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わんこの部屋 自動車 掲示板
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１０Ｗ−４０と５Ｗ−４０
Satoruさん始めまして
10w-40ＶＳ5W-40両方とも４０表記なので１００度での新油の粘度が
同等程度確保されているオイルですので、高温時？常温の走行値でも１．６Ｌカーでオイル温度はそのあたり程度でしたので（水温＋５〜１５度程度）両者の粘度によるフリクションロスは同じと考えていいと思います。
ただオイルがその温度に達するまでのフリクションロスは５Ｗが１０Ｗより多少有利と思います。
エンジン保護は酸化やスラッジなど別要素が絡んでくると思いますので粘度だけを測定している５Ｗ−４０だけで考えるのは難しいと思います。
新油での試験ですのでユーザーとしてはしばらく使った後の試験評価も欲しいですよね〜
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