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>>202
周辺部は確実に過疎が急激に進行してるけどな。
コンパクトシティー化が進行して、中心部だけ景気が良いように見えるだけ。
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週末は特に若いファミリー層が大型SCに群がる、空調聞いてるし自分達は安い衣料、子供はゲーセンで遊ばせて後はフードコートで食事して割引になった食品買って帰る安近短(まあ、長崎市内はSCでも駐車場有料はネックだけど)。浜の町も夏休み最初の土曜日だったけど大賑わいって程でもなかった、デパートや飲食店も人少なかったし聞こえてくるのは中国人や南米・東南アジア系？の声。
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>>202
統計とかちゃんと見ようよ
政府の大本営発表を鵜呑みにして嫉妬だとかお前は誰の回し者なんだよw
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>>204
人が多いから景気がいいっておめでたい奴だよなw
都心も郊外も人が群がるのはディスカウントストアや低価格のチェーン店なのに
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202だが
ワイは人が多いから景気が上がってるなんて一言も言っとらんで
妬み嫉んでますなあ^^
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エセ関西弁w
おれも直接名指ししてはいないのに
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そもそも妬みというのが被害妄想でないのw?
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クークラックスクラン様ありがとうございました！
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クークラックスクラン様 日本人が独占してしまいます。何も出来ません。
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>>208
何の根拠も示さずに、勝手に景気が上がってると脳内認定して
妬んでるだの立証してるだの、頭の悪さが滲み出る書き込みをしといて
良くも恥ずかしいとも思わず反論できるなｗ
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>>202
景気を実感出来ない人達が実感出来ないと景気は上向きとは言えないよね。確かに今はオリンピック、災害、新幹線の特需はあるかも知れないけど永遠に続かないし多くの国民に恩恵が行き渡ってない、なによりそれが終わった時の反動が恐い(前のオリンピック・万博・バブルと経験してるから)、先が見えないし盲目的に浮かれてられない。
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経済なんて結局は思い込みで上向くんだから、みんなで景気いいって思っとけばいいのさ
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吉本弁はどこにでも沸くし、どいつもアタマオカシイな
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↑
おまえもな
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おっ、吉本弁が出た
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ソースは？
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>>214
おじいちゃんはお金貯めこまずにバンバン使って景気に貢献してくださいな
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年金も先送りされるこんな世の中じゃ
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>>220
おじいちゃんの貯めたお金は結局子供や孫にいくんだよ。
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JRQがフリゲージ正式に断ってフル希望出したね。やっと全フルで来そう。
駅前は開発に遅れ出るのかねぇ
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>>223
どこの駅前のことか知らんが、諫早〜長崎は既に着工済みだから
長崎駅周辺の再開発には影響は出ないでしょ
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>>223
>>224
長崎駅の開発は半年は遅れてるぞ
下手すると年単位で遅れる可能性も・・・・・・・
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>>225
くまモン駅の刑か。
いつまでも完成しないんだろうなw
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今更根本の計画を変えられると
携わる作業員の人々の苦労考えてるのかな・・・
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なんちゃって新幹線を無計画に作る時点で何も考えてないぞ
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ソースは？
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新しい長崎市役所のデザインかっこいいな
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プレハブでいいのに
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南商業高校の建物ってどうなってるの？
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>>232
跡地に自動車部品のカネミツが進出、工場になった
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>>232
閉校後に一旦更地になり、その後カネミツという自動車部品メーカーが進出して工場が建っていますよ
閉校してもうすぐ10年経とうとしているから、時間が過ぎるのが早く感じられる
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>>233
>>234
とん
もう10年か〜早いねぇ
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工場跡地といえば喜々津駅裏の神戸発動機跡は更地になって長かったな
やっとマンションが建つらしいが
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さっきKTNのローカル番組の終盤でのニュースで、森トラストが南山手のマリア園を取得して
リゾートホテルを2020年頃目処に開業予定と報道していた
確かあの場所は児童養護施設になっていて、90年〜00年代迄は子供が預けられていたと記憶
していたんですが、閉園していたんですかね？
調べていたら、福岡の社会福祉法人が10年前から運営を引き継いでいるとの事でした
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>>237
もうご自身で結論出してるけど今でも現役の施設ですよ
NCCニュースでは建物の耐震性に問題があって移転するらしいね
歴史的な建物だけど施設の性格上立ち入りが難しいので、今回の話は歓迎
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>>237
リゾートホテルって・・・・
有名な温泉が湧いてるわけでもなく、特別風光明媚でもない長崎にリゾートホテルとか建てても成り立たないのは
幼稚園児でも分かるというのに、森トラストとかいう会社は素人の集まりなのか？
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>>239
リゾート地＝温泉というわけではないし、あの周辺は世界遺産という観光資源がある
なんの根拠も示さずに幼稚園児でも分かるだの、素人の集まりだのいう人よりはわかってんじゃないか？
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>>240に補足
『長崎市を代表する史跡「旧グラバー住宅」「大浦天主堂」エリア
国選定重要伝統的建造物群保存地区の伝統的建造物
土地・建物の売買契約締結について』
http://www.mori-trust.co.jp/pressrelease/2017/20170731.pdf
素人の自分もこれ読んでなぜマリア園を選んだか理解できたよ
頭ごなしに批判する前に森トラスト側の言い分も聞いてみるといいかと
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>>240
悪いけど、長崎の観光資源なんて日帰りで見て回れるレベル。
世界遺産に登録されようが、その辺は変わらない。
ましてやリゾートとかｗ
とはいえ、建物を耐震改修して保存、活用するってやり方そのものには賛同するわ。
リゾートホテル運営という名目の文化財保護活動かな。
そういう視点での立地なら納得できる。
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>>242
欧米の滞在型観光客向けとしたら意義はあるんでないかいな、とは思う
まぁ、あの辺散策するなら日帰りで充分というのは同意w
継続的な保存のためにも文化財自体が稼くというのは、これからの文化財保護の在り方に一石を投じるかもしれないね
-
南山手の旧居留地は空地が多いし
浪の平小の跡地も空いたまま
あんな不便な場所に住みたい人はあまり居ないと思うし
何とか観光で活用できないのかな
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>>242
福岡宿泊で長崎新幹線で日帰り長崎観光
長崎産の呼子のイカとか中洲の長崎産鯖・下関の長崎産フグで福岡万々歳
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以前、このスレで南山手１２番地の赤レンガの修道院、マリア園を
女性専用ホテルに転用したらと提案していたが
東京の大手森トラストが外人富裕層向けの
高級ホテルに改装するとのことだ。
開業は長崎新幹線に合わせるとのこと。
その他、寺町の寺院下に市営地下大駐車場を作る提案もしていたが
此方も実現すると駐車場不足の浜町が復活していいんだが。
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浜町は一つ一つの土地の面積が狭いのを何とかしないと
今のままだと小店しか出店できない
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すでにておくれ
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>>247
もう一回原爆落としてもらうくらい更地にしないと無理だと思う
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浜の町は全てビルにして2階と3階も周遊出来るようなショッピングモールの計画だろ4階以上はマンション・ホテル等 完成は着工から20年後 香川県高松市の丸亀町商店街を参考にするらしい
https://www.projectdesign.jp/201503/pn-kagawa/001997.php
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>>250
誰がお金だすの？電気代も払えないとこもあるってずいぶん昔から聞くし化粧品屋さんだっかなお店で首くくってたの。
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>>251
初耳だ、どこにあった化粧品屋だろう
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俺は内容を知っているが、そういう事を言わない方が良いと思う
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>>250
うざいよ妄言くん
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>>249
それは問題発言！
アベ内閣 大臣の失言みたいだぞw
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>>255
Ｑ間のあの発言、内容自体は間違っているとは思わん
公の場で長崎県出身の議員がいったからあそこまで問題になったんやろうな
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>>254
構想はあっただろ。賛同得られずに実現しないだけで
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>>257
聞いたことないです
よろしければ情報源を
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>>258
浜の町 再開発 で検索
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>>259
ありがとう
まちねたさんでも紹介されとったんだね
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浜の町の再開発は行政の補助事業対象となるたびに発表される
構想を練って事業提案するだけでも小遣いが出る
無論、とりまとめがうまくいって計画が進めば国からも金が出る
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まちねたってなにもんだ？
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>>262
自分も気になるけどそれは触れないでおこうよ
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>>262
間違っても、個人ではないな。
長崎の個人店を中心に、店の宣伝をWEB上でする事業者だろう。
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テレビ局関連の広告屋さんじゃないの？
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あのサイトに宣伝載せてもらうのって、おいくら万円かかるんだろうね。
小さな個人店が多いから、高いと誰も依頼してこないだろうし、安過ぎると事業として成り立たない。
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庁舎移転反対の自称・市民団体、新幹線問題激化のせいか最近ニュースにもとりあげられないね
また精霊流しとくんちの時に浜町でビラ配りかな？
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ここまでもう県庁舎ができちゃうと
やむなし と判断してくれないかなぁ・・・
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クソみたいな田舎者の集まりのくせに、なぜオラついた感じの人が多いんですか⁇あと歩きタバコの人がガンガンいますけど原始人かよw関東関西行けば分かるけど、もうそんなやついないよ⁇
あとなんでガンガン煽ってくるドライバーが多いの⁇都会の5車線とかみたらちびっちゃう小心者のくせに。もう少し過疎った田舎者ってこと自覚して謙虚に生きてくださいよ。
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>>269
スレチだから雑談スレに行け
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浜の町の再開発がうまくいくと思えんな
グダグダな末、長崎新幹線開通10周年とかいっている頃に
やっとちぐはぐな浜の町が出来る程度だろ
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その頃には人口減ってそれ以上に過疎ってるよ
三菱も長崎から半分撤退するだろうし
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長崎は歩きタバコは多いよな
駐車場がないコンビニが歩道に接したとこに吸い殻居れ置いてあるのって撤去させられないのかな
大浦の喫煙禁止区域にあるタバコ屋とか歩道上に堂々と吸い殻居れ置いてたりしてるし歩きタバコの幇助では罰金とったりしないのかね
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>>264->>265
お金もらっているにしては写真の質が低いからなぁ。少なくとも金取れるレベルじゃない。
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>>273
春に関西から帰ってきたけど、向こうと比べると長崎の歩きタバコは少ないよ
関西では殆どの駅、繁華街周辺が条例で禁止区域に設定されていて、その周辺では目につかないだけ
禁止区域外の幹線道路や住宅地では歩きタバコは普通にいるし、自転車乗りながら吸ってる人もよく見た
大浦の喫煙禁止区域については条例を読む限り
灰皿が道路に置いてあればアウト
灰皿が道路に隣接する私有地に設置されていればセーフ
あと加熱式タバコ類（IQOS等）は除外されているので、間違えて突っかからないように
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>>274
写真の稚拙さだって、素人っぽさを出す為の演出かもしれないよ。
俺は、写真素人だから知らないけど。
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>>274
スタッフ何人かいて普通のデジカメで撮ってんじゃないかな。どちらにしても
個人ではないよね。オープン前のお店に入ったり、そういう情報入ってきてる
し誉め言葉しか書いてないから何かしら繋がりがあるんだろう。
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>>276>>277
そこまで穿った見方しなくてもなぁ。
でもブログのトップに営利目的や金銭授受の有無くらいは記載した方がいいと思う。
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今日紹介してたラーメン屋さん行って食べたけど、良く紹介したなぁと思ったよ。
直接金銭の授受ないにしても広告もらってる建築屋からの依頼とかメディア関係だなぁて疑ってしまう。
少なくとも本当に良いお店を紹介しようという事ではないね。
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あっぷるでもしょうかいしてたけど
決してべたぼめでは無かった
麺が柔らかめだとかいってたなあ
うまいまずいは人それぞれだからわからんがね
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都市開発って観点からすれば些細な事例だとは思うけど、伊良林小学校の正門前植栽を
いきなり伐採してしまうのは抒情的な文化性に配慮して公共事業を推進する能力がお役所には無いことがわかった。
何十年も子供たちを見守ってきた木々に対してあまりに惨い仕打ち。
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まちねたって大丸跡地にパルコできるとか想像で書いてたから
個人でやってんのかと思ってた。
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個人でやっているだけだろ
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>>281
あの蛍茶屋から諏訪神社までの通りってそこそこ広いから植木全部取っ払って台湾みたいにバイクの無料駐輪場にしたらいいのに。
長崎みたいな狭い町は植木はプランターくらいでいいよ。
毎年いくら経費かかってんだろ。
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なんでバイクだらけの台湾基準なんだよ
町並み汚いところを手本にしなくていいよ
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歩道に日陰は必要だろ
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>>284
こいつ馬鹿過ぎ。釣りか？
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馬鹿ではないと思う
ただ極論すぎるだけ
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狭い歩道に花壇を作る方が無能だよ。
市街地の街路樹は全て撤去してほしい。肥料の時期やイチョウなんて臭い。
花壇作るなら自転車道の整備もはよやれ。
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嫌なら出ていくか台湾に帰ればいらいらしなくなるんじゃね？
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歩道の街路樹は根が成長して歩道が凸凹になるのがなぁ
蛍茶屋から矢の平の道の歩道かなりやばい
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みどりが無いところには住みたくないな
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>>290
こういうバカばっかりいるから人口減るんだよなあ。対案出せよ。くだらない花壇維持にコストかけて無駄。
植木好きは古賀にでも住むか斜面に住めよ。
緑ならイヤになるほど目の前に緑の山見えてるだろ。都心の街路樹は邪魔なだけ。
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>>293
偉そうにクッチャべってるが
で、余った予算は何に使うの？
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>>293
植木減らしたら人口増えるのかw？
対案出せって、君の提案自体が難癖に近いのに何様だよ
嫌ならでていけばいいじゃん
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>>294
俺が気に入らないからなくせって、典型的なクレーマー体質なんでしょ
植木が邪魔で信号が見にくいとか、落ち葉が自転車や原付きには危ないからとか、
まともな理由つければいいのに
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>>296
いいアイディアだ。
クレーマーとしての素質を感じる。
このスレいることがクレーマーそのものではあるな。
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>>297
プロクレーマーの方に褒められるとは光栄だw
冗談はおいといて木の枝で信号が云々で街路樹が伐採されたのは、どっかの議会便りで目にした話だわ
枝切ればいいのに木ごと切っちゃうなんて、いかにもお役所対応だなって思ったわ
お役所って少数派でも声の大きい人の意見を飲み込んじゃうところがあるから、
こんなところに書き込むよりも、道路管理者に訴えたほうが効果はあると思うぞ
極端すぎる意見出しすぎて要注意人物にならないようにねw
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街路樹は効果が多数ある反面、弊害も多い
効果と弊害はググレカス
日本では弊害が良く報道されるが、理由は簡単で「切らない」「植え替えない」から
山林や里山でも手を入れないと荒れてしまう
街路樹も手を入れないといけないのに一度植えたら放置される現状が問題
育ちすぎた木や落葉等で困る木は切ったり植え替えれば良いだけ
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>>298
枝を切るだけでは、その場しのぎで根本的な対処が出来てない
また枝が伸びてきて、信号が〜とイタチごっこになり、無駄な予算も使う
だったら木を切って、邪魔になりにくい種類の木を植えたほうが確実だと思います
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>>300
>だったら木を切って、邪魔になりにくい種類の木を植えたほうが確実だと思います
そこまで至らずに切ったら切ったでそのままか、毎年のように枝を切り倒すのがお役所クオリティだからな
弊害ばかり考えず効果を見れば毎年切るというのも決して無駄なことではないと思う
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>>281
激しく同意。
木を切ることしか能がないからな。
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与作か！
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今ある木を切って、維持コストが低いハナミズキ等に植え替えることは予算があれば出来るんだよ
植え替えはしたいけど、今ある街路樹の倒木危険検査や消毒、選定で予算が尽きて出来ないってのが自治体の本音
枝を切り続け、継続コストになるくらいなら、切り倒して浮いた予算を他の木に当てるのも一つの手
切った後に植えないのも植えたいけど新たに植える予算がないから
「環境が〜」「景観が〜」「無駄な予算が〜」と枝葉的意見が声が大きく森を改善できないのが現状
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誤字がありました
選定→剪定です
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それが民意なら仕方がないね
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8月の客船寄港数見てたらほぼ毎日入れ替わりに違う船が入港するんだね。
ここまで活気出るとは、上海路線存続で頑張ってたの嘘みたいだな。
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9月はもっとすごいよ、月間27日。多分過去最多と思う。
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長崎港の何がクルーズ船業界を惹きつけてるんだろう？
こんなしょぼい糞田舎の、糞しょぼい港なのに。
あれか？
本当は皆、博多港に入りたいけど断られて、仕方なく近くの長崎港に入ってくるのか？
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>>310
地域のよさって地元の人間にはわかりにくいもんだよ
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>>309
もっと糞田舎のショボイ港の クルーズ船が寄らない悩み事は他所でやれwww
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一応世界胃酸
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でも、行ってみてがっかりな場所に上がってなかった？
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>>313
オランダ坂が日本〇大がっかり名所に入ることもあるようだけど、それ以外は聞いたことないかな
個人的には軍艦島があそこまで人呼べるとは思わなかった
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>>309
12万屯超の客船がつけれる専用岸壁が大阪天保山と長崎松が枝くらいしか日本にないから
レインボーブリッジ潜れないクインメリーをコンテナヤードにつけさせたらキュナードが怒って横浜抜港したように専用岸壁は重要
博多は最近専用岸壁作ったけど
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>>313
少し前のテレビ番組でがっかりランキング10個のうち３つが長崎だったな。
中国人観光客に聞いたアンケートっぽかったからどんだけ長崎来てんだよと思った記憶が。
それよりクルーズはブームなのか？中国人に定着してんのか今後が気になる。
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>>309
中国から近くてそこそこの都市でデカい岸壁があるからに決まってんだろクズ
そのショボいクソ田舎に定住しているクソのお前はどうなんだｗ
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>>309
接岸料の安さとやっぱり観光都市としての魅力と、こじんまりとした街だからね。
>>316
あと3年くらいは続くよ。
その後は努力次第。
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>>314
本来オランダ坂は、あの辺りの石畳の坂全部らしいね。
長崎市が活水大学前のあの部分だけに、
石碑立ててPRしたから、短すぎてがっかりスポットになったとか。
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>>319
下手に色気だすものじゃないな
オランダ坂といえば丸山にもあるが、あれこそがっかりだと思う
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>>315
レインボーブリッジは横浜に引っ越したのか、それは知らなかったなｗ
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観光のため歴史的根拠のない東山手をオランダと言うなら丸山こそがオランダに相応しいと、
かの御大がＰＲ始めたんだが、まぁなんだ…観光事業ってはったりだらけだし、しょうがないよね。
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丸山の話聞いて見に来てもえ��ってしかならないしね。
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>>322
御大が誰を指すか知らないが、1960年代に発行の本には既に丸山オランダ坂って記載があったよ
丸山の芸者さんがオランダさんってよばれていて、その芸者さんが上り下りしていたからそう名が付いたってことだし、
観光のための創作ってわけではない気がする
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>>324
根拠のない東山手のオランダに対する反意で、歴史的事実の丸山があると言ってるんだから過剰反応だよ。
ただ、東山手の情緒的な引用とは違って、オランダって呼ばれたのは傾城で、丸山のオランダは蔑称にあたるので実際これは使いづらい。
昭和30年代を「既に」ってのは言わずもがな
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>>325
傾城って遊女の意味なんだな。勉強になりました。
ちなみに御大ってのは現地にある案内板を書いたあの人？
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日本人の相手がトップクラス
次が中華系、その下が白人のお相手をする女性
女性もランク分けされていたよね
白人相手＝見た目イマイチな女性
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>>315
あと、客船ターミナルから水辺の森駐車場へ海をまたぐのと、直接市営駐車場へ行く歩道橋を造るべきだと思う。
国道を渡る歩道橋はいつも言われるから市に要望は出したけど、来年位できるかな。
-
軍艦島に外国人旅行者が多く訪れるのは、007の映画で軍艦島が出てくるからだよ 外国では有名だよってイギリス人が言ってたよ。
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>>329
外観からしか撮影許可しなかったんだよね。
いっそのこと最後敵のアジトで吹き飛ばしてもらえば良かったのに。
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>>330は日本人じゃないってさ
-
>>329
軍艦島をイメージな
-
>>331
ボンドはイギリス人だからな
-
ボンドは韓国人
-
>>328
周りとお前が意見したからってなんで歩道橋が出来んだよｗアホか
水辺の森と松ヶ枝埠頭に橋掛けてなんのメリットがあるんだ？バカか？
-
>>335
10年くらい前までは松が枝埠頭と香港上海銀行の前に歩道橋があったよ
景観上好ましくない(上海銀行を塞ぐ形だった)から撤去されてよかったね
-
平和町のラブホ
解体してるけど何出来るんだろ？
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>>337
何てラブホ？
-
佐世保の五番街行ってきたけどなかなかよかったよ
長崎にはない店もいくつかあるし、目の前に水面がある港という光景も他では見たことない、夜はキラキラして素敵
それとお店が夜遅く9時まで開いてるのが便利だし都会的な印象だった
-
>>338
ハルスとかいう、昔はミスティという名前だった
介護施設の前にあるやつ。
改装でもしてるのかと思ったら解体してた
平和町周辺ラブホ街もそろそろ終焉かな
昔はもっと多かった
-
>>340
花みずきの反対側のあそこか
へぇ、何かずっと求人募集が出てたな
最近はあの辺通ってないから、壊してるのは知らなかったよ
ありがとう
-
>>340
興味本位でレビューとか見てみたけど
散々な言われ様…
潰れるべくして潰れた感じだね
-
>>339
佐世保は宮本エリアナを観光大使に選ぶような所だから
五番街歩いただけで差別だとか言われる印象があるから恐くて行けない
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ちょっと>>343が何をいってるの意味がわからない
普段から人様に言えないことしていると些細なことでも気になるのか？
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何をいってるの
→何をいってるか
-
俺も343はわからない
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>>343
確かに労組の旗立てて反米&日本・自衛隊下げ頑張ってる人には冷ややかな目線を送りますね。
-
>>343とか>>347みたいにいろいろと拗らせちゃうと大変だね
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>>348
えーだって労組とか会社と関係ない事で何がんばってるんだろうと思うじゃん。
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県庁移転して跡地に市役所が移転してきたら今の市役所庁舎があるところはどうなるの
イオンモール？
-
>>350
公会堂周辺の土地を市職員の厚生施設用地として買収済だから
県庁跡に行くことはない
電停の真横を捨てて高台に行くこともない
まぁ、買収費用なんて所詮税金だから捨てても無駄じゃないからウルトラCはあるかもねw
-
>>350
まだ決まって無かったと思う。
バスターミナル造って欲しいがな。
長崎県庁跡ターミナルという名称でな。
-
長崎警察署も稲佐警察署と統合 長崎駅西側 長崎市尾上町に運転免許センターを併設して2020年4月に移転らしいな
http://www.senmonshi.com/archive/02/02BD9RLcIKYOC0.asp
-
>>353
運転免許センターって、県北の人は遠くなるじゃん。
県立図書館とか、長崎市にないと機能性が半減するような施設は大村に移転させて、運転免許センターみたいな、県民全体が来庁し易い場所に設置が必要な施設は長崎市に移転って
ちぐはぐだなあ。
-
運転免許センターは和歌山県のように県の最北端の和歌山市にあるケースと長野県は3ヶ所 福岡県も3ヶ所のように複数箇所のケース 長崎県は昔は長崎市の東長崎矢上地区に存在した
県北の佐世保市と長崎市に別けるのが常識的だと思うが
-
大村の県立図書館は諫早市民も使わないだろうなw
長崎からも佐世保市からも遠い 大学や県庁等や県外の人が利用者に不便なしてアホかと
いずれ大村から長崎に戻り 大村の図書館は長崎県の黒歴史として笑いものになるだろう
-
>>356
公明党
諦めろ
-
>>357
お前は誰と勘違いしてんだ!!
-
大村に移転させた議員調べろよ
撤回は無理ゲー
-
撤回でなく老朽化で普通に移転するだろうな 30年後かと
-
長崎と佐世保の間をとって
大村が漁夫の利パターン
本当にそろそろ止めて欲しい
空港あるだけで十分だろもう
県北・県南は同県意識も低いし
-
長崎県本土は 佐世保県北地域・県央島原地域・長崎西彼杵郡地域の3ヶ所に別けるのがベスト
車のナンバーも「佐世保」・「長崎」・「諫早」の３つにした方がスッキリ
-
だいたい大村への図書館移転の理由ってなんだっけ？
老朽化＆長崎市立図書館のおっきいのができたから？
-
>>354
これは免許センターをもう一個作るって理解だったがちがうんかね
大村はどこにも行きやすいとか言って住む人もいるようだが、逆に言えばどこからも遠いんだよなぁ
長崎はじめとして佐世保とか主要なトコから一時間半はかかるんだから
-
長崎が〜佐世保が〜県央が〜ではなく
佐賀との合併を考える時期に来てる
今のままじゃ新幹線すら解決しない
-
気質が違い過ぎるからムリだろ
佐賀は佐賀市より東の福岡寄りのほうしか見ていない
佐賀とくっついたら西の長崎には何のメリット無い
-
>>364
良く考えたら、長崎に新設するってだけで、免許センターを一か所しか設置しないとは言ってないんだよな。
大村のは老朽化もあって現施設の取り壊しは不可避だろうけど、長崎と大村若しくは佐世保に免許センターを
複数置くことも考えられはするな。
警察署や交番の統合やりまくってる県警が、そういう組織拡大策をやるかどうかって疑問は残るが。
-
免許センターを併設する
長崎署と稲佐署を統合して移転する
それ以上のことは書いてない。
-
というか図書館なんか利用するな
読書家なら月一冊でもいいから本屋で買ってやれよ
-
古い学術書や歴史書はどうすればいいの？
-
>>370
本屋で普通に売ってる本は本当に読まないの？
-
>>370が通常取り扱っていない古い本の話をしているのに>>371のレスはないな
市販されている書籍しか読書しちゃいかんのかよw
-
>>368
免許センターも、それなりの敷地を使うし、長崎署だって
長崎市の中枢警察署なんだから大規模なものになるだろうに
敷地は足りるの？
日曜日は運転免許センターで、平日は警察署として運用して
同じ建物を使いまわすの？
-
>>373
自分で調べろよ ほら
http://www.senmonshi.com/archive/02/02BD9RLcIKYOC0.asp
警察職員数500人以上の長崎最大級
-
>>363
県立図書館から各自治体図書館へ書籍を配送する際に便利なのも要因だったはず。
-
県立は基本資料と専門書は市立の方へ置いていってほしいな
長崎市のために
-
>>376
郷土資料は今の場所に置いてくよ
-
>>372
古い学術書や歴史書や通常取り扱っていない古い本の話なんて>>369がそもそもしてないからな
卑怯な論点逸らしは>>370と>>372
どうせ市販されている書籍も図書館でタダ読みしかしないんだろ？と言ってるだけ
-
新長崎警察署の免許センターっておそらく他県の免許更新センターの事だと思う。
免許更新をのみを専門に扱うところで、受付当日発行が出来る様になるはず。
-
>>378
？？？
>>369が極論（”図書館を利用するな”）をぶち上げるに対し、
>>370が
>「古い学術書や歴史書はどうすればいいの？」
と新品では手に入りにくい、もしくは入らない書籍の場合はどうするのか尋ねる
それに対して>>369と同じIDが
>本屋で普通に売ってる本は本当に読まないの？
と見当違いのレス
私も同じ疑問を持ったので>>371に書き込んだ
図書館は悪いものだと決めつけるような>>369の論理の矛盾をついているのに
これがどうして"卑劣"な論点逸らしになるのやら…
挙句の果てに
>どうせ市販されている書籍も図書館でタダ読みしかしないんだろ？
と決めつけているしw
-
決めつけて言い合い
いつも通りの平和な光景
-
立ち読みしてからamazonで買います
-
マルイは洋服を店舗で試着させて注文は自社の通○サイトでしてもらうって戦略らしいね
-
amazonで買う事で日本の会社が潰れていく
-
保護者会の予算は年間2000万以上
数百万が会長(創価学会)の経営するうどん屋に流出している。
シュークリームも会長の親戚の洋菓子店(創価学会)から購入。
コサージュも創価学会系かな？
＜疑惑の要因＞
・学校の建設地が創価学会所有の土地
・保護者会会長(うどん屋)が創価学会
・学校法人大阪初芝学園は、外食産業「グルメ杵屋からの出向という形で教職員を雇用していた
・保護者会の会費から600万円強がうどん屋(創価学会)へ出資（帳簿不備のため詳細不明)
・議事録や会計資料が非公開
・町内自治会でのゴミステーション締め出しの創価学会方式に似た手法で生徒をイジメ
・保護者会役員は選挙ではなく指名方式で創価学会会員が寡占状態
・一般の保護者が立候補しても選挙でなく、前任者(創価学会)の指名で役員選出になる方式
・納入業者が創価学会系の寡占状態
・教員(創価学会)の暴力事件で生徒が不登校になるも保護者会は放置
・学園に無関係な「グルメ大学」設立のための用地売買契約を理事会に隠して締結するなど、
私立学校法違反、不正・不法行為が横行
・関連スレで保護者擁護の立場でも、創価学会に関する反論は出ない
・創価批判で炎上を避けるために創価批判をスルーするのは学会・公明配布のしおりに記載されている
・慣例ではないコサージュ配布が突然始まった（特定の生徒に対する嫌がらせ）
初芝高等学校 大阪府堺市東区日置荘西町2丁40-1
創価学会堺東文化会館 大阪府堺市東区日置荘西町2丁40
【現在の論点】
・保護者会が会長の指名した役員だけで運営されている ←保護者会派「当然だ」・父親派「北朝鮮方式w」
・会長の保護者会会費（年額2000万以上)が親戚の創価学会の業者優先に運用 ←保護者会派「当然だ」・父親派「議事録･帳簿を公開すべき」
・会長は会計資料・議事録非公開で２０００万を運用 ←保護者会派「必要ない」・父親派「会員は閲覧可能と規定されている」
・それを追求しようとする保護者の子供を露骨に仲間はずれにする ←保護者会派「非会員だから当然だ」・父親派「親を黙殺させる為のイジメは卑怯」
話題をすり替えつつも
『子供をイジメて親を黙らせるのは卑怯』と言う意見と
『会長は創価学会だから悪くない」という意見の対立
※スレタイや>>1で意図的に『精神的苦痛を受けたとして計２万円の損害賠償』となるっていても
実は『不正流用されている会費の返還請求訴訟』
簡裁なので慰謝料請求では無いのはわかるはずなのに････
一般的には、金額がはっきりした訴訟がメインだから、算定が不明確な慰謝料請求ではないのは容易に類推できる。
〇七年度の杵屋の出向教職員は九十六人、全教職員の約四割にのぼります。
学園に無関係な「グルメ大学」設立のための用地売買契約を理事会に隠して締結するなど、
私立学校法違反、不正・不法行為が横行。
学校法人大阪初芝学園（本部・堺市）は、
外食産業「グルメ杵屋」（本社・大阪市）からの出向という形で教職員を雇用していた。
学園と同社によると、新採用の教員は学園が常勤講師として１年間雇用。
２年目にうどん屋の正社員となり、学園に出向する形で５年間教員を務める。
７年目以降は、出向期間を更新して学園での勤務を続けるか、
自主退職かのどちらかとなっている。
立命館大学の見学に行く予定だったが、悪天候により急遽ステーキクルーズへ変更。
悪天候の中、ステーキクルーズ実施w
急遽変更したのに、店は４０人以上を予約なしで受け入れw
なぜかステーキ代５０万も準備されていた。
-
10月から、長崎市の組織改編で「総合事務所」が置かれるようだが
早速グダッてて笑った。
中央総合事務所には他の総合事務所の統括権限を持たせるんだと。
本庁の機能と丸被りｗ
それなら、中央は本庁直轄地域にした方が分かり易いじゃないか。
二重行政も無くなるし。
そもそも、行政の効率化の為に平成の大合併があったのに
また周辺部に新たな「役場」作ってどうすんのよって思っちゃう。
-
>>385
堺市っていつから長崎になったの？
-
五島町公園そばのバッティングセンターも来年閉鎖するみたい、更地にしたあとホテル辺り建てるとか
-
>>388
あそこ閉鎖するのか
高校生の時に友達と遊びに行ってた
ここで初めてゴルフの打ちっぱなしやったな
-
山田太郎ともお別れか‥
-
安い金額で健康的に遊ばせられるから
近所の子供とか結構行ってるんだけどね
あそこなくなると市の中心部に住んででも
小さい子遊ばせるには諫早までの車走らせるしかないんだよな
御花畑な平和運動に金掛ける位なら子供が遊べる場所作れよ長崎市
-
平和都市とかいいつつ非核都市宣言に反対する本島市長とか
昨今の北朝鮮核ミサイル対策の避難訓練に反対する原水禁・原水協とか
公立学校はチンケな耐震改修しかせずに庁舎の建替えとか
全く意味がわからないことが多い
-
>>391
水辺の森公園や稲佐山公園で大勢の子供が遊んでいるけど、
それじゃ不満なん？
てか諫早のどこで子供遊ばせてんのよ？
-
旧三和町役場がもったいない
なんであんな場所に立派な建物が…
-
>>393
本明川でタナゴ捕ったり調整池でアメリカザリガニ釣ったりしてるよ
-
本明川沿いでは、ロシアキャバ嬢釣れる
※ウクライナ・ポーランド含む
-
>>396
また、来日してるんだ。そういえばマックスバリュで綺麗な白人の女の子いたなぁ。
-
>>397
蟹御殿に誘え
JCの合言葉だ
-
>>395
長崎市は海と山の都市なんだから
そこに住んでいる以上、近場でそういう遊びを求めるなら
港でアジゴを釣ったり山で虫とりしたりするもんだよ
もっとも長崎市内でもタイリクバラタナゴやアメリカザリガニいるし、
野生の黒メダカやアユなんかもいるところにはいるよ
-
>>399
メダカやアユはともかくタイリクバラタナゴは長崎市にはいないだろ
あと、アメリカザリガニどこにいるか教えて
-
>>400
ちなみにアユは西海市の雪浦川で見たことある
黒メダカはどこにでもいる
-
>>398
そんなに魚貝食べないだろうに、連れてくならハルピンとかがいいだろうけど。
宿泊施設だから買春でもしてるのか(笑)
-
>>400
タイリクバラタナゴ、浦上水源地にめっちゃおるよ
もっとも、立ち入り禁止なんで採取難しいけど
アメリカザリガニは田手原他数カ所にいる
アユは中島川にも浦上川にもおるし、稚魚は大浦川にも入り込む
まぁ淡水魚のガサで遊ぶという前提なら、
諫早行ったほうがラクだわなw
-
>>403
マジか、浦上水源池は子供の頃ブルーギル釣りまくってたけどまさかタナゴいたとは
テナガエビやヤマトヌマエビはいくらでも見るけどアメリカザリガニは一度も捕ったことないんだよな
-
>>404
俺がガキの頃は道ノ尾温泉付近の流れ込みに降りることが出来て、
網張ってタイリクバラタナゴやオイカワを良く捕ったよ
タイリクバラタナゴはタナゴとは思えないくらいデカくて、
手の平くらいあった めっちゃ綺麗
今は開発が進んであのへんでは遊べないね
アメリカザリガニは頑張って探してみよう
まあ諫早の田んぼの流れこみ探るのが楽だけどね
スレ違いなのでこのへんで‥
-
クロメダカと思って捕ってきたら、アブラハヤだったでござる
でかくなったから同じ場所にリリースしてきた
石巻貝は結構何処にでも居るねいるね
-
>>405
タナゴくらいってお前の手の平どんだけ小さいんだよ、新生児かw
-
>>406
アフラハヤって知らないけどハヤ(カワムツ)のこと？
いる場所ぜんぜん違うし、捕った段階で見たら判るだろ
-
メダカと思い込んでカダヤシ飼ってる人も多いかも
-
>>409
それはない
魚飼うような奴から見たらアジとサバくらい違う
-
スレチ
-
都市開発によって水棲生物の生息環境や範囲も変化していくだろうから関係なくもないだろ
-
>>409
唐子以外にいないだろ
犯罪だぞ
-
>>413
唐子にカダヤシがいて、それを飼ったら犯罪なの？
-
カダヤシって特定外来生物じゃなかったっけ？
-
一般の土地取引の指標となる今年の地価調査の結果が公表されました。調査は県内の住宅地と商業地合わせて482地点の7月1日時点の価格を調べたものです。
緩やかな景気回復基調が続く中、住宅地は320地点中40地点、商業地は116地点中27地点で変動率がプラスになり、去年よりマイナスの幅が縮小したものの全体としては20年連続で下落しています。
住宅地の平均変動率は去年より0.4ポイント縮小したマイナス1.5％。市町別では幹線道路沿いに商業施設が並び需要が底堅い大村市のほか時津町・佐々町ではプラスとなりました。住宅地の最高価格は諏訪神社付近の長崎市上西山町で１平方メートル当たり18万7000円で前年よりプラス6.3％と顕著な伸びを見せています。
また商業地の県内平均はマイナス0.8％で、プラスになっている長崎市ではＪＲ長崎駅の周辺で新幹線開業に向けた再開発や県庁の移転など将来への期待感が高まり、上昇傾向が続いています。
また繁華街の浜町はクルーズ船の増加で通行量が増えたことから１平方メートル当たり91万8000円と、３年連続で商業地の最高価格となっています。
-
中心部の平地の住宅地商業地は
まあある程度維持してるけど
これからの人口減や高齢化を考えるとなぁ・・
今のウチに家土地売りたいわ
-
浦上天主堂あたりが
すっかり変わってしまってる
電線地中化と歩道タイル張替で
-
中国様が、日本への旅行を制限する通達を国内旅行会社に出したんだと。
来年のクルーズ船の寄港は激減しそうな悪寒。
-
だから松ヶ枝のクルーズ船岸壁延長は必要ないって思ってたんだ
これで客船の入港が減ってチャンコロを見かけることが少なくなるからうれしいな
あの国に期待してすり寄ってた馬鹿どもざまぁー
-
お金おとしてくのはいいけど街中が中国人だらけになってるこの現状になにか危機感を感じてしまうね
-
一次二次が衰退して観光に頼らざるを得ない長崎県にとってはピンチだねぇ
博多はビートルがあるからまだいいけど
-
今のように目先の金だけ追って中国に頼ってベッタリしていると国内の旅行者から敬遠されてしまい、中国からの旅行者無くなった時本当に大変なことになると思う。
-
>>423
世界遺産で客呼べる（世界遺産をブランドに使うのは間違ってると思うが…）から何とかなるっしょ
今の中国人観光客を見ると昔の日本人観光客を思い出すなぁ
農協とかバブル期の観光客とかほんとひどかった
-
表向きは金が国外へ流出のを防ぐ為だろうが、まさか北との戦争近いと思ってかな。
-
日本だけだしね
そろそろかね
-
銭座町のジョイフルサンあたりって古い店多いよね
新幹線絡みで再開発されないか心配だ
-
>>427
洋服屋か補正屋があったよね
あそこって前から一方通行だったけ？
-
>>423
中国船クルーズ客では殆ど地元長崎市は素通りでゼニは落ちない。
潤うのは格安バス業者くらいだな。
それで長崎県も欧米のクルーズ船誘致に舵を切ったよ。
-
>>429
>それで長崎県も欧米のクルーズ船誘致に舵を切ったよ。
前にもそれ書き込んでた人いたけど、根拠聞いてもしらばっくれてたっけ
そもそも今入港してくるクルーズ船の大半が欧米の船会社なんですが、ご存知でしたか
-
クルーズ船の中身の問題だよ。
支那人より白人さんウェルカムちゅうことだね。
-
>>427
宝町スポーツ閉店してたな
-
宝スポーツ？卓球の？
-
中国のクルーズ客は免税店をハシゴするだけで長崎に落としていくのはゴミばっか
しかも免税店の親会社は県外や隣国だったりするし
-
>>431
あいかわらず根拠示してくれないんだね
もういいです
-
>>425
北だけだったら、戦争起きても、速攻で壊滅させられて終わるだろうから
大して警戒もしないんだろうけど、バックにロシアいるからな。
米露の代理戦争を日本と北でやることになる流れなのかもしれん。
安倍の突然の解散宣言とか、色々と胡散臭すぎる。
-
>>435
県立図書館に行けば長崎新聞の過去分が閲覧できる。
確認したかたら行ってみたら。
此の件に関しては瞬間的に即反応するけど
出自は五毛党かい。
-
>>437
いつ頃の記事？そんな雑然とした言い方じゃ説明とわいわないよ
そもそも長崎市内にお金落とさないと主張しているのに、
県の話題にすり替わっているのがツッコミ処だわ
-
よく読んだら>>437は429>>431とIDが違うから、>>437は別人の煽りレスか
五毛党とか低能なレッテル貼りなんて相手にするんじゃなかった
マジレスして恥ずかしいw
>>434
県内企業に金が落ちる仕組みを考えないとな
買い物だけじゃなくて、もっと長崎の文化的なところを見てほしいが、
安いクルーズ船でくる層に高尚なことを求めても無駄かもね
-
>>432
>>433
宝スポーツは裏道の銭座寄りに移った
焼鳥屋も焼肉屋も同様に移った
薬局は歩道橋のトコ
結局閉めたのは整体くらい
-
同一IDの書込みは見苦しい
単発IDは工作臭い
結局、誰も信じられないw
-
>>441
俺だけはお前を信じるよ
さぁ、尻を貸すんだ…
-
ココウォークのゲーセンにアイマス？の台入れてるけど土曜でも誰もやってないな
カンコレも最初だけで最近は土曜でもやってない
-
強カンコレくしょん？
-
>>394
そりゃ、旧三和町は独立した自治体だったんだから、それなりにりっぱな庁舎になるでしょ。
長崎市の出先の庁舎と考えるから勿体無いと感じるだけで。
今度の組織改変で、そのご立派な庁舎に、周辺の支所を統括する組織が置かれるって聞いたから、少しは庁舎の規模にあった組織体制になるんじゃない？
-
元々三つの町が合併して出来た町で
合併後も長崎のベッドタウンとして勢いがあったから
庁舎も立派になるだろう
-
地元民はあんな立派な庁舎は要らないとの意見が当時も多かったけどな
庁舎の裏にある公民館もご立派
当時9000人しかいない町民と法人も
…、には不釣り合いの三和町庁舎
時津町の３万人と法人なら釣り合ってるけどな
それより為石小学校を何とかすべきだろとの声はスルー
結果、辺鄙な山の上にある小学校に通わせようと思わない次世代地元民は出ていった
三和中学校の近くに為石小学校を作っていれば
過疎化も今ほどは進まなかっただろうね
-
10月からは、長崎市南部地域を統括する庁舎になるから
皮肉にも、やっと庁舎の陣容に釣り合う組織が出来るわけかｗ
-
多良見香焼の法人の規模＆時津長与の住民規模を比べずにレスした情弱とバレバレな>>445>>446
-
地域や国同士の対立をあおる人間に、ろくなのがいないのは歴史が証明している
-
>>449
蚊焼為石川原の合併時は滑石の開発前で時津長与はほとんど手が付けられて無いんじゃないの
-
>>451
三和の立派すぎる庁舎に対してのレスの流れと
３つの村が合併した昔の話しと何の繋がりが？
-
貧乏衰退自治体の長崎県・長崎市の庁舎と職員保養施設みたいに脆弱な庁舎で良いのにね
-
長崎市役所を旧三和町役場庁舎に移転しては駄目だったのか？
そんなに立派なち庁舎なら、市役所本庁として使える規模なんじゃね？
-
新幹線フルとミニで検討し直しらしいね
事実上ＦＧＴ採用は白紙
-
23世紀頃には新聞に『長崎新幹線開通』の見出しがでるかな？
-
三和町は為石にある高島向けの水源地も使ってないそうだけどどうすんの？
干上がらせたら結構な敷地になるから公共用地にでもショッピングセンター用地にでもよさそうだけど。
-
都市部ファーストの小池首相誕生なら長崎新幹線リセット？
-
>>457
あれは高島町の水源地 為石にしたら邪魔なだけ 長崎市は早く撤去するべきだ
三和町が出来たのは、東長崎町と同じ昭和30年2月11日
三和行政センターの建物が三和町役場として計画されたのは人口が1万3000人を越えたピークの頃
人口が8000人の頃に作られた旧役場が手狭で敷地も狭く移転する他はなかった
-
13000人だとしても立派すぎるよね
-
行政センター内に十八銀行三和支店と長崎南消防署三和支所だったか入っている
-
小ヶ倉と香焼を無くして南柳田あたりに三和の庁舎があれば調度良かった
-
調度良い？
-
>>456
リニアの次の次の世代になっていると思う
-
>>456
長崎が存在してるのか？
-
と言うより日本が ・・・
いや人類が残ってるかな？
-
猿に侵略されて人間は奴隷になってるってばあちゃんがいってた
-
朝鮮猿
-
朝鮮半島が好きなフレンズなんだね♪韓国の人でしょうか
-
新幹線より、JRのトンネル内での無駄な待機時間をどうにかして欲しかったな。長崎はまだ線路が単線なんですね。
大村空港まで、いつも直通バスで行って、後は飛行機乗るから、新幹線は多分使わないかなー。多分高いし。
-
旧線を上り 新線を下りの専用に・・・
・・・いや 何でもない
-
>>467
猿の惑星の猿は
白人の深層心理の黒人だよ。
あの映画は白人が黒人に対して持つ肉体的コンプレックスの表れ。
つまり将来、米国で黒人が支配する国になるのではないかととの恐れさ。
肉体的ひ弱さを補完するために白人は絶対に銃を手放さないね。
-
むしろ、アジア人(日本人)じゃない？原作者は戦時中日本軍に捕虜になってるし、猿の惑星はその時の体験が元になってると言われてる、戦場にかける橋もこの人が原作。
映画ではゴリラが黒人のイメージじゃないかな、実際黒人俳優演じてる。
-
下のレスみたいに国籍だけが取り柄（と思っている）で、
他国を蔑んでいないとアイデンティティが保てないコンプレックスの固まりの人がいるからね
自分はたまたま生まれて来ただけなのに
1000 ：ななしばい ：2017/10/06(金) 06:51:46 ID:/iEGzcvE0
またまたノーベル賞コンプレックスのシナ人や朝鮮人にとり
憂鬱な一週間が始まりましたね。
石黒和夫氏が長崎生まれであることは否定しようが無いのだ。
-
そういう反応をするのはコンプレックスの塊だからだね
普通の人はスルーする
-
>>474
で、それが長崎の都市開発に関係ある？
おまえ消えろよ
-
>>476
長崎警察署を襲撃した朝鮮人集団が
戦災孤児を追い出して土地を奪ったという事実があるから
その土地が都市開発に使われている
そう深読みしてみたｗ
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軍艦島でごちゃごちゃ言ってきてる間に
土地強奪の経緯がついでに広まれば良いな〜
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コンプレックスが酷いとスレタイさえ読めなくなる国士様でした
今年はくんち批判の人来ないな
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>>479
スレタイも読めないのかな？
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>>481
連休と重なって混雑していたから人が少ないは通用しないしなw
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自問自答？
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今日浜の町行ったけど平日昼間で避けないと通れないくらい人多かった。
浜屋地下も繁盛してて驚いた。
アミュとココウォークも行ったけどスカスカでまた驚いたw
まあ客層違うけど。
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>>483
何が原因？
テレビの占いで、浜の町がラッキースポットとでもなってたとか、不幸の手紙(死語)で浜の町を彷徨わないと死にます！とかいうのが出回った？
それとも、おまいが一般人には見えない何がが見えてただけ？
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>>483
マジェスティック・プリンセスが上海から寄港してた
上海→長崎→上海の航路
8時着岸、21時離岸だから大量の中国人が買い物で集まってたと思われる
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>>483
松が枝埠頭から中央橋までシャトルバスが出てるから
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やっぱ船の客かー。日本人もかなり居たよ。そりゃ地価上がるわ
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浜町といえば新はませんビル（仮称）の建設工事が20日から始まったようで
新ビルは7階建てで用途は店舗、飲食店、診療所と書いてるから、何が入るか楽しみだ
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>>485-486
中国か。
シャトルバスまで出してるんだ。
現地住人へのサービスは最低なのに、こういう所は無駄に抜け目ないんだな。
来年からは、中共の日本観光抑制策の影響で寄港が激減するだろうから、最後のお祭りかな？
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>>489
現地住人へのサービスって？
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>>488
7階のフロア全部が飲食、店舗、診療所で埋めるのかね。
3階以上はマンションかホテルになるんじやない？
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>>490
現地住人=長崎市民
間違っても住みやすい街ではないし、行政サービスの水準も高いとは言えないだろ。
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>>491
自分もマンションが乗っかると思ってたけど、現地のお知らせには店舗、飲食店、診療所って書いてたよ
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>>493
んじゃ、どっか多層階を埋めるデカいテナント入居が内定してるのかな？
ダイソーが戻って来るとかw
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>>492
そのシャトルバスとやらは市の負担で走らせてるの？
どこにもそんなこと書かれていないけど
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中国に媚び媚びなのに中国客が来ないココウォークww
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今日はどこも人多かったよ、日本人も
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駅までだもんな
まあ中国人がいない地帯はあったほうがいい、安心のためにも
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>>496
今のダイソーが入ってる建物エレベーター小さいわ階段多いわでつかいづらいから
新はませんビルができたらぜひ戻ってきて欲しいw
1、2階がドラッグストアと整骨院とかはマジ勘弁w
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>>499
整骨院もそろそろ終焉を迎えているよ
余りにも増えすぎて、保険請求が多すぎる
元々病院が対応できず、どしようもない時の緊急時だけ保険が使える様になっている
それを悪用してやりたい放題に保険請求しているから問題になっている
社保で大手のパナソニックグループなどは整骨院で保険が使えない
もしも使うと後から残りの7割を給与から引かれ罰則が付くようになった
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三菱重工の深堀に在る長崎研究所だが
電気自動車の製造に参入したらどげんやろうかね。
地元の雇用も生まれるし。
最初は手軽なシニアカーあたりから小手試ししたらエエと思う。
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>>485
逸れるけど、客船ジャンジョイだったかは支那畜専用で作られたらしいね
ちょっと悔しいね
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>>502
ジャンジョイ？
何それ？
もしかしてお前バカ？
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もしかして「ノルウェージャン・ジョイ」を「ノルウェー・ジャンジョイ」って思っちゃったのかな？w
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ニュースとかでも「ノルウェジアン・ジョイ」って表記だったら >>502 も恥ずかしい思いせずに済んだのにね
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そもそも支那畜とか使ってる時点でお里が知れるし、何が悔しいのやらw
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色々申し訳ない
ところでこの掲示板って支那蓄多いんだっけか!?
あ、支那人か
チョンは少ないよな！?
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ジャンジョイ必死過ぎんよー
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>>507
ジャンジョイw
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ｼﾞｬﾝｼﾞｬﾝｼﾞｮｲｼﾞｮｲ
ｼﾞｬﾝｼﾞｮｲｼﾞｮｲ
ｼﾞｬﾝｼﾞｬﾝｼﾞｮｲｼﾞｮｲ
ｼﾞｬﾝｼﾞｮｲｼﾞｮｲ
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インリンオブジャンジョイトイ
大正時代からやっていた金屋町のクリーニング屋さん閉店してた
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>>501
開発はともかく製造は一からライン立ち上げるの難しいし
コスト面では海外に敵わないと思う
第一、三菱自動車のブランド力じゃ…
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なんで三菱自動車になるのか意味不明
三菱鉛筆並に無関係なのに
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三菱自動車は、重工の一部門が独立した会社って聞いたが、違ったんだ。
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そして今はw
そもそも木曜会からもハブられているし
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ニュースで特別市議会の長崎駅前平面化断念ってやってたな、計画では高架歩道橋無くして、二本の横断歩道で渡れるみたいだった
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三菱重工と三菱電機がそれぞれエアコン出してるように
重工が自分で電気自動車だしたらいいんじゃないの
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重工のプライドがチンケな商売をさせないだろう
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長崎もビルが増えて夜景が少し賑やかになった感じけど、山の方見たら民家の灯りが見事に消えていってるね。
裏通りに入れば真っ暗だったり照明あるのについてなかったりとか何だか寂しい風景良く見るよ
やっぱ新三大夜景っちゅうても無理があったかね
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当事者達の自称：世界三大だからねw
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まあ言ったもん勝ちのハッタリだよな
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おまいらも、福岡市がアジアの住みやすい都市云々のランキングとやらの上位であるってのを信じて福岡市マンセーしてるし、意外とこの手のランキンや認定を信じる奴多いんだよなw
確か、福岡市の評価点のひとつはバスが便利だっけ？
大都市の交通手段としてバスを評価とか冗談だろって思うけど。
そう言う風に調整されたランキングなんだろうなって。
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https://www.anabuki.ne.jp/upload/News/180/file1/20171101_NEWS_RELEASE%EF%BC%88%E9%95%B7%E5%B4%8E%E4%BD%8F%E5%90%89%EF%BC%B0%EF%BC%AA%EF%BC%89HP.pdf
住吉のジョイフルサン跡地結局再出店か。それにしても60mでランドマークタワーとは
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>>522
長崎と福岡は体験して比較できている人は少なくない
そもそも低賃金を前面に押出して企業誘致している
高家賃・低賃金の長崎が福岡に勝てないのは道理。
新日本三大夜景との比較すらできていないのなら世界三大夜景とか言えないしなw
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>>522
福岡市にしばらく住んでいたが、バスが便利なんてまずありえない。値段も割高だし遅延しまくりだし、長崎バスのが全然マシ。
交通手段で評価できるのは、割高だけど速くて正確な地下鉄と自転車が使えること
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大阪の人が言ってたけど、福岡はコンパクトで移動が楽つってた。
後、九州は飯が美味いと。
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西鉄バスは高いというよりも長崎の交通機関が安すぎるだけでしょう。
行き先ごとの系統番号とか、バスナビとかわかりやすい路線図に慣れたら
長○バスは正直乗りにくい。
せめて行き先ごとの路線図くらいバス停に掲示してくれ。
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>>525
遅延は多いけど郊外-都心ならJR・西鉄って選択肢があるし、
駐輪場も整備されていて自転車に乗りやすいからなぁ。
長崎には長崎のよさがあるし、自分も福岡より長崎が好きだけど
他人にオススメは出来かねるわな。
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>>524
いや、長崎と福岡の優劣の話をしているんじゃない。
おまえのいうように、各都市を客観的に比較できる奴なんていないんだよ。
たから、アジアで住みやすい都市ランキングとか、世界なんちゃって夜景なんて売り文句が有効なわけ。
福岡にしたって、大企業の支店以外の企業の給料は悲惨なものだし、物が溢れていようと、便利機能が充実していようと、それを満喫できるだけの所得が得られない都市に住みやすいなんて称号が似合うかどうかってのは議論が分かれるところだろ？
つまり、この手のランキングや称号は見る人の立場によって全く変わってしまうものを、さも客観的な評価であるかの様に偽装することによって成り立つわけ。
その程度のものだって話。
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>>519
斜面地が空き家増えたから、長崎市は街灯を増やすとか記事を以前見たけど。
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ココウォーク、中国客居ないのに延々と中国アナウンス流してるな。ばかか？
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色んなところで同じこと書き込んでるひともばかか？
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>>531
中国客がいないって見た目で判断できるか？
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まあ中国人は大声で中国語しゃべるからだいたいわかるなあ
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>>533
めくらか？つんぼか？
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９時23分ごろ出演者による不適切な表現がありました
正しくは目の不自由な方及び耳の不自由な方です
お詫びして訂正致します
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さっき浜ん町ば歩いてたら銅座あたりに警官とか立ってたんで、なんか銅座市場ってのが陥没したみたい、あの辺りも空き家やら増えてきて景観も悪くなってきてるけど再開発できるのかな
撮ってみた
https://i.imgur.com/7I6MQpz.jpg
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kou
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こういうので全国ニュースになってもね。
観光客はかなり増えたけどまだまだ貧乏県。
なんとかならんか。
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銅座市場は前から再開発の動きがあるね
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長崎人はみんなパチンコにお金使ってしまうから貧乏県。
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>>539
ぼんやり歩いてたら地面が崩落してボッシュートされるかもしれないスリリングな観光地として売って行こう。
テーマパーク扱いで入市料金取れるぞ！
おまいらは、年間パスポート=市民税で入出自由だから安心して！
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元々不法占拠した在日の闇市を移動させた場所なんでしょ？
市長は整備したいようだけど。
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全国ニュースでやってたけど
「穴のほげた」とか他県民は意味分からんやろねw
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>>543
ここもかつての大黒も在日とか関係ないんだけどね。
陰謀論とか信じちゃう人なんか。
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立ち退き交渉とかどうな感じだったんだろう
やっぱり拒否してたの
大黒は宝飾屋が「立ち退き料のゼロの桁が一つ足りない」
とか調子乗って拒否してると新聞に書かれていたが。
戦後のドサクサでいついた癖にと思うわ。
今回の崩壊事故でもう銅座市場は完全に無理だろうよ
しかし住民が「市の怠慢だ、金払え」とか言い出したら腹立つな
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>>546
だから立ち退き&撤去は既に決まっていたんだって>銅座市場
暗渠の上で危なかったからね。死者が出なくてよかったよ。
ここの次は旧電車線跡のあそこだろうな
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重機の負荷がかかったとは言え、大黒市場は撤去中に崩落したのに、学習能力が無いと言うか、
危機管理能力が欠落している。
市と組合は責任転嫁でもめるんだろうか？
日通倉庫みたいに「どうせ税金だから」行政側が折れて補償したりするんだろうな。
>547の言うあそこは地上げの対象だよ。
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>>543
戦後に三国人から土地を奪われた人達が
警察に頼んでも在日朝鮮人が長崎警察署襲撃したりして無法地帯になってた。
仕方なく逃込んだ場所が川の上。
銅座・大黒・城栄・小島等に残っている。
-
つっこみどころ満載だけど本気なのかなw
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朝鮮人は戦後に金持だったので土地を買いあさった。
在日朝鮮人が長崎警察署を襲撃した事実はない。
そういう主張ですね。
強制労働させられていた朝鮮人が高級住宅地や角地等の一等地を買う金を持っていたんですね。
そういう主張をするわけですねw
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朝鮮人や中国人が襲撃したのは事実だけど、追い出された日本人が云々は完全なデマゴーグだね
商工会の資料や市史にも載ってることなのにw
この手の馬鹿は嘘も繰り返せば本当になると思ってるから始末が悪い
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追い出されたじゃなくて逃げ出した云々だったw
前は在日が不法占拠したって主張してたのに、突っ込まれて発言を修正したのは、な…w
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ネトウヨは朝鮮人を憎んでる筈なのに、嘘ばっかついて信用無くして、結果的に朝鮮人の利益になるようにしてる。
さすがは、統一教会の息の掛かった連中だけあって、芸が細かい。
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>>553
543と549は別の人543の書き込みに対して545が在日は関係ない、549も在日では無くて日本人と主張してる。
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あっそうそれは失礼した。まー>>543や>>549の書き込みに信憑性がないのとは別のはなしだね。
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なにここ
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https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%95%B7%E5%B4%8E%E8%AD%A6%E5%AF%9F%E7%BD%B2%E8%A5%B2%E6%92%83%E4%BA%8B%E4%BB%B6
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>>558
西浜町・・・。
飯場か・・・。治安が悪くて闇深な在日地区じゃねーか
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新長崎市史には闇市の移転先として、市議会で条例まで作って銅座市場を開設したと書いてあったよ
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こんな大事があったのか
外国人絡みのちあんの悪化は今とかわらんな
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>>558
長崎の在日が警察官殺してるのね
その子供や孫が今も長崎にこびりついてる
いまは長崎の在日韓国人何世かな
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見え見えすぎて草も生えない
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集団殺人犯とその家族がいまだに長崎でのうのうと暮しているとか草だな
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>>564
「草だな」って何だよ
バカじゃねーの？
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長崎警察署襲撃して警官殺しの末裔のからレス来た・・・
これって殺人予告か？
ちょうせんじん怖い
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>>565
国籍透視()までしてるから典型的なあっち系の人でしょう
殺○予告とか言われてるけどご本人以外はそう思ってないから気にすんな
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日本の警察署が襲撃されて
日本人の警察官が殺されて
それを喜ぶのは朝鮮人だけでしょ
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>>568
頭の中まで朝鮮人に支配されてんだね
かわいそうに
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朝鮮人擁護とか気持悪い
-
>>564=566=568=570
頭の中が朝鮮人に支配されてるとこうなるんですね、わかります。
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朝鮮人の奴隷になって喜んでいる>>571は日本人の鑑
-
やすらぎ伊王島がリニューアルで名称も変わるらしけど
三セク運営から完全民営化されたのは初めて知った。
土地と建物を運営業者が買い取ったらしいけど、西の果ての離島のリゾート施設で
民営でやっていける算段がついたってのは凄いな。
-
また変わるのか
昔も民営でマツハヤだったよね
-
>>574
変わるというか、3セクの「やすらぎ伊王島」で長崎市の指定事業者やってる業者が
土地と建物を買い取って完全民営化だから、変わると言えば変わるが運営業者は同じだから
変わらないと言えば変わらない。
大幅リニューアルで名称を変えるらしい。
テーマパーク化するんだと。
-
ボコボコのテニスコートをちゃんとして欲しいな
廃止になりそうだけど
-
>>573
橋で繋がってるぞ
-
>>577
その橋に至るまでの道路が最悪じゃん。
遠路はるばる高速使ってやって来て疲れてるのに、最後にあの道路を走らされるとか拷問だろ。
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>>578
国道499号は小ヶ倉以南4車線・4車線工事中だが古河町〜小ヶ倉が2車線のまま
外環状線道路の新戸町IC〜江川ICが暫定二車線で事業化されたが何年先に完成するやら
国道499と外港バイパスの三差路が交差点に変わるがそこで渋滞が起こりそう
-
陸路で繋がったけどほとんど行かないんだよなあ
島の住人の生活は楽になったろうけど
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>>580
手前の深堀に行くだけでもタルいのに、更にその奥だからな。
単に伊王島に行くだけなら船の方が絶対に楽。
伊王島の島民は、お買い物で自家用車でフレスポ深堀行けるようになって大喜びみたいだな。
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ただの温泉なら稲佐山行けばいいし
長崎市民を引き付ける何かが必要だよな
生まれ変わるならレンタルサイクルの自転車新品にして欲しい
県外からの観光客にボロ自転車出して苦情とかなかったのかな
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運営会社は加藤ブラジャーだっけ？
こんな西の果てで日本有数の人口減少都市の更に端っこの過疎の島で
契約切れたら逃げ出せる第三セクター蹴って自社で買取までしてるんだから
余程の勝算があるのかね？
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テーマパーク化するならちょっとは楽しみだな
亜熱帯植物園はいいとこだっただけに残念
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ブラジャー
-
築町裏のホテル跡地ってどうにかならんのか？
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>>586
S友不動産が買い取ったけど解体に時間と費用が掛かりすぎて計画がストップしたグランドホテル跡のこと？
現時点では再開するメリットが無いと判断されてるので余程の事が起こらない限りないあのままだよ
バブル時代並の好景気が再び来るかS友不動産が倒産する位じゃないともう動かないと思う
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中央橋はまるみつ跡もなかなか進まないね。
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中央まるみつ跡も売却先に周辺は後で立ち退きさせれば良いとか言いくるめたんじゃないかな
県外企業優遇させて安く落札させたと見せ掛けて内情や土地勘知らないのを逆に利用してたとかだったら怖い
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>>587
県庁跡の動向如何によっては可能性あるかもね
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浦上ホテルもいつの間にか潰れてたんだな
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公会堂って巨大空間の宿泊施設とかネカフェみたいにしたら面白そう
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あとステージはヒッピーとかインディーズの人が自由に演奏できて見たい人も自由に観覧できるとか
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公会堂は跡形もなく破壊されたが。
新しく造るのか？
長崎死は、いきなり金持ちになったなあ。
豚さんの貯金箱割ったら、巨額の資金が貯まってたのか？
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もうないのか
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公会堂は跡形もない
電停から徒歩10秒の市役所予定地
某弁護士の自宅も跡形もない
市役所から徒歩1分の職員保養施設
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新しい公会堂は三菱重工幸町工場跡の敷地に造って欲しい 出来れば水族館も大型駐車場付きで頼む
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>>597
MICEとやらを無理矢理作るみたいだから、そこに大ホールが出来るでしょう
たぶんそれが公会堂の代替じゃないの？
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MICEのキャパがどうだか知らないが
公会堂の代わりになる1500席前後のホールがどっかにあった方がいい
ブリックは市民が使うには広すぎて使い勝手が悪い
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現市役所庁舎跡地に、ホール造るって言ってなかった？
何か、現県庁跡地に造るとか言ってて県に断られて、二転三転してたから、本当に分からん。
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佐世保の夜景が写ったカレンダー見たら多分30階建て近いビルが2棟、市街地の真ん中に建ってたけど、いつの間に?
あれはマンションだよね
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>>599
今あるものを使おうよ
公会堂より狭いけど平和会館とか松が枝ターミナルとかあるだろ
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松が枝ターミナルは柱が邪魔なんだよね
ホールとして作られたもんじゃないから仕方無いけど
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>>601
今の佐世保中心部で一番高いのは18階建てだから見間違いでは
過去には32階建てのマンション計画があったけど、資材高騰で頓挫した
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女神大橋と旭大橋の建設費ってそれぞれどれくらいのもんなんだろ
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>>594
高齢化が進み人口も減れば、当然税収も減る。これだけ巨額の公共事業を行う訳であるから、今後市の財政に何かし
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新庁舎はずっと積立てただろうが
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いえ埋立てです
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県庁駅周辺は低層ビルしか造らせんとか意味わからんばい。
景色がそんなに大事か？
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作っても需要がないんでしょ
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佐世保市では、建物の老朽化を理由に市が大型商業施設に改善命令出してるらしいけど
長崎市はどうなってんだろ。
浜屋とか、相当古そうだけど長崎市は仕事しないの？
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ネットとかで調べて見てくれ
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>>612
面倒くさい。
ても、古い施設で火事とかに巻き込まれて死にたくない。俺が知らないってことは広報不足。
長崎市は仕事しろ。
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無能自慢は笑ってしまうから勘弁してくれ
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>>613
大丈夫だって。火事で死ぬ確率より長崎が破綻する確率の方が高いって。対策を急いだ方がい(￣▽￣;)よ〜。
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夜景の画像とかポスターとかやめろや
実際イメージしてたより暗くてショボいって言われるし。
-
街の明かりを高輝度LEDに替えていかなきゃ
各所ライトアップやイルミネーションもね
昔は光量少なくても暖かみのある光(夜景)だった
ネオン看板とかも綺麗かったんだけどね
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>>617
駅前の80年代の古い画像観るとさ、その当時の方がネオンが輝いてて活気があるのなｗ
パチ屋のネオンじゃなくて、普通の企業のネオン広告ね。
時代が進んで、昔よりは長崎も便利になった筈なのに、街の活気は当時以下ってのが
悲し過ぎる。
-
>>616
有吉とマツコの番組で、
世界新三大夜景と長崎の夜景を紹介されて、
マツコ「誰が決めたのよ」
有吉「寂しい夜景だね」と言われてた。
-
>>619
的確すぎて反論の余地なし
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呆れすぎて、な
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新三大って逆に恥ずかしいんだよね
-
>>619
そんなこと言ってなかったけど何のつもり？
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勝手に検証
放送内容を書き起こしたブログ
2012/11/05放送 月曜から夜ふかし 夜景問題【画像有】
http://smarttrend.blog.fc2.com/blog-entry-100.html
上を見ると>>619のようなコメントは見当たらないが、函館市民の言うことはもっともかと
ただ、函館が世界三大夜景というのもまた違うな
こういうのは単なるヲタ話と受けとるのが正解やね
-
夜景の綺麗さなんて感性の問題だから。
どんな街だって、見るとこから見ればそれなりに綺麗なんだよ。
長崎は光が山の上まで連なってるから、少しだけ特徴的だってだけの話。
そういう訳だから、世界新三大夜景とかなんちゃら夜景とかいう称号は、本当に意味がない。
-
坂の空き家とか真剣に取り組まないと、
夜景どころか、真っ暗になるよ。
-
>>624
それじゃなくて去年末の「かりそめ天国」のことだと思うよ
俺が好きなニッチェ近藤が出てたから録画してた
-
かりそめ天国だね。
横浜や大阪の大都会の夜景の後だったから、
特に稲佐山からの夜景はスカスカに見えた。
-
夜景=山の高台から見下ろす時代じゃないしねぇ。
でも東京大阪よりは神戸や函館、長崎が綺麗だと思う。
最終的には>>625言う通りだな。
ちなみに夜景が美しく見えるのは、日没後よりも直前らしい。
-
パチ屋の派手なネオンと、蛍の淡い光とを比べて
パチ屋のネオンの方が明るいから綺麗という奴は少ないだろう。
派手だから、光量が多いから綺麗というもんでもないと思うよ。
-
>>630
無機質な商業地のネオンも汚いよね
-
現役がどんだけあるか知らんが、もはや貴重品だなネオン
保存運動でも始めれば？
-
長崎人はギャンブル中毒が多いからパチンコ屋が他県より多い
-
自分が中毒だからって他人もそうだと思っちゃいけないゾ
-
よこはま
-
たそがれ
-
>>636
長崎で｢よこはま｣ならあれたい、中華料理屋たい。
-
>>633
確かに大杉。
駅前、繁華街、有り得ないわ！みっともない。
稲佐山からの夜景も台無しだ！
-
特に夢彩都の隣のパチ屋が許せん。
あそこは違うだろ。
少しは節操というものがないのかと思う。
本当にパチ屋という業種は害悪だと思う。
-
せっかく●-ZONEが潰れたのに居抜きで●ステーションが乗り込んできて
ガッカリ。本当にパチンコ屋要らない。
-
税金払ってくれるならどこでもいいよ
抜けても来てくれるテナントなんてないし
-
じゃぁ脱税が酷いパチンコはダメだな
-
パチンカス必死ｗ
-
パチンコも在日韓国人も在日朝鮮人も脱税が酷い
-
愛国戦隊ザイニチガー
-
人の不幸でメシ食っちゃいかん。パチ屋いらん。
-
働いてる人たちに新しい仕事紹介できる？
-
世界一のギャンブル依存症の多さを考えたら、いらないよパチンコ
それで人生終わらす人や迷惑掛ける人も沢山いるし
どうしても無くせないなら景品の換金はさっさと禁止して
パチンコ税を創設すべき
日本だけだよこんなにギャンブル依存症が多いのに放置して、一等地にボコボコ建ってるの
政治家も警察もグルだし恥ずかしい
-
確かにメチャクチャ、昔聞いた話でフェラーリ買って送迎車って事で経費で落としてるとか。
-
パチンコ禁止キャンペーンがお仕事かな？
-
>>625
日本三大バカ役所は､長崎県庁と長崎市役所と弁当パトカー浦上署で長崎ぶっちぎりだよw
-
パチ屋そのものは構わないけど、街中に無節操に立地するのがダメなんだって。
夢の隣とか、誰も求めてないでしょ。
普通に夢の増床に使って欲しかったし、実際にイズミも動いたらしいけど
パチ屋が金にモノを言わせて立地しちゃったって聞いたよ。
ギャンブル場なんて、どっかの山奥に作って、テーマパーク化して
やりたい人たちが楽しく遊べば良いだけじゃん。
何で一般人に迷惑かけて、街の景観も汚してまで街中に作る必要あんの？
-
>>647
パチンコ屋で働かれても迷惑なだけ
他の仕事につくか家族に養って貰え
-
次は職業差別か
-
もっと努力したり勉強したりすれば選択肢の中にパチンコ店員はなかったはず。
-
もっと努力したり勉強したりすれば長崎になんか残っていないはず。
-
違法な賭博場なんでしょ？
それを職業差別とか言うなら「職業窃盗犯」「職業暴力団員」も差別しちゃいけないね
-
違法じゃないから営業しているわけで…
明らかな反社会的組織と混同する前にもっと勉強しようよ
-
パチンコは本当はギャンブルだから違法
賄賂貰ったり天下り先になってるから警察も逮捕しない
パチンコは反社会的組織のヤクザとも繋がってる
-
本当はギャンブル
嘘だと何？
-
ゲーム？
-
>>659
｢ギャンブルは違法(ｷﾘｯ｣
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
-
>>658
実質違法でしょ。三店方式って馬鹿馬鹿しい。
-
お上がそれを認めちゃってる以上問題ないんだよなぁ
俺はやらないからあろうがなかろうが知ったこっちゃないが、文句があるなら法務省や警察庁に言えばいいのでは
-
なんかここウォークも閉店ラッシュだな。本屋もゲーセンも潰れるんだっけ
お馬鹿な作りのせいで本屋とか行きにくいんだよな
中国人居ないのに何をしたいのか嫌がらせのように中国語アナウンスばっか流してるし。もうだめか
-
>>665
ココのゲーセンは７月に移転オープンするために3/4で閉店とのこと。
そばのアルパカのお店も移転らしいが、共に何処に移転するんだろう
-
>>665
4階はまだしも5階はゲーセン、洋服屋、食べ物屋と駄菓子屋とコンセプトのわからない寄せ集めフロアだよな。
オールウェイズとかいらないからいっそラーメンスタジアムとかやればいいのに。
-
中国語云々の人は触っちゃ駄目な奴だから
-
中国語アナウンスは必要だよ
未だに中国語アナウンスを頼りしてるよ
-
電車バスの電光掲示板を日本語と英語だけにしてほしい
ハングルや中国語まであるせいで本当に見づらい
忙しいのに
-
>>666
ゲーセン、どこに移転なのかなぁ 閉店さみしいな メダル出なくなってから行かなくなってた。
-
>>670
英語はいいんだ。つーか本当に忙しい人がこんなところに書き込むのかな？
ちなみに台北やソウルの地下鉄は券売機すら日本語も含めた多言語表記ですよ。
-
>>667
長崎ならちゃんぽんミュージアムをやってほしいなぁ
-
公共交通の多言語表記はいいんだが
表現方法をも少し工夫した方がいいと思うな
あと 現地市民も多言語化の流れについていかないと…
-
ここでついていけてないのは>>665と>>670くらいだろ
-
>>675
おまえもうざいよ
一々アンカーつけんな
-
>>673
今では小浜が長崎チャンポンとトルコライスの聖地だよ
-
小浜だと遠いから観光の人も思い立って行けないから、長崎市内で食べれると面白いだろうけどね。
他にも中華街のお高いチャンポンじゃなく町のチャンポンなんかね。
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観光客やマスコミで地元民的には終わったＳラーメンとかＭのぶたまんみたいになるから
表面が茹汁でヌルヌルの不味いリンガーハットをお薦めすべきだよw
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笑い所がわからん
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>>677
そんなの思ってるのお前だけだって
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今日のマツコがちゃんぽん
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良く考えてみたら、一地方の名物料理が、全国津々浦々の食堂の通常メニューに
当然のようにあるってのは凄くないか？
おまいらが崇拝してやまない福岡様の大人気の博多ラーメンやもつ鍋が
全国の食堂の何気ないメニューに並んでるって事はないぞ？
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>>683
全国津々浦々の食堂の何気ないメニューにチャンポンが並んでるって事はないぞ？
どこで見たんだ？お前は
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>>683
お好み焼きも元は一銭洋食で関西発祥だし、焼きそばも浅草名物かな。
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高田スタジアム(仮)は実現できるのかな？もし長崎市内に出来るのならありがたい話だけど。
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>>686
行政なんかがぶち上げるお花畑構想と違って、あの人は計算ずくでやるから、何らかの勝算はあるんだろうね。
長崎みたいな超絶衰退都市で無茶だとは思うけど、それを言ったら、佐世保であれだけの会社を育て上げるのも常識的には無茶だからなw
俺のようなゴミ常人ごときには理解できない未来を見通してるのかもしれんし、単に耄碌して晩節を汚しにかかってるだけかもしれん。
いきなり平和平和言い出してるから、長崎市界隈の平和利権がスタジアム造ってもお釣りが来るレペルで美味しいのかもしれん。
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ココ、ゲーセンつぶして何入れるの？
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本当に社長作る気でいるの？
負けがこんだり降格で人気落ちて集客見込めなくなったらどうすんだろ。それに騒音や治安・交通渋滞・トラブルで周辺地域住民からの反対運動何かの対策とか考えてるのかな。
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>>689
キーになるのは、三菱の幸町再開発事業業者選定の公募の締め切りギリギリに
ジャパネットが滑り込んで来たらしいとこだな。
当然、前から公募に参加してた企業の方が開発内容の細部も詰めてるだろうし
遅れて参加したジャパネットが逆転するには、三菱と共に再開発に強い発言力を持つ長崎市を
引き込んどくのは悪い手じゃない。
同じく発言力のある県庁の方は、金子先生の意向が染み渡った県北派閥で占拠してるから問題ない。
こういう時の為に、Vファーレンなんて不良債権を前経営陣の責任不問という特別対応で
引き取ったんだろうから、最大限に活用するだろうさ。
もちろん、高田社長がサッカーも地元も大好きだというのは嘘ではないだろうけど
経営者としての打算もきっちりある上でのスタジアム計画だろうなと個人的には思ってる。
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もう息しているとは思えないけど、福岡の富裕層移住論者の夢のためにも幸町は高級住宅地にw
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中央郵便局は移転して、解体してる公会堂隣の警察署跡地にできるって聞いたがホントかな、狭いような
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駅の近くの方が便利だとおもうけど
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>>692
局舎をかなりミニサイズにしないと駐車場が確保出来ないな。
中央郵便局なのに簡易郵便局並みの悲惨な規模になるのか。
さすが、斜陽都市長崎。
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いちいちディスらないと精神安定しないのかな？
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>>695
いちいち、そうやって煽らないと精神安定しないのかな？
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幸町は、思った以上に面白い事になりそうだな。
正直、マックスバリューとか適当に出来て終わりかと思ってた。
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>>690
実際に造るよりは別の思惑ありそうな気がする。
10年後は社長79だし、ジャパネットにとっても先行き見えない大きすぎる投資だし維持費考えても大変だろう。
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>>698
高田社長も、後のインタビューで投資としてみると厳しいって言い切ってるからね。
それでも踏み切るのは長崎を元気にする為らしいけど、営利企業ジャパネットが
佐世保になら兎も角、長崎市に企業の存続も危ぶまれるレベルの投資を
夢物語の為にやる筈もなく、何らかの思惑があるのは確かだと思う。
V・ファーレンの社長になって以降、高田社長は頻繁に長崎市にやって来てるようだけど
単に県庁やマスコミとの折衝やファン獲得活動だけではなく、ジャパネット本体にとって重要な
何かをやってたのかもね。
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>>694
確かに
立体Pにせんといかんだろうな
平地だと警察時代と同じ許容10台程度か
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>>696
もっと直球で言うべきだったねごめん。
ネガティブな言葉を周りに撒き散らさないでくれ。
見てて気分が悪いんだ。
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中央郵便局は、窓口業務と配送業務は別々に造るかも?って話しもあるね。
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>>699
そりゃ社員に飯を食わさないといけないしな。
でも県南リーダーで大風呂敷広げられるのいないじゃん。
無理でも大きなこと言える人間は尊敬するよ。
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>>701
要するに、いちいちカチンカチン来てて、煽らないと精神安定出来ないんだねw
君、匿名掲示板向いてないよ。
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>>702
配送は高速の近くとかに作るべきだろうな。
いちいち、市内中心部まで配送トラック入れる必要ないし。
まあ、長崎の基幹配送局は大村郵便局だから、今更、中央郵便局を大規模にする必要ないんだけど。
面倒だから、県庁跡地にでも作っちまえよw
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>>571
匿名掲示板なら何してもいいと勘違いしてる君みたいなのが増えたよな
不愉快な書き込み繰り返して、気に食わない相手には噛み付くマウンティング野郎とか
その手の輩はネットしか居場所がないかわいそうな人だから放っておけ
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>>706は>>701宛な
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>>706
言われるほど酷い書き込みはしてないが？
事実を書いたら、おまえが気に入らない内容だからとディスってるだなんだと煽って来ただけじゃねーか。
同じ穴の狢な癖に、何を勘違いしてるんだw
そんなに壊れやすいハートをお持ちなのに、匿名掲示板に来て、ご高説をたれる方が馬鹿だと言ってるんだけど、理解できる？
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おっと、一応、別人を偽装してたか。
ま、良いや。
言いたいことは、同じだしw
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本当に別人だけどな
相手にしないって書いたから暖かく見守っておくよ
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もう書き込む気無かったけど、一応。
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はいはい。
相手にしないと言いながら、わざわざ言い訳に出てきた時点でアレな事に気付いてくれやw
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市議がスタジアム建設構想に伴ってV・ファーレンへの長崎市の支援を言いだしたね。
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楽しみだけど、出来上がった時は死んでる気がする。
5年以上先の新幹線の開業さえ見れるかどうか。
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降格までにつくらなきゃ
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手を組んでるのが海外の企業だろう、不採算になったら直ぐ売り飛ばすぞ。
実際に造るより寧ろ、自分亡き後のジャパネットと息子の地位を確立させたい、九州経済界に深く食い込ませたいのが本年じゃないかな。
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>>716
九州経済界というか、ずばり「三菱」と人脈作りたいのかもしれない。
撤退する長崎の再開発に三菱本体がどの程度関わっているのか知らないけれど
高田社長が動いたって事は、意外と重工本体の偉い人が関わってるのかもしれん。
駄目駄目の三菱だけど、それでも元財閥の威光は凄いものだし
人脈が作れれば、専スタの建設費用を鑑みてもお釣りが来るのかも。
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重工も青息吐息だし高く売れそうなとこに売却すると思う
そもそも評価額に相応しないような値段だと株主が怒りそうだが
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どこまで高く買い取ってくれるトコがあるかだよな。
意外にも商業施設であれば、長崎市は悪くない数字を叩き出す街だ。
夢タウンも九州屈指の売り上げを誇るし、アミュプラザに至っては
調子こいて倍増の増床をJRが目論むレベル。
ココは・・・・・知らん。
但し、行政は商業施設より正規雇用の見込める事業所の誘致を希望している様子。
でも、そっちだと高くは買ってくれないと思うんだよなあ。
ジャパネットに勝機があるとすれば、そこじゃなかろうか。
-
県庁周辺早くも冠水だってよ
そりゃそうだよな
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雨で？
潮で？
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>>721
昨夜の嵐で波が岸壁に被ったってだけじゃね？
どこの海沿いでも普通にあることだろ
じゃなきゃ船を付けられないからな
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中央橋バス停近くの金券屋はご丁寧に写真まで用意して
防災の面から県庁移転に反対していたなw
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>>692
Q魔の縄張だから万屋とかと同じでQ魔親族がマンション建てるんじゃね？
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>>692
単に、市役所前郵便局を新設するって話じゃないの？
あの敷地で、中央郵便局は無理だわ。
もちろん、高層化すれば別たけど。
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次は市役所か、で来はじめれば早いよな
県庁あっという間だった
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起工から約３年だからね
そう言えば、この３年という時間経過は年代によって感じ方が違うだろうね
５歳児の一年と５０歳の一年じゃ、自分の年齢に占める一年の経過は、後の方の一年が
圧倒的に短いからね
世代的に多い中高年層から見れば、感じる時間がホントにあっという間
若い世代で、例えば起工した年に高校に入学した世代は県庁竣工を迎えた頃には卒業と
なり、何か出来たな、程度の認識で長崎を出ていって関心が無い方が多かったりして
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簡単に計算してみたが
三菱幸町工場と下水処理場に高田社長が提案する
サッカー場・商業施設・オフィス・マンション・ホテルがすっぽり入るわ
参考にしたのは
必要最低限のサッカースタジアム（客席２万５千人収容）
商業施設は夢彩都
オフィスは水辺の森の保険屋
マンションは青山コアマンション
ホテルは宝町のベストウエスタンホテル
独自に付け加えた大波止の県営立体駐車場＆バス駐車場
これだけの施設があの場所に集結して一気に出来たらすごいな
他にイオンとＪＲ九州とイズミが競い合っているみたいだが
ぜひ、高田社長の提案案を採用してほしいな
死に体の長崎が活気づくわｗ
-
>>728
もしかしたら、高田社長の狙いは、最初から幸町だったのかもね。
ここで、V.ファーレンを前経営者の責任不問で買い取ってやったのが効いてくるでしょ。
これだけ長崎の為に出血してるんだから、次はジャパネットに対して、長崎の自治体や経済界が恩返しする番だよね。
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J1昇格ホーム初戦チケット完売なのにスタジアム埋まらなかったんでしょ、先行き不安だよ。
-
Jリーグはおじさんのスポーツって言われてるってラジオで聞いた
今の若い子ってスポーツしてるイメージないわ いつもスマホでゲームしてる印象
-
>>730
チケット2万枚完売と言われてたけど、
1万4千人の入場者だったね。
チケット押し付けられた企業の人達が行かなかったかな?
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>>728
イオン九州→税金は福岡市へ。雇用は時給700円のパートのみ。
JR九州→税金は福岡市へ。雇用面では、本業の苛烈な減便やらかす会社に期待出来ない。
時給700円のパートのみだろう。
ジャパネット→税金は佐世保市へ。少なくとも、スタジアム運営会社とホテルには多少は正社員雇う気がする。
行政は、ジャパネットにやって欲しいだろうな。
でも、三菱は沢山お金払ってくれるイオンやJRにやって欲しそう。
>>732
ツアー会社が大量にチケット押さえて、応援ツアーが売れなかったってパターンじゃない？
サガン鳥栖は、クラブ史上最大数のツアーバスが出たしいよ。
どこら辺で、鳥栖サポのスイッチが入ったんだろう？
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佐賀はゼイワン先輩として負けてられないと思ったんだろうさ
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佐賀の方がスポーツの応援や観戦しに行けるほど余裕のある人が多いということでは？
以前、可処分所得に関して長崎より佐賀の方が多いと聞いたことがあるが．．．．．？
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経済規模や可処分所得とサポータ数が比例してるならそう言えるかもしれないね
データがないからわからない
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可処分所得なら昔は離島が良かったけど
今は離島が足を引っ張って長崎県は低くなってるってよく聞くね
元々長崎より佐賀は高いけど
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>>735
佐賀は結構金持ってる、使わないだけ(笑)金になる作物が多い、例えば佐賀の餅米はお菓子用としては最高級のはず。佐賀商人というのも有名だし元々鍋島潘だし幕末もかなり産業に力をいれていたからただ、良くも悪くも前に出ない気質があるのかな。
若い子の仕事は確かに少ないんだけど農家だと家あって飯もくえるから困らないし爺さん婆さんが孫可愛さで結構銭くれたり車買ってやったりするんだよね。
-
ココウォークの３倍の規模に、土地代含めた総工費は３００〜４００億くらいか？
一企業には負担が大きすぎるから
スタジアムがタカタで商業はイズミでマンションＪＲでオフィスが？？？
と企業共同体になったりして、もちろんイオンは論外
問題は渋滞だな
-
佐賀は背伸びせずに堅実って感じ、見栄と自己主張の強い長崎と対照的。
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■上場企業（佐賀県）
(株)佐賀銀行
(株)戸上電機製作所
久光製薬(株)
(株)ミズホメディー
■上場企業（長崎県）
(株)十八銀行
１人当たり県民所得 (千円)
■37位 佐賀県 2,513
■43位 長崎県 2,419
-
ソフトバンクの孫さんも、福岡出身と言われてるけど、実は佐賀人だって聞いた。
-
グリコと森永の創業者も佐賀出身
-
>>742
夫婦で住み込みのパチンコ店員（換金所って話も）馬屋みたいなとことかで
産んだって聞いた。
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それはキリスト
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>>743
狐目の犯人は？
-
県庁跡地、出島を見下ろせるから公園とか無理かな
第三別館と合わせて
-
県庁跡地は埋め立てではなく太古マグマが冷えて固まった岩盤がしっかりしてるから長崎タワーを建設してランドマークにどうかな。まぁ、金かかるけど。
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県庁跡地は原点回帰で神社か教会でも建てればいいのでは
-
昨日のビッグNのオープン戦は、1万9千人位の入場者があったみたいね。
高田社長が、本拠地長崎市に移したくなるのも判る様な。
テレビでやってたけど、鳥栖戦の入場者半分位は鳥栖サポーターだったとかで。
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>>750
結局サッカー人口より野球人口ってのもあるんじゃない。
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>>750
チケットは完売したのに結局来なかった何千人の内訳が気になる。。。
渋滞や列車の積み残し、急な仕事や家庭の事情で来られなかったのか、
テンバイヤーの買い占めがあったのか
-
>>752
協力で無理に買ってもらうのもあるんじゃない、コンサートなんかでもあるでしょ企業にまとめて買ってもらったり、配ったり。
今回のスタジアム建設も自分達では維持していくの大変だから長崎の企業に加わってもらいたいのもあって、あんな発表したんじゃないのかな。
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>>751
さしもの野球でも、球場が諫早だったら客が集まったかというと・・・・。
余程の好カードなら兎も角、アクセス悪いと逝く気失くすよ。
ついでに逝けるか、わざわざ逝くかって差は大きい。
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>>754
だからこそ高田氏は幸町にこだわるのだろう
県都の一等地で公共交通機関や道路のアクセスも良い
ただ、戦前からの工場跡地で土壌汚染は懸念事項だな
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>>752
6千枚分入場して無いからねぇ。
まぁチケット売れてしまえば良いのかな?
-
>>752
ツアーの分がだぶついたとかどっかで聞いたような
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そもそも長崎でJリーグに関心ある奴が少ないからな
だからプロ野球のオープン戦に地元チームのJ1初ホーム公式戦が負ける
長崎人に関心持ってもらうには県民にもっと魅力発信しないと
-
>>758
確かに
ただ国見ブームの頃だったら違ったよね
高木豚也頃から始まり松橋頃までだったかな
-
ココウォークゲーセン・観覧車すら閉鎖して3ヶ月だらだら工事すんのな
一体何を作るんだ？
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>>758
相手チーム次第では、サッカーでも客入るんだよ。
長崎人は、やきうにしても、サッカーにしても、それそのものじゃなくて、
有名なチームが来るからとか、その程度の動機で動く。
今回のオープン戦だって、長崎では一年に数度しかないプロやきうの試合で、長崎市にある好立地の球場でやって、その数字な訳で
単純には比べられないと思う。
長崎人はまず、興行を楽しむという習慣を作るとこから始めないと。
-
なんでこの人上から目線なんだろ…？
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しかも「やきう」だからねw
ネットに毒され過ぎておかしくなったんだろw
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随分と過敏に反応されてるようでw
上から目線とか、凄い卑屈な感じ方だな。
余程、勘に触るレベルで痛いとこ突いちゃったかな。
ごめんねｗ
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作るなら新広島市民球場みたいに競技には興味ない人でも行けば楽しめる仕掛けがあるといいのにな
ジャパネットにできるかな
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ジャパネットだからこそできると思うよ
お役所に任せたら…ｗ
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広島市は三井不動産を採用したから
三井不動産や三菱地所クラスの企業が名乗り上げたら
長崎のお役人でもできるはずだ
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HIS、ハウステンボスの澤田社長とかにお知恵を借りられないもんかね、しばらく旅に出るみたいだけど
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>>768
澤田はスタンドプレーが過ぎるから役人共は嫌ってるよ
IR誘致で足並み揃わないから
-
>>765
高田社長は、現スタジアムでも試合の数時間前から楽しめるような環境にしたいって言ってるから
スタジアム新設するとしても、サッカーは数あるコンテンツのひとつで、サッカーに興味ない人も来場するような
総合施設にしちゃうだろうなあ。
アクセスの問題が叫ばれてるけど、長崎市にスタジアム新設する金があるなら、長崎線に新駅請願して
建設費用出す金だって捻出可能って事で、それをしないで長崎市移転を言ってるからね。
-
長崎市役所は移転するだろうが、
長崎市は移転せんだろ。
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>>767
ネタにマジレスするよ！
土地を持ってる当事者の三菱系列の三菱地所が全く興味持ってないから(T_T)
残念だけど、大手は来ないだろうね。
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>>727
３歳児なら人生の半分で激変したんで「オヤジ、オフクロ、俺は長崎を出て行くぜ」と宣言するわけですね
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こんなの見つけた
若者のサッカー人気…
http://iwiz-blog-cms.c.yimg.jp/c/blog-cms/staffblog.news/yahoonews_sports01.png
-
>>774
その統計とも言えないようなものは、信用出来ないな。
俺の世代はサッカー好きって事になってるが、完全にプロ野球世代。
野球人気演出は、マスコミぐるみだから、本当に信用できん。
俺の現役時代と比べると、悲しいくらい野球は空気だぞ。
あのころは、雑談といえば野球だったのにな(遠い目
まあ、サッカーはそれ以上に空気だけど。
-
ＴＶのスタッフだけで作ったランキング発表くらいに寒いな
-
ヤフコメの民度の低さを見ればねぇ
-
ヤフコメ味噌・・・
いや、なんでもないんだ・・・
-
30代前後は両方好きだが個人や会社で草野球チームやってるとかも多いんじゃないかな。
それ以上の年代となると野球の方が馴染み深いし、チーム名ホークス・ジャイアンツ・カープ・タイガースとか身近に感じるんじゃないかと思う。
-
長崎1-1浦和
後半無念の失点でドロー
-
前半奇跡の得点の方が何倍も価値があるからええやん
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入場者数15,975人ってあったけど、前回より少ないね。
-
西洋館ってあんなすっかすかで全然潰れないけど、なんか謎の力が働いてるの？
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>>783
ハローワークとか長崎市こども広場とか、公的機関の施設が入っとりますやん。
変な民間のショップより確実な収入源押さえてますやん。
-
逆にいえば、それらがないと…
-
それらがあるんやから、ええやん
なぜケチつけようとしてるのか分からんが
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まあ、それらを自分とこの施設にかき集める政治力も含めての商売だよね。
ガチの商業施設にはそぐわないし、長崎の公共施設の庁舎は狭過ぎてタコ足庁舎になってるとこばっかだから入居できないし
丁度良い感じのとこに収まってるんじゃない？
スカスカだから、スペース確保にも困らないしw
-
全盛期知ってるから、今の閑散とした西洋館を見ると泣けて来る
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>>788
一等地なのにもったいないよな
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立地の評価は分からないけど最初から入館
拒んでるような造りだよな
車で来たらいきなり傾斜のキツい狭いスロープ
だし
ウェルカムな雰囲気が感じられな
周りに似たよいうなビルが数軒あって
初めて機能するような造りじゃないのかねアレは
-
>>788
確かに
俺は入って右側にあったビアホール？思い出すよな
あとは、屋外のビアガーデン？もあったよな
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全盛期ですら薄ら寒い感じだったけどな
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>>790
元々は建物内に浜口町電停を設けるつもりだったからね
消防法にひっかかって断念したようだけど
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>>790
駐車場がいつの間にか基本有料？になっていたのに驚いた
前は条件付きで無料じゃなかったっけ
-
>>794
使い方が悪かったとか土地の有効活用とかで議員の指摘があったとかじゃない？
公共施設の職員、学校の先生も駐車場代払ってるんだぜ
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ほとんどの市民が駐車場代を踏倒している様な印象操作だな
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>>796
被害妄想が激しいな、パヨクか
極端にマナーの悪い奴がいたらルールを厳しくするだろ
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発狂
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またウヨサヨの話に持っていって荒そうとするのか…
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>>795
どうせ駐車料手当が付くんでしょ
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ココウォークも寂れてきた
工事乱発だからかもしれんが
ああいう施設でだらだら工事する意味がワカラン
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>>800
つくわけないだろ
タダで停めてるのは議員だ
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このスレ、つーか長ちゃんで公務員を異常に敵視している人がいますね…
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公務員ほど何でも手当が付く仕事は無いからね
病気でも信じられんくらい長期療養が可能
つうか西洋館て、大して車の収容台数多く
ないから職員は公共交通機関使うのは当たり前
だな
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>>802
へぇ なんで知ってるのかな？
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>>804
窃盗の常習犯でも「解雇は不当」な職業
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丁度今頃の春先になると毎年情緒不安定で
休む欠陥品も数十年雇ってるし
普通の企業なら2,3年で解雇だわ
税金もったいねえ
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>>807
もしかして中の人？
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スレチ
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>>801
他の商業施設で大規模な動きがあるのかもね。
それで先手を打つためにも中途半端でない本格的改装が必要だったのかも。
立地的に目玉がないと来てもらえないからね。
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ココはセガのゲーセンも改装なのか…
バスの置物とかどうなるのかしら
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http://drille.seesaa.net/article/457962851.html
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夢彩都1Ｆのコムサ跡も100均か
一等地の商業ビルでさえもう翳りが
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週末湯布院行ったら中国人朝鮮人だらけで
二度と行かんと思った
あんななったらもう日本人は湯布院寄り付かんだろ
長崎は大丈夫なんだろうか？？
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あいつらに土地買わすのだけは絶対止めとかんとな
法律で禁止すべき
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対馬はもう韓国資本の物なんだろ？
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だから、ネトウヨは口だけじゃなくて積極的に対馬行って観光で金を落とせよ。
下らないネット工作ばっかやらないで、ちっとは日本の為になることやれ。
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ネトウヨネトウヨと書いてウサを晴らす
優しい仕事です
君もカクサン部に入らない？
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ネトサポとどちらが優しいですか？
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ここでもウヨサヨ合戦か
ただでさえ過疎っているのに一部の声の大きい人たちはいい加減自重してほしいんですが
街中で大声で喋ってる中国人も自重しるｗ
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新大工町商店街再開発の方針をのび太・・・いや田上市長に報告したそう。
長崎駅前の再開発が今は大事なのに・・・。
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>>821
これから人が減っていくのにね
無駄とわかっていても箱物作らないと死んじゃう病
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新大工は先に路上駐車どうかしてくれ。
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>>823
商店街が路駐と車乗り入れで緩和派と反対派の意見まとまらないから改善見込めない
外部の客がいてもDQN小僧並みに歩行者天国突っ切る高齢住民の原付も放置してる
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新大工町の工事はいつからですか
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新しい大工さんがみつかりしだいです！
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仲本工事はしんだっけ？
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死んだ郁
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>>825
着工時期は知らないけど、現地に貼ってあった公報では平成33年12月までには終わるらしい
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関係者各位には申し訳ないけど、これほど期待できない再開発も珍しいよね。
決して良いとは言えない立地に、大して広くない敷地。
そこに商業施設もマンションも駐車場もオフィスもってねえ。
駐車場は別にして、どれかひとつに絞った方が良いと思うなあ。
今のままでは、本館側の一階にマルタマストア、二階から上がマンションで別館が駐車場と
最初からテナントが埋まらないオフィスビルってなって、近隣住民以外の市民が誰も近寄らないのが
目に見えてる。
-
新大工商店街自体近隣住民のための商店街だし問題ないんじゃないの
諏訪神社の門前町で日々の買い物は徒歩圏内で済む
あの辺は住むにはいい環境だよ
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>>831
だったら、近隣住人向けの内容の再開発で良いだろう。
内容が中途半端に規模大きくて、何でも中途半端に取り込んでるから
結果が、悲惨なものになる未来が見えちゃうんだよ。
-
クレインハーバーもいつ埋まるんだか
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もう生コン流しこんどけよ
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>>833
お偉いさんは建った時点で「これでよし！」と思っていそうだな
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>>831
近隣住民にとっても新大工商店街は買い物しやすくないけどね
-
商店街に加えてジョイフルサンもあるから充分だろjk
-
100均もあるし喜助もある
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>>837
女子高生はあまりみかけないなぁ
強いて言えば60年前の女子高生かな
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>>833
クレインハーバーの駐車場の精算機、もう少し道路側に寄せて付けてくれると楽なんだが
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>>839
東高が西山にあった時代に電車通学の娘が寄った事は
稀にはあるかも知れない
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新大工町に有料トイレを作る計画はどうなったの？
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スカートはいたおじちゃんが居る有料トイレがあるじゃん
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>>843
そのおじいちゃんが管理人ってこと？
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新大工町って浜の町より客におかしい態度とる人多い気がする
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例えばどんな？
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「ウリ達は客ニダ！」と言って半額以下にして欲しいと穏やかに頼んでいるだけニダ
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韓国の人なら朝鮮語だから通じないぜｗ
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>>847
「ウリ達は店側ニダ！」「要らない物でも店の前を通ったら買うニダ！」という感じ
長崎は昔から偉そうな商売の変な店多いよ
値段まけろとか言わないけど普通に買っても逆恨みしてくる
だから買い物したくなくなる
長崎が通 販利用者が多いのも接客が変だからだと思う
もちろん感じの良い接客のお店もあるけど
-
(なんか怖いねこの人)
-
変なスペースは何なんだろうか
-
>>851
通◯がNGワードで書き込めないからじゃないかな。
-
>普通に買っても逆恨みしてくる
何されたんだろ・・・
-
全部一円玉で払ったとか、100円の商品に一万円をだしたとかじゃないの
-
>>854
>全部一円玉で払ったとか、
それ普通の買い方？
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コイン20枚以上での支払いは、合法的にお断り出来たと思うけど
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>>856
貨幣は、額面価格の二十倍までを限り、法貨として通用するだね。
威力業務妨害にもなる場合もある。
あとロールになってるビニール袋を多量に持ち帰るのも駄目。
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久々に稲佐山行ったら工事してた、公園から展望台までスロープカーってのできるみたい、相変わらず猿と鹿付近は動物臭かった
-
スカイウェイつったかな、ゴンドラがナツカスィなぁ。
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そのスカイ上ぇとかいうやつは、一度も利用しないうちに廃止されたなw
俺が稲佐山に行かな過ぎなのか、設備の更新が早過ぎるだけなのか。
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https://www.youtube.com/watch?v=hIR5PFRkRsc
当時「☆矢」直後の番組でOPを唄う女神アテナ
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>>860
一番の問題は、お前が一緒に稲佐山に行くやつがいないのが問題だ
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あんまりおもしろくない。
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>>860
スカイウェイ、20年以上経ってたけどな
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稲佐山は車、バスで十五分（170円）だし気分転換にもいいぞ
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ニューススレにも貼ったが
一応、こっちにも。
http://www.data-max.co.jp/300330_dm1771/
ジャパネットスタジアム実現しちゃいそうなんだと。
スタジアム、イベントホール、ホテル等を備えた、総合エンタメ施設だと。
当初言ってた商業施設設置は、どっからの突き上げで諦めたのかな？
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ジャパネットの案が有利ってだけで確定なわけじゃないし、
この手の事業は有力者の鶴の一声で大どんでん返しもありうるからなぁ
あまり信じられない
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確かに分かんないんどけど、大きくリードって書いてあるからなあ。
まあ、この雑誌？自体の信用性がどういうものだかって方がデカイかな。
単なる飛ばし記事専門の業者かもしれんし。
長崎県の有力者については、福岡あたりの業者よりもジャパネットの方が押さえるの得意だと思う。
わざわざ、無駄に長崎市長にまで会いに行ってるから、その辺の根回しは完了済みと見るが。
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事情通ってのが一番疑わしい場合あるからね。
新幹線も一体何時になったら開通するのかわかんなくなってきたし実際には以外と今回は断念したみたいになったりしてね。
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昔、西日本新聞が「長崎市にロフト進出」と記事を出したは良いが
全く進出のシの字もなかった事がある。
福岡市にロフトが出来るより昔の話。
話自体は本当に有ったみたいなんだけどね。
飛ばし記事で話が潰れることもあるんだよね。
西日本の場合は、わざとやった感がある。
福岡市より先にロフト進出ってのが気に入らないから。
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>>870
ロフトは西武グループだったっけ？西友ついでに作る予定だったのか？
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>>870
仮にロフトが長崎に進出して．．．何年後かには撤退していただろうね
市場規模や購買能力、景気動向を検討した結果計画段階で止めることは良くある話
それでも拡大路線に踏み切った企業が後々整理・縮小に苦しむ例は後を絶たず
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いや、進出したとしても、今の東急ハンズ同様にワンフロア程度の小型店だから、普通に存続してたと思う。
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なんか100均までぞくぞくなくなってくし、目に見えて過疎化してるな
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100均逆に増えてない？ワッツとか
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>>874
キャンドゥとか増えてるやん
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>>876
各店の規模と品ぞろえはしょぼくなってますが？
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例えば？
一軒しか思いつかないや。
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銅座のダイソーがあった頃から生き残っている1000円均一ショップパネェ
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浜の町のダイソーにゆめさいとでバイトの募集ポスターが貼ってあったよ
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>>880
100均って開店に限らずいつも募集してるけど激務なの？
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>>881
従業員の給与も100均ですので…
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浜町ダイソーは、時給900円でもずっと募集してるねぇ。
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一時期すごい勢いでセブンが増えてたよね
てか、コーヒー店増えすぎ
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夢彩都にダイソーがあるんだ
知らなかった
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>>884
その昔、長崎市は人口当たりの喫茶店の数が全国最低だった時代があった。
所得が低過ぎて、喫茶店で高いコーヒーを飲んで時間を潰すという文化がなかった。
同様の理由で、外食への支出額も低かった。
それが今や、コーヒー屋だらけ。。
所得は相変わらず全国でも最低レベルなのに。
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>>886
外国人観光客とお年寄りだらけだもんね>コーヒー店
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珈琲の単価がさがったからねー
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人口当たりのスナックの数は全国一じゃなかったっけ
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>>886
人口当たりの角打ちの数は多そうだけどな、昔なら
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それって根拠のない地域伝説では？
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>>870
ニチイがあった頃、ビブレに変わると噂があった。サティに変わる時もビブレになるという噂だったけど結局ならなかった。
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長崎は重工、佐世保は米軍、離島は漁師が減ったからその手の人達を相手にしてた店が減るのは当然。
銅座も寂しくなったもんよ。
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銅座は柄が悪いよ。
若い奴らの店増えてその仲間の南部の奴ら多くて騒がしくて大人が楽しめない、面白く無い店が多い。
その手の店は石○会と繋がってる店も結構あるし。
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>>894
銀馬車だっだっけ？あの手のお店が復活するといいよね
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>>895
割りと今スナックがブームではあるけどね、一周回って昭和のキャバレーってサブカル層にも受けそうなんだけど。まぁ、しいて言えば桃太郎がキャバレーだけど。
全体としてホステスの接客技術も落ちてんだよね。
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平和団体 銭座町の防空壕保存申し入れ
新幹線のルートだから無理って突っぱねろ
住吉トンネル工場も税金ジャブジャブでスッカラカランだから保存する意味なしw
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ピンク映画劇場がないのがな
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桃太郎はなくなったよ。
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>>899
森川観光のHP見たら無いね、全然思案橋行かないから知らなかった。
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>>897
平和団体に保存の資金を提供して頂こう！まさか口先だけで天から金が降って来るとでも思ってる？
年金から天引きでも良いなあ。
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金子には新幹線のご褒美で天から降ってきたよな
親和銀行が10億円借金をチャラにしたと
新幹線の着工が決まった10日後くらいにNBCの夕方のニュースでやってた
ウン千億の事業からすれば10億は功労賞みたいなもんか
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法道を鵜呑みにするなよw
あ・・・誤字
報道ね
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おっアボーンだ
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なんかムラムラ放尿
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銅座イオン跡地に大和ハウスの複合施設
イオンが再出店を検討だと
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>>906
微妙な表現だね。
複合施設って何だろう？
商業施設(マックスバリュー)とマンションで複合施設？
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イオンと大和ハウチュと言えばロックタウンが思い出される
今はイオンタウンか…
マックスバリュと複数のテナントが入ったショッピングゾーンでもできるのだろうか？
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>>908
あの敷地で、そんなに凝ったものは作れないよねえ。
普通のマックスバリュー単独でさえ手狭な店舗になりそうなのに、複合って。
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店の前まで終日車通行可と、隣接駐車場整備できないと以前の銅座店並みしか
客は見込めないぞ
レンガパークなぞ今でも出入りするだけで渋滞待ちの改善も見込めないし
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イオン＝マックスバリュじゃねーからな。
一階にミニストップとコインランドリー、二階と三階に帰った来たサイバック新長崎店が入れば、立派な複合施設だw
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>>911
なにそれ、「来た、見た、勝った」的な？
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街中にこれ以上駐車場なんか要らんわ
公共交通機関で来い
若しくは自家用車で街中に来んでいいように
街中にマンションでも買え
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>>913
人より車優先って時代でもないしな
あの辺道狭いのに飛ばすあほが多くて危なくてかなわん
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>>910
銅座のホコ天解除せよとかあたまおかしい
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強制コンパクトシティー化で、皆が中心部に固まって住むようになって、マジで車が不要な時代が来るかもしれん。
その実、車を維持するだけの生活レベルが保てなくなる時代が来るだけなんだけど。
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いいことじゃないか
車に出してたお金を消費に回して街が潤えばいい
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>>917
そういうのが受け入れられない人の方が大半だよ。
今の日本の歪みの原因の大半は、そこにあると言って良い。
現実を受け入れられない。
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今の若い子は車に興味ないからそのうちあり得るかもしれん
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そうなんだよな。
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>>917
パチンコ屋が潤うの間違いだろ
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>>921
一番先に思いつく消費先がパチンコって、荒んだ生活しているね
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>>921
最近だと課金ゲーだな
旦那や奥さんが幾ら課金してるかチェックした方がいいぞ
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>>919
買いたいけど、金がないだけだと思うけどなあ。
最低限の生活費出して、車の維持費や維持に関わる時間まで賄うって、現在の日本の若者を取り巻く環境では相当厳しいよ。
それが苦にならない収入と余暇のある層は、普通に車持ってるだろう。
どのクラスの車を選んで、どの程度金を注ぎ込むかは別として。
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昔の若者は安月給でも無理して買ってたけどなぁ。
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安月給でも将来給料が増えていく未来があったからなー
最近は輝く未来がみえないじゃん
俺なんか現状キープがやっとだよ
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>>925
昔は、年取れば給料増えていく保証あったし。
今は、下手するとリストラ。
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>>925
ガソリン代とか駐車場代とか維持費が上がってるし、昔はオンボロ中古でもマイカーってだけで嬉しかっただろ。
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ガソリン代も駐車場代も1985年位からあんまり変わってないぞ
てかおんぼろ中古とかお前は還暦過ぎてるだろ
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>>929
昔のガソリンって120円/㍑前後のイメージだったんだけどね100円の時代もあったし
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バブル期は170円くらいしてたな
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クレインハーバービル空いてるなら外国人客向けの免税店を集約して入れりゃいいのに
出島松ヶ枝両埠頭から近いし
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浜の町の危機ばかりが叫ばれるけど、夢、アミュ(増床)、ジャパネット(新設)、ココと、完全にオーバーストア状態下で火花を散らす、これらの商業施設も撤退するところが出てくると思う。
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新大工(´・ω・｀)
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https://wb2.biz/bWx
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浜の町ビッグバンはないのか！！
ないだろうな‥
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https://wb2.biz/bWG
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フリーゲージ絶望「長崎新幹線」膨らむコスト
4/20(金) 6:00配信��
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180420-00217485-toyo-bus_all
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https://wb2.biz/bD3
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https://wb2.biz/bWx
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「長崎新幹線」事業の撤退ができないだけの理由で推進するな
いったん責任を取るべき関係者を総括したうえで再検討しろよ
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最近、原発と新幹線が同じに見えてきた
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>>942
新幹線は事故っても爆発したり放射能撒き散らさないから安心しろ
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ココウォーク一気に魅力無いところになってるな
飯屋と服やばっか
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>>944
宮脇書店が無くなって、会社帰りに寄る頻度が物凄く減った
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>>943
建設費圧縮の為に、架線を省略してクリーンエネルギーでコストも安い原子力新幹線を実現しよう！
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>>942
つか、バーターでしょ
整備新幹線の類は
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>>947
大人は気が付いても黙ってようね、オスプレーも相ノ浦海兵団も。
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>>947
はい。
佐世保港に放射能漏れを起こした原子力船むつを受け入れる事とバーターで手に入れた長崎新幹線整備計画。
東京近辺で受け入れていればなかった新幹線です。
福島では、むつの放射能漏れとかとーでも良いレベルで漏らしてるんだから、関東方面で受け入れとくべきでしたね。
でも、東京近辺に放射能漏れの船なんか入れたくなかったんです！
放射能は身体に良いとまで言うキチ…偉い先生がいる中、不思議ですね！
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悪魔王の究極の財運石プレミアムは知っていますか？
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https://wb2.biz/bDV
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>>950
知ってます！
手に入れた途端、今まで女に全く縁が無かったのに美女にモテモテ！
ホモなので凄い苦痛でした！
金返せ！
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またホモか
壊れるなぁ
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式見に行ったら式見高校近くまで登れる新しい道が出来てて驚いたんだけど、
そもそもあの道需要あるの？
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富貴楼が買い手付かず解体だそうだが、市議や商工会もスタジアムには両手を挙げて応援支援の声挙げるのに富貴楼には何のアクションも無かったのかな。
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>>955
市役所の幹部以外は入店お断りしてたくせに、今更「市役所様助けてください」は虫が良すぎ。
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最後に無料解放してくれればいいのに
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触れなくていいから
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幸町再開発でジャパネットに負けた筈のJRは、何のリアクションもなく淡々と、高架下使ってジャパネット再開発に乗っかることを表明。
やっぱ、本気じゃなかったんだな。
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https://wb2.biz/bZT
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なんかムラムラ放尿
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今日はお買い物でけっこう消費してお金使って来たんだけど
どこでも公衆トイレがもっと増えてくれればもっとお買い物しやすい
もっと消費が伸びる
コンビニのトイレばかりも借りにくいから
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>>962
不特定多数が使ったトイレ、掃除したい？
仕事でも抵抗ないか？って人が増えてるんだから、やたらな増設は無理だと思うが
一時期よりはかなり新しく、綺麗になったけどさ
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トイレとかゴミとか清掃関係の時給はもっともっと時給あげてやらないといけないんじゃないか？
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長崎は地下鉄やJR私鉄各社が無いから
トイレが少ない
15年ぐらい前にここにも書いたな
トイレをちゃんと整備しないと観光客は来ないって
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なんかムラムラ放尿
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いっそ、有料トイレを設置してはどうか？
その代わり、清掃員を常時巡回させて清潔に保つ。
紙も切らさない。
このご時世だから、意外と需要あると思う。
変な奴避けになるし。
金払いたくない奴は、コンビニなりのトイレ行けば良いだけだし。
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建築費800万(土地・インフラ費用別途）が初期投資。
一般的に公衆便所は､住宅や店舗に隣接しない。
隣接地は空地(公園)なのが常識。800平米程度以上の土地が必要。
※理由はわかるよね？
土地取得費用及び金利は考慮しない。
市役所からの天下り清掃員の月給(週5日10〜16時)30万(年250日勤務1500時間)で360万円
それプラスバイト時給800円×(年)7260時間で580万円
時間外手当も加算すると人件費だけで1000万超える。
上下水道・電気料金＋消耗品(トイレットペーパー・トイレ洗剤）等を考えると一日3万円以上の経費がかかる。
一回千円の利用料金で30人が利用して人件費等がペイできる。
一回千円のトイレに需要あるか？
「一回百円なら使う！」とか言うなよw
需要の多い9〜21時に300人で計算すると一人一回当り2分(掃除時間も考慮)になるw
長いンコのヤツがいたら並び待ちになるんだが､有料w
そういう有料トイレに需要があると思うところが社会経験がないか？思考力ゼロか？
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>>968
いかにも仕事ができない無能な奴の考え方
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壁に「部落」とか「ヤリマン」とか本名と電話番号書いてあったりして怖いんだよ田舎の公衆トイレは
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昔中央橋に有料トイレあったじゃん
1回10円だったかな
たぶん市か県が設置したものだったと思う
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>>968
別に、利用料で経費を全て賄おうって話ではないんだがw
一部でも賄えれば設置のハードルも下がるし、防犯対策も兼ねて有料という手段も有りではないかってだけの話。
それに、それらの経費って、既存の無料トイレでもかかる経費だと思うんだけど、有料化を否定する材料としてどうなのよ？
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961 ななしばい 2018/04/23(月) 16:51:04 ID:7FQnVkdk0
なんかムラムラ放尿
このレスが一番怖いんだが
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>>972
無料のトイレって、何らかの施設に付随してるところがほとんどだしなー。公園のトイレだと公園を管理している自治会がやってるところが多い。
968の試算は色々突っ込みどころはあるが、有料トイレの不安材料は有料にしてどれくらいの人が使うか。そして、有料にしたが故のクレームをどうするかやな。
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>>965
その通りだと思う
ヘタな箱物より公衆トイレを沢山分散して作った方が地元客の消費も伸びる
>>967
>金払いたくない奴は、コンビニなりのトイレ行けば良いだけだし。
そんな考えの人がよく有料トイレとかこのご時世とか言えるよね
コンビニでトイレ使ったら何か買ってあげてね
立ち読みした時も何か買ってあげて
>>970
東京の公衆トイレの壁にはそれらが模様かと思うくらいびっしり書いてあるよ
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ジャパネットスタジアム商業施設はザ・モールらしいけど核テナントが西友なんだよな、アミュどうするんだろ。
後、春日や小倉モールはテナントがショボくて目新しいのが無いイメージなんだけど、やっぱりこの辺がジャパネットの力かな。
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西友だとウオールマート形式の店舗なら楽しいんだけどね。
-
>>976
あくまで、スタジアムの付属商業施設だろうから、サッカー観に来た人が不便なく過ごせるレベルの陣容に留まるんじゃないの？
他の長崎市の商店街の連中がジャパネット推した理由は、他の候補だと大型商業施設が出来てしまうからって理由だったらしいから、
そんなに大規模なのは望まない方が良いのかも。
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んーでもそんなんでやって行けるのか？
試合あるのは年に30数試合だろ
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>>977
「ウォルマート」だろw
「ウォール街」と混同したのかな？
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>>979
仙台にある楽天の球場は試合がない日でも客でいっぱいだから
そういうのを作れればいいんじゃないかな
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>>979
ローカルなサッカーチームをやっていくために新スタジアム建設を選択しておいて、それの継続的運営方法の想定もしていない経営者でないことを祈ろう。
この事業が失敗したら間違いなくジャパネットの屋台骨が揺らぐから、綿密に計画は立ててると思うけれど。
長崎市民も、覚悟を決めて支えんとね。
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ゆめタウン→アミュプラザ→ジャパネットスタジアム→ココウォーク
狭い範囲に、良くも集めたもんだ。
これに県庁や警察署や運転免許試験場、ドラえもんランドMICEなどの公共施設も加わる。
ひとつひとつはショボいかもしれないけど、ここまで固まるとスゴいな。
しかも、これらを結ぶ公共交通機関の運行本数は全国的に見ても屈指の本数と来た。
便利すぎる。
ダメダメの長崎市で、こんな夢を見られるのは最後だろう。
というか、こんな夢を見られる日は二度とないと思ってた。
-
>>938よりはマシな計画だと思う
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>>976
核テナントがＳ東美とかまるたかでもいいけどなｗ
ちゃんと使えるスーパーなら
西友とかイオンとかでも買い物するけどそんなにいいものかなあ
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野球と違ってサッカーは降格があるから大それたもんは作れんだろ
これ以上自家用車で中心部に遊びに来るバカ増やさんように
一般利用の駐車場作るのだけは絶対やめて欲しい
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>>986
それを実現させるためにもJR、バス、路面電車の各公共交通期間には輸送力の増強を求めないとな
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>>987
JRは気が早いことに、Jの試合の日の輸送増強には協力すると社長が明言してる。
ついでに、高架下を利用してジャパネットスタジアムと協調開発したいんだと。
でも、高架化事業の事業主体は県だから、JRが独断でどうこう出来ないらしいけどw
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なかムラ放尿
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北海道新幹線、17年度の営業赤字103億円 開業元年から倍増 財政審分科会
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180426-00010000-doshin-hok
長崎もこうなるかもな
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>>990
札幌までの延伸が遠すぎる
出来る頃には俺は生きてないかも知れない
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>>990
営業赤字103億円に押えるとは､さすがブランドイメージ上位の北海道だな。
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幸町はイオンを期待してたんだけどな。
イオンの方が市民も喜ぶと思うが。
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>>993
夢やココと大して変わらないものしか出来ないぞ？
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俺は温泉センターみたいなのがいいな
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昔あったほっと湯ランドや極楽湯みたいなのは欲しいね
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贅沢な悩みだなw
俺は、廃墟として放置されなかっただけでも有り難いよ。
長崎市なんて、その位は追い込まれてるし。
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>>997
市政を刷新すべきかな？
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ジャパネットが手がける幸町工場の再開発計画が出たとのこと。
ただ中身は３０階建てのビルができたりとか
サッカー場・ホテル・ロープウェイ延伸計画まであるらしい。
サッカー場を作るのはわかるけどホテルだの３０階建てビルだのいるかなという印象。
ましてやロープウェイの延伸って結構な話よねぇ
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次スレ
長崎の都市開発を語るスレ・8
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