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わんこの部屋 自動車 掲示板
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済みません
Satoruさん 実は私も分かっていないのです。
クリアランスが大きいと シャバシャバのオイルだとオイル切れを起こしそうな
不安はありますが 実際はどうなんのでしょう。
ピストンがガコガコする様なエンジンに乗っていたことがありまして、その時は
硬めのオイルをいれていました。あと走行距離が多いエンジンはオイルを硬めに
すると排気ガスの白煙が減った経験があります。
最近のエンジンがクリアランスが少ないのか それとエコオイルがどうして必要なのか？
私も分かりません。そして 前のエンジンにエコオイルを入れるとどうなのか？
も分かりません。何方か分かる方がいらっしゃいましたら お教えくださいm(_ _)m
イエローハットでフィルターも交換されたんですね。
私がイエローハットでオイル表？みたいなのを見て感じたのは、エコオイル時代の
エンジンと違って 前のエンジンはオイルが10W-40とかが多かったです。
10W-30だと 排気量の小さいエンジンのオイル。又は冬場であまりオイルの温度が
高くならない時に柔らかめのオイル みたいに考えていました。ベンツでも上が30のは
少なかったかと思います。190には10W-30より10W-40を入れた方が良い と言われたこと
もあります。ただ理由は不確かです。
エンジンが壊れることは無いと思いますので 走ってのインプレをお願いします。
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