記念撮影 - 1356401250 - したらば掲示板

143：6955：2013/03/13(水) 22:18:44: まだまだ、運転下手くそで慣れないですが、営業所に行っても頑張りたいと思います。
144：6957：2013/03/15(金) 22:51:43: 駒ヶ根乙でした。
いよいよ実戦配備ですね。
毎日乗ることになるから、あっという間に経験の差がつきますね。
こっちは月当たり８回前後、合計1500km程度でその内半分は高速なんで...

高速は根性はつきますが、技術はあまりつかないですw
今週末はバスがないんで久々の二連休ぢゃ
145：6955：2013/03/20(水) 21:45:11: 今日、営業所で初運転しました。

駒ヶ根のボロとは違い運転しやすかったです
でも、駒ヶ根とは交通量が全然違うので、少し怖いです。
146：名無しさん：2013/03/27(水) 22:29:27: 頑張っとりまっか(･ω･)？
こちらもぼちぼちです。

日曜の話ですが近所の非公認教習所でペーパー講習で練習してきました。
それは明日、大型禁止のとこ（三郷市内全域道路使用許可あるんで）をひたすらいくので...
バスはボロで重ステ、シフトもロッド式でクソ重く、板バネでべんべん跳ねる。
エンジンも大排気量ターボなしで重ったるく、教習所を思い出してなんか懐かしい感じでした。

当日予約したんで、行ったのは夕方でこの日は冷え込んでおり、休憩時間に煙草吸ってたら、駒ヶ根メンバーの誰かが声かけてきそうな錯覚に陥り、一人でおセンチになってました。
147：名無しさん：2013/03/27(水) 23:11:31: 因みに教習車は中型二種用で。
ここの教習所の中型は幅があって2.49m×9mで、うちの子と寸法がピッタリだったのこれで。
教習車は路線型なんで、うちの観光型ハイデッカと比べて高さが1m位低かったかな？

で、中型二種のクランクは地獄です。
教官に聞いたのですが、元々8mのトラック用のクランクに9mのバスを通すことになっているので最難関だそうです。
旧大型二種はこの規格で、これで落ちる人がほとんどだったそうです。
逆に現大型二種は、12mのトラック用のクランクに11mのバスを通すので全然楽だそうです。

大型二種は抜けられるラインは何本もありましたが、中型二種はほぼ一本と言っても過言ではないです。
これをひたすら２時間やってました。
148：6958：2013/04/01(月) 23:52:13: さて　お久しぶりでございますが入社式逝ってまいりました
社畜だぜ？　２週間電車通勤ラッシュだぜ？　本社は飲食禁止だぜ？
あ...そいえば今朝の電車で目の前にcuteな便器がいたのさ
スマホで育成ゲームとかしてんの
植木鉢をせっせと並べてやがるわけですよ　ひたすらにね
僕もう少しで駅長室に
まぁそんなんはどーでもいいのですが皆さんに出遅れること数カ月
やっとこスタートを切るに至りました
２ヶ月先輩のN氏を何とかここに誘導すんぞ
さようならフリーダム　こんにちは厚生年金
149：6955：2013/04/05(金) 00:15:57: >>148おっ！お久しぶりです
僕も仕事を初めて１か月たちましたが、
ようやく落ち着き＆慣れてきました。

通勤ラッシュは、殺伐とした空気がありますよね

仕事で通勤ラッシュ時の運転は最悪です
運転席まで客がぎゅうぎゅうで、しかも時間は間に合わいないし、
何分のバスだ？とか言われます(^_^.)

Ｎ氏来ないですね
前みたいに掲示板盛り上がりたいですね
150：6957：2013/04/05(金) 18:52:45: >>148
おおおktkr
遂に社畜ワールドの仲間入りですね。
電車痛筋は色々と罠が多いですね。
大宮駅なんか駅長室どころか鉄道警察直結ですから油断できません。

こっちは12連勤がやっと片付いて途中熱が37.6℃あっても行くと社畜ってます。
営業車のフィットを2000km位転がしてました。
今日はバス転がして帰り際に三郷駅前のドトールでもう動けずです。
いっそ、三郷市民になっちまうかな。
151：69なんとか：2013/04/11(木) 00:36:01: こんばんは。
かなり久しぶりに書き込みます。
皆さんみてますか？
僕も見に行かないとと思いながらなかなかこれずでした。
忘れられてるかも。
訳あって色々ありまして、実家を手伝っとります。
バスとは程遠い生活をしておりますが、近いうちにまた牽引免許でも取りに行こうかと考えてます。
また書き込みきます。
それでは
152：6957：2013/04/23(火) 00:22:15: >>151
お久しぶりっす(･ω･)ﾉｼ
まぁ、色々とありますよね。
でも人生の流れってあると思います。
下手に逆らうのも身体に悪いし、ある程度は身を任せた方がいいとも感じる今日この頃です。

正直、自分も悩んでおります。
５月から正式社畜決定なのですが、元々サラリーマンに戻るのがいやでバス免許取ったのに、結果としてまたサラリーマン。
そりゃバスも転がす一風変わったサラリーマンですが、路線とか12mハイデッカの緑ナンバー（よく現場でかち合います）とか見るとやっぱ本職はいいなぁと思います。

まぁ、これも流れのひとつなのかなと。
バス屋やるなら待遇悪くても観光やりたいので、現状いつもの9mハイデッカで経験積んでおけばいいのかな？
観光は他にも色々と条件多いですが...
多分、自分の性格上何をやっても満足できず模索し続けて苦しむんだと思います。
だから今はここに落とされて何かを見つけるべきなんだ、と納得させ続けています。

最近は自腹教習所シリーズで11mの方乗ることにしています。
11m乗ったときの感覚は、教習所で皆であーでもないこーでもないと言っていたことが思い出されていいですね。
でもいつも教官から「それは9mのやり方で、11mには絶対無理だから」と怒られ続けてますｗ
153：6955：2013/04/25(木) 14:16:47: >>152
どの仕事をやっても、何かしらの不満や我慢しなくてはいけないこと
が、あるのだと思います

そんな僕も今では、ニート生活に戻りたーいと思っております
154：6958：2013/05/01(水) 21:57:19: さて１ヶ月が経ちました　皆さま如何お過ごしでしょうか？
もうみんなプロドライバーって感じかい？
こちらは空車教習大詰めってとこです　来週末にテストかな
それに合格するといよいよお客様を乗せての実車教習となります
M鉄は教習期間が３ヶ月あるのです　スゲェよね
３ヶ月以内に単独試験に合格しないとfire...笑えねぇよ...
そいえばN氏に会えましたよ　昨日見事に単独になられました　888
少し痩せたような...気がする　ガンガってるんだなｳﾝｳﾝ
ここに誘導したんだけど色々と忙しいようです　ケツコンしてるしね
あれ？　ここに来る面子って独...
いやぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
155：6957：2013/05/02(木) 01:39:21: 色々と考えることは多いですが、なるようにしかならないし本日より年金手帳を人質にとられた正社畜となりました。

N氏ついに実践投入ですか。
バスなんて常にプレッシャーの嵐で鼻血ぶーだから身体にきますね。
人のせてるし教習中の頃みたいに楽しいと感じたことはないです。
じゃあ、なんでバスなんか乗るのか？
そこにバスがあるから(ｷﾘｯ

私みたいなぶっつけ本番ヤローは危険すぎるので、きちんとした研修は大切ですよ。
あたしゃ実務と自腹教習所で技術を研いておりまする。
みんな11m乗ったりしてカコイイなぁ~
たまに高速路線とか観光とかで12mとかも乗っちゃうんでしょ？
こ、こっちは9mでも高さは3.6mあるんだからねっ(迫真)
156：6955：2013/05/02(木) 17:07:48: お疲れ様です。

Ｇ.Ｗってなんですか？
157：6957：2013/07/15(月) 20:56:19: 皆さんお元気ですか？
保守ってことで...
158：6955：2013/07/17(水) 11:10:30: お久しぶりです。
ボーナス１万円でした。(^_^.)
159：6957：2013/07/18(木) 01:16:46: 新人で入って気持ち分だけでも貰えるのはいいことではないすか。
あたしゃゼロですは。

こっちも色々あってやっぱバスの方を本業としたくなり、貸切屋に転向しようと色々動き始めますた。
こちらは追って報告します。
160：6961：2013/07/22(月) 23:05:59: 久しぶりで～す。
長野で仕事を始めて
半年で～す。
標高900mは、埼玉と比べると
まさに避暑地です。
みんな元気ですか～(^^)/
161：6955：2013/07/26(金) 10:13:26: 元気ですよ。(o^-')b !
ようやくこの暮らし&仕事にも馴れてきました。
でも、油断せず頑張ります
162：6955：2013/12/25(水) 21:58:03: お久しぶりです
今年も残すところあとわずかですね
去年の駒ヶ根から一年立つんですねですね
この一年は暮らしが変わったんで大変でした‥(-_-;)
163：名無しさん：2019/06/24(月) 12:33:59: https://www.youtube.com/watch?v=jGgUH4G5OdU