リアサス

6：αρχη：2014/01/12(日) 14:04:28: リアサスがナイトロンになって帰ってきました。

軽く乗った感じとしては、国産のロードスポーツモデルのようなかっちりとしたサスの
動きに変わりました。狙ったラインを車体が大きく跳ねることなくコーナーリングできるので
コーナーに安心して飛び込んでいけます。

肝心のバネレートは純正のレートがどれくらいか分かりませんが、それよりも15％増しです。
ロードオンリーだともう少し低くてもいいですが、サーキットも走るならこれくらいがいいとのことです。
以上簡単な報告でした。

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