カウンターシャフト部分からの油漏れ。

1：ぽん：2015/08/13(木) 21:27:05: すいません、別のスレッドに誤爆してしまいました。
管理人さん誤爆の方をお手数ですが、消していただけますでしょうか？

こんばんは。
いつも、参考にさせてもらっています。２０１２年式に乗っています。
今、２２０００ｋｍなんですが、どうもカウンターシャフトのところから油が漏れています。
8 0760324773 SHAFT SEAL R. 32X47X7BSL VITON 1
9 0770020220 O-RING 25,12X1,78 NBR70
を交換したら、直りそうな気がするのですが、エンジンをばらさなくてもこれらの
シール類外せますでしょうか？　
まさか、昔のバイクみたいにエンジンをばらさないと外せないとか・・・なんて
考えたくないです。
ご存じでしたら、教えてください。
2：謎の管理人：2015/08/13(木) 22:17:09: 525EXCに乗ってた時は外から交換できるようになっていました。
トラブルと言うよりKTM的には消耗パーツなので恐らくは
外から交換可能と思いますよ。
3：ぽん：2015/08/13(木) 22:50:34: そうですか。ありがとうございます。
いやあ、バロンで買ったんですけど、私の見立てを伝えて、どう考えるか聞いたところ
KTMのことはよく知らない。今では少数だが、エンジンをばらすタイプもあるので、
最悪はそうなるかも・・・と言われた次第です。
バロンで頼むと全国ネットだけど、外車はパーツ取り寄せに異常に時間がかかるし
、いじっている私よりKTMの構造知りませんし、あまり頼りになりません。
やはり、バロンは流通量の多いバイクを買うときじゃないと駄目ですね。
外から出来るなら自分でなんとか出来るかも。
O-RINGは日本製に変えるにしても、シャフトシールはKTMディーラーで頼むしか
なさそうですね。
ありがとうございました。
4：謎の管理人：2015/08/14(金) 00:39:31: 最近始めたようなディーラーも技術的には怪しいですよ。
オフロードだけ売ってたような時代からレース用メインでやってたような
店なら信用ができると思います。
県内に一軒あれば良い方かも・・・

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