習志野原の掲示板2022-3

1：エル・アルコン：2025/09/04(木) 21:33:45: 2が1000になったら移行しましょう。
300：エル・アルコン：2026/01/04(日) 00:27:20: 京成松戸線「専用編成」の共通化、そして京成津田沼上り方の松戸線から本線4番への進路設定は足元の急務でしょう。
これをやることで編成削減が可能であり、合理化に資することになります。現行ダイヤで京成津田沼の幕張本郷方で交換しているのを、京成津田沼で交換とすれば、新津田沼での「交換待ち」を京成津田沼にスライドするだけではありますが、ダイヤの調整という意味では原因が発生する京成津田沼での調整がいちばん理にかなうはずです。
301：トロッピー：2026/01/04(日) 23:13:12: そもそも京成津田沼自体も「要塞化」を目論んでいたはずですが‥‥
松戸線のカーブも組合の小屋手前までの堀割風な部分まではああ見えて複線分の用地はあるらしいですが、松戸線ホームにまっすぐ繋ぐにしろ、4番に引っ張り込むにしてもいずれにしてもあの小屋が邪魔です。

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