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わんこの部屋 自動車 掲示板
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十分条件、必要条件
突然冷めたお話しをしてすいません。
「ある程度のレベルを使っておけばエンジンにダメージは与えない。」
というのは検証出来ます。
しかし、わんこさんも冒頭に記されました通り、あくまで
「趣味としてのクルマいじり」
ですから、物理的な特性が全てではないことは自明だと思います。
「理屈は判らないけど、この場面でのこの感じが気に入ってもう手放せない。」
なんて事も多々あります。
気温・走行条件やプラシーボ効果をキチンと差っ引いた上で、
この手の感覚を他人に共感してもらえるのは青年としては
好い酒の肴になります。
私はこれ。『円陣家至高』
http://www.enjinya.com/
フォークオイルでハマりました。
いつも買ってるカヤバ製オイルの扱いがないので店員さんに聞いたら
「だまされたつもりでこっちに宗旨替えすると良いよ！」
結果、今までとはまるで違う路面をなめる様な動き。
シャシー剛性が高まり、一気にバネ下が軽くなった感じ。
硬い、軟らかい ではなく、初動のフリクションと過渡特性が
違うのでしょう。
バイクでは簡単な話ですがクルマのショックでは封入オイルを
入れ換えるなんてことは、カンタムなどの一部の銘柄を除き
個人レベルではなかなか難しい話ですよね。
エンジンオイルは高価で使い切れませんが、
フォークオイルとチェーンオイルは気に入ってます。
本当にヘンなケミカルは存在するものです。
（mixiでもコミュあり）
https://img.shitaraba.net/migrate1/6623.wanko/0007714.jpg
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