キック付のジェベル200エンジンって？

4：13号：2013/03/24(日) 13:34:05: 点火方式の違いは元のエンジンからマグネトカバーごとジェネレーターを移植すれば
たいていは問題なく動きます。
それより問題は2次エア付きだとそれの無効処理が問題だと思います
あとエンジンを下ろすならリアサスのグリスアップもついでにやったほうがいいですよ。

余談ですが、自分のGS125Eのエンジンを移植してたDF200Eですが、EN125のエンジンを￥5Kで手に入れて
移植しました、DF200Eのフライホイールとマグネトカバーごとジェネレーターを移植して問題なく動いてます

ついでに2chに投稿したフライホイールを専用工具を使わずに安く外す方法を書いときます。

ttp://img.wazamono.jp/offroad/futaba.php?res=15559

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